Hier finden Sie aktuelle Angebote, Leasing- und Finanzierungs-Tipps, Einblicke in unseren Alltag sowie Wissenswertes rund um ŠKODA, SEAT & CUPRA.
Ausgewählte Beiträge, die Sie nicht verpassen sollten – Aktionen, Ratgeber & Einblicke.
Getarnte Skoda Octavia Prototypen sind auf Testfahrt erwischt worden — die zweite Modellpflege nimmt Form an. Wichtig zur Einordnung: Mit dem Modelljahrwechsel am 30. Juli 2026 hat das nichts zu tun. Was die Fotos zeigen, wann das überarbeitete Auto realistisch kommt, was Skoda bestätigt hat und was reine Erwartung bleibt.
Jetzt lesen
Ab 2028 schalten die Netzbetreiber das 2G-Netz ab — und damit verlieren Millionen Autos in Deutschland ihren automatischen Notruf. Wer betroffen ist, warum eine Nachrüstung derzeit nicht möglich ist, was das für die Hauptuntersuchung bedeutet und ab wann Neuwagen die neue Technik mit 4G und 5G an Bord haben.
Jetzt lesen
Am 30. Juli 2026 dreht Skoda an den Preisen: Octavia, Elroq und Enyaq werden teurer, gleichzeitig wechseln Octavia, Kodiaq und Superb ins Modelljahr 2027. Welche Modelle betroffen sind, warum der Einstiegspreis beim Octavia besonders stark zulegt, wie lange die alten Konditionen noch gelten und für wen sich die schnelle Bestellung jetzt rechnet.
Jetzt lesen
Der SEAT Leon 2026 im großen Überblick: sieben Antriebe vom 116-PS-Benziner über Mildhybrid und Diesel bis zum Plug-in-Hybrid mit 204 PS und über 130 Kilometern elektrischer Reichweite. Preise ab 29.270 Euro, dazu der Sportstourer als Kombi und ein ehrlicher Blick auf den Gebrauchtkauf. Verständlich erklärt vom SEAT-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
„BYD kauft VW" — die These eines bekannten Ökonomen macht Schlagzeilen, Volkswagen dementiert. Was steckt wirklich dahinter? Die nüchterne Einordnung: warum eine Übernahme rechtlich kaum möglich ist, was an der VW-Krise real ist, wie stark BYD in Deutschland tatsächlich wächst — und was das alles für Kunden von Skoda, SEAT und CUPRA bedeutet.
Jetzt lesen
Reimport Autos kaufen: Wo der Rabatt von 15 bis 30 Prozent wirklich herkommt, warum fast jeder Reimport eine Tageszulassung ist und welche Garantie-Lücke die eigentliche Falle darstellt. Mit den offiziellen Garantiebedingungen und einer ehrlichen Einordnung aus dem Autohaus-Alltag.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Fabia Monte Carlo ist die sportlich gezeichnete Linie des Kleinwagens: schwarze Akzente, Sportsitze und rote Details im Innenraum, ab 27.090 Euro. Welche vier Motoren es gibt, was der 1,5 TSI mit 150 PS wirklich bringt und worauf Sie beim gebrauchten Monte Carlo achten sollten.
Jetzt lesen
Ein ŠKODA Kamiq als Tageszulassung ist technisch neu, kostet aber deutlich weniger. Was der Rabatt realistisch bringt, wann die Garantie startet, welche Nachteile es gibt und worauf Sie bei Lagerwagen achten sollten. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Scala ist der übersehene Kompakte im ŠKODA-Programm: vier Ausstattungslinien ab 25.000 Euro, drei Benziner von 95 bis 150 PS und ein Platzangebot, das den Kamiq schlägt. Dieser Überblick zeigt Modelle, Motoren, Preise und worauf Sie beim Gebrauchtkauf achten. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
ŠKODA Fabia oder VW Polo 2026? Beide teilen sich die Technik, doch es gibt klare Unterschiede bei Kofferraum, Preis und Image. Der Fabia bietet mehr Platz zum günstigeren Preis, der Polo punktet mit Markenimage und dem stärkeren GTI. Was für wen die bessere Wahl ist, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Kamiq 2026 im großen Überblick: alle Motoren vom 1,0 TSI mit 95 PS bis zum 1,5 TSI mit 150 PS, Preise ab 25.980 Euro, 400 Liter Kofferraum, das sportliche Monte Carlo und ein ehrlicher Ratgeber zum Gebrauchtkauf. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Das ŠKODA Kamiq Monte Carlo ist die sportliche Topversion des City-SUV: schwarze Design-Akzente, Sportsitze und reiche Serienausstattung ab 33.000 Euro. Was drin ist, welcher Motor passt und ob sich der Aufpreis lohnt, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Superb 2026 im großen Überblick: Limousine und Combi, alle Motoren vom sparsamen Mildhybrid über zwei Diesel bis zum Plug-in-Hybrid mit bis zu 137 km elektrischer Reichweite, Preise ab 40.900 Euro, Kofferraum bis 1.920 Liter und was sich zum Modelljahr 2027 ändert. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Superb wechselt Ende Juli 2026 auf das Modelljahr 2027. Was sich ändert, warum der Grundpreis stabil bleibt und ob sich Warten oder Zugreifen lohnt. Verständlich eingeordnet vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Fabia 2026 im großen Überblick: alle Motoren vom sparsamen 1.0 MPI bis zum Fabia 130 mit 177 PS, Preise ab rund 19.690 Euro, 380 Liter Kofferraum, die Ausstattungslinien Essence, Selection und Monte Carlo sowie ein ehrlicher Ratgeber zum Gebrauchtkauf. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Sind Škoda Epiq, VW ID.Polo und Cupra Raval dasselbe Auto? Sie teilen die MEB+-Plattform, unterscheiden sich aber klar. Der ehrliche Check zu Technik und Charakter.
Jetzt lesen
Škoda Epiq oder VW ID.Polo? Beide teilen die MEB+-Plattform, unterscheiden sich aber bei Platz, Reichweite und Preis. Der direkte Vergleich zeigt, welcher besser passt.
Jetzt lesen
Škoda Epiq, VW ID.Polo und Cupra Raval teilen sich Plattform, Motoren und Akkus. Wo liegen die echten Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz — und welcher passt zu wem?
Jetzt lesen
Zum 30. Juli 2026 wechselt der Skoda Octavia ins Modelljahr 2027 — und wird dabei teurer. Was sich an Preisen und Ausstattung ändert, warum der Einstieg besonders deutlich zulegt, was mit dem viel diskutierten Plug-in-Hybrid wirklich ist und ob sich das schnelle Bestellen vor dem Stichtag für dich rechnet.
Jetzt lesen
Skoda Octavia Sondermodelle 2026: Das Balance startet ab 34.410 Euro mit bis zu 3.200 Euro Vorteil, der Sportline 30 Jahre ab 42.830 Euro. Welches Sondermodell sich für wen lohnt.
Jetzt lesen
Reifen kaufen 2026: welche Größe zu Ihrem Skoda, SEAT oder CUPRA passt, was Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen unterscheidet, worauf das EU-Reifenlabel hinweist, was gute Reifen kosten und wann neue fällig sind. Verständlich erklärt vom autorisierten Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Kodiaq 2026 im großen Überblick: alle Motoren vom Einstiegsbenziner bis zum RS mit 265 PS, der neue Plug-in-Hybrid mit bis zu 123 km elektrisch, Preise ab rund 44.000 Euro, Kofferraum, 7-Sitzer und Anhängelast. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Batteriepass fürs Elektroauto: Ab Februar 2027 braucht jede neue Akku-Batterie einen digitalen Ausweis mit Batteriezustand. Was drinsteht, ab wann er Pflicht ist und was Euro 7 damit zu tun hat.
Jetzt lesen
E-Auto Akku Lebensdauer, Zustand und Kosten 2026: Wie lange die Batterie wirklich hält, wie Sie den SoH prüfen, was ein neuer Akku kostet und wie Sie ihn im Alltag schonen. Vom Fachbetrieb erklärt.
Jetzt lesen
E-Auto Akku schonen: Mit dem richtigen Ladestand, sparsamem Schnellladen und Vorkonditionierung halten Sie die Batterie über Jahre fit. Die wichtigsten Tipps einfach erklärt.
Jetzt lesen
E-Auto Akku tauschen: Kosten 2026 von rund 7.000 bis 38.000 Euro für den Volltausch. Oft genügt aber eine Modul-Reparatur für 60 bis 80 Prozent weniger. Was wirklich fällig wird und wann.
Jetzt lesen
Die Kaffeetasse im Display nervt? So schalten Sie den Müdigkeitswarner bei Skoda, SEAT und CUPRA pro Fahrt aus, warum er sich nach dem Neustart zurücksetzt und was erlaubt ist.
Jetzt lesen
Dashcam-Pflicht 2026? Die neue EU-Kamera im Skoda, SEAT und CUPRA überwacht den Fahrer, ist aber keine Dashcam. Was der Unterschied ist, wann eine Dashcam erlaubt ist und wie sie sich nachrüsten lässt.
Jetzt lesen
Die offizielle Škoda Peaq Preisliste ist da: Der 7-Sitzer startet ab 49.900 Euro, ist ab sofort bestellbar und kommt damit unter die erwarteten 52.000 Euro. Alle sechs Versionen aus Selection und Sportline im Überblick.
Jetzt lesen
Škoda Peaq Selection oder Sportline? Die beiden Ausstattungslinien im direkten Vergleich: Was die Basis Selection ab 49.900 Euro bietet, was die Sportline für rund 4.900 Euro mehr bringt und welche Linie sich für wen lohnt.
Jetzt lesen
Der Spurhalteassistent lenkt spürbar gegen und nervt? So schalten Sie ihn bei Skoda, SEAT und CUPRA pro Fahrt ab, über das Menü oder die Blinkerhebel-Taste, warum er sich zurücksetzt und was erlaubt ist.
Jetzt lesen
Welche Daten speichert mein Auto? Innenraumkamera, Unfalldatenspeicher, eCall und vernetzte Dienste bei Skoda, SEAT und CUPRA im Klartext: was gespeichert wird, was das Auto verlässt und was Sie abschalten können.
Jetzt lesen
Diese Woche greift die EU-Innenraumkamera-Pflicht 2026: Ab dem 7. Juli braucht jedes neu zugelassene Auto eine Ablenkungswarnung mit Kamera. Was sie misst, was mit den Daten passiert und welche Skoda-, SEAT- und CUPRA-Modelle sie schon haben.
Jetzt lesen
Der Geschwindigkeitsassistent piept bei jedem Tempolimit? So schalten Sie den Tempowarner bei Skoda, SEAT und CUPRA pro Fahrt ab, warum er sich zurücksetzt und was rechtlich erlaubt ist.
Jetzt lesen
Günstige Autos 2026: Welche Neuwagen und Elektroautos wirklich bezahlbar sind, wie die Förderung den Preis drückt und was der Preisdruck aus China bedeutet.
Jetzt lesen
Skoda prüft, den günstigen Verbrenner-SUV Kylaq aus Indien nach Europa zu holen. Was gesichert ist, was noch offen bleibt und ob der Billig-Skoda unter 15.000 Euro kommt.
Jetzt lesen
Ein gebrauchter CUPRA Born kostet 2026 ab rund 23.000 Euro und ist damit deutlich günstiger als der neue. Welche Version sich lohnt, wie es um die Batterie steht und worauf man beim Kauf achten sollte.
Jetzt lesen
Der CUPRA Born muss alle zwei Jahre oder 30.000 Kilometer zur Inspektion. Was dabei gemacht wird, was es kostet und warum ein Elektroauto in der Wartung deutlich günstiger ist als ein Verbrenner.
Jetzt lesen
Der CUPRA Born fasst 385 Liter im Kofferraum und lässt sich auf 1.267 Liter erweitern. Alle Außenmaße, der Platz im Innenraum und wie alltagstauglich der elektrische Kompaktwagen wirklich ist.
Jetzt lesen
E-Dienstwagen oder lieber mehr Gehalt? Wegen der 0,25-Prozent-Regel kostet ein elektrischer Firmenwagen netto oft nur rund 100 Euro im Monat. Wann sich das lohnt und wann die Gehaltserhöhung besser ist.
Jetzt lesen
Ab 2026 gelten neue Steuerregeln fürs Laden von E-Dienstwagen zu Hause: Die alten Monatspauschalen entfallen, dafür gibt es eine kWh-Pauschale und die App des Autos reicht als Nachweis.
Jetzt lesen
Jeder vierte Neuwagen ist 2026 elektrisch. Aber lohnt sich ein E-Auto auch für dich? Der ehrliche Kostenvergleich mit dem Verbrenner, die Rolle der Förderung und für wen sich der Umstieg wirklich rechnet.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026 abgelehnt? So legst du fristgerecht Widerspruch beim BAFA ein, korrigierst typische Antragsfehler und findest Alternativen, wenn die Prämie endgültig wegfällt.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Leasing 2026: Privatraten ab rund 160 Euro, als Firmenwagen dank 0,25-%-Regel sehr günstig — mit Beispielrechnung und Leasing-oder-Kaufen-Einordnung.
Jetzt lesen
Škoda Elroq im Sommer 2026: Wie viel Reichweite die Hitze kostet, wie die Klimaanlage und das Thermomanagement den Akku schützen und wie du clever vorklimatisierst.
Jetzt lesen
Škoda Epiq als Dienstwagen 2026: Alle vier Versionen unter 70.000 Euro — die 0,25-Prozent-Regel gilt vollständig. Geldwerter Vorteil, Fahrtenbuch, Wallbox-Vorteil und Versionsvergleich erklärt.
Jetzt lesen
Škoda Peaq ist jetzt bestellbar — der Konfigurator öffnete Ende Juni 2026, früher als geplant. Modelljahr 2027, erste Auslieferungen Q4 2026 (Nov–Dez). Was zwischen Bestellung und Auslieferung passiert und wie du dich optimal vorbereitest.
Jetzt lesen
CUPRA Born als Dienstwagen 2026: Alle drei Versionen unter 70.000 Euro — die 0,25-Prozent-Regelung gilt vollständig. Geldwerter Vorteil, Wallbox-Steuerfreiheit und TCO erklärt.
Jetzt lesen
Wie weit kommt der CUPRA Born 2026 wirklich? WLTP-Werte, Alltagsreichweite und Autobahn-Reichweite für Born, Endurance und VZ — mit konkreten Zahlen und Pendler-Einschätzung.
Jetzt lesen
CUPRA Born oder VW ID.3? Preis, Reichweite, Ladeleistung und Fahrdynamik aller Versionen im direkten Vergleich — mit ehrlicher Einordnung für den Kaufentscheid.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Dienstwagen 2026: Die 0,25-Prozent-Regelung macht den 7-Sitzer konkret günstiger als jeder vergleichbare Verbrenner-Firmenwagen. Geldwerter Vorteil, Wallbox-Steuerfreiheit und TCO erklärt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq RS 2026: Was der sportliche 7-Sitzer leisten würde, wann er kommen könnte, was er kostet und was ihn vom Peaq 90x unterscheidet.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026 gilt nicht für Gebrauchtwagen – auch nicht für Jahreswagen und Tageszulassungen. Was trotzdem spart: THG-Quote bis 380 Euro pro Jahr, Kfz-Steuer-Befreiung und historisch günstige Gebrauchtpreise erklärt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Farben und Ausstattung 2026: Welche Lackierungen, Ausstattungslinien, Felgen und Serienumfänge zur Premiere erwartet werden – ehrlich eingeordnet.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Technische Daten 2026: Alle Werte zu Leistung, Akku, Reichweite, Laden, Maßen und Gewicht für Peaq 60, 90 und 90x im kompakten Datenblatt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Versicherung und Unterhaltskosten 2026: Typklasse, KFZ-Steuer-Befreiung, Strom, Wartung und Wertverlust – die monatlichen Gesamtkosten ehrlich gerechnet.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Wartung, Inspektion und Garantie 2026: Service-Intervalle, Wartungskosten, Akku-Garantie und Hochvolt-Check für das elektrische 7-Sitzer-SUV ehrlich erklärt.
Jetzt lesen
Die E-Auto-Förderung 2026 hat ein begrenztes Budget. Wie groß der Fördertopf ist, wann er voraussichtlich leer sein könnte, was das Windhundprinzip bedeutet und was passiert, wenn die Mittel aufgebraucht sind — ehrlich eingeordnet ohne Panikmache.
Jetzt lesen
Ein gebrauchter ŠKODA Enyaq ist 2026 so günstig wie nie. Worauf man beim Akku-Zustand, bei den TÜV-Mängeln und beim Baujahr achten sollte, was die Akku-Garantie abdeckt und welche Version sich gebraucht wirklich lohnt.
Jetzt lesen
Bei der aktuellen Hitzewelle stellt sich für viele E-Auto-Fahrer dieselbe Frage: Was macht die Hitze mit Akku, Reichweite und Ladegeschwindigkeit? Hier kommt die klare, ruhige Antwort mit konkreten Tipps für Tage über 35 Grad.
Jetzt lesen
Die neue Škoda Software für Elroq und Enyaq bringt ein Android-Infotainment, einen App-Store im Auto, den digitalen Fahrzeugschlüssel und Updates über Mobilfunk. Was davon im Alltag zählt — und ob ältere Autos die Neuerungen bekommen.
Jetzt lesen
Der Škoda Peaq tritt als elektrischer Siebensitzer gegen Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 und Peugeot e-5008 an. Wo der Peaq mit Preis und Platz punktet und wo die Konkurrenz beim Laden und Ziehen vorne liegt — der ehrliche Vergleich der E-Siebensitzer 2026.
Jetzt lesen
Elektroauto kaufen 2026: Lohnt sich der Umstieg jetzt oder solltest du noch warten? Förderung, Preise, Reichweite und laufende Kosten ehrlich eingeordnet – mit klarer Entscheidungshilfe nach deinem Fahrprofil.
Jetzt lesen
Günstige Elektroautos 2026: Welche Modelle unter 30.000 Euro bieten genug Reichweite für den Alltag? Dacia Spring, Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Renault 5, Škoda Epiq und CUPRA Raval ehrlich verglichen.
Jetzt lesen
Mit dem Elektroauto in den Urlaub 2026: Wie du Reichweite, Schnellladen und Routenplanung für die Langstrecke richtig angehst – plus ehrliche Tipps für Hitze, Dachbox und Anhänger, damit die Reise entspannt bleibt.
Jetzt lesen
E-Auto-Bremsen rosten schneller als beim Verbrenner, halten aber länger. Warum das so ist, wie du es vermeidest, wann Beläge und Scheiben fällig sind und was der Bremsenservice 2026 in Wiesloch kostet.
Jetzt lesen
Ohne BundID kein Förderantrag: Wie du das richtige Konto einrichtest, warum ein einfaches Passwort-Konto nicht reicht und wie es auch ohne neuen Personalausweis über ELSTER geht.
Jetzt lesen
E-Auto-Inspektion 2026 für Skoda, SEAT und CUPRA in Wiesloch: Was kostet die Wartung, wie oft muss ein Elektroauto zur Inspektion, darf das jede Werkstatt und was prüft der Hochvolt-Service wirklich?
Jetzt lesen
Auto-Urlaubscheck 2026 in Wiesloch: rund 40 Prüfpunkte vor der Reise — Reifen ab 3 mm, Bremsen, Klima, Flüssigkeiten und richtige Beladung für ŠKODA, SEAT und CUPRA.
Jetzt lesen
Elektroauto im Sommer 2026: Wie Hitze und Klimaanlage die Reichweite von Skoda Enyaq, Elroq, Born und Tavascan beeinflussen — und wie du Akku und Kühlung schonst.
Jetzt lesen
Sommer- und Saison-Service 2026 für ŠKODA, SEAT, CUPRA in Wiesloch: Klimaservice 80–250 €, Pollenfilter, Reifen ab 3 mm und der komplette Urlaubscheck.
Jetzt lesen
Klimaservice fürs Auto 2026: Kosten 80–250 € je nach Kältemittel, Intervall alle zwei Jahre, Pollenfilter und Desinfektion. So bleibt die Anlage kühl.
Jetzt lesen
CUPRA Tindaya mit Range-Extender oder vollelektrisch? Wie der serielle Hybrid der Studie funktioniert, was er von Plug-in-Hybrid und Vollhybrid unterscheidet und warum CUPRA die Antriebsfrage bis 2030 offen lässt.
Jetzt lesen
Wann kommt der CUPRA Tindaya? Marktstart erst um 2030, Serie aber bestätigt. Der ehrliche Zeitstrahl, warum es so lange dauert, was sich bis zur Serie noch ändert und ob sich Warten oder Vormerken lohnt.
Jetzt lesen
Škoda Peaq 60, 90 oder 90x: Welche Variante lohnt sich 2026? Akku, Reichweite, Leistung und Allrad im einfachen Vergleich – plus ehrliche Einordnung nach Fahrprofil.
Jetzt lesen
Skoda Peaq oder Kodiaq 2026? Der neue Elektro-7-Sitzer trifft auf den Verbrenner. Platz, Reichweite, Laden, Anhängelast und Kosten ehrlich verglichen.
Jetzt lesen
BYD-Werk Szeged: Serienstart Q3 2026, 150.000 Fahrzeuge zum Start, Dolphin Surf und Atto 2 zuerst — Folgen für Preise und Lieferzeiten in Deutschland.
Jetzt lesen
Akku-Schutz und Allgefahrendeckung für E-Autos 2026: Was die Versicherung abdeckt, was die Vollkasko nicht zahlt und wann sich der Aufpreis lohnt.
Jetzt lesen
E-Auto-Versicherung 2026: Typklassen, Kosten, Akku-Schutz und Tarife für Skoda Enyaq, Elroq, SEAT Leon, CUPRA Born und Tavascan im verständlichen Überblick.
Jetzt lesen
CUPRA Born, Tavascan, Terramar und SEAT Leon Versicherung 2026: Typklassen, Jahres-Kosten, Akku-Schutz und die neue SEAT-10-Jahres-Garantie im Überblick.
Jetzt lesen
Elektroauto-Versicherung Skoda: Typklassen, Jahres-Kosten und Tarif-Tipps für Enyaq, Elroq und den kommenden Epiq — mit Hinweisen zur Garantie-Verlängerung.
Jetzt lesen
Skoda Elroq Anhängelast 2027: 1.800 kg gebremst beim 85er und 85x, 1.200 kg beim 60 LFP. Wohnwagen, Pferdeanhänger und Anhängerkupplung im Überblick.
Jetzt lesen
10-bis-80-Prozent-Strategie 2026: Lade-Kurve erklärt, Vorkonditionierung, NMC vs LFP, DC-Geschwindigkeiten pro Skoda-/CUPRA-Modell, Akku-Schonung in der Praxis.
Jetzt lesen
E-Auto-Urlaub 2026 nach Italien, Frankreich, Spanien: Lade-Infrastruktur, richtige Apps, drei Routen aus Wiesloch mit Skoda Enyaq, CUPRA Tavascan und Born.
Jetzt lesen
Lade-Karten-Vergleich 2026: 8 Tarife mit Preisen und Grundgebühren, ab welcher Lade-Menge sich welcher Tarif lohnt und Empfehlung für Skoda-, SEAT-, CUPRA-Fahrer.
Jetzt lesen
E-Auto-Schnellladen unterwegs 2026: 8 Lade-Karten im Vergleich, DC-Geschwindigkeiten pro Skoda-/SEAT-/CUPRA-Modell, 10-80-Prozent-Strategie, Urlaub im Ausland.
Jetzt lesen
Skoda streicht das Panoramadach kurzfristig aus der Epiq Edition Eins — Hintergrund, Auswirkung auf laufende Bestellungen und Alternativen über die Selection.
Jetzt lesen
Bidirektionale Wallbox 2026 im Direktvergleich: Quasar 2, E3/DC EDISN und ambiCHARGE mit Praxis-Werten zu Wirkungsgrad, Notstrom, App und Service.
Jetzt lesen
CUPRA Terramar e-Hybrid als Dienstwagen 2026: 0,5-Prozent-Regel mit 113 bis 118 km E-WLTP, ab 215 Euro monatlichem geldwerten Vorteil. Großkunden-Konditionen Wiesloch.
Jetzt lesen
CUPRA Terramar Leasing 2026: Privat- und Business-Raten von 199 bis 449 Euro pro Monat. Konditionen, Laufzeit, Anzahlung und Großkunden-Tipps aus Wiesloch.
Jetzt lesen
MEB-Leasingrückläufer Q2 und Q3 2026: Welle aus Enyaq, ID.4 und ID.5 trifft den Markt — Preise, Akku-Check, Restgarantie und Kauf-Tipps.
Jetzt lesen
Skoda Elroq 60 mit LFP-Akku 2027: 58 kWh netto, 105 kW DC-Lade-Leistung, 453 km WLTP — was die Variante seit dem 24. April 2026 wieder so attraktiv macht.
Jetzt lesen
Welcher Skoda, SEAT oder CUPRA lohnt sich 2026 am stärksten als Dienstwagen? Top-10-Liste mit Steuer-Vergleich, Listenpreis und Empfehlung pro Profil.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Roadshow 2026: vier Stationen in Berlin, Hamburg, Darmstadt und Düsseldorf mit Padel-Courts, Musik und 500-Euro-Elli-Voucher — alle Erfahrungen.
Jetzt lesen
CUPRA Terramar als PHEV nach BAFA 2026 förderfähig bis 4.500 Euro — kein Tribe-Bonus wie bei Raval oder Tavascan, dafür 0,5-Prozent-Regel als Dienstwagen mit ~215 Euro/Monat.
Jetzt lesen
CUPRA Terramar VZ Edition limitiert auf 1.300 Stück europaweit: 272 PS, 118 km elektrisch, 20-Zoll-HADRON-COPPER-Felgen, ab 58.515 Euro — alle Details.
Jetzt lesen
Kfz-Steuer-Befreiung für E-Autos um fünf Jahre verlängert: Skoda und CUPRA als reine Stromer bis 31.12.2030 zugelassen fahren zehn Jahre steuerfrei bis 2035.
Jetzt lesen
Ein Plug-in-Hybrid halbiert die Dienstwagensteuer — deshalb warten viele auf einen neuen Octavia iV. Der Faktencheck zeigt: Skoda hat keinen angekündigt, und — auf der offiziellen Modellseite und im Konfigurator ist keiner zu finden. Wie die 0,5-Prozent-Regel funktioniert, was sie konkret spart und welche Skoda-Modelle sie heute schon erfüllen.
Jetzt lesen
TÜV-Report 2026 für Skoda, SEAT und CUPRA: Enyaq 9,1 Prozent Mängel, Karoq besser als Schnitt, Tesla Letzter mit 17,3 Prozent — alle Werte im Detail.
Jetzt lesen
BAFA E-Auto-Förderung 2026 erste Bilanz: rund 20.000 Anträge nach einem Tag, Portal stabil. Was Käufer in den nächsten Wochen beim Antrag beachten müssen.
Jetzt lesen
Bidirektionales Laden 2026: EnWG-Novelle hebt doppelte Netzentgelt-Last auf, VDE-Norm liegt vor, V2H läuft — kompatible Skoda- und CUPRA-Modelle im Überblick.
Jetzt lesen
0,5-Prozent-Regel 2026 für Plug-in-Hybrid-Dienstwagen: 80 km E-WLTP-Hürde, Skoda Superb iV, Kodiaq iV, CUPRA-Modelle und der für 2027 erwartete Octavia PHEV im Detail.
Jetzt lesen
EU-Mindestpreis-System für China-E-Autos seit Januar 2026: Wie der Rahmen wirkt, warum die Allgemein-Einigung scheiterte und welches Modell schon profitiert.
Jetzt lesen
Skoda Enyaq mit V2H: Der Enyaq 85 mit großer Batterie versorgt das eigene Haus. Welche Variante V2H kann, welche Wallbox passt und was im Alltag rauskommt.
Jetzt lesen
EU-Kommission schlägt 90 statt 100 Prozent CO2-Reduktion ab 2035 vor. Was die Aufweichung für Skoda-Diesel, Octavia-Käufer und Restwerte konkret bedeutet.
Jetzt lesen
CUPRA Terramar 2026: Mittelklasse-SUV mit Plug-in-Hybrid 204 oder 272 PS, bis 115 km E-WLTP, ab 43.020 Euro — alle Daten, Preise und Versionen im Detail.
Jetzt lesen
CUPRA Terramar VZ e-Hybrid 2026 mit 272 PS, 7,3 Sekunden auf 100, 118 km E-Reichweite und 4,3 Liter Real-Verbrauch — der sportliche Plug-in-SUV im Praxis-Test.
Jetzt lesen
Skoda Enyaq 85 Modelljahr 2027 zieht jetzt 2.000 Kilogramm. Was die verdoppelte Anhängelast für Caravan-Fahrer im Alltag wirklich bedeutet.
Jetzt lesen
CUPRA Raval gegen Škoda Epiq 2026: zwei MEB+-Stromer im echten Vergleich — Preise, Reichweite, Lieferzeit und Charakter der beiden Konzern-Geschwister.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan vs. Škoda Enyaq Coupé 2026: zwei MEB-Coupé-SUV des VW-Konzerns im direkten Vergleich. Preis, Reichweite, Frunk, Anhängelast, Laden und Charakter, ehrlich eingeordnet vom Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Wie reine E-Dienstwagen bis 100.000 Euro Listenpreis 2026 mit nur 0,25 Prozent versteuert werden — mit konkreten Beispielen für Skoda und CUPRA.
Jetzt lesen
Welcher Skoda, SEAT oder CUPRA lohnt sich 2026 als Dienstwagen? Steuer-Regeln, Modelle, monatliche Raten und individuelle Geschäftskunden-Beratung aus Wiesloch.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026 plus Hersteller-Bonus plus THG-Quote: Stapel-Rechnungen für Skoda Epiq, CUPRA Raval und Tavascan mit Vorteilen bis 11.000 Euro.
Jetzt lesen
Škoda Epiq 55 seit 20. Mai bestellbar: Essence ab 32.100 €, Selection ab 35.600 €, Edition Eins zum Selection-Preis. Welche Linie passt zu wem?
Jetzt lesen
Škoda Epiq ab 25.900 € gegen Renault 5, Hyundai Inster und Citroën ë-C3: vier günstige Stromer 2026 mit Reichweite und Ladezeit im echten Vergleich.
Jetzt lesen
Wie Unternehmen 2026 reine E-Dienstwagen zu 75 Prozent im ersten Jahr abschreiben — Rechen-Beispiele, Voraussetzungen und die Kombination mit dem IAB.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026: Antragsportal seit 19. Mai offen. Wie viel du nach Einkommen und Kindern bekommst und warum die BundID am ersten Tag Pflicht ist.
Jetzt lesen
Der vollständige Überblick zum Laden zu Hause: Was eine Wallbox mit Einbau wirklich kostet, welche Zuschüsse es 2026 noch gibt und wie dynamische Stromtarife die Ladekosten deutlich senken.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Edition Eins 2026: limitiertes Start-Sondermodell auf Basis der Selection 55, rund 2.200 Euro Ausstattungsvorteil, Bestellstart 20. Mai 2026.
Jetzt lesen
Ob zu Hause 11 oder 22 Kilowatt sinnvoll sind: warum 11 kW nur angemeldet, 22 kW aber genehmigt werden muss, wie lange das Laden wirklich dauert und was fürs Einfamilienhaus zählt.
Jetzt lesen
Welche Wallbox-Förderung es 2026 noch gibt: Die KfW für Privathaushalte ist ausgelaufen, für Mehrfamilienhäuser gibt es befristet bis zu 2.000 Euro, dazu regionale Programme und ein dauerhafter Netzentgelt-Rabatt.
Jetzt lesen
Was eine Wallbox mit Einbau 2026 wirklich kostet: das Gerät ab rund 400 Euro, die Installation als größter Posten und warum die Gesamtsumme meist zwischen 1.800 und 3.500 Euro liegt.
Jetzt lesen
Welches Recht Mieter und Eigentümer 2026 auf eine Lademöglichkeit haben, welche Förderung das Mehrfamilienhaus bekommt und in welcher Reihenfolge man richtig vorgeht.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026 Auszahlung: Wann kommt das Geld nach dem BAFA-Antrag, wie lange dauert die Bearbeitung, wie prüfst du den Status und was tun bei Ablehnung?
Jetzt lesen
Für Rentner mit eigener Solaranlage ist der Škoda Epiq oft das wirtschaftlichste Auto: Er fährt automatisch, ist sicher und nutzt den Solarstrom, der sonst für wenige Cent ins Netz geht.
Jetzt lesen
Gebrauchtes E-Auto finanzieren 2026: Ballonfinanzierung, Vario-Finanzierung, Ratenkredit und Leasing-Übernahme im Vergleich — was sich beim Skoda Enyaq oder CUPRA Born wirklich rechnet.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Connect und MyŠkoda-App 2026: Laden und Vorklimatisierung per App steuern, Over-the-Air-Updates, Powerpass-Ladekarte und kabelloses CarPlay erklärt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq bestellen 2026: der 7-Sitzer ist seit Ende Juni bestellbar, ein Warten auf den Bestellstart entfällt. So bestellst du direkt über einen ŠKODA-Vertragshändler, ab 49.900 Euro.
Jetzt lesen
Skoda Peaq 2026 warten oder Alternative: seit Ende Juni bestellbar, Auslieferung erst Q4 2026. Wann sich Geduld lohnt und welche 7-Sitzer-Stromer sofort verfügbar sind.
Jetzt lesen
Akku-Garantie 8 Jahre beim Elektroauto 2026: Vergleich der Hersteller-Konditionen für VW, Tesla, Mercedes und mehr — was sich auf den Käufer überträgt.
Jetzt lesen
Der CUPRA Born verliert im Winter rund 20 bis 30 Prozent Reichweite. Was Born, Endurance und VZ bei Kälte real schaffen, ob sich die Wärmepumpe lohnt und wie man mit Vorheizen und Vorkonditionierung Reichweite rettet.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Förderung 2026: die staatliche E-Auto-Kaufprämie bringt je nach Einkommen bis zu 6.000 Euro. Alle drei Versionen sind förderfähig. Wie hoch die Prämie ausfällt, wie der Antrag läuft und was der Tavascan damit effektiv kostet.
Jetzt lesen
Junge gebrauchte E-Autos kaufen 2026: Worauf es bei Akku-Garantie, SoH-Wert und Restwert wirklich ankommt — Gebrauchtwagen-Beratung vom Autohaus Bellemann aus Wiesloch.
Jetzt lesen
E-Auto Restwert 2026: Wertverlust bis 70 Prozent in drei Jahren — warum der größte Verlust hinter dem Auto liegt und Käufer von Premium-Technik zum halben Preis profitieren.
Jetzt lesen
Skoda Peaq als Familienauto 2026: 7-Sitzer mit drei Sitzreihen, Isofix in zweiter und dritter Reihe, Sicherheits-Assistenten und Kindersitz-Praxis kompakt erklärt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Förderung 2026: bis zu 6.000 Euro Kaufprämie, Antrag online über das BundID-Konto, rückwirkend ab 1.1.2026, Leasing eingeschlossen. Alle Bedingungen für den Peaq.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Konfigurator 2026: seit Ende Juni offen, Preise ab 49.900 Euro. Drei Versionen 60/90/90x, alle Pakete, Lackierungen und Felgen wählbar.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Winter-Reichweite und Wärmepumpe: realistisch 320-480 km im Winter (statt 460-600 km), Wärmepumpe spart bis zu 2 kWh pro 100 km.
Jetzt lesen
SoH-Test E-Auto 2026: Akku-Check vor dem Kauf für 25-150 Euro, drei Mess-Methoden im Vergleich. ADAC, TÜV, Aviloo, DEKRA — was der State of Health wirklich aussagt.
Jetzt lesen
Der CUPRA Born hat keine zugelassene Anhängerkupplung für Anhänger oder Wohnwagen. Bestellbar ist nur eine Vorbereitung für den Fahrradträger. Welche Alternativen einen Anhänger ziehen und was der Fahrradträger kann.
Jetzt lesen
CUPRA Born Ausstattung 2026: Serienumfang von Born, Endurance und VZ, das Infotainment auf Android-Basis, Sennheiser-Sound, Wärmepumpe und alle Pakete erklärt.
Jetzt lesen
CUPRA Born Bestellstart 2026: Der Born ist bestellbar, gebaut wird in Zwickau. Lieferzeit aktuell vier bis sechs Monate je nach Version. Termine und Ablauf erklärt.
Jetzt lesen
CUPRA Born Ladezeit 2026: DC-Schnellladen bis 183 kW (10 auf 80 Prozent in rund 29 Minuten), AC mit 11 kW an der Wallbox und bidirektionales Laden über V2L erklärt.
Jetzt lesen
CUPRA Born Preis 2026: Born ab 39.990 Euro, Endurance ab 45.990 Euro, VZ ab 50.990 Euro. Listenpreise, Endpreise mit Sonderausstattung und die E-Auto-Förderung 2026 erklärt.
Jetzt lesen
Ab 13. Mai 2026 läuft das CUPRA Raval Modelljahr 2027. Die Launch Editions sind entfallen, der Endurance kostet ab 34.790 Euro, der VZ beginnt bei 39.990 Euro UVP.
Jetzt lesen
Phase 3 sollte den freien Konfigurator ab 25.950 Euro bringen. CUPRA hat stattdessen den Modelljahrwechsel auf 2027 vollzogen, Endurance startet bei 34.790 Euro.
Jetzt lesen
Škoda Epiq mit Anhängerkupplung: Der Epiq 55 zieht gebremst 1.200 Kilogramm, die Varianten 35 und 40 nur 500. Alles zu Stützlast, steckbarer AHK und Verfügbarkeit ab November 2026.
Jetzt lesen
Skoda Epiq Ausstattung 2026: Was die Linien Essence, Selection und Edition Eins bieten, was die 8-Jahre-Akku-Garantie deckt — und warum die Wärmepumpe aktuell noch fehlt.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Lieferstopp 2026: Was hinter den Bremerhaven-Berichten wirklich steckt, welche Rechte wartende Kunden bei verzögerter Lieferung haben und welche EU-produzierten Alternativen schneller lieferbar sind. Verständlich eingeordnet vom Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Epiq kann Solarstrom speichern und abends ins Haus zurückgeben. Was das an Stromkosten spart, welche Wallbox die PV-Anlage verbindet und was die Ersparnis wirklich kostet.
Jetzt lesen
Lohnt der Umstieg vom Skoda Fabia oder Kamiq auf den neuen Epiq? Ein ehrlicher Vergleich von Kosten, Alltag und Reichweite für Pendler und Familien.
Jetzt lesen
Octavia Ausstattung 2026: Essence, Selection, Balance-Sondermodell, Sportline oder RS? Welche Linie sich wirklich lohnt -- ab 29.140 Euro.
Jetzt lesen
Der Skoda Octavia im vollständigen Überblick: alle Ausstattungslinien von Essence bis RS, sämtliche Motoren mit Verbrauchswerten, die aktuellen Preise und was sich beim Modelljahrwechsel am 30. Juli 2026 ändert — inklusive der ehrlichen Einordnung, was am viel diskutierten Plug-in-Hybrid wirklich dran ist.
Jetzt lesen
Octavia Combi oder Limousine 2026? Der ehrliche Kofferraum-Check, Preisdelta und die Frage, ob die Limousine wirklich deutlich weniger Platz bietet.
Jetzt lesen
Kommt der Skoda Octavia als Plug-in-Hybrid zurück? Im Netz kursieren 204 PS und 140 Kilometer elektrische Reichweite als feste Größen. Unser Faktencheck zeigt: Skoda hat nichts angekündigt, und im Modelljahr 2027 taucht kein Plug-in-Hybrid auf. Was wirklich belegt ist — und welche Stecker-Hybride du heute schon bekommst.
Jetzt lesen
Octavia Kofferraum, Abmessungen und Familien-Tauglichkeit 2025 -- mit Kindersitz, Buggy, Hund und Anhängerkupplung im ehrlichen Alltagstest.
Jetzt lesen
Welcher Octavia-Motor passt am besten? Der ehrliche Vergleich aller Motorisierungen: 1.5 TSI Mildhybrid, 2.0 TDI, 2.0 TSI 4x4 und der RS — mit Realverbrauch, Kostenrechnung und einer klaren Empfehlung je Fahrprofil. Plus: Warum sich das Warten auf einen Plug-in-Hybrid beim Octavia nicht lohnt.
Jetzt lesen
Der CUPRA Tavascan ist das erste E-Auto aus China, das die EU offiziell von Strafzöllen befreit hat. Wir erklären die Mindestpreis-Vereinbarung, warum der Listenpreis dennoch stabil bleibt und was Käufer bei Bestellung und Lieferung jetzt wissen müssen.
Jetzt lesen
Der ŠKODA Epiq kann Strom zurück ins Haus speisen — aber nur als Epiq 40 oder 55, nicht als 35. Wie Vehicle-to-Load und Vehicle-to-Home funktionieren, welche Wallbox nötig ist und was die Solaranlage damit zu tun hat.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Modelljahr 2027 ab Mitte Mai 2026 bestellbar — drei Versionen ab 190 PS, neues Android-Cockpit, V2L und One-Pedal-Driving. Was Käufer jetzt wissen sollten.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Bestellstart 2026: Das Modelljahr 2027 ist seit Mitte Mai bestellbar. Was die Kalenderwoche 18 als Trennlinie bedeutet, wie lange die Lieferzeit ist und wann die ersten Autos ausgeliefert werden.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Vergleich 2027: Endurance, VZ 4Drive und die neue 140-kW-Basis im direkten Vergleich. Performance, Reichweite, Preis und Unterhalt pro Fahrprofil, ehrlich eingeordnet vom ŠKODA- und CUPRA-Service-Partner in Wiesloch.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Preis Modelljahr 2027 im Überblick: Endurance ab 53.340 Euro, VZ ab 57.910 Euro, neue 140-kW-Basis voraussichtlich unter 50.000 Euro. Der Tribe Bonus ist ausgelaufen, dafür senkt die E-Auto-Förderung 2026 den Preis.
Jetzt lesen
CUPRA Tavascan Reichweite Modelljahr 2027 im Detail: 435 km WLTP für die neue 58-kWh-Basis, bis zu 553 km Endurance, bis zu 513 km VZ. Realverbrauch, Winter-Reichweite und Laden ehrlich eingeordnet.
Jetzt lesen
Der CUPRA Tavascan Tribe Bonus über 5.000 Euro lief bis zum 30. Juni 2026 und ist ausgelaufen. Was die Aktion war, warum jetzt wieder die Listenpreise gelten und wie die staatliche E-Auto-Förderung 2026 den Preis weiter senkt.
Jetzt lesen
Mit dem CUPRA Raval kommt mehr als ein Auto — die Capsule Wardrobe und das 1:43-Modellauto in Plasma Iridescent oder Manganese Green sind ab 06.05.2026 verfügbar. Lifestyle-Story mit Markeinführungs-Konditionen.
Jetzt lesen
Ist der CUPRA Raval als Familienauto alltagstauglich? Realistische Kofferraum-Maße, Isofix-Plätze, Hunde-Schutz und der ehrliche Praxis-Check für Eltern, die zwischen Pendelauto und Vier-Personen-Alltag entscheiden müssen.
Jetzt lesen
Was bekomme ich für meinen alten VW Polo, SEAT Ibiza oder Skoda Citigo bei der Inzahlungnahme zum CUPRA Raval? Realistische Werte 2026, Privatverkauf-Vergleich und 5 Tricks für 500 Euro mehr Restwert.
Jetzt lesen
Was kostet die Versicherung für den CUPRA Raval 2026 wirklich? Realistische Typklassen-Prognose, Monatsraten je SF-Klasse, Akku-Police und welche Spar-Tricks 200 Euro pro Jahr sparen.
Jetzt lesen
CUPRA Raval im Winter: Wie viel WLTP-Reichweite bleibt bei -10 Grad? Welche Winterreifen passen auf die 18-Zoll-DEFIER-Felge? Realistische Daten, Pirelli-Specs und 5 Tricks gegen den Reichweiten-Drop.
Jetzt lesen
Das SEAT Arona 2026 Facelift ist da! Wir haben das City-SUV getestet: Erfahre alles über den neuen Soft-Touch-Innenraum, die Preise und warum er 2026 die schlaue Wahl bleibt.
Jetzt lesen
Der Klassiker ist zurück! Wir testen den SEAT Ibiza 2026: Was bringt das Facelift im Innenraum, was kosten die neuen Modelle und warum bleibt er der König der Kleinwagen?
Jetzt lesen
Der SEAT Leon 2026 setzt neue Maßstäbe: Mit bis zu 133 km elektrischer Reichweite und einem massiven Technik-Update bleibt er der König der Kompaktklasse. Erfahre alles zu Test, Preis und dem Sportstourer.
Jetzt lesen
Wird die Marke SEAT eingestellt? Nein! Erfahren Sie alles über das große Comeback 2026, die neuen Facelifts für Arona und Ibiza sowie die cleveren Hybrid-Modelle.
Jetzt lesen
BAFA-Antrag E-Auto 2026: Portal seit 19. Mai offen. BundID ist Pflicht, der Händler braucht eine schriftliche Vollmacht, Tageszulassungen sind nicht förderfähig.
Jetzt lesen
Autostadt mit Familie 2026: Erlebnis-Paket A1 für 917,64 € netto, Hüpfburg ab 4 Jahren, Rutschenturm, ICE-Anreise in 30 Min und Ritz-Carlton mit Eintritt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Anhängelast 2026: offiziell 1.800 kg gebremst, 750 kg ungebremst für alle Varianten. Anhängerkupplung als Option, Reichweite mit Anhänger und Führerschein erklärt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Probefahrt 2026 in Wiesloch: Erlkönig-Tests am Comer See, Peaq seit Ende Juni bestellbar, Vorführwagen ab Herbst 2026. Worauf es beim Termin ankommt.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Endurance: die frei konfigurierbare Einstiegslinie ab 34.790 Euro UVP, 155 kW, bis 445 km WLTP — seit Mai 2026 im offenen Konfigurator wählbar.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Konfigurator ab 13.05.2026 frei wählbar: Endurance und VZ mit individuellen Paketen, Lackierungen und Felgen. Wie der Modelljahr-2027-Konfigurator funktioniert.
Jetzt lesen
Skoda Epiq Akku-Vergleich: 37 kWh LFP gegen 51,7 kWh NMC im direkten Test. Reichweite, Lebensdauer, Ladezeit, Wertverlust und welche Akku-Variante zu welchem Fahrprofil wirklich passt.
Jetzt lesen
Skoda Epiq Premiere Mai 2026: Weltpremiere des kompakten Elektro-SUV ab 25.900 €, drei Antriebe Epiq 35/40/55, zwei Akkus 37 und 51,7 kWh, MEB+-Plattform, Auslieferung Q3 2026.
Jetzt lesen
HU und AU 2026 für Skoda, SEAT, CUPRA in Wiesloch: Fristen, Kosten 130-175 €, was geprüft wird und welche Mängel am häufigsten auffallen — Termin direkt buchen.
Jetzt lesen
Inspektion 2026 für Skoda, SEAT, CUPRA: kleine 220-380 €, große 380-650 €, Hochvolt-Service für E-Modelle und Garantie-Erhalt — was wirklich geprüft wird.
Jetzt lesen
Reifenwechsel 2026 in Wiesloch für Skoda, SEAT, CUPRA: Termin, Kosten 35-75 €, Reifen-Hotel-Einlagerung und RDKS-Anlern-Vorgang — Saison richtig wechseln.
Jetzt lesen
Werkstatt für Skoda, SEAT, CUPRA in Wiesloch 2026: HU/AU 130-175 €, Inspektion 220-650 €, Reifenservice, Klima, Hochvolt — Termin-Logik im Überblick.
Jetzt lesen
BYD vs VW 2026 im direkten Vergleich: Preis, Reichweite, Laden, Qualität und Service. Dieser Artikel zeigt, welcher Ansatz im Alltag besser zu deinem Profil passt.
Jetzt lesen
Chinesische Elektroautos kaufen 2026: Was Käufer in Deutschland wirklich prüfen müssen — Preis, Service, Garantie, Laden und Restwert klar erklärt.
Jetzt lesen
Chinesische Elektroautos 2026: Preise ab 12.900 €, Reichweite 350–500 km, EU-Zölle 17–35,3 % und Vergleich zu Skoda, SEAT, CUPRA — alltagsnah eingeordnet.
Jetzt lesen
Chinesische Elektroautos 2026 — Reichweite, Laden und Winter im Alltag: Was bei WLTP, Ladekurve, Kälte und Wallbox wirklich zählt, verständlich erklärt.
Jetzt lesen
Chinesische Elektroautos vs Skoda, SEAT, CUPRA 2026: Warum viele Käufer trotz China-Preisvorteil bei den drei VW-Marken die bessere Entscheidung treffen.
Jetzt lesen
EU-Zölle auf chinesische Elektroautos 2026 erklärt: Welche Sätze (BYD 17 %, Geely 18,8 %, SAIC 35,3 %) gelten und wie sie auf Kaufpreise in Deutschland wirken.
Jetzt lesen
Service, Garantie und Restwert entscheiden oft stärker als der Kaufpreis. Skoda, SEAT und CUPRA gegenüber China-EVs 2026: die robustere Langzeitwahl.
Jetzt lesen
Sind chinesische Elektroautos gut? 2026 ehrlich erklärt: Qualität, Sicherheit, Software, Werkstattnetz und worauf Käufer in Deutschland achten sollten.
Jetzt lesen
Skoda, SEAT, CUPRA oder chinesisches Elektroauto 2026? Kaufberatung mit klarem Vergleich zu Preis, Service, Garantie, Reichweite, Laden und Restwert.
Jetzt lesen
Warum sind chinesische Autos so billig 2026? Die wichtigsten Gründe: Produktion, Batterie, Strategie, EU-Zölle — und was Käufer in Deutschland wissen müssen.
Jetzt lesen
Škoda Autostadt-Abholung 2026 — der komplette Ablauf: Bestellung, Terminbuchung mit 4-Wochen-Frist, Anreise, Check-in 90 Minuten vorher und Schlüsselübergabe.
Jetzt lesen
Škoda Erlebnisabholung Autostadt 2026: Was kostet das 917,64 € netto Paket, was ist enthalten und wann lohnt sich der Aufpreis gegenüber dem Händler?
Jetzt lesen
Škoda Autostadt Wolfsburg oder lokale Händlerabholung 2026? Kosten, Zeitaufwand, Erlebnisfaktor und Zubehör im Vergleich — wann lohnt sich was wirklich.
Jetzt lesen
Seit 15. April 2026 können Škoda-Kunden ihren Neuwagen in der Autostadt Wolfsburg abholen — Kosten 917,64 € netto, Ablauf, Paket-Inhalt und Lohnt-sich-Check.
Jetzt lesen
Autostadt Wolfsburg 2026 Erlebnistipps für den Škoda-Abholungstag: Škoda Pavillon, Werktour im VW-Werk, Zeithaus, Ritz-Carlton und 40 % Restaurant-Rabatt.
Jetzt lesen
CUPRA Raval 52-kWh-Versionen: 1.200 kg gebremst, während Renault 5, MINI Cooper E und Opel Corsa Electric bei 0 kg bleiben. Basisversion deutlich schwächer.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Ausstattung 2026: Endurance, VZ und das Basismodell mit allen Serienfeatures, Paketen, Farben und Felgen – ehrlich und aktuell erklärt.
Jetzt lesen
Kim Petras im CUPRA Raval durch Berlin, Secret Gig, unveröffentlichte Songs — kaum ein Wort über Ladezeiten. Ist das die Zukunft der Automobilpräsentation?
Jetzt lesen
CUPRA Raval seit 09.04.2026 bestellbar — wann kommt er wirklich? Erste Auslieferungen ab Q4 2026, günstiges Basismodell erst September 2026.
Jetzt lesen
CUPRA Raval ist bestellbar — Probefahrten erst ab Ende Juni 2026 möglich. Warum sie beim Elektro-Kleinwagen so wichtig sind und wie du jetzt einen Slot sicherst.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Akku-Vergleich: Im Modelljahr 2027 nur noch 52 Kilowattstunden statt 37 vs 52 kWh. Welche Reichweite im Alltag wirklich realistisch ist.
Jetzt lesen
CUPRA Raval sparen 2026: Der Tribe Bonus von 3.000 Euro lief bis 30. Juni 2026. Der größere Hebel bleibt die E-Auto-Förderung 2026 mit bis zu 6.000 Euro.
Jetzt lesen
CUPRA Raval oder VW ID. Polo? Gleiche Konzernplattform, deutlich andere Preisstrategie und Markenpositionierung — die ehrliche Einordnung mit aktuellen Daten.
Jetzt lesen
Aus dem CUPRA Raval VZ Extreme wurde mit dem Modelljahr 2027 der Raval VZ ab 39.990 Euro UVP: 226 PS, Sperrdifferenzial, adaptives Fahrwerk und 6,8 Sek. auf 100.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Modelljahr 2027 bei Bellemann jetzt vormerken oder bestellen: Probefahrt-Slot sichert frühe Termine und Lieferpriorität. Endurance ab 34.790 Euro UVP.
Jetzt lesen
CUPRA Raval (Modelljahr 2027) rückt dem Born preislich nah: Endurance 34.790 Euro, Born ab rund 38.000 Euro. Welcher CUPRA-Stromer für welchen Alltag besser passt.
Jetzt lesen
Der CUPRA Raval ist seit 09.04.2026 bestellbar: Endurance ab 34.790 €, VZ ab 39.990 €. Der günstige Einstieg ab 25.950 € (Basismodell) folgt ab September — ehrliche Einordnung mit realen Monatskosten.
Jetzt lesen
CUPRA Raval ab Modelljahr 2027 frei konfigurierbar: Endurance ab 34.790 Euro, VZ ab 39.990 Euro UVP. Launch Editions entfallen seit 13.05.2026, klare Einordnung.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Bestellstart: Phase 1 mit drei Launch Editions seit 09.04.2026 — ab 13.05.2026 Modelljahr 2027 mit Endurance und VZ frei konfigurierbar.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Ladezeit 2026: Wie schnell lädt er, was bedeutet 10–80 %, wie wichtig sind kW, Wallbox und Schnellladen — ehrliche Einordnung.
Jetzt lesen
CUPRA Raval Reichweite 2026: Wie weit kommt er wirklich? Hier findest du die ehrliche Einordnung zu WLTP, Alltag, Autobahn und Winter.
Jetzt lesen
CUPRA Raval 2026: Warum dieses kompakte Elektroauto so viel Aufmerksamkeit bekommt und warum selbst der Born dadurch neu eingeordnet werden muss.
Jetzt lesen
Škoda Enyaq 60 2027: LFP-Akku 61/58 kWh, 105 kW DC, 10–80 % in 26 Min, 408–432 km WLTP — ab 42.990 € bestellbar. Saubere Praxis-Einordnung.
Jetzt lesen
Škoda Enyaq 2027 Preise: Essence 60 LFP ab 42.990 €, Enyaq 85 ab 51.150 € — plus Förderung bis 6.000 € in der Gesamtkalkulation.
Jetzt lesen
Škoda Enyaq Modelljahr 2027 seit 24.04.2026 bestellbar — wann sich Warten gegenüber 2026er-Modell lohnt und wann der direkte Kauf sinnvoller ist.
Jetzt lesen
Škoda Enyaq 2027 neue Funktionen: V2L, Frunk 21 L, Digital Key, Qi2-Phonebox bis 25 W und Travel Assist 3.0 — was im Alltag wirklich zählt.
Jetzt lesen
Škoda Enyaq Modelljahr 2027 seit 24.04.2026 bestellbar — Essence 60 LFP ab 42.990 €, V2L, Frunk 21 L, Digital Key und Travel Assist 3.0 neu.
Jetzt lesen
Škoda Epiq 35, 40 oder 55: Welche Version lohnt sich 2026 wirklich? Alle Unterschiede bei Leistung, Batterie, Reichweite, Ladezeit und Preis plus eine ehrliche Empfehlung nach Fahrprofil.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Weltpremiere am 23. Juni 2026: Das große 7-Sitzer-Elektro-Flaggschiff ist enthüllt. Alle bestätigten Daten zu Varianten, Reichweite, Maßen und Marktstart.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Modelljahr 2027 seit 24.04.2026 bestellbar — Essence 60 LFP ab 37.390 €, neue Funktionen V2L, Frunk und Digital Key ehrlich eingeordnet.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Modelljahr 2027: V2L, Frunk 21 L, One Pedal Driving, Digital Key und Qi2-Phonebox bis 25 W — alle neuen Funktionen ehrlich eingeordnet.
Jetzt lesen
Škoda Karoq 2027 seit 12.03.2026 bestellbar — Innenraumkamera, Frontradar-Update, MagSafe-Phonebox sind die wichtigsten Änderungen für Käufer.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Innenraum 2026: 13-Zoll-Cockpit, physische Bedienung, Standard, Sportline und RS im Vergleich — was wirklich hochwertig ist und für wen sich Sportline lohnt.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Kofferraum 2026: 470 bis 1.580 Liter, 4,49 m Länge — wie familientauglich er im Alltag ist und wann der Enyaq die bessere Wahl bleibt.
Jetzt lesen
Škoda Elroq laden 2026: Ladezeit 10–80 % in 26 Min (LFP 60), Wallbox 11 kW, AC/DC-Logik und realistische Heim-Ladekosten ehrlich eingeordnet.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Lieferzeit 2026: MJ 2027 seit 24.04. bestellbar, 4–6 Monate je nach Variante, Sonderlacke 6–8 Monate, Elroq 60 LFP liefert ab Sommer 2026.
Jetzt lesen
Škoda Elroq Preis 2026: Was kostet der Elroq aktuell in Deutschland, welche Varianten sind gelistet und wie sinnvoll ist Warten auf den Elroq 60?
Jetzt lesen
Škoda Elroq Reichweite 2026: WLTP 531–573 km (85er) und final 453 km beim Essence 60 LFP. Im ADAC-Ecotest real rund 475 km — welche Version wirklich passt.
Jetzt lesen
Škoda Elroq vs Enyaq 2026: 4,49 m vs 4,65 m, ab 37.390 € vs 42.990 € — plus der seit Mai vorgestellte Epiq ab 25.900 € im Vergleich.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Test 2026: Was die ersten Fahrberichte zu Fahrkomfort, Innenraum, Platz und Alltag zeigen. Eine ehrliche Ersteinschätzung zum kompakten Elektro-SUV ab 25.900 Euro.
Jetzt lesen
Skoda Peaq vs Enyaq 2026: 7-Sitzer-Flaggschiff ab 49.900 Euro gegen 5-Sitzer ab 42.990 Euro. Größe, Reichweite und Familien-Eignung im Vergleich.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026 beantragen: BAFA-Portal seit 19. Mai 2026 offen, Antrag rückwirkend bis ein Jahr nach Zulassung, 36 Monate Haltedauer, alle Unterlagen erklärt.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026 beim Leasing: bis 6.000 € identisch zum Kauf, 36 Monate Laufzeit, Antrag ab 19. Mai 2026, Hersteller-Bonus zusätzlich kombinierbar.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung Rechner 2026: bis 6.000 € Zuschuss nach Einkommen und Kindern berechnen. BAFA-Antragsportal seit 19. Mai 2026 offen — Zuschuss vorab schätzen.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026: welche Autos förderfähig sind — BEV sowie PHEV/Range-Extender mit 60 g CO2 oder 80 km E-Reichweite. Antrag ab 19. Mai 2026 beim BAFA.
Jetzt lesen
Škoda Elroq 60 seit 24.04.2026 wieder bestellbar — ab 37.390 € als Essence-LFP, 140 kW APP350, 26 Min 10–80 %, warum diese Version oft die logischste ist.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Leasing 2026: Der Epiq 55 ist seit 20. Mai bestellbar. Ehrliche Einordnung zu Monatsrate, Finanzierung und Kombination mit der E-Auto-Förderung.
Jetzt lesen
Škoda Karoq MJ 2027 seit 12.03.2026 bestellbar — Selection ab 33.930 €, Balance 36.050 €, Sportline 40.940 €, Produktion ab KW 18/2026.
Jetzt lesen
Škoda Karoq Modelljahr 2027: Bestellstart 12.03.2026, Produktion ab KW 18/2026, Innenraumkamera, Frontradar-Update und MagSafe-Phonebox neu.
Jetzt lesen
Škoda Karoq 2027 Motoren: 1.0 TSI 115 PS bis 2.0 TSI 190 PS 4×4 (Sportline), Diesel 115/150 PS — Verbrauch 5,2–8,1 l/100 km im Vergleich.
Jetzt lesen
Škoda Karoq 2027 Preisvergleich: Selection ab 33.930 €, Balance ab 36.050 €, Sportline ab 40.940 € — welche Linie für welches Profil sinnvoll ist.
Jetzt lesen
Škoda Karoq Kofferraum: 521 l (Vario 588 l) bis 1.605 l, Maße 4,39 m × 1,84 m × 1,60 m, Anhängelast bis 2.000 kg — Familien- und Zugfahrzeug-Check.
Jetzt lesen
Škoda Karoq Linien-Vergleich: Selection 33.930 €, Balance 36.050 €, Sportline 40.940 € — wer für welches Profil welche Linie wählen sollte.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Leasing 2026: Erwartete Monatsrate Peaq 60 ab rund 450 Euro, Peaq 90x bis 750 Euro. Offizielle Preise stehen fest, Beratung bei Bellemann in Wiesloch.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Maße 2026: 4,17 Meter Länge, 1,80 Meter Breite, 475 Liter Kofferraum und bis zu 1.345 Liter Ladevolumen. Alle Abmessungen, der Platz im Innenraum und wie alltagstauglich der Epiq als Familienauto ist.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Bestellstart 2026: Der Epiq 55 ist seit dem 20. Mai bestellbar, die günstigeren Varianten Epiq 35 und 40 folgen ab Ende September. Alles zu Konfigurator, Marktstart und Lieferzeit.
Jetzt lesen
ŠKODA Epiq laden 2026: 11 kW Wechselstrom an der Wallbox, Schnellladen mit bis zu 105 kW beim Epiq 55, 10 bis 80 Prozent in rund 24 Minuten. Alles zu Ladeleistung, Ladezeit, Ladeanschluss und Wallbox — mit den offiziellen Werten zum Marktstart.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Preis 2026: Einstieg ab 25.900 Euro für den Epiq 35, Epiq 40 ab 27.900 Euro, Epiq 55 ab 32.100 Euro. Alle Preise nach Version, was die Vollausstattung kostet und wie die Förderung den Preis senkt.
Jetzt lesen
Škoda Epiq Reichweite 2026: 315 km bei Epiq 35 und 40, bis zu 440 km beim Epiq 55. Wie viel im Alltag ankommt, was der Epiq verbraucht und wie stark der Winter die Reichweite senkt.
Jetzt lesen
ŠKODA Epiq technische Daten 2026: Der Epiq 55 leistet 155 kW, hat 51,7 kWh nutzbar, kommt 431 bis 440 km weit und lädt mit 105 kW. Alle offiziellen Daten mit Maßen, Anhängelast und Gewicht — plus was bei den Varianten 35 und 40 noch offen ist.
Jetzt lesen
Der neue CUPRA Born 2026: drei Versionen ab 39.990 Euro, bis zu rund 600 km WLTP, DC-Laden bis 183 kW und neues Infotainment. Preise, Reichweite und Versionen im Überblick.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Bestellstart 2026: seit Ende Juni bestellbar, Konfigurator und Preisliste online. Preise ab 49.900 Euro, drei Varianten 60/90/90x, Auslieferung Q4. Beratung beim Skoda-Servicepartner Bellemann in Wiesloch.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Innenraum 2026: 7-Sitzer mit drei Sitzreihen, Kofferraum 935 bis 2.150 Liter, 299 Liter als Siebensitzer und Isofix in zweiter und dritter Reihe.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Laden 2026: DC 10-80 Prozent in 27-28 Min, 11 kW AC Serie, bidirektionales Laden V2L und V2H. Geschätzte DC-Leistung 160 kW beim Peaq 60, 195 kW beim 90 und 90x.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Reichweite 2026: Peaq 60 über 450 km WLTP, Peaq 90 bis 642 km, 90x über 610 km. Akku, Winter-Reichweite, Autobahn-Verbrauch und Alltagswerte erklärt.
Jetzt lesen
Skoda Peaq vs Vision 7S: Was die Serie 2026 aus dem Konzept übernimmt und was sich ändert. MEB+, drei Versionen, Marktstart August 2026.
Jetzt lesen
Skoda Peaq Preis 2026: Der 7-Sitzer startet offiziell als Selection 60 ab 49.900 Euro, der Selection 90 kostet 57.900 Euro, der Allrad 90x 60.400 Euro. Die sportlichere Sportline-Linie beginnt bei 54.800 Euro.
Jetzt lesen
CUPRA Tindaya: Aus der Studie wird Serie – bestätigt für rund 2030 auf SSP-Plattform. Hier die belastbaren Fakten zu Preis, Reichweite, Antrieb und technischen Daten.
Jetzt lesen
Škoda Elroq 60 seit 24.04.2026 wieder bestellbar als Essence-LFP-Variante ab 37.390 € — Lieferzeit, Vorteilscode und Alternativen kompakt eingeordnet.
Jetzt lesen
2026 wird für Škoda, SEAT und CUPRA ein Schlüsseljahr: Neue E-Modelle im bezahlbaren Segment sollen kommen – mit klarer Einordnung zu Preisbereich, Reichweite, Laden und der Frage: Warten, kaufen oder leasen? Hier bekommst du den redaktionellen Überblick (Epiq, Raval & geplante 2026-Modelle) plus konkrete Schritte für Laden, Stromkosten, Förderung und Finanzierung.
Jetzt lesen
Verbrennerverbot 2035, Diesel-Aus, E-Fuels, Hybride: Viele Aussagen sind laut – aber oft ungenau. Hier bekommst du eine klare Einordnung: Was ist EU-Recht, was ist Politik-Debatte, was ist realistisch – und welche Entscheidungen du 2026 schon treffen solltest.
Jetzt lesen
Škoda Connect und die MyŠkoda App sorgen im Alltag oft für Fragen und Probleme: Funktionen fehlen, App verbindet sich nicht, Dienste laufen ab. Hier findest du eine klare Einordnung, typische Fehler, Lösungen und was wirklich wichtig ist.
Jetzt lesen
Škoda Elroq 2026: Modelljahr 2027 seit 24.04. bestellbar, Essence 60 LFP ab 37.390 €, 85er ab 44.180 €, Reichweite bis 573 km — kompakter Überblick.
Jetzt lesen
Der Škoda Enyaq RS ist das sportliche Topmodell – mit Facelift, Allrad, 250 kW (340 PS) und ab 60.850 €. Alle Infos zu Reichweite, Laden, Preis und die Unterschiede zu Enyaq 85 und 85x.
Jetzt lesen
Der Škoda Enyaq Facelift (2026) ist für viele das wichtigste E-SUV-Update: mehr Effizienz, neues Tech-Deck-Design, bessere Software und ein sauberer Lade-Alltag. Hier bekommst du die wichtigsten Fakten, klare Einordnung und den konkreten Kauf-Check.
Jetzt lesen
THG-Quote 2026 einfach erklärt: Wer bekommt die THG-Prämie (CO₂-Prämie fürs E-Auto), wie läuft der Antrag ab (Fahrzeugschein → Upload → Auszahlung), welche Fristen zählen wirklich, wie lange dauert die Auszahlung – und worauf du bei Anbietern achten musst (garantiert vs. variabel). Inkl. Tabellen, Checklisten, Fehlervermeidung & FAQ.
Jetzt lesen
ŠKODA Epiq 2026: kompaktes Elektro-SUV. Bestellbar ist bislang nur der Epiq 55 ab 32.100 Euro mit 431 bis 440 km Reichweite und 105 kW Ladeleistung. Die Varianten 35 und 40 ab 25.900 Euro folgen Ende September. Preis, technische Daten und Bestellstart.
Jetzt lesen
Neuwagen, Tageszulassung oder junger Gebrauchter: Was bedeutet was – und was passt wirklich zu dir? Mit einfachen Erklärungen, ehrlichen Vor- und Nachteilen, Garantie-Themen, Wertverlust-Logik, Tabellen, Checkliste und klarer Entscheidungshilfe.
Jetzt lesen
E-Auto zuhause laden 2026 – einfach erklärt und ohne Schönrechnen: für Eigenheim, Mietwohnung, ganz ohne eigenen Stellplatz und als Laternenparker. Mit ehrlicher Selbsttest-Checkliste, typischen Fehlern und klarer Kostenlogik.
Jetzt lesen
Was kostet ein Elektroauto 2026 wirklich? Wir rechnen die realen Gesamtkosten durch: Strom zu Hause und unterwegs, Ladepreise, Wartung, Versicherung, Wertverlust sowie Kauf, Leasing und Finanzierung – ohne Schönrechnen.
Jetzt lesen
E-Auto-Förderung 2026: bis 6.000 € Zuschuss, BAFA-Antragsportal seit 19. Mai 2026 offen, rückwirkend ab Erstzulassung 1.1.2026, 36 Monate Haltedauer.
Jetzt lesen
Škoda Peaq 2026: 7-Sitzer Elektro-SUV auf MEB+, drei Varianten 60/90/90x mit 204 bis 299 PS, bis 642 km WLTP-Reichweite, seit Ende Juni bestellbar, ab 49.900 Euro.
Jetzt lesen
Autofinanzierung 2025 – Kredit, Ballon, 3-Wege, Leasing, Zinsen, Gesamtkosten & Praxisstrategien. Ein 4.000+ Wörter Premium-Ratgeber mit tiefem Fachwissen und echten Beispielen.
Jetzt lesen
Leasingraten, Lagerwagen-Schnäppchen, saisonale Service-Deals und Werkstatt-Sonderaktionen. Jetzt durchlesen und nie wieder schlechte Angebot wahrnehmen. Nur bei uns.
Jetzt lesenLeasingraten, saisonale Service-Deals und Sonderaktionen – immer aktuell für Sie aufbereitet.
CUPRA Terramar Leasing 2026: Privat- und Business-Raten von 199 bis 449 Euro pro Monat. Konditionen, Laufzeit, Anzahlung und Großkunden-Tipps aus Wiesloch.
Details zur Aktion CUPRA Raval Roadshow 2026: vier Stationen in Berlin, Hamburg, Darmstadt und Düsseldorf mit Padel-Courts, Musik und 500-Euro-Elli-Voucher — alle Erfahrungen.
Details zur Aktion CUPRA Terramar VZ Edition limitiert auf 1.300 Stück europaweit: 272 PS, 118 km elektrisch, 20-Zoll-HADRON-COPPER-Felgen, ab 58.515 Euro — alle Details.
Details zur Aktion CUPRA Terramar 2026: Mittelklasse-SUV mit Plug-in-Hybrid 204 oder 272 PS, bis 115 km E-WLTP, ab 43.020 Euro — alle Daten, Preise und Versionen im Detail.
Details zur Aktion Mit dem CUPRA Raval kommt mehr als ein Auto — die Capsule Wardrobe und das 1:43-Modellauto in Plasma Iridescent oder Manganese Green sind ab 06.05.2026 verfügbar. Lifestyle-Story mit Markeinführungs-Konditionen.
Details zur Aktion Was bekomme ich für meinen alten VW Polo, SEAT Ibiza oder Skoda Citigo bei der Inzahlungnahme zum CUPRA Raval? Realistische Werte 2026, Privatverkauf-Vergleich und 5 Tricks für 500 Euro mehr Restwert.
Details zur Aktion Autostadt mit Familie 2026: Erlebnis-Paket A1 für 917,64 € netto, Hüpfburg ab 4 Jahren, Rutschenturm, ICE-Anreise in 30 Min und Ritz-Carlton mit Eintritt.
Details zur Aktion Škoda Autostadt-Abholung 2026 — der komplette Ablauf: Bestellung, Terminbuchung mit 4-Wochen-Frist, Anreise, Check-in 90 Minuten vorher und Schlüsselübergabe.
Details zur Aktion Škoda Erlebnisabholung Autostadt 2026: Was kostet das 917,64 € netto Paket, was ist enthalten und wann lohnt sich der Aufpreis gegenüber dem Händler?
Details zur Aktion Škoda Autostadt Wolfsburg oder lokale Händlerabholung 2026? Kosten, Zeitaufwand, Erlebnisfaktor und Zubehör im Vergleich — wann lohnt sich was wirklich.
Details zur Aktion Seit 15. April 2026 können Škoda-Kunden ihren Neuwagen in der Autostadt Wolfsburg abholen — Kosten 917,64 € netto, Ablauf, Paket-Inhalt und Lohnt-sich-Check.
Details zur Aktion Autostadt Wolfsburg 2026 Erlebnistipps für den Škoda-Abholungstag: Škoda Pavillon, Werktour im VW-Werk, Zeithaus, Ritz-Carlton und 40 % Restaurant-Rabatt.
Details zur Aktion Škoda Karoq 2027 seit 12.03.2026 bestellbar — Innenraumkamera, Frontradar-Update, MagSafe-Phonebox sind die wichtigsten Änderungen für Käufer.
Details zur Aktion Škoda Karoq MJ 2027 seit 12.03.2026 bestellbar — Selection ab 33.930 €, Balance 36.050 €, Sportline 40.940 €, Produktion ab KW 18/2026.
Details zur Aktion Škoda Karoq Modelljahr 2027: Bestellstart 12.03.2026, Produktion ab KW 18/2026, Innenraumkamera, Frontradar-Update und MagSafe-Phonebox neu.
Details zur Aktion Škoda Karoq 2027 Motoren: 1.0 TSI 115 PS bis 2.0 TSI 190 PS 4×4 (Sportline), Diesel 115/150 PS — Verbrauch 5,2–8,1 l/100 km im Vergleich.
Details zur Aktion Škoda Karoq 2027 Preisvergleich: Selection ab 33.930 €, Balance ab 36.050 €, Sportline ab 40.940 € — welche Linie für welches Profil sinnvoll ist.
Details zur Aktion Škoda Karoq Kofferraum: 521 l (Vario 588 l) bis 1.605 l, Maße 4,39 m × 1,84 m × 1,60 m, Anhängelast bis 2.000 kg — Familien- und Zugfahrzeug-Check.
Details zur Aktion Škoda Karoq Linien-Vergleich: Selection 33.930 €, Balance 36.050 €, Sportline 40.940 € — wer für welches Profil welche Linie wählen sollte.
Details zur Aktion Leasingraten, Lagerwagen-Schnäppchen, saisonale Service-Deals und Werkstatt-Sonderaktionen. Jetzt durchlesen und nie wieder schlechte Angebot wahrnehmen. Nur bei uns.
Details zur AktionVerständliche Erklärungen zu Leasing, Finanzierung, E-Mobilität und Fahrzeugkauf – direkt aus der Praxis im Autohaus.
Getarnte Skoda Octavia Prototypen sind auf Testfahrt erwischt worden — die zweite Modellpflege nimmt Form an. Wichtig zur Einordnung: Mit dem Modelljahrwechsel am 30. Juli 2026 hat das nichts zu tun. Was die Fotos zeigen, wann das überarbeitete Auto realistisch kommt, was Skoda bestätigt hat und was reine Erwartung bleibt.
Ratgeber lesen Ab 2028 schalten die Netzbetreiber das 2G-Netz ab — und damit verlieren Millionen Autos in Deutschland ihren automatischen Notruf. Wer betroffen ist, warum eine Nachrüstung derzeit nicht möglich ist, was das für die Hauptuntersuchung bedeutet und ab wann Neuwagen die neue Technik mit 4G und 5G an Bord haben.
Ratgeber lesen Am 30. Juli 2026 dreht Skoda an den Preisen: Octavia, Elroq und Enyaq werden teurer, gleichzeitig wechseln Octavia, Kodiaq und Superb ins Modelljahr 2027. Welche Modelle betroffen sind, warum der Einstiegspreis beim Octavia besonders stark zulegt, wie lange die alten Konditionen noch gelten und für wen sich die schnelle Bestellung jetzt rechnet.
Ratgeber lesen Der SEAT Leon 2026 im großen Überblick: sieben Antriebe vom 116-PS-Benziner über Mildhybrid und Diesel bis zum Plug-in-Hybrid mit 204 PS und über 130 Kilometern elektrischer Reichweite. Preise ab 29.270 Euro, dazu der Sportstourer als Kombi und ein ehrlicher Blick auf den Gebrauchtkauf. Verständlich erklärt vom SEAT-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
SEAT Leon gebraucht kaufen: Welche Baujahre sind robust, wann droht die Steuerketten-Falle und woran erkennt man den guten Jahreswagen? Der komplette Kauf-Check mit TÜV-Einordnung, typischen Schwachstellen je Generation und der Checkliste für die Besichtigung — vom SEAT-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Was kostet ein SEAT Leon im Unterhalt? Die ehrliche Rechnung für 2026: Kfz-Steuer je Motor nachgerechnet, Versicherungs-Logik erklärt, reale Verbrauchskosten für Benziner, Diesel und e-Hybrid — plus Wartung und die Frage, ab wann sich der Diesel lohnt. Vom SEAT-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Der SEAT Leon Sportstourer 2026 ist der Kombi der Leon-Familie: 4,64 Meter lang, 620 Liter Kofferraum und sieben Antriebe bis zum Plug-in-Hybrid mit 204 PS. Alle Maße, das reale Ladevolumen — auch beim e-Hybrid mit kleinerem Kofferraum — und die Preise ab 30.955 Euro im Überblick vom SEAT-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Reimport Autos kaufen: Wo der Rabatt von 15 bis 30 Prozent wirklich herkommt, warum fast jeder Reimport eine Tageszulassung ist und welche Garantie-Lücke die eigentliche Falle darstellt. Mit den offiziellen Garantiebedingungen und einer ehrlichen Einordnung aus dem Autohaus-Alltag.
Ratgeber lesen
CUPRA Reimport 2026: Warum die typische Garantie-Falle beim Reimport hier kaum greift, welche Modelle als EU-Import verfügbar sind und worauf Sie bei Formentor, Terramar, Born und Leon achten sollten. Mit den offiziellen Garantiebedingungen.
Ratgeber lesen
SEAT Reimport 2026: Welche Modelle als EU-Import realistisch Geld sparen, warum die SEAT-Garantie ohne Kilometerbegrenzung läuft und wo die Frist für die Verlängerung endet. Mit den offiziellen Garantiebedingungen und einer ehrlichen Einordnung.
Ratgeber lesen
ŠKODA Reimport 2026: Welche Modelle als EU-Import wirklich Geld sparen, warum die Garantie-Uhr schon im Herkunftsland startet und worauf Sie bei Octavia, Scala, Karoq, Elroq und Fabia im Einzelnen achten sollten. Mit den offiziellen Garantiebedingungen.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Fabia Monte Carlo ist die sportlich gezeichnete Linie des Kleinwagens: schwarze Akzente, Sportsitze und rote Details im Innenraum, ab 27.090 Euro. Welche vier Motoren es gibt, was der 1,5 TSI mit 150 PS wirklich bringt und worauf Sie beim gebrauchten Monte Carlo achten sollten.
Ratgeber lesen
Der ŠKODA Kamiq gilt als zuverlässiger Gebrauchter, hat aber eine klare Schwäche: die Bremsscheiben. Alle Zahlen aus dem TÜV-Report, die typischen Probleme bei Steuerkette und Getriebe, das richtige Baujahr und eine ehrliche Kauf-Checkliste. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Drei Autos, eine Plattform, drei Charaktere: Der ŠKODA Kamiq, der VW T-Cross und der SEAT Arona teilen sich die Technik und trennen sich beim Platz, beim Preis und beim Fahrgefühl. Der ehrliche Vergleich mit aktuellen Zahlen — inklusive der Kofferraum-Falle, die viele Tests übersehen.
Ratgeber lesen Ein ŠKODA Kamiq als Tageszulassung ist technisch neu, kostet aber deutlich weniger. Was der Rabatt realistisch bringt, wann die Garantie startet, welche Nachteile es gibt und worauf Sie bei Lagerwagen achten sollten. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Scala ist der übersehene Kompakte im ŠKODA-Programm: vier Ausstattungslinien ab 25.000 Euro, drei Benziner von 95 bis 150 PS und ein Platzangebot, das den Kamiq schlägt. Dieser Überblick zeigt Modelle, Motoren, Preise und worauf Sie beim Gebrauchtkauf achten. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Der ŠKODA Scala fasst 467 Liter und damit mehr als Kamiq, Fabia und VW Golf. Dieser Ratgeber zeigt alle Maße, erklärt die widersprüchlichen Literangaben im Netz und sagt ehrlich, wo die Grenzen liegen. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Der ŠKODA Scala hat drei Benziner: den 1,0-TSI mit 95 oder 115 PS und den 1,5-TSI mit 150 PS. Dieser Vergleich zeigt, welcher Motor zu welchem Fahrprofil passt, was die Zylinderabschaltung bringt und worauf Sie bei der Automatik achten sollten. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Der ŠKODA Scala startet bei 25.000 Euro und ist damit günstiger als Kamiq und VW Golf. Dieser Ratgeber zeigt alle vier Ausstattungslinien mit den offiziellen Preisen, erklärt die Unterschiede und sagt, wo sich das Aufpreisgeld wirklich lohnt. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Welche Assistenzsysteme hat der ŠKODA Superb 2026? Von der serienmäßigen Müdigkeitserkennung über Travel Assist mit teilautomatisiertem Fahren bis zum Notfallassistenten und der Innenraumüberwachung. Was Serie ist, was Aufpreis kostet und wie die Systeme im Alltag helfen. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Worauf muss man beim gebrauchten ŠKODA Superb achten? Die typischen Schwachstellen an Fahrwerk, DSG-Getriebe und Motor, eine Checkliste für die Besichtigung und Tipps zur richtigen Motorwahl. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
ŠKODA Superb oder VW Passat 2026? Beide teilen sich die Technik, unterscheiden sich aber bei Karosserie, Bedienung und Preis. Der Superb gibt es weiter als Limousine und Combi, der Passat nur noch als Kombi. Was für wen die bessere Wahl ist, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen ŠKODA Fabia oder VW Polo 2026? Beide teilen sich die Technik, doch es gibt klare Unterschiede bei Kofferraum, Preis und Image. Der Fabia bietet mehr Platz zum günstigeren Preis, der Polo punktet mit Markenimage und dem stärkeren GTI. Was für wen die bessere Wahl ist, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Kamiq 2026 im großen Überblick: alle Motoren vom 1,0 TSI mit 95 PS bis zum 1,5 TSI mit 150 PS, Preise ab 25.980 Euro, 400 Liter Kofferraum, das sportliche Monte Carlo und ein ehrlicher Ratgeber zum Gebrauchtkauf. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Wie groß ist der ŠKODA Kamiq wirklich? Alle Zahlen zu Kofferraum, Maßen und Anhängelast: 400 Liter Gepäckraum, 4,24 Meter Länge und bis zu 1.250 Kilogramm Zuglast. Dazu, warum der Kamiq mehr Platz bietet als seine Konkurrenten. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Vom sparsamen 1,0 TSI mit 95 PS über den beliebten 116-PS-Benziner bis zum 1,5 TSI mit 150 PS: der große ŠKODA Kamiq Motoren-Vergleich mit Verbrauch, Getriebe und einer klaren Empfehlung, welcher Motor zu welchem Fahrer passt. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Was kostet der ŠKODA Kamiq 2026? Alle Startpreise nach Motor und Ausstattungslinie: ab 25.980 Euro für den Einstieg, ab 33.000 Euro für das sportliche Monte Carlo. Dazu, was den Preis bestimmt und wie man den Kamiq günstiger bekommt. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Das ŠKODA Kamiq Monte Carlo ist die sportliche Topversion des City-SUV: schwarze Design-Akzente, Sportsitze und reiche Serienausstattung ab 33.000 Euro. Was drin ist, welcher Motor passt und ob sich der Aufpreis lohnt, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Superb 2026 im großen Überblick: Limousine und Combi, alle Motoren vom sparsamen Mildhybrid über zwei Diesel bis zum Plug-in-Hybrid mit bis zu 137 km elektrischer Reichweite, Preise ab 40.900 Euro, Kofferraum bis 1.920 Liter und was sich zum Modelljahr 2027 ändert. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Wie groß ist der ŠKODA Superb Combi 2026 wirklich? Alle Zahlen zu Kofferraum, Maßen und Anhängelast: 690 bis 1.920 Liter Gepäckraum, 4,90 Meter Länge und bis zu 2.200 Kilogramm Zuglast. Dazu, wie sich Limousine und Plug-in-Hybrid unterscheiden. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Wie lange ist die Lieferzeit beim ŠKODA Superb 2026? Aktuelle Wartezeiten für Limousine, Combi und Plug-in-Hybrid, was sie beeinflusst und wie man schneller an sein Auto kommt. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Superb wechselt Ende Juli 2026 auf das Modelljahr 2027. Was sich ändert, warum der Grundpreis stabil bleibt und ob sich Warten oder Zugreifen lohnt. Verständlich eingeordnet vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Welcher ŠKODA Superb Motor ist der richtige? Der große Vergleich aller Antriebe 2026: Mildhybrid-Benziner, zwei Diesel, stärkere Benziner mit Allrad und der Plug-in-Hybrid mit 137 km elektrisch. Mit Verbrauch, Anhängelast und klarer Empfehlung je Fahrprofil. Vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Was kostet der ŠKODA Superb 2026? Alle Startpreise nach Motor und Ausstattungslinie: Limousine ab 40.900 Euro, Combi ab 42.100 Euro, Plug-in-Hybrid ab 51.250 Euro. Dazu, was den Preis wirklich bestimmt und warum er zum Modelljahr 2027 stabil bleibt. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Fabia 2026 im großen Überblick: alle Motoren vom sparsamen 1.0 MPI bis zum Fabia 130 mit 177 PS, Preise ab rund 19.690 Euro, 380 Liter Kofferraum, die Ausstattungslinien Essence, Selection und Monte Carlo sowie ein ehrlicher Ratgeber zum Gebrauchtkauf. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Wie groß ist der Kofferraum beim ŠKODA Fabia und welche Abmessungen hat der Kleinwagen? Alle Maße von Länge über Radstand bis zum Ladevolumen von 380 bis 1.190 Litern, mit Vergleich zu VW Polo und SEAT Ibiza.
Ratgeber lesen
Vom sparsamen 1,0-MPI mit 80 PS über die 1,0-TSI-Turbos bis zum Fabia 130 mit 177 PS: der große ŠKODA Fabia Motoren-Vergleich mit Verbrauch, Fahrleistungen und einer klaren Empfehlung, welcher Motor zu welchem Fahrer passt.
Ratgeber lesen
Welche Schwachstellen hat der ŠKODA Fabia wirklich? Der ehrliche Überblick über Steuerkette, DSG, Elektrik und TÜV-Mängel nach Generation, plus eine klare Checkliste für den Gebrauchtkauf vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Was kostet ein ŠKODA Fabia im Unterhalt? Der ehrliche Überblick über Versicherung, Kfz-Steuer, Inspektion, Sprit und Verschleiß, plus eine klare Einordnung der Zuverlässigkeit vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Zum 30. Juli 2026 wechselt der Skoda Octavia ins Modelljahr 2027 — und wird dabei teurer. Was sich an Preisen und Ausstattung ändert, warum der Einstieg besonders deutlich zulegt, was mit dem viel diskutierten Plug-in-Hybrid wirklich ist und ob sich das schnelle Bestellen vor dem Stichtag für dich rechnet.
Ratgeber lesen Skoda Octavia Sondermodelle 2026: Das Balance startet ab 34.410 Euro mit bis zu 3.200 Euro Vorteil, der Sportline 30 Jahre ab 42.830 Euro. Welches Sondermodell sich für wen lohnt.
Ratgeber lesen
E-Auto-Reifen verschleißen 20 bis 30 Prozent schneller als beim Verbrenner. Warum das so ist, was spezielle Elektroauto-Reifen besser machen, wie sie die Reichweite beeinflussen und wann Sie sie wechseln sollten. Verständlich erklärt vom Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Ganzjahresreifen oder Sommerreifen? Was für welchen Typ spricht, für wen sich Allwetterreifen lohnen, was die situative Winterreifenpflicht und das Alpine-Symbol bedeuten und was die falsche Reifenwahl im Winter kostet. Verständlich erklärt vom Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Profiltiefe messen und Reifenalter prüfen: wie viel Profil vorgeschrieben ist, wie Sie es selbst kontrollieren, ab wann Sie wechseln sollten, was zu wenig Profil kostet und wie Sie das Reifenalter an der DOT-Nummer ablesen. Verständlich erklärt vom Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Reifen kaufen 2026: welche Größe zu Ihrem Skoda, SEAT oder CUPRA passt, was Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen unterscheidet, worauf das EU-Reifenlabel hinweist, was gute Reifen kosten und wann neue fällig sind. Verständlich erklärt vom autorisierten Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Reifenbezeichnung lesen leicht gemacht: was Breite, Querschnitt und Zoll bedeuten, wofür Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex stehen, was XL, M+S und das Alpine-Symbol heißen und welche Reifengröße für Ihr Auto zugelassen ist. Verständlich erklärt vom Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Reifendruck richtig einstellen: wo die richtigen Werte stehen, warum Sie bei Hitze und im Urlaub mehr Luft brauchen, was zu wenig oder zu viel Druck anrichtet und wie das Reifendruckkontrollsystem hilft. Verständlich erklärt vom Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Der ŠKODA Kodiaq 2026 im großen Überblick: alle Motoren vom Einstiegsbenziner bis zum RS mit 265 PS, der neue Plug-in-Hybrid mit bis zu 123 km elektrisch, Preise ab rund 44.000 Euro, Kofferraum, 7-Sitzer und Anhängelast. Verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Wie viel passt wirklich in den ŠKODA Kodiaq? Der Ratgeber erklärt die dritte Sitzreihe, das riesige Kofferraumvolumen von bis zu 910 Litern, die Außenmaße und das Platzangebot im Alltag. Ehrlich eingeordnet vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch, ohne Prospekt-Sprache.
Ratgeber lesen
Wie viel darf der ŠKODA Kodiaq ziehen? Der Ratgeber erklärt die Anhängelast bis 2.500 Kilogramm, den besten Motor fürs Ziehen, Stützlast, Anhängerkupplung, Führerschein und Tempo. Ehrlich und verständlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Ein gebrauchter ŠKODA Kodiaq ist ein kluger Kauf, wenn man weiß, worauf man achten muss. Der Ratgeber zeigt typische Schwachstellen, eine praktische Checkliste, Preise und Tipps zur Generation. Ehrlich erklärt vom ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen
Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid? Der ŠKODA Kodiaq hat eine große Motorenauswahl, und die Wahl entscheidet über Verbrauch, Kosten und Fahrgefühl. Welcher Antrieb zu welchem Fahrer passt, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch verständlich und ohne Fachjargon.
Ratgeber lesen Batteriepass fürs Elektroauto: Ab Februar 2027 braucht jede neue Akku-Batterie einen digitalen Ausweis mit Batteriezustand. Was drinsteht, ab wann er Pflicht ist und was Euro 7 damit zu tun hat.
Ratgeber lesen E-Auto Akku Lebensdauer, Zustand und Kosten 2026: Wie lange die Batterie wirklich hält, wie Sie den SoH prüfen, was ein neuer Akku kostet und wie Sie ihn im Alltag schonen. Vom Fachbetrieb erklärt.
Ratgeber lesen E-Auto Akku schonen: Mit dem richtigen Ladestand, sparsamem Schnellladen und Vorkonditionierung halten Sie die Batterie über Jahre fit. Die wichtigsten Tipps einfach erklärt.
Ratgeber lesen E-Auto Akku tauschen: Kosten 2026 von rund 7.000 bis 38.000 Euro für den Volltausch. Oft genügt aber eine Modul-Reparatur für 60 bis 80 Prozent weniger. Was wirklich fällig wird und wann.
Ratgeber lesen Die Kaffeetasse im Display nervt? So schalten Sie den Müdigkeitswarner bei Skoda, SEAT und CUPRA pro Fahrt aus, warum er sich nach dem Neustart zurücksetzt und was erlaubt ist.
Ratgeber lesen Dashcam-Pflicht 2026? Die neue EU-Kamera im Skoda, SEAT und CUPRA überwacht den Fahrer, ist aber keine Dashcam. Was der Unterschied ist, wann eine Dashcam erlaubt ist und wie sie sich nachrüsten lässt.
Ratgeber lesen Der Spurhalteassistent lenkt spürbar gegen und nervt? So schalten Sie ihn bei Skoda, SEAT und CUPRA pro Fahrt ab, über das Menü oder die Blinkerhebel-Taste, warum er sich zurücksetzt und was erlaubt ist.
Ratgeber lesen Welche Daten speichert mein Auto? Innenraumkamera, Unfalldatenspeicher, eCall und vernetzte Dienste bei Skoda, SEAT und CUPRA im Klartext: was gespeichert wird, was das Auto verlässt und was Sie abschalten können.
Ratgeber lesen Diese Woche greift die EU-Innenraumkamera-Pflicht 2026: Ab dem 7. Juli braucht jedes neu zugelassene Auto eine Ablenkungswarnung mit Kamera. Was sie misst, was mit den Daten passiert und welche Skoda-, SEAT- und CUPRA-Modelle sie schon haben.
Ratgeber lesen Der Geschwindigkeitsassistent piept bei jedem Tempolimit? So schalten Sie den Tempowarner bei Skoda, SEAT und CUPRA pro Fahrt ab, warum er sich zurücksetzt und was rechtlich erlaubt ist.
Ratgeber lesen Günstige Autos 2026: Welche Neuwagen und Elektroautos wirklich bezahlbar sind, wie die Förderung den Preis drückt und was der Preisdruck aus China bedeutet.
Ratgeber lesen Skoda prüft, den günstigen Verbrenner-SUV Kylaq aus Indien nach Europa zu holen. Was gesichert ist, was noch offen bleibt und ob der Billig-Skoda unter 15.000 Euro kommt.
Ratgeber lesen Der CUPRA Born muss alle zwei Jahre oder 30.000 Kilometer zur Inspektion. Was dabei gemacht wird, was es kostet und warum ein Elektroauto in der Wartung deutlich günstiger ist als ein Verbrenner.
Ratgeber lesen Wie weit kommt der CUPRA Born 2026 wirklich? WLTP-Werte, Alltagsreichweite und Autobahn-Reichweite für Born, Endurance und VZ — mit konkreten Zahlen und Pendler-Einschätzung.
Ratgeber lesen CUPRA Born oder VW ID.3? Preis, Reichweite, Ladeleistung und Fahrdynamik aller Versionen im direkten Vergleich — mit ehrlicher Einordnung für den Kaufentscheid.
Ratgeber lesen Skoda Peaq Farben und Ausstattung 2026: Welche Lackierungen, Ausstattungslinien, Felgen und Serienumfänge zur Premiere erwartet werden – ehrlich eingeordnet.
Ratgeber lesen Skoda Peaq Technische Daten 2026: Alle Werte zu Leistung, Akku, Reichweite, Laden, Maßen und Gewicht für Peaq 60, 90 und 90x im kompakten Datenblatt.
Ratgeber lesen Skoda Peaq Versicherung und Unterhaltskosten 2026: Typklasse, KFZ-Steuer-Befreiung, Strom, Wartung und Wertverlust – die monatlichen Gesamtkosten ehrlich gerechnet.
Ratgeber lesen Skoda Peaq Wartung, Inspektion und Garantie 2026: Service-Intervalle, Wartungskosten, Akku-Garantie und Hochvolt-Check für das elektrische 7-Sitzer-SUV ehrlich erklärt.
Ratgeber lesen
Wie viel kostet das Leasing eines CUPRA Formentor und was bestimmt die Monatsrate? Dieser Ratgeber erklärt den Leasingfaktor, Anzahlung, Laufzeit und Kilometer, den Unterschied zwischen Privat- und Gewerbeleasing und den Steuervorteil des Plug-in-Hybrids.
Ratgeber lesen
VZ steht beim CUPRA Formentor für die sportlichen Topversionen. Welche es 2026 gibt, wie viel PS sie haben, wie schnell sie sind und was sie ab Werk kosten, von der 265-PS-Variante über den 333-PS-Allrad bis zum limitierten VZ5 mit 390 PS.
Ratgeber lesen
Wer 2026 mit dem Auto in den Urlaub fährt, zahlt in vielen Ländern Maut, Vignette oder braucht eine Umweltplakette. Was in Österreich, Frankreich, der Schweiz, Italien, Slowenien und Kroatien wirklich anfällt und wie man teure Bußgelder vermeidet.
Ratgeber lesen Bei der aktuellen Hitzewelle stellt sich für viele E-Auto-Fahrer dieselbe Frage: Was macht die Hitze mit Akku, Reichweite und Ladegeschwindigkeit? Hier kommt die klare, ruhige Antwort mit konkreten Tipps für Tage über 35 Grad.
Ratgeber lesen E-Auto-Bremsen rosten schneller als beim Verbrenner, halten aber länger. Warum das so ist, wie du es vermeidest, wann Beläge und Scheiben fällig sind und was der Bremsenservice 2026 in Wiesloch kostet.
Ratgeber lesen E-Auto-Inspektion 2026 für Skoda, SEAT und CUPRA in Wiesloch: Was kostet die Wartung, wie oft muss ein Elektroauto zur Inspektion, darf das jede Werkstatt und was prüft der Hochvolt-Service wirklich?
Ratgeber lesen Auto-Urlaubscheck 2026 in Wiesloch: rund 40 Prüfpunkte vor der Reise — Reifen ab 3 mm, Bremsen, Klima, Flüssigkeiten und richtige Beladung für ŠKODA, SEAT und CUPRA.
Ratgeber lesen Elektroauto im Sommer 2026: Wie Hitze und Klimaanlage die Reichweite von Skoda Enyaq, Elroq, Born und Tavascan beeinflussen — und wie du Akku und Kühlung schonst.
Ratgeber lesen Sommer- und Saison-Service 2026 für ŠKODA, SEAT, CUPRA in Wiesloch: Klimaservice 80–250 €, Pollenfilter, Reifen ab 3 mm und der komplette Urlaubscheck.
Ratgeber lesen Klimaservice fürs Auto 2026: Kosten 80–250 € je nach Kältemittel, Intervall alle zwei Jahre, Pollenfilter und Desinfektion. So bleibt die Anlage kühl.
Ratgeber lesen Akku-Schutz und Allgefahrendeckung für E-Autos 2026: Was die Versicherung abdeckt, was die Vollkasko nicht zahlt und wann sich der Aufpreis lohnt.
Ratgeber lesen E-Auto-Versicherung 2026: Typklassen, Kosten, Akku-Schutz und Tarife für Skoda Enyaq, Elroq, SEAT Leon, CUPRA Born und Tavascan im verständlichen Überblick.
Ratgeber lesen CUPRA Born, Tavascan, Terramar und SEAT Leon Versicherung 2026: Typklassen, Jahres-Kosten, Akku-Schutz und die neue SEAT-10-Jahres-Garantie im Überblick.
Ratgeber lesen Elektroauto-Versicherung Skoda: Typklassen, Jahres-Kosten und Tarif-Tipps für Enyaq, Elroq und den kommenden Epiq — mit Hinweisen zur Garantie-Verlängerung.
Ratgeber lesen Skoda Elroq Anhängelast 2027: 1.800 kg gebremst beim 85er und 85x, 1.200 kg beim 60 LFP. Wohnwagen, Pferdeanhänger und Anhängerkupplung im Überblick.
Ratgeber lesen 10-bis-80-Prozent-Strategie 2026: Lade-Kurve erklärt, Vorkonditionierung, NMC vs LFP, DC-Geschwindigkeiten pro Skoda-/CUPRA-Modell, Akku-Schonung in der Praxis.
Ratgeber lesen E-Auto-Urlaub 2026 nach Italien, Frankreich, Spanien: Lade-Infrastruktur, richtige Apps, drei Routen aus Wiesloch mit Skoda Enyaq, CUPRA Tavascan und Born.
Ratgeber lesen Lade-Karten-Vergleich 2026: 8 Tarife mit Preisen und Grundgebühren, ab welcher Lade-Menge sich welcher Tarif lohnt und Empfehlung für Skoda-, SEAT-, CUPRA-Fahrer.
Ratgeber lesen E-Auto-Schnellladen unterwegs 2026: 8 Lade-Karten im Vergleich, DC-Geschwindigkeiten pro Skoda-/SEAT-/CUPRA-Modell, 10-80-Prozent-Strategie, Urlaub im Ausland.
Ratgeber lesen Bidirektionale Wallbox 2026 im Direktvergleich: Quasar 2, E3/DC EDISN und ambiCHARGE mit Praxis-Werten zu Wirkungsgrad, Notstrom, App und Service.
Ratgeber lesen MEB-Leasingrückläufer Q2 und Q3 2026: Welle aus Enyaq, ID.4 und ID.5 trifft den Markt — Preise, Akku-Check, Restgarantie und Kauf-Tipps.
Ratgeber lesen Skoda Elroq 60 mit LFP-Akku 2027: 58 kWh netto, 105 kW DC-Lade-Leistung, 453 km WLTP — was die Variante seit dem 24. April 2026 wieder so attraktiv macht.
Ratgeber lesen TÜV-Report 2026 für Skoda, SEAT und CUPRA: Enyaq 9,1 Prozent Mängel, Karoq besser als Schnitt, Tesla Letzter mit 17,3 Prozent — alle Werte im Detail.
Ratgeber lesen Bidirektionales Laden 2026: EnWG-Novelle hebt doppelte Netzentgelt-Last auf, VDE-Norm liegt vor, V2H läuft — kompatible Skoda- und CUPRA-Modelle im Überblick.
Ratgeber lesen Skoda Enyaq mit V2H: Der Enyaq 85 mit großer Batterie versorgt das eigene Haus. Welche Variante V2H kann, welche Wallbox passt und was im Alltag rauskommt.
Ratgeber lesen EU-Kommission schlägt 90 statt 100 Prozent CO2-Reduktion ab 2035 vor. Was die Aufweichung für Skoda-Diesel, Octavia-Käufer und Restwerte konkret bedeutet.
Ratgeber lesen CUPRA Terramar VZ e-Hybrid 2026 mit 272 PS, 7,3 Sekunden auf 100, 118 km E-Reichweite und 4,3 Liter Real-Verbrauch — der sportliche Plug-in-SUV im Praxis-Test.
Ratgeber lesen Skoda Enyaq 85 Modelljahr 2027 zieht jetzt 2.000 Kilogramm. Was die verdoppelte Anhängelast für Caravan-Fahrer im Alltag wirklich bedeutet.
Ratgeber lesen Akku-Garantie 8 Jahre beim Elektroauto 2026: Vergleich der Hersteller-Konditionen für VW, Tesla, Mercedes und mehr — was sich auf den Käufer überträgt.
Ratgeber lesen Junge gebrauchte E-Autos kaufen 2026: Worauf es bei Akku-Garantie, SoH-Wert und Restwert wirklich ankommt — Gebrauchtwagen-Beratung vom Autohaus Bellemann aus Wiesloch.
Ratgeber lesen E-Auto Restwert 2026: Wertverlust bis 70 Prozent in drei Jahren — warum der größte Verlust hinter dem Auto liegt und Käufer von Premium-Technik zum halben Preis profitieren.
Ratgeber lesen Skoda Peaq als Familienauto 2026: 7-Sitzer mit drei Sitzreihen, Isofix in zweiter und dritter Reihe, Sicherheits-Assistenten und Kindersitz-Praxis kompakt erklärt.
Ratgeber lesen SoH-Test E-Auto 2026: Akku-Check vor dem Kauf für 25-150 Euro, drei Mess-Methoden im Vergleich. ADAC, TÜV, Aviloo, DEKRA — was der State of Health wirklich aussagt.
Ratgeber lesen CUPRA Tavascan Lieferstopp 2026: Was hinter den Bremerhaven-Berichten wirklich steckt, welche Rechte wartende Kunden bei verzögerter Lieferung haben und welche EU-produzierten Alternativen schneller lieferbar sind. Verständlich eingeordnet vom Service-Partner in Wiesloch.
Ratgeber lesen Octavia Ausstattung 2026: Essence, Selection, Balance-Sondermodell, Sportline oder RS? Welche Linie sich wirklich lohnt -- ab 29.140 Euro.
Ratgeber lesen Der Skoda Octavia im vollständigen Überblick: alle Ausstattungslinien von Essence bis RS, sämtliche Motoren mit Verbrauchswerten, die aktuellen Preise und was sich beim Modelljahrwechsel am 30. Juli 2026 ändert — inklusive der ehrlichen Einordnung, was am viel diskutierten Plug-in-Hybrid wirklich dran ist.
Ratgeber lesen Octavia Combi oder Limousine 2026? Der ehrliche Kofferraum-Check, Preisdelta und die Frage, ob die Limousine wirklich deutlich weniger Platz bietet.
Ratgeber lesen Kommt der Skoda Octavia als Plug-in-Hybrid zurück? Im Netz kursieren 204 PS und 140 Kilometer elektrische Reichweite als feste Größen. Unser Faktencheck zeigt: Skoda hat nichts angekündigt, und im Modelljahr 2027 taucht kein Plug-in-Hybrid auf. Was wirklich belegt ist — und welche Stecker-Hybride du heute schon bekommst.
Ratgeber lesen Octavia Kofferraum, Abmessungen und Familien-Tauglichkeit 2025 -- mit Kindersitz, Buggy, Hund und Anhängerkupplung im ehrlichen Alltagstest.
Ratgeber lesen Welcher Octavia-Motor passt am besten? Der ehrliche Vergleich aller Motorisierungen: 1.5 TSI Mildhybrid, 2.0 TDI, 2.0 TSI 4x4 und der RS — mit Realverbrauch, Kostenrechnung und einer klaren Empfehlung je Fahrprofil. Plus: Warum sich das Warten auf einen Plug-in-Hybrid beim Octavia nicht lohnt.
Ratgeber lesen Ist der CUPRA Raval als Familienauto alltagstauglich? Realistische Kofferraum-Maße, Isofix-Plätze, Hunde-Schutz und der ehrliche Praxis-Check für Eltern, die zwischen Pendelauto und Vier-Personen-Alltag entscheiden müssen.
Ratgeber lesen Das SEAT Arona 2026 Facelift ist da! Wir haben das City-SUV getestet: Erfahre alles über den neuen Soft-Touch-Innenraum, die Preise und warum er 2026 die schlaue Wahl bleibt.
Ratgeber lesen Der Klassiker ist zurück! Wir testen den SEAT Ibiza 2026: Was bringt das Facelift im Innenraum, was kosten die neuen Modelle und warum bleibt er der König der Kleinwagen?
Ratgeber lesen Der SEAT Leon 2026 setzt neue Maßstäbe: Mit bis zu 133 km elektrischer Reichweite und einem massiven Technik-Update bleibt er der König der Kompaktklasse. Erfahre alles zu Test, Preis und dem Sportstourer.
Ratgeber lesen Wird die Marke SEAT eingestellt? Nein! Erfahren Sie alles über das große Comeback 2026, die neuen Facelifts für Arona und Ibiza sowie die cleveren Hybrid-Modelle.
Ratgeber lesen Skoda Peaq Anhängelast 2026: offiziell 1.800 kg gebremst, 750 kg ungebremst für alle Varianten. Anhängerkupplung als Option, Reichweite mit Anhänger und Führerschein erklärt.
Ratgeber lesen Skoda Peaq Probefahrt 2026 in Wiesloch: Erlkönig-Tests am Comer See, Peaq seit Ende Juni bestellbar, Vorführwagen ab Herbst 2026. Worauf es beim Termin ankommt.
Ratgeber lesen HU und AU 2026 für Skoda, SEAT, CUPRA in Wiesloch: Fristen, Kosten 130-175 €, was geprüft wird und welche Mängel am häufigsten auffallen — Termin direkt buchen.
Ratgeber lesen Inspektion 2026 für Skoda, SEAT, CUPRA: kleine 220-380 €, große 380-650 €, Hochvolt-Service für E-Modelle und Garantie-Erhalt — was wirklich geprüft wird.
Ratgeber lesen Reifenwechsel 2026 in Wiesloch für Skoda, SEAT, CUPRA: Termin, Kosten 35-75 €, Reifen-Hotel-Einlagerung und RDKS-Anlern-Vorgang — Saison richtig wechseln.
Ratgeber lesen Werkstatt für Skoda, SEAT, CUPRA in Wiesloch 2026: HU/AU 130-175 €, Inspektion 220-650 €, Reifenservice, Klima, Hochvolt — Termin-Logik im Überblick.
Ratgeber lesen Verbrennerverbot 2035, Diesel-Aus, E-Fuels, Hybride: Viele Aussagen sind laut – aber oft ungenau. Hier bekommst du eine klare Einordnung: Was ist EU-Recht, was ist Politik-Debatte, was ist realistisch – und welche Entscheidungen du 2026 schon treffen solltest.
Ratgeber lesen Neuwagen, Tageszulassung oder junger Gebrauchter: Was bedeutet was – und was passt wirklich zu dir? Mit einfachen Erklärungen, ehrlichen Vor- und Nachteilen, Garantie-Themen, Wertverlust-Logik, Tabellen, Checkliste und klarer Entscheidungshilfe.
Ratgeber lesen Autofinanzierung 2025 – Kredit, Ballon, 3-Wege, Leasing, Zinsen, Gesamtkosten & Praxisstrategien. Ein 4.000+ Wörter Premium-Ratgeber mit tiefem Fachwissen und echten Beispielen.
Ratgeber lesenBeiträge zu Ladeinfrastruktur, Förderprogrammen und elektrischen Modellen von ŠKODA, SEAT & CUPRA.
„BYD kauft VW" — die These eines bekannten Ökonomen macht Schlagzeilen, Volkswagen dementiert. Was steckt wirklich dahinter? Die nüchterne Einordnung: warum eine Übernahme rechtlich kaum möglich ist, was an der VW-Krise real ist, wie stark BYD in Deutschland tatsächlich wächst — und was das alles für Kunden von Skoda, SEAT und CUPRA bedeutet.
Mehr erfahren
Der ŠKODA Superb iV ist als Dienstwagen besonders günstig, weil er dank großer elektrischer Reichweite nach der 0,5-Prozent-Regel versteuert werden darf. Wie das funktioniert, wie viel man spart und welche Voraussetzungen gelten, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Mehr erfahren
Der ŠKODA Superb iV ist der Plug-in-Hybrid der Baureihe mit einer der größten elektrischen Reichweiten seiner Klasse. Bis zu 137 km fährt er rein elektrisch, lädt sogar am Schnelllader und ist als Dienstwagen besonders günstig. Wann er sich lohnt und wann nicht, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Mehr erfahren Sind Škoda Epiq, VW ID.Polo und Cupra Raval dasselbe Auto? Sie teilen die MEB+-Plattform, unterscheiden sich aber klar. Der ehrliche Check zu Technik und Charakter.
Mehr erfahren Škoda Epiq oder VW ID.Polo? Beide teilen die MEB+-Plattform, unterscheiden sich aber bei Platz, Reichweite und Preis. Der direkte Vergleich zeigt, welcher besser passt.
Mehr erfahren Škoda Epiq, VW ID.Polo und Cupra Raval teilen sich Plattform, Motoren und Akkus. Wo liegen die echten Unterschiede bei Preis, Reichweite und Platz — und welcher passt zu wem?
Mehr erfahren
Der ŠKODA Kodiaq iV ist der erste Plug-in-Hybrid der Baureihe mit großer Batterie. Bis zu 123 km fährt er rein elektrisch, lädt sogar am Schnelllader und kann 2026 gefördert werden. Wann er sich lohnt und wann nicht, erklärt der ŠKODA-Service-Partner in Wiesloch.
Mehr erfahren Die offizielle Škoda Peaq Preisliste ist da: Der 7-Sitzer startet ab 49.900 Euro, ist ab sofort bestellbar und kommt damit unter die erwarteten 52.000 Euro. Alle sechs Versionen aus Selection und Sportline im Überblick.
Mehr erfahren Škoda Peaq Selection oder Sportline? Die beiden Ausstattungslinien im direkten Vergleich: Was die Basis Selection ab 49.900 Euro bietet, was die Sportline für rund 4.900 Euro mehr bringt und welche Linie sich für wen lohnt.
Mehr erfahren Ein gebrauchter CUPRA Born kostet 2026 ab rund 23.000 Euro und ist damit deutlich günstiger als der neue. Welche Version sich lohnt, wie es um die Batterie steht und worauf man beim Kauf achten sollte.
Mehr erfahren Der CUPRA Born fasst 385 Liter im Kofferraum und lässt sich auf 1.267 Liter erweitern. Alle Außenmaße, der Platz im Innenraum und wie alltagstauglich der elektrische Kompaktwagen wirklich ist.
Mehr erfahren E-Dienstwagen oder lieber mehr Gehalt? Wegen der 0,25-Prozent-Regel kostet ein elektrischer Firmenwagen netto oft nur rund 100 Euro im Monat. Wann sich das lohnt und wann die Gehaltserhöhung besser ist.
Mehr erfahren Ab 2026 gelten neue Steuerregeln fürs Laden von E-Dienstwagen zu Hause: Die alten Monatspauschalen entfallen, dafür gibt es eine kWh-Pauschale und die App des Autos reicht als Nachweis.
Mehr erfahren Jeder vierte Neuwagen ist 2026 elektrisch. Aber lohnt sich ein E-Auto auch für dich? Der ehrliche Kostenvergleich mit dem Verbrenner, die Rolle der Förderung und für wen sich der Umstieg wirklich rechnet.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026 abgelehnt? So legst du fristgerecht Widerspruch beim BAFA ein, korrigierst typische Antragsfehler und findest Alternativen, wenn die Prämie endgültig wegfällt.
Mehr erfahren Škoda Elroq Leasing 2026: Privatraten ab rund 160 Euro, als Firmenwagen dank 0,25-%-Regel sehr günstig — mit Beispielrechnung und Leasing-oder-Kaufen-Einordnung.
Mehr erfahren Škoda Elroq im Sommer 2026: Wie viel Reichweite die Hitze kostet, wie die Klimaanlage und das Thermomanagement den Akku schützen und wie du clever vorklimatisierst.
Mehr erfahren
CUPRA Born Förderung 2026: Alle drei Versionen sind förderfähig. Wie hoch die Kaufprämie ausfällt, welche Einkommensgrenze gilt, wie der BAfA-Antrag funktioniert — und warum schnelles Handeln sinnvoll ist.
Mehr erfahren
CUPRA Born Leasing 2026: Alle drei Versionen, Privatleasing vs. Gewerbeleasing, was Leasingfaktor und Restwert bedeuten, und ob sich Leasing gegenüber Kauf lohnt.
Mehr erfahren Škoda Epiq als Dienstwagen 2026: Alle vier Versionen unter 70.000 Euro — die 0,25-Prozent-Regel gilt vollständig. Geldwerter Vorteil, Fahrtenbuch, Wallbox-Vorteil und Versionsvergleich erklärt.
Mehr erfahren Škoda Peaq ist jetzt bestellbar — der Konfigurator öffnete Ende Juni 2026, früher als geplant. Modelljahr 2027, erste Auslieferungen Q4 2026 (Nov–Dez). Was zwischen Bestellung und Auslieferung passiert und wie du dich optimal vorbereitest.
Mehr erfahren CUPRA Born als Dienstwagen 2026: Alle drei Versionen unter 70.000 Euro — die 0,25-Prozent-Regelung gilt vollständig. Geldwerter Vorteil, Wallbox-Steuerfreiheit und TCO erklärt.
Mehr erfahren Skoda Peaq Dienstwagen 2026: Die 0,25-Prozent-Regelung macht den 7-Sitzer konkret günstiger als jeder vergleichbare Verbrenner-Firmenwagen. Geldwerter Vorteil, Wallbox-Steuerfreiheit und TCO erklärt.
Mehr erfahren Skoda Peaq RS 2026: Was der sportliche 7-Sitzer leisten würde, wann er kommen könnte, was er kostet und was ihn vom Peaq 90x unterscheidet.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026 gilt nicht für Gebrauchtwagen – auch nicht für Jahreswagen und Tageszulassungen. Was trotzdem spart: THG-Quote bis 380 Euro pro Jahr, Kfz-Steuer-Befreiung und historisch günstige Gebrauchtpreise erklärt.
Mehr erfahren
Der CUPRA Formentor e-Hybrid fährt nach dem Facelift rund 100 Kilometer rein elektrisch und lädt erstmals am Schnelllader. Was das Modell 2026 kostet, wie weit man wirklich elektrisch kommt und für wen sich der Plug-in-Hybrid lohnt.
Mehr erfahren Die E-Auto-Förderung 2026 hat ein begrenztes Budget. Wie groß der Fördertopf ist, wann er voraussichtlich leer sein könnte, was das Windhundprinzip bedeutet und was passiert, wenn die Mittel aufgebraucht sind — ehrlich eingeordnet ohne Panikmache.
Mehr erfahren Ein gebrauchter ŠKODA Enyaq ist 2026 so günstig wie nie. Worauf man beim Akku-Zustand, bei den TÜV-Mängeln und beim Baujahr achten sollte, was die Akku-Garantie abdeckt und welche Version sich gebraucht wirklich lohnt.
Mehr erfahren Die neue Škoda Software für Elroq und Enyaq bringt ein Android-Infotainment, einen App-Store im Auto, den digitalen Fahrzeugschlüssel und Updates über Mobilfunk. Was davon im Alltag zählt — und ob ältere Autos die Neuerungen bekommen.
Mehr erfahren Der Škoda Peaq tritt als elektrischer Siebensitzer gegen Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 und Peugeot e-5008 an. Wo der Peaq mit Preis und Platz punktet und wo die Konkurrenz beim Laden und Ziehen vorne liegt — der ehrliche Vergleich der E-Siebensitzer 2026.
Mehr erfahren Elektroauto kaufen 2026: Lohnt sich der Umstieg jetzt oder solltest du noch warten? Förderung, Preise, Reichweite und laufende Kosten ehrlich eingeordnet – mit klarer Entscheidungshilfe nach deinem Fahrprofil.
Mehr erfahren Günstige Elektroautos 2026: Welche Modelle unter 30.000 Euro bieten genug Reichweite für den Alltag? Dacia Spring, Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Renault 5, Škoda Epiq und CUPRA Raval ehrlich verglichen.
Mehr erfahren Mit dem Elektroauto in den Urlaub 2026: Wie du Reichweite, Schnellladen und Routenplanung für die Langstrecke richtig angehst – plus ehrliche Tipps für Hitze, Dachbox und Anhänger, damit die Reise entspannt bleibt.
Mehr erfahren Ohne BundID kein Förderantrag: Wie du das richtige Konto einrichtest, warum ein einfaches Passwort-Konto nicht reicht und wie es auch ohne neuen Personalausweis über ELSTER geht.
Mehr erfahren CUPRA Tindaya mit Range-Extender oder vollelektrisch? Wie der serielle Hybrid der Studie funktioniert, was er von Plug-in-Hybrid und Vollhybrid unterscheidet und warum CUPRA die Antriebsfrage bis 2030 offen lässt.
Mehr erfahren Wann kommt der CUPRA Tindaya? Marktstart erst um 2030, Serie aber bestätigt. Der ehrliche Zeitstrahl, warum es so lange dauert, was sich bis zur Serie noch ändert und ob sich Warten oder Vormerken lohnt.
Mehr erfahren Škoda Peaq 60, 90 oder 90x: Welche Variante lohnt sich 2026? Akku, Reichweite, Leistung und Allrad im einfachen Vergleich – plus ehrliche Einordnung nach Fahrprofil.
Mehr erfahren Skoda Peaq oder Kodiaq 2026? Der neue Elektro-7-Sitzer trifft auf den Verbrenner. Platz, Reichweite, Laden, Anhängelast und Kosten ehrlich verglichen.
Mehr erfahren BYD-Werk Szeged: Serienstart Q3 2026, 150.000 Fahrzeuge zum Start, Dolphin Surf und Atto 2 zuerst — Folgen für Preise und Lieferzeiten in Deutschland.
Mehr erfahren Skoda streicht das Panoramadach kurzfristig aus der Epiq Edition Eins — Hintergrund, Auswirkung auf laufende Bestellungen und Alternativen über die Selection.
Mehr erfahren CUPRA Terramar e-Hybrid als Dienstwagen 2026: 0,5-Prozent-Regel mit 113 bis 118 km E-WLTP, ab 215 Euro monatlichem geldwerten Vorteil. Großkunden-Konditionen Wiesloch.
Mehr erfahren Welcher Skoda, SEAT oder CUPRA lohnt sich 2026 am stärksten als Dienstwagen? Top-10-Liste mit Steuer-Vergleich, Listenpreis und Empfehlung pro Profil.
Mehr erfahren CUPRA Terramar als PHEV nach BAFA 2026 förderfähig bis 4.500 Euro — kein Tribe-Bonus wie bei Raval oder Tavascan, dafür 0,5-Prozent-Regel als Dienstwagen mit ~215 Euro/Monat.
Mehr erfahren Kfz-Steuer-Befreiung für E-Autos um fünf Jahre verlängert: Skoda und CUPRA als reine Stromer bis 31.12.2030 zugelassen fahren zehn Jahre steuerfrei bis 2035.
Mehr erfahren Ein Plug-in-Hybrid halbiert die Dienstwagensteuer — deshalb warten viele auf einen neuen Octavia iV. Der Faktencheck zeigt: Skoda hat keinen angekündigt, und — auf der offiziellen Modellseite und im Konfigurator ist keiner zu finden. Wie die 0,5-Prozent-Regel funktioniert, was sie konkret spart und welche Skoda-Modelle sie heute schon erfüllen.
Mehr erfahren BAFA E-Auto-Förderung 2026 erste Bilanz: rund 20.000 Anträge nach einem Tag, Portal stabil. Was Käufer in den nächsten Wochen beim Antrag beachten müssen.
Mehr erfahren 0,5-Prozent-Regel 2026 für Plug-in-Hybrid-Dienstwagen: 80 km E-WLTP-Hürde, Skoda Superb iV, Kodiaq iV, CUPRA-Modelle und der für 2027 erwartete Octavia PHEV im Detail.
Mehr erfahren EU-Mindestpreis-System für China-E-Autos seit Januar 2026: Wie der Rahmen wirkt, warum die Allgemein-Einigung scheiterte und welches Modell schon profitiert.
Mehr erfahren CUPRA Raval gegen Škoda Epiq 2026: zwei MEB+-Stromer im echten Vergleich — Preise, Reichweite, Lieferzeit und Charakter der beiden Konzern-Geschwister.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan vs. Škoda Enyaq Coupé 2026: zwei MEB-Coupé-SUV des VW-Konzerns im direkten Vergleich. Preis, Reichweite, Frunk, Anhängelast, Laden und Charakter, ehrlich eingeordnet vom Service-Partner in Wiesloch.
Mehr erfahren Wie reine E-Dienstwagen bis 100.000 Euro Listenpreis 2026 mit nur 0,25 Prozent versteuert werden — mit konkreten Beispielen für Skoda und CUPRA.
Mehr erfahren Welcher Skoda, SEAT oder CUPRA lohnt sich 2026 als Dienstwagen? Steuer-Regeln, Modelle, monatliche Raten und individuelle Geschäftskunden-Beratung aus Wiesloch.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026 plus Hersteller-Bonus plus THG-Quote: Stapel-Rechnungen für Skoda Epiq, CUPRA Raval und Tavascan mit Vorteilen bis 11.000 Euro.
Mehr erfahren Škoda Epiq 55 seit 20. Mai bestellbar: Essence ab 32.100 €, Selection ab 35.600 €, Edition Eins zum Selection-Preis. Welche Linie passt zu wem?
Mehr erfahren Škoda Epiq ab 25.900 € gegen Renault 5, Hyundai Inster und Citroën ë-C3: vier günstige Stromer 2026 mit Reichweite und Ladezeit im echten Vergleich.
Mehr erfahren Wie Unternehmen 2026 reine E-Dienstwagen zu 75 Prozent im ersten Jahr abschreiben — Rechen-Beispiele, Voraussetzungen und die Kombination mit dem IAB.
Mehr erfahren
Wie ein dynamischer Stromtarif das Laden zu Hause günstig macht: seit 2025 muss ihn jeder Anbieter anbieten, die Preise schwanken stündlich und der Netzentgelt-Rabatt spart zusätzlich Geld.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026: Antragsportal seit 19. Mai offen. Wie viel du nach Einkommen und Kindern bekommst und warum die BundID am ersten Tag Pflicht ist.
Mehr erfahren
Was das Laden 2026 wirklich kostet: die ehrliche Rechnung je 100 Kilometer, warum Ladeverluste zählen und wie groß der Abstand zwischen zu Hause und öffentlich ist.
Mehr erfahren Der vollständige Überblick zum Laden zu Hause: Was eine Wallbox mit Einbau wirklich kostet, welche Zuschüsse es 2026 noch gibt und wie dynamische Stromtarife die Ladekosten deutlich senken.
Mehr erfahren Škoda Epiq Edition Eins 2026: limitiertes Start-Sondermodell auf Basis der Selection 55, rund 2.200 Euro Ausstattungsvorteil, Bestellstart 20. Mai 2026.
Mehr erfahren Ob zu Hause 11 oder 22 Kilowatt sinnvoll sind: warum 11 kW nur angemeldet, 22 kW aber genehmigt werden muss, wie lange das Laden wirklich dauert und was fürs Einfamilienhaus zählt.
Mehr erfahren Welche Wallbox-Förderung es 2026 noch gibt: Die KfW für Privathaushalte ist ausgelaufen, für Mehrfamilienhäuser gibt es befristet bis zu 2.000 Euro, dazu regionale Programme und ein dauerhafter Netzentgelt-Rabatt.
Mehr erfahren
Wie die Wallbox-Installation 2026 wirklich abläuft: warum der Fachbetrieb Pflicht ist, was beim Netzbetreiber angemeldet oder genehmigt werden muss und wie lange es von der Anfrage bis zum ersten Laden dauert.
Mehr erfahren Was eine Wallbox mit Einbau 2026 wirklich kostet: das Gerät ab rund 400 Euro, die Installation als größter Posten und warum die Gesamtsumme meist zwischen 1.800 und 3.500 Euro liegt.
Mehr erfahren Welches Recht Mieter und Eigentümer 2026 auf eine Lademöglichkeit haben, welche Förderung das Mehrfamilienhaus bekommt und in welcher Reihenfolge man richtig vorgeht.
Mehr erfahren
Wie das E-Auto mit dem eigenen Sonnenstrom lädt: warum Eigenverbrauch mehr bringt als die Einspeisung, wie Überschussladen funktioniert und welche Technik man 2026 dafür braucht.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026 Auszahlung: Wann kommt das Geld nach dem BAFA-Antrag, wie lange dauert die Bearbeitung, wie prüfst du den Status und was tun bei Ablehnung?
Mehr erfahren Für Rentner mit eigener Solaranlage ist der Škoda Epiq oft das wirtschaftlichste Auto: Er fährt automatisch, ist sicher und nutzt den Solarstrom, der sonst für wenige Cent ins Netz geht.
Mehr erfahren Gebrauchtes E-Auto finanzieren 2026: Ballonfinanzierung, Vario-Finanzierung, Ratenkredit und Leasing-Übernahme im Vergleich — was sich beim Skoda Enyaq oder CUPRA Born wirklich rechnet.
Mehr erfahren Skoda Peaq Connect und MyŠkoda-App 2026: Laden und Vorklimatisierung per App steuern, Over-the-Air-Updates, Powerpass-Ladekarte und kabelloses CarPlay erklärt.
Mehr erfahren Skoda Peaq bestellen 2026: der 7-Sitzer ist seit Ende Juni bestellbar, ein Warten auf den Bestellstart entfällt. So bestellst du direkt über einen ŠKODA-Vertragshändler, ab 49.900 Euro.
Mehr erfahren Skoda Peaq 2026 warten oder Alternative: seit Ende Juni bestellbar, Auslieferung erst Q4 2026. Wann sich Geduld lohnt und welche 7-Sitzer-Stromer sofort verfügbar sind.
Mehr erfahren Der CUPRA Born verliert im Winter rund 20 bis 30 Prozent Reichweite. Was Born, Endurance und VZ bei Kälte real schaffen, ob sich die Wärmepumpe lohnt und wie man mit Vorheizen und Vorkonditionierung Reichweite rettet.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan Förderung 2026: die staatliche E-Auto-Kaufprämie bringt je nach Einkommen bis zu 6.000 Euro. Alle drei Versionen sind förderfähig. Wie hoch die Prämie ausfällt, wie der Antrag läuft und was der Tavascan damit effektiv kostet.
Mehr erfahren Skoda Peaq Förderung 2026: bis zu 6.000 Euro Kaufprämie, Antrag online über das BundID-Konto, rückwirkend ab 1.1.2026, Leasing eingeschlossen. Alle Bedingungen für den Peaq.
Mehr erfahren Skoda Peaq Konfigurator 2026: seit Ende Juni offen, Preise ab 49.900 Euro. Drei Versionen 60/90/90x, alle Pakete, Lackierungen und Felgen wählbar.
Mehr erfahren Skoda Peaq Winter-Reichweite und Wärmepumpe: realistisch 320-480 km im Winter (statt 460-600 km), Wärmepumpe spart bis zu 2 kWh pro 100 km.
Mehr erfahren Der CUPRA Born hat keine zugelassene Anhängerkupplung für Anhänger oder Wohnwagen. Bestellbar ist nur eine Vorbereitung für den Fahrradträger. Welche Alternativen einen Anhänger ziehen und was der Fahrradträger kann.
Mehr erfahren CUPRA Born Ausstattung 2026: Serienumfang von Born, Endurance und VZ, das Infotainment auf Android-Basis, Sennheiser-Sound, Wärmepumpe und alle Pakete erklärt.
Mehr erfahren CUPRA Born Bestellstart 2026: Der Born ist bestellbar, gebaut wird in Zwickau. Lieferzeit aktuell vier bis sechs Monate je nach Version. Termine und Ablauf erklärt.
Mehr erfahren CUPRA Born Ladezeit 2026: DC-Schnellladen bis 183 kW (10 auf 80 Prozent in rund 29 Minuten), AC mit 11 kW an der Wallbox und bidirektionales Laden über V2L erklärt.
Mehr erfahren CUPRA Born Preis 2026: Born ab 39.990 Euro, Endurance ab 45.990 Euro, VZ ab 50.990 Euro. Listenpreise, Endpreise mit Sonderausstattung und die E-Auto-Förderung 2026 erklärt.
Mehr erfahren Ab 13. Mai 2026 läuft das CUPRA Raval Modelljahr 2027. Die Launch Editions sind entfallen, der Endurance kostet ab 34.790 Euro, der VZ beginnt bei 39.990 Euro UVP.
Mehr erfahren Phase 3 sollte den freien Konfigurator ab 25.950 Euro bringen. CUPRA hat stattdessen den Modelljahrwechsel auf 2027 vollzogen, Endurance startet bei 34.790 Euro.
Mehr erfahren Škoda Epiq mit Anhängerkupplung: Der Epiq 55 zieht gebremst 1.200 Kilogramm, die Varianten 35 und 40 nur 500. Alles zu Stützlast, steckbarer AHK und Verfügbarkeit ab November 2026.
Mehr erfahren Skoda Epiq Ausstattung 2026: Was die Linien Essence, Selection und Edition Eins bieten, was die 8-Jahre-Akku-Garantie deckt — und warum die Wärmepumpe aktuell noch fehlt.
Mehr erfahren Der ŠKODA Epiq kann Solarstrom speichern und abends ins Haus zurückgeben. Was das an Stromkosten spart, welche Wallbox die PV-Anlage verbindet und was die Ersparnis wirklich kostet.
Mehr erfahren Lohnt der Umstieg vom Skoda Fabia oder Kamiq auf den neuen Epiq? Ein ehrlicher Vergleich von Kosten, Alltag und Reichweite für Pendler und Familien.
Mehr erfahren Der CUPRA Tavascan ist das erste E-Auto aus China, das die EU offiziell von Strafzöllen befreit hat. Wir erklären die Mindestpreis-Vereinbarung, warum der Listenpreis dennoch stabil bleibt und was Käufer bei Bestellung und Lieferung jetzt wissen müssen.
Mehr erfahren Der ŠKODA Epiq kann Strom zurück ins Haus speisen — aber nur als Epiq 40 oder 55, nicht als 35. Wie Vehicle-to-Load und Vehicle-to-Home funktionieren, welche Wallbox nötig ist und was die Solaranlage damit zu tun hat.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan Modelljahr 2027 ab Mitte Mai 2026 bestellbar — drei Versionen ab 190 PS, neues Android-Cockpit, V2L und One-Pedal-Driving. Was Käufer jetzt wissen sollten.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan Bestellstart 2026: Das Modelljahr 2027 ist seit Mitte Mai bestellbar. Was die Kalenderwoche 18 als Trennlinie bedeutet, wie lange die Lieferzeit ist und wann die ersten Autos ausgeliefert werden.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan Vergleich 2027: Endurance, VZ 4Drive und die neue 140-kW-Basis im direkten Vergleich. Performance, Reichweite, Preis und Unterhalt pro Fahrprofil, ehrlich eingeordnet vom ŠKODA- und CUPRA-Service-Partner in Wiesloch.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan Preis Modelljahr 2027 im Überblick: Endurance ab 53.340 Euro, VZ ab 57.910 Euro, neue 140-kW-Basis voraussichtlich unter 50.000 Euro. Der Tribe Bonus ist ausgelaufen, dafür senkt die E-Auto-Förderung 2026 den Preis.
Mehr erfahren CUPRA Tavascan Reichweite Modelljahr 2027 im Detail: 435 km WLTP für die neue 58-kWh-Basis, bis zu 553 km Endurance, bis zu 513 km VZ. Realverbrauch, Winter-Reichweite und Laden ehrlich eingeordnet.
Mehr erfahren Der CUPRA Tavascan Tribe Bonus über 5.000 Euro lief bis zum 30. Juni 2026 und ist ausgelaufen. Was die Aktion war, warum jetzt wieder die Listenpreise gelten und wie die staatliche E-Auto-Förderung 2026 den Preis weiter senkt.
Mehr erfahren Was kostet die Versicherung für den CUPRA Raval 2026 wirklich? Realistische Typklassen-Prognose, Monatsraten je SF-Klasse, Akku-Police und welche Spar-Tricks 200 Euro pro Jahr sparen.
Mehr erfahren CUPRA Raval im Winter: Wie viel WLTP-Reichweite bleibt bei -10 Grad? Welche Winterreifen passen auf die 18-Zoll-DEFIER-Felge? Realistische Daten, Pirelli-Specs und 5 Tricks gegen den Reichweiten-Drop.
Mehr erfahren BAFA-Antrag E-Auto 2026: Portal seit 19. Mai offen. BundID ist Pflicht, der Händler braucht eine schriftliche Vollmacht, Tageszulassungen sind nicht förderfähig.
Mehr erfahren CUPRA Raval Endurance: die frei konfigurierbare Einstiegslinie ab 34.790 Euro UVP, 155 kW, bis 445 km WLTP — seit Mai 2026 im offenen Konfigurator wählbar.
Mehr erfahren CUPRA Raval Konfigurator ab 13.05.2026 frei wählbar: Endurance und VZ mit individuellen Paketen, Lackierungen und Felgen. Wie der Modelljahr-2027-Konfigurator funktioniert.
Mehr erfahren Skoda Epiq Akku-Vergleich: 37 kWh LFP gegen 51,7 kWh NMC im direkten Test. Reichweite, Lebensdauer, Ladezeit, Wertverlust und welche Akku-Variante zu welchem Fahrprofil wirklich passt.
Mehr erfahren Skoda Epiq Premiere Mai 2026: Weltpremiere des kompakten Elektro-SUV ab 25.900 €, drei Antriebe Epiq 35/40/55, zwei Akkus 37 und 51,7 kWh, MEB+-Plattform, Auslieferung Q3 2026.
Mehr erfahren BYD vs VW 2026 im direkten Vergleich: Preis, Reichweite, Laden, Qualität und Service. Dieser Artikel zeigt, welcher Ansatz im Alltag besser zu deinem Profil passt.
Mehr erfahren Chinesische Elektroautos kaufen 2026: Was Käufer in Deutschland wirklich prüfen müssen — Preis, Service, Garantie, Laden und Restwert klar erklärt.
Mehr erfahren Chinesische Elektroautos 2026: Preise ab 12.900 €, Reichweite 350–500 km, EU-Zölle 17–35,3 % und Vergleich zu Skoda, SEAT, CUPRA — alltagsnah eingeordnet.
Mehr erfahren Chinesische Elektroautos 2026 — Reichweite, Laden und Winter im Alltag: Was bei WLTP, Ladekurve, Kälte und Wallbox wirklich zählt, verständlich erklärt.
Mehr erfahren Chinesische Elektroautos vs Skoda, SEAT, CUPRA 2026: Warum viele Käufer trotz China-Preisvorteil bei den drei VW-Marken die bessere Entscheidung treffen.
Mehr erfahren EU-Zölle auf chinesische Elektroautos 2026 erklärt: Welche Sätze (BYD 17 %, Geely 18,8 %, SAIC 35,3 %) gelten und wie sie auf Kaufpreise in Deutschland wirken.
Mehr erfahren Service, Garantie und Restwert entscheiden oft stärker als der Kaufpreis. Skoda, SEAT und CUPRA gegenüber China-EVs 2026: die robustere Langzeitwahl.
Mehr erfahren Sind chinesische Elektroautos gut? 2026 ehrlich erklärt: Qualität, Sicherheit, Software, Werkstattnetz und worauf Käufer in Deutschland achten sollten.
Mehr erfahren Skoda, SEAT, CUPRA oder chinesisches Elektroauto 2026? Kaufberatung mit klarem Vergleich zu Preis, Service, Garantie, Reichweite, Laden und Restwert.
Mehr erfahren Warum sind chinesische Autos so billig 2026? Die wichtigsten Gründe: Produktion, Batterie, Strategie, EU-Zölle — und was Käufer in Deutschland wissen müssen.
Mehr erfahren CUPRA Raval 52-kWh-Versionen: 1.200 kg gebremst, während Renault 5, MINI Cooper E und Opel Corsa Electric bei 0 kg bleiben. Basisversion deutlich schwächer.
Mehr erfahren CUPRA Raval Ausstattung 2026: Endurance, VZ und das Basismodell mit allen Serienfeatures, Paketen, Farben und Felgen – ehrlich und aktuell erklärt.
Mehr erfahren Kim Petras im CUPRA Raval durch Berlin, Secret Gig, unveröffentlichte Songs — kaum ein Wort über Ladezeiten. Ist das die Zukunft der Automobilpräsentation?
Mehr erfahren CUPRA Raval seit 09.04.2026 bestellbar — wann kommt er wirklich? Erste Auslieferungen ab Q4 2026, günstiges Basismodell erst September 2026.
Mehr erfahren CUPRA Raval ist bestellbar — Probefahrten erst ab Ende Juni 2026 möglich. Warum sie beim Elektro-Kleinwagen so wichtig sind und wie du jetzt einen Slot sicherst.
Mehr erfahren CUPRA Raval Akku-Vergleich: Im Modelljahr 2027 nur noch 52 Kilowattstunden statt 37 vs 52 kWh. Welche Reichweite im Alltag wirklich realistisch ist.
Mehr erfahren CUPRA Raval sparen 2026: Der Tribe Bonus von 3.000 Euro lief bis 30. Juni 2026. Der größere Hebel bleibt die E-Auto-Förderung 2026 mit bis zu 6.000 Euro.
Mehr erfahren CUPRA Raval oder VW ID. Polo? Gleiche Konzernplattform, deutlich andere Preisstrategie und Markenpositionierung — die ehrliche Einordnung mit aktuellen Daten.
Mehr erfahren Aus dem CUPRA Raval VZ Extreme wurde mit dem Modelljahr 2027 der Raval VZ ab 39.990 Euro UVP: 226 PS, Sperrdifferenzial, adaptives Fahrwerk und 6,8 Sek. auf 100.
Mehr erfahren
Der CUPRA Raval wird im spanischen Werk Martorell gebaut, die Serienproduktion läuft seit Anfang Juni 2026. Was das für Lieferzeit, Verfügbarkeit und den Preis bedeutet.
Mehr erfahren
CUPRA Raval 2026: Was heute wirklich feststeht und was noch offen ist. Bestellbare Versionen, Preise, Produktion und die Punkte, bei denen man noch abwarten sollte.
Mehr erfahren
Die CUPRA Raval Weltpremiere war am 9. April 2026 in Barcelona. Was dort vorgestellt wurde, was sich seither geändert hat und wie der aktuelle Stand bei Preis, Versionen und Bestellung aussieht.
Mehr erfahren CUPRA Raval Modelljahr 2027 bei Bellemann jetzt vormerken oder bestellen: Probefahrt-Slot sichert frühe Termine und Lieferpriorität. Endurance ab 34.790 Euro UVP.
Mehr erfahren
CUPRA Raval ab 34.790 Euro bestellbar, das günstige Basismodell ab 25.950 Euro kommt erst ab September. Lohnt sich Warten oder ist eine sofort verfügbare Alternative die bessere Wahl?
Mehr erfahren
Der Innenraum des CUPRA Raval 2026: 12,9-Zoll-Display, digitales Cockpit, CUPBucket-Sportsitze, vier Interieur-Welten und Ambientelicht. Was das kompakte Elektroauto innen bietet.
Mehr erfahren CUPRA Raval (Modelljahr 2027) rückt dem Born preislich nah: Endurance 34.790 Euro, Born ab rund 38.000 Euro. Welcher CUPRA-Stromer für welchen Alltag besser passt.
Mehr erfahren Der CUPRA Raval ist seit 09.04.2026 bestellbar: Endurance ab 34.790 €, VZ ab 39.990 €. Der günstige Einstieg ab 25.950 € (Basismodell) folgt ab September — ehrliche Einordnung mit realen Monatskosten.
Mehr erfahren CUPRA Raval ab Modelljahr 2027 frei konfigurierbar: Endurance ab 34.790 Euro, VZ ab 39.990 Euro UVP. Launch Editions entfallen seit 13.05.2026, klare Einordnung.
Mehr erfahren CUPRA Raval Bestellstart: Phase 1 mit drei Launch Editions seit 09.04.2026 — ab 13.05.2026 Modelljahr 2027 mit Endurance und VZ frei konfigurierbar.
Mehr erfahren CUPRA Raval Ladezeit 2026: Wie schnell lädt er, was bedeutet 10–80 %, wie wichtig sind kW, Wallbox und Schnellladen — ehrliche Einordnung.
Mehr erfahren
CUPRA Raval Leasing 2026: Wie die Monatsrate entsteht, was Anzahlung und Laufzeit bewirken und wie die E-Auto-Förderung die Kosten senkt. Ehrliche Einordnung ohne Fantasie-Raten.
Mehr erfahren CUPRA Raval Reichweite 2026: Wie weit kommt er wirklich? Hier findest du die ehrliche Einordnung zu WLTP, Alltag, Autobahn und Winter.
Mehr erfahren CUPRA Raval 2026: Warum dieses kompakte Elektroauto so viel Aufmerksamkeit bekommt und warum selbst der Born dadurch neu eingeordnet werden muss.
Mehr erfahren Škoda Enyaq 60 2027: LFP-Akku 61/58 kWh, 105 kW DC, 10–80 % in 26 Min, 408–432 km WLTP — ab 42.990 € bestellbar. Saubere Praxis-Einordnung.
Mehr erfahren Škoda Enyaq 2027 Preise: Essence 60 LFP ab 42.990 €, Enyaq 85 ab 51.150 € — plus Förderung bis 6.000 € in der Gesamtkalkulation.
Mehr erfahren Škoda Enyaq Modelljahr 2027 seit 24.04.2026 bestellbar — wann sich Warten gegenüber 2026er-Modell lohnt und wann der direkte Kauf sinnvoller ist.
Mehr erfahren Škoda Enyaq 2027 neue Funktionen: V2L, Frunk 21 L, Digital Key, Qi2-Phonebox bis 25 W und Travel Assist 3.0 — was im Alltag wirklich zählt.
Mehr erfahren Škoda Enyaq Modelljahr 2027 seit 24.04.2026 bestellbar — Essence 60 LFP ab 42.990 €, V2L, Frunk 21 L, Digital Key und Travel Assist 3.0 neu.
Mehr erfahren Škoda Epiq 35, 40 oder 55: Welche Version lohnt sich 2026 wirklich? Alle Unterschiede bei Leistung, Batterie, Reichweite, Ladezeit und Preis plus eine ehrliche Empfehlung nach Fahrprofil.
Mehr erfahren Skoda Peaq Weltpremiere am 23. Juni 2026: Das große 7-Sitzer-Elektro-Flaggschiff ist enthüllt. Alle bestätigten Daten zu Varianten, Reichweite, Maßen und Marktstart.
Mehr erfahren Škoda Elroq Modelljahr 2027 seit 24.04.2026 bestellbar — Essence 60 LFP ab 37.390 €, neue Funktionen V2L, Frunk und Digital Key ehrlich eingeordnet.
Mehr erfahren Škoda Elroq Modelljahr 2027: V2L, Frunk 21 L, One Pedal Driving, Digital Key und Qi2-Phonebox bis 25 W — alle neuen Funktionen ehrlich eingeordnet.
Mehr erfahren Škoda Elroq Innenraum 2026: 13-Zoll-Cockpit, physische Bedienung, Standard, Sportline und RS im Vergleich — was wirklich hochwertig ist und für wen sich Sportline lohnt.
Mehr erfahren Škoda Elroq Kofferraum 2026: 470 bis 1.580 Liter, 4,49 m Länge — wie familientauglich er im Alltag ist und wann der Enyaq die bessere Wahl bleibt.
Mehr erfahren Škoda Elroq laden 2026: Ladezeit 10–80 % in 26 Min (LFP 60), Wallbox 11 kW, AC/DC-Logik und realistische Heim-Ladekosten ehrlich eingeordnet.
Mehr erfahren Škoda Elroq Lieferzeit 2026: MJ 2027 seit 24.04. bestellbar, 4–6 Monate je nach Variante, Sonderlacke 6–8 Monate, Elroq 60 LFP liefert ab Sommer 2026.
Mehr erfahren Škoda Elroq Preis 2026: Was kostet der Elroq aktuell in Deutschland, welche Varianten sind gelistet und wie sinnvoll ist Warten auf den Elroq 60?
Mehr erfahren Škoda Elroq Reichweite 2026: WLTP 531–573 km (85er) und final 453 km beim Essence 60 LFP. Im ADAC-Ecotest real rund 475 km — welche Version wirklich passt.
Mehr erfahren Škoda Elroq vs Enyaq 2026: 4,49 m vs 4,65 m, ab 37.390 € vs 42.990 € — plus der seit Mai vorgestellte Epiq ab 25.900 € im Vergleich.
Mehr erfahren Škoda Epiq Test 2026: Was die ersten Fahrberichte zu Fahrkomfort, Innenraum, Platz und Alltag zeigen. Eine ehrliche Ersteinschätzung zum kompakten Elektro-SUV ab 25.900 Euro.
Mehr erfahren Skoda Peaq vs Enyaq 2026: 7-Sitzer-Flaggschiff ab 49.900 Euro gegen 5-Sitzer ab 42.990 Euro. Größe, Reichweite und Familien-Eignung im Vergleich.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026 beantragen: BAFA-Portal seit 19. Mai 2026 offen, Antrag rückwirkend bis ein Jahr nach Zulassung, 36 Monate Haltedauer, alle Unterlagen erklärt.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026 beim Leasing: bis 6.000 € identisch zum Kauf, 36 Monate Laufzeit, Antrag ab 19. Mai 2026, Hersteller-Bonus zusätzlich kombinierbar.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung Rechner 2026: bis 6.000 € Zuschuss nach Einkommen und Kindern berechnen. BAFA-Antragsportal seit 19. Mai 2026 offen — Zuschuss vorab schätzen.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026: welche Autos förderfähig sind — BEV sowie PHEV/Range-Extender mit 60 g CO2 oder 80 km E-Reichweite. Antrag ab 19. Mai 2026 beim BAFA.
Mehr erfahren Škoda Elroq 60 seit 24.04.2026 wieder bestellbar — ab 37.390 € als Essence-LFP, 140 kW APP350, 26 Min 10–80 %, warum diese Version oft die logischste ist.
Mehr erfahren Škoda Epiq Leasing 2026: Der Epiq 55 ist seit 20. Mai bestellbar. Ehrliche Einordnung zu Monatsrate, Finanzierung und Kombination mit der E-Auto-Förderung.
Mehr erfahren Skoda Peaq Leasing 2026: Erwartete Monatsrate Peaq 60 ab rund 450 Euro, Peaq 90x bis 750 Euro. Offizielle Preise stehen fest, Beratung bei Bellemann in Wiesloch.
Mehr erfahren Škoda Epiq Maße 2026: 4,17 Meter Länge, 1,80 Meter Breite, 475 Liter Kofferraum und bis zu 1.345 Liter Ladevolumen. Alle Abmessungen, der Platz im Innenraum und wie alltagstauglich der Epiq als Familienauto ist.
Mehr erfahren Škoda Epiq Bestellstart 2026: Der Epiq 55 ist seit dem 20. Mai bestellbar, die günstigeren Varianten Epiq 35 und 40 folgen ab Ende September. Alles zu Konfigurator, Marktstart und Lieferzeit.
Mehr erfahren ŠKODA Epiq laden 2026: 11 kW Wechselstrom an der Wallbox, Schnellladen mit bis zu 105 kW beim Epiq 55, 10 bis 80 Prozent in rund 24 Minuten. Alles zu Ladeleistung, Ladezeit, Ladeanschluss und Wallbox — mit den offiziellen Werten zum Marktstart.
Mehr erfahren Škoda Epiq Preis 2026: Einstieg ab 25.900 Euro für den Epiq 35, Epiq 40 ab 27.900 Euro, Epiq 55 ab 32.100 Euro. Alle Preise nach Version, was die Vollausstattung kostet und wie die Förderung den Preis senkt.
Mehr erfahren Škoda Epiq Reichweite 2026: 315 km bei Epiq 35 und 40, bis zu 440 km beim Epiq 55. Wie viel im Alltag ankommt, was der Epiq verbraucht und wie stark der Winter die Reichweite senkt.
Mehr erfahren ŠKODA Epiq technische Daten 2026: Der Epiq 55 leistet 155 kW, hat 51,7 kWh nutzbar, kommt 431 bis 440 km weit und lädt mit 105 kW. Alle offiziellen Daten mit Maßen, Anhängelast und Gewicht — plus was bei den Varianten 35 und 40 noch offen ist.
Mehr erfahren Der neue CUPRA Born 2026: drei Versionen ab 39.990 Euro, bis zu rund 600 km WLTP, DC-Laden bis 183 kW und neues Infotainment. Preise, Reichweite und Versionen im Überblick.
Mehr erfahren Skoda Peaq Bestellstart 2026: seit Ende Juni bestellbar, Konfigurator und Preisliste online. Preise ab 49.900 Euro, drei Varianten 60/90/90x, Auslieferung Q4. Beratung beim Skoda-Servicepartner Bellemann in Wiesloch.
Mehr erfahren Skoda Peaq Innenraum 2026: 7-Sitzer mit drei Sitzreihen, Kofferraum 935 bis 2.150 Liter, 299 Liter als Siebensitzer und Isofix in zweiter und dritter Reihe.
Mehr erfahren Skoda Peaq Laden 2026: DC 10-80 Prozent in 27-28 Min, 11 kW AC Serie, bidirektionales Laden V2L und V2H. Geschätzte DC-Leistung 160 kW beim Peaq 60, 195 kW beim 90 und 90x.
Mehr erfahren Skoda Peaq Reichweite 2026: Peaq 60 über 450 km WLTP, Peaq 90 bis 642 km, 90x über 610 km. Akku, Winter-Reichweite, Autobahn-Verbrauch und Alltagswerte erklärt.
Mehr erfahren Skoda Peaq vs Vision 7S: Was die Serie 2026 aus dem Konzept übernimmt und was sich ändert. MEB+, drei Versionen, Marktstart August 2026.
Mehr erfahren Skoda Peaq Preis 2026: Der 7-Sitzer startet offiziell als Selection 60 ab 49.900 Euro, der Selection 90 kostet 57.900 Euro, der Allrad 90x 60.400 Euro. Die sportlichere Sportline-Linie beginnt bei 54.800 Euro.
Mehr erfahren CUPRA Tindaya: Aus der Studie wird Serie – bestätigt für rund 2030 auf SSP-Plattform. Hier die belastbaren Fakten zu Preis, Reichweite, Antrieb und technischen Daten.
Mehr erfahren Škoda Elroq 60 seit 24.04.2026 wieder bestellbar als Essence-LFP-Variante ab 37.390 € — Lieferzeit, Vorteilscode und Alternativen kompakt eingeordnet.
Mehr erfahren 2026 wird für Škoda, SEAT und CUPRA ein Schlüsseljahr: Neue E-Modelle im bezahlbaren Segment sollen kommen – mit klarer Einordnung zu Preisbereich, Reichweite, Laden und der Frage: Warten, kaufen oder leasen? Hier bekommst du den redaktionellen Überblick (Epiq, Raval & geplante 2026-Modelle) plus konkrete Schritte für Laden, Stromkosten, Förderung und Finanzierung.
Mehr erfahren Škoda Connect und die MyŠkoda App sorgen im Alltag oft für Fragen und Probleme: Funktionen fehlen, App verbindet sich nicht, Dienste laufen ab. Hier findest du eine klare Einordnung, typische Fehler, Lösungen und was wirklich wichtig ist.
Mehr erfahren Škoda Elroq 2026: Modelljahr 2027 seit 24.04. bestellbar, Essence 60 LFP ab 37.390 €, 85er ab 44.180 €, Reichweite bis 573 km — kompakter Überblick.
Mehr erfahren Der Škoda Enyaq RS ist das sportliche Topmodell – mit Facelift, Allrad, 250 kW (340 PS) und ab 60.850 €. Alle Infos zu Reichweite, Laden, Preis und die Unterschiede zu Enyaq 85 und 85x.
Mehr erfahren Der Škoda Enyaq Facelift (2026) ist für viele das wichtigste E-SUV-Update: mehr Effizienz, neues Tech-Deck-Design, bessere Software und ein sauberer Lade-Alltag. Hier bekommst du die wichtigsten Fakten, klare Einordnung und den konkreten Kauf-Check.
Mehr erfahren THG-Quote 2026 einfach erklärt: Wer bekommt die THG-Prämie (CO₂-Prämie fürs E-Auto), wie läuft der Antrag ab (Fahrzeugschein → Upload → Auszahlung), welche Fristen zählen wirklich, wie lange dauert die Auszahlung – und worauf du bei Anbietern achten musst (garantiert vs. variabel). Inkl. Tabellen, Checklisten, Fehlervermeidung & FAQ.
Mehr erfahren ŠKODA Epiq 2026: kompaktes Elektro-SUV. Bestellbar ist bislang nur der Epiq 55 ab 32.100 Euro mit 431 bis 440 km Reichweite und 105 kW Ladeleistung. Die Varianten 35 und 40 ab 25.900 Euro folgen Ende September. Preis, technische Daten und Bestellstart.
Mehr erfahren E-Auto zuhause laden 2026 – einfach erklärt und ohne Schönrechnen: für Eigenheim, Mietwohnung, ganz ohne eigenen Stellplatz und als Laternenparker. Mit ehrlicher Selbsttest-Checkliste, typischen Fehlern und klarer Kostenlogik.
Mehr erfahren Was kostet ein Elektroauto 2026 wirklich? Wir rechnen die realen Gesamtkosten durch: Strom zu Hause und unterwegs, Ladepreise, Wartung, Versicherung, Wertverlust sowie Kauf, Leasing und Finanzierung – ohne Schönrechnen.
Mehr erfahren E-Auto-Förderung 2026: bis 6.000 € Zuschuss, BAFA-Antragsportal seit 19. Mai 2026 offen, rückwirkend ab Erstzulassung 1.1.2026, 36 Monate Haltedauer.
Mehr erfahren Škoda Peaq 2026: 7-Sitzer Elektro-SUV auf MEB+, drei Varianten 60/90/90x mit 204 bis 299 PS, bis 642 km WLTP-Reichweite, seit Ende Juni bestellbar, ab 49.900 Euro.
Mehr erfahrenLernen Sie das Team hinter dem Autohaus kennen – Events, Meilensteine und Geschichten aus dem Alltag.
Schon bald geben wir Ihnen hier Einblicke ...
Hier beantworten wir typische Fragen rund um unsere News, Aktionen und Ratgeber.
In der Regel aktualisieren wir unsere News- und Angebotsübersicht monatlich – bei speziellen Aktionen oder Herstellerprogrammen auch häufiger.
Ja, unsere online kommunizierten Aktionen gelten in der Regel auch vor Ort. Die genauen Konditionen besprechen wir aber immer persönlich mit Ihnen.
Ja, unsere Ratgeber sind genau dafür gedacht. Sie ersetzen zwar keine individuelle Beratung, bieten aber eine sehr gute Grundlage für Ihr Gespräch mit uns.
Viele Aktionen gibt es sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden. Im Zweifel fragen Sie uns kurz – wir prüfen die für Sie passende Kondition.
Ja, in den meisten Artikeln finden Sie direkte Verlinkungen zu unserem Kontaktformular oder zur Terminvereinbarung – so kommen Sie ohne Umwege zu Ihrem Ansprechpartner.
In den Artikeln weisen wir in der Regel auf Laufzeiten oder Fristen hin. Zusätzlich klären wir das im persönlichen Gespräch, damit Sie Planungssicherheit haben.
Aktuell veröffentlichen wir unsere Inhalte primär über die Website. Ein Newsletter ist jedoch geplant – sprechen Sie uns gerne darauf an.
In der Rubrik E-Mobilität & Förderung finden Sie regelmäßig aktualisierte Beiträge. Zusätzlich beraten wir Sie persönlich zu Ladeinfrastruktur, Fahrzeugwahl und Förderprogrammen.