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Inhalt dieses Artikels
- ŠKODA Superb vs. VW Passat 2026: welcher Kombi ist die bessere Wahl?
- Kurzantwort
- Welche Karosserien bieten ŠKODA Superb und VW Passat?
- Wer hat mehr Platz, ŠKODA Superb oder VW Passat?
- Wie unterscheiden sich Superb und Passat bei der Bedienung?
- Welche Motoren haben ŠKODA Superb und VW Passat?
- Wie fahren sich ŠKODA Superb und VW Passat?
- Wie unterscheiden sich Superb und Passat im Innenraum?
- Ist der ŠKODA Superb günstiger als der VW Passat?
- Superb oder Passat als Dienstwagen: was lohnt sich mehr?
- Wie steht es um Wertverlust und Unterhalt bei Superb und Passat?
- ŠKODA Superb Combi oder VW Passat Variant im Detail?
- Für wen eignet sich welcher: ŠKODA Superb oder VW Passat?
- Service und Beratung zum ŠKODA Superb in Wiesloch
- Quellen und weiterführende Informationen
- Update-Hinweis (Stand: 15.07.2026)
ŠKODA Superb vs. VW Passat 2026: welcher Kombi ist die bessere Wahl?
Kaum ein Vergleich in der oberen Mittelklasse wird so oft gezogen wie der zwischen ŠKODA Superb und VW Passat. Beide gehören zum Volkswagen-Konzern, teilen sich die Technik und richten sich an dieselben Käufer: Familien, Vielfahrer und Firmen, die viel Platz und Komfort für vernünftiges Geld suchen. Trotzdem gibt es wichtige Unterschiede, die bei der Kaufentscheidung den Ausschlag geben können.
In diesem Vergleich schauen wir uns beide Autos genau an. Wir klären die Unterschiede bei Karosserie, Platz, Bedienung, Motoren und Preis und geben am Ende eine Empfehlung, für wen sich welcher lohnt. Weil sich die beiden technisch so nah sind, entscheiden am Ende oft Details. Einen Gesamtüberblick über den Superb gibt der große Ratgeber zum ŠKODA Superb.
Kurzantwort
Welche Karosserien bieten ŠKODA Superb und VW Passat?
Der auffälligste Unterschied liegt bei der Karosserie. Volkswagen hat den Passat mit der aktuellen Generation auf den Kombi reduziert. Es gibt ihn nur noch als Variant, die klassische Passat-Limousine mit Stufenheck ist entfallen. Wer also eine Limousine der oberen Mittelklasse von Volkswagen sucht, wird beim Passat nicht mehr fündig.
Der Superb geht hier einen anderen Weg. Ihn gibt es weiterhin sowohl als Limousine als auch als Combi. Damit bietet ŠKODA eine Wahlmöglichkeit, die es beim Passat nicht mehr gibt. Die Superb-Limousine hat trotz Stufenheck eine große Heckklappe und bietet mit bis zu 1.795 Litern enorm viel Platz. Wer die elegantere Limousinen-Form schätzt, findet sie im Konzern also nur noch beim Superb.
Für viele Käufer ist das ein echtes Argument. Zwar greifen die meisten in Deutschland ohnehin zum Kombi, doch die Wahlfreiheit beim Superb ist ein Pluspunkt. Wer eine Limousine möchte, muss beim Passat auf andere Modelle ausweichen, während der Superb beide Optionen unter einem Namen vereint. Das macht ihn flexibler in der Ansprache unterschiedlicher Käufer.
Wer hat mehr Platz, ŠKODA Superb oder VW Passat?
Beim Platz nehmen sich die beiden fast nichts, was angesichts der gemeinsamen Technik nicht überrascht. Der Superb Combi und der Passat Variant fassen beide bis zu 1.920 Liter bei umgeklappten Sitzen und rund 690 Liter im Normalzustand. Auch bei den Außenmaßen und dem Radstand liegen sie sehr nah beieinander, der Superb ist minimal flacher. Für die Passagiere bedeutet das in beiden Autos viel Beinfreiheit und einen bequemen Einstieg.
Der Unterschied liegt weniger in der Menge als in der Wahlmöglichkeit. Weil es den Superb zusätzlich als Limousine gibt, deckt er ein breiteres Spektrum ab. Beim reinen Kombi-Vergleich sind Superb und Passat aber praktisch gleichauf. Beide bieten die durchdachten Detaillösungen des Konzerns, wobei ŠKODA traditionell für besonders viele praktische Extras wie den Eiskratzer in der Tankklappe oder den Regenschirm in der Tür bekannt ist.
Die folgende Übersicht fasst die wichtigsten Eckdaten im direkten Vergleich zusammen:
| Merkmal | ŠKODA Superb | VW Passat |
|---|---|---|
| Karosserien | Limousine und Combi | nur Variant (Kombi) |
| Kofferraum Kombi | bis 1.920 Liter | bis 1.920 Liter |
| Plattform und Motoren | Konzerntechnik | Konzerntechnik |
| Bedienung | Smart Dials mit Drehreglern | stärker touch-basiert |
| Plug-in-Hybrid | bis zu 137 km elektrisch | rund 125 bis 131 km elektrisch |
| Preisniveau | bei gleicher Ausstattung meist günstiger | etwas höher |
Die Werte sind Richtwerte und hängen von Ausstattung und Motor ab. Sie zeigen aber, wie nah die beiden beieinander liegen und wo die Unterschiede zu finden sind.
Wie unterscheiden sich Superb und Passat bei der Bedienung?
Ein oft unterschätzter Unterschied ist die Bedienung. ŠKODA setzt beim Superb auf die sogenannten Smart Dials, also echte Drehregler unter dem Bildschirm, mit denen sich Temperatur, Lautstärke und weitere Funktionen direkt einstellen lassen. Diese physischen Regler gelten als besonders praktisch, weil man sie blind bedienen kann, ohne den Blick von der Straße zu nehmen.
Volkswagen setzt beim Passat stärker auf Touch-Flächen und Bildschirmbedienung. Zwar wurde die Bedienung über die Generationen verbessert, doch echte physische Tasten für die Klimaanlage sucht man beim Passat weiterhin vergeblich. Viele Nutzer und Tester empfinden das Bedienen von Klima und Lautstärke über glatte Touch-Flächen als weniger komfortabel und ablenkender als die Drehregler im Superb.
Dieser Punkt kann im Alltag den Unterschied machen. Wer Wert auf eine einfache, intuitive Bedienung legt, wird die Smart Dials des Superb schnell schätzen. Es lohnt sich, beide Systeme vor der Entscheidung auszuprobieren, weil sich hier Geschmack und Gewohnheit stark unterscheiden. Für viele ist die praktischere Bedienung des Superb ein echtes Argument.
Welche Motoren haben ŠKODA Superb und VW Passat?
Bei den Motoren sind sich die beiden erwartungsgemäß sehr ähnlich, weil sie aus demselben Baukasten stammen. Beide bieten Mildhybrid-Benziner, Diesel und Plug-in-Hybride an. Die Fahrleistungen und der Verbrauch liegen deshalb auf vergleichbarem Niveau. Wer einen sparsamen Diesel für die Langstrecke oder einen Plug-in-Hybrid für den Alltag sucht, findet beides bei Superb und Passat.
Besonders interessant ist der Plug-in-Hybrid, der bei beiden auf derselben Technik basiert. Ein 1,5-Liter-Benziner arbeitet mit einem Elektromotor und einer 25,7-Kilowattstunden-Batterie zusammen. Die elektrische Reichweite liegt bei beiden auf hohem Niveau, beim Superb iV bei bis zu 137 km, beim Passat eHybrid bei rund 125 bis 131 km nach WLTP (dem genormten Messverfahren für Verbrauch und Reichweite). Die Unterschiede sind gering und hängen von Ausstattung und Bereifung ab.
Für die Motorwahl spielt es also kaum eine Rolle, ob man zum Superb oder zum Passat greift, weil die Antriebe nahezu identisch sind. Entscheidender ist, welcher Motor zum eigenen Fahrprofil passt. Welcher Antrieb sich für welchen Fahrertyp eignet, klärt der Motorenvergleich zum Superb im Detail. Die Erkenntnisse lassen sich weitgehend auf den Passat übertragen.
Wie fahren sich ŠKODA Superb und VW Passat?
Weil beide auf derselben Plattform stehen und dieselben Motoren nutzen, fahren sich Superb und Passat sehr ähnlich. Beide liegen satt und ruhig auf der Straße, gleichen Unebenheiten gut aus und bleiben auch bei höherem Tempo stabil. Der lange Radstand sorgt in beiden Autos für ein souveränes, komfortables Fahrgefühl, das sie zu idealen Reisewagen macht. Wer aus einem der beiden ins andere umsteigt, wird kaum einen Unterschied im Fahrverhalten bemerken.
Kleine Unterschiede kann es bei der Abstimmung des Fahrwerks und der Lenkung geben, doch diese sind so gering, dass sie im Alltag kaum ins Gewicht fallen. Beide bieten auf Wunsch ein adaptives Fahrwerk, das zwischen komfortabel und straff wechselt. Damit lässt sich das Fahrverhalten in beiden Autos an die eigenen Vorlieben anpassen. In der Praxis entscheidet also nicht das Fahrverhalten über die Wahl, sondern eher die anderen Faktoren wie Preis und Bedienung.
Auch bei der Laufruhe und dem Geräuschkomfort nehmen sich die beiden wenig. Beide dämmen Wind- und Abrollgeräusche gut und sorgen für ein entspanntes Reisen über lange Strecken. Wer viel Autobahn fährt, wird sich in beiden Autos wohlfühlen. Dieser Gleichstand beim Fahren ist die logische Folge der gemeinsamen Technik und ein Grund, warum die Entscheidung so oft über Details fällt.
Wie unterscheiden sich Superb und Passat im Innenraum?
Im Innenraum zeigen sich die Unterschiede deutlicher als beim Fahren. Beide bieten viel Platz und hochwertige Materialien, doch die Gestaltung und Bedienung unterscheiden sich. ŠKODA setzt beim Superb auf ein klares, funktionales Cockpit mit den praktischen Smart Dials, die eine schnelle Bedienung ermöglichen. Volkswagen gibt dem Passat ein etwas moderneres, stärker auf Bildschirme ausgerichtetes Cockpit.
Beim Platzangebot sind beide großzügig. Vorn wie hinten sitzt man bequem, und die Kopf- und Beinfreiheit ist in beiden Autos sehr gut. ŠKODA punktet traditionell mit besonders vielen durchdachten Detaillösungen, den sogenannten Simply-Clever-Ideen. Dazu gehören Ablagen, Haken, der Eiskratzer in der Tankklappe und der Regenschirm in der Tür. Diese kleinen Helfer machen den Alltag angenehmer und sind ein Markenzeichen des Superb.
Bei der Verarbeitung und Materialqualität liegen beide auf hohem Niveau, wie man es im Konzern erwartet. Der Passat wirkt an manchen Stellen etwas gehobener, der Superb dafür funktionaler und praktischer. Welches Cockpit besser gefällt, ist eine Frage des Geschmacks. Wer Wert auf einfache Bedienung und praktische Details legt, tendiert zum Superb, wer ein modernes, bildschirmzentriertes Ambiente bevorzugt, zum Passat.
Ist der ŠKODA Superb günstiger als der VW Passat?
Der Preis ist für viele das entscheidende Argument, und hier hat der Superb traditionell einen Vorteil. Zwar starten beide preislich nah beieinander, doch bei vergleichbarer Ausstattung gilt der Superb meist als das günstigere Auto. ŠKODA positioniert sich seit jeher als Marke, die viel Auto fürs Geld bietet, und das zeigt sich auch im Vergleich zum eng verwandten Passat.
Der Grund liegt in der Markenstrategie des Konzerns. Volkswagen als Kernmarke ruft für vergleichbare Technik oft einen höheren Preis auf, während ŠKODA das gleiche Fundament etwas günstiger anbietet. In der Praxis bedeutet das, dass man für dasselbe Budget beim Superb oft eine höhere Ausstattung oder einen stärkeren Motor bekommt. Wie sich die Preise beim Superb nach Motor und Linie staffeln, zeigt der Preis-Ratgeber zum Superb.
Wichtig ist aber, den Preis immer für die konkrete Wunschkonfiguration zu vergleichen. Je nach Ausstattungslinie, Motor und Extras kann der Unterschied größer oder kleiner ausfallen. Ein Blick in beide Konfiguratoren mit derselben Ausstattung schafft Klarheit. Für kostenbewusste Käufer ist der Superb aber in den meisten Fällen die günstigere Wahl, ohne dass man dafür auf Platz oder Qualität verzichten müsste.
Superb oder Passat als Dienstwagen: was lohnt sich mehr?
Als Firmenwagen sind beide attraktiv, weil ihre Plug-in-Hybride dank großer elektrischer Reichweite nach der günstigen 0,5-Prozent-Regel versteuert werden dürfen. Damit halbiert sich der monatlich zu versteuernde geldwerte Vorteil gegenüber einem reinen Verbrenner. Sowohl der Superb iV als auch der Passat eHybrid erfüllen die Voraussetzung von mehr als 80 km elektrischer Reichweite deutlich.
Der Unterschied liegt wieder im Preis. Weil der Superb bei vergleichbarer Ausstattung oft einen niedrigeren Bruttolistenpreis hat, fällt auch der zu versteuernde geldwerte Vorteil bei ihm meist etwas geringer aus. Da der Listenpreis die Bemessungsgrundlage bildet, spart man beim Superb iV als Dienstwagen häufig ein wenig mehr. Wie die 0,5-Prozent-Regel genau funktioniert, erklärt der Dienstwagen-Ratgeber zum Superb iV.
Für kostenbewusste Dienstwagenfahrer ist der Superb iV deshalb häufig die günstigere Wahl. Wer allerdings aus betrieblichen Gründen an die Marke Volkswagen gebunden ist oder das VW-Image bevorzugt, fährt mit dem Passat eHybrid ebenfalls gut. Steuerlich nehmen sich die beiden wenig, der Vorteil liegt vor allem im etwas niedrigeren Einstiegspreis des Superb.
Wie steht es um Wertverlust und Unterhalt bei Superb und Passat?
Beim Unterhalt nehmen sich die beiden wenig, weil sie dieselbe Technik nutzen. Ersatzteile sind für beide gut und günstig verfügbar, und fast jede Werkstatt kennt sich mit der Konzerntechnik aus. Die Inspektionsintervalle sind vergleichbar, und auch die Versicherungseinstufung liegt je nach Motor auf ähnlichem Niveau. Wer auf niedrige laufende Kosten achtet, macht mit beiden nichts falsch.
Beim Wertverlust gibt es einen kleinen, aber interessanten Unterschied. Der Passat profitiert vom starken Markenimage von Volkswagen, was ihm einen guten Wiederverkaufswert sichert. Der Superb hält seinen Wert aber ebenfalls gut, weil er als zuverlässig und praktisch gilt und auf dem Gebrauchtmarkt gefragt ist. Weil der Superb im Einkauf oft günstiger ist, kann die Wertentwicklung in Prozent sogar günstiger ausfallen als beim teureren Passat.
Für die Gesamtrechnung über die Haltedauer bedeutet das: Beide sind wirtschaftliche Autos, doch der niedrigere Einstiegspreis des Superb wirkt sich positiv aus. Wer ein Auto kauft, um es lange zu fahren, profitiert beim Superb vom günstigeren Anschaffungspreis bei ähnlich guter Wertstabilität. Wer besonderen Wert auf das VW-Image legt, akzeptiert dafür den etwas höheren Preis des Passat. In Summe ist der Superb auch bei den Gesamtkosten meist die etwas günstigere Wahl.
ŠKODA Superb Combi oder VW Passat Variant im Detail?
Beim direkten Vergleich der beiden Kombis zeigt sich, wie eng verwandt sie sind. Superb Combi und Passat Variant bieten praktisch denselben Kofferraum, dieselben Motoren und ein sehr ähnliches Fahrverhalten. Die Unterschiede liegen im Detail: Der Superb Combi ist minimal flacher, bietet die ŠKODA-typischen Detaillösungen und ist bei gleicher Ausstattung meist günstiger. Der Passat Variant wirkt im Cockpit etwas moderner und trägt das VW-Logo.
Für Familien, die vor allem Platz und Praxistauglichkeit suchen, ist der Superb Combi das rundere Paket. Er verbindet den riesigen Kofferraum mit der praktischen Bedienung und dem günstigeren Preis. Wer dagegen die Marke Volkswagen bevorzugt oder ein besonders modernes Cockpit möchte, greift zum Passat Variant. Beide sind ausgezeichnete Kombis, die im Alltag kaum Wünsche offenlassen.
Weil die beiden so nah beieinander liegen, lohnt sich vor der Entscheidung eine Probefahrt mit beiden. So bekommt man ein Gefühl für die Unterschiede bei Bedienung und Ambiente, die auf dem Papier kaum sichtbar sind. Details zum Platzangebot des Superb Combi stehen im Ratgeber zu Kofferraum und Maßen. Am Ende entscheidet oft das Bauchgefühl, weil beide sachlich betrachtet fast gleichwertig sind.
Für wen eignet sich welcher: ŠKODA Superb oder VW Passat?
Am Ende hängt die Entscheidung von den persönlichen Prioritäten ab. Der Superb ist die richtige Wahl für alle, die maximalen Nutzwert, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine praktische Bedienung suchen. Wer eine Limousine möchte, kommt ohnehin nur beim Superb ans Ziel, weil der Passat nur noch als Kombi angeboten wird. Auch Familien und Vielfahrer, die viel Auto für ihr Geld wollen, sind mit dem Superb meist bestens bedient.
Der Passat lohnt sich vor allem für Menschen, denen das Markenimage von Volkswagen wichtig ist. Auch wer schon immer Volkswagen gefahren ist und dem sehr dichten Händlernetz der Marke einen hohen Wert beimisst, fühlt sich beim Passat wohl. In der Technik und beim Platz bekommt man beim Passat praktisch dasselbe wie beim Superb, zahlt dafür aber tendenziell etwas mehr.
Unser Fazit fällt differenziert aus. Wer nüchtern auf Platz, Preis und Praxistauglichkeit schaut, findet im Superb das rundere Gesamtpaket. Wer dagegen die Marke Volkswagen bevorzugt, macht mit dem Passat nichts falsch. Beide sind ausgezeichnete Autos der oberen Mittelklasse, die Wahl ist letztlich eine Frage von Geschmack und Budget. Eine Probefahrt mit beiden schafft die beste Grundlage für die Entscheidung. Die feinen Unterschiede bei Bedienung, Ambiente und Fahrgefühl lassen sich erst hinter dem Steuer wirklich erleben. Dann merkt jeder für sich, welches der beiden Autos sich richtiger anfühlt und besser zum eigenen Alltag passt.
Service und Beratung zum ŠKODA Superb in Wiesloch
Wer sich für den ŠKODA Superb entscheidet, findet in Wiesloch den passenden Ansprechpartner. Der Automobilsalon Bellemann ist autorisierter ŠKODA-Service- und Werkstattpartner und kümmert sich um Inspektion, Wartung, Hauptuntersuchung, Reifen und Klimaservice für den Superb. Beim Plug-in-Hybrid kommt die Hochvolt-Prüfung hinzu, also die regelmäßige Sicherheitsprüfung der Antriebsbatterie.
Wer über einen gebrauchten Superb nachdenkt, findet im laufend wechselnden Gebrauchtwagen-Bestand immer wieder geprüfte Fahrzeuge. Worauf man beim Gebrauchtkauf achten sollte, erklärt unsere Gebrauchtwagen-Checkliste zum Superb. So lässt sich der Superb nicht nur klug auswählen, sondern auch dauerhaft zuverlässig betreiben.
Quellen und weiterführende Informationen
Die Angaben zu beiden Modellen beruhen auf den offiziellen Herstellerinformationen und unabhängigen Vergleichen. Die Modellseite zum ŠKODA Superb und die Modellseite zum VW Passat finden Sie direkt bei den Herstellern. Einen direkten Datenvergleich bietet der Fahrzeugvergleich von AUTOGOTT, während AUTO BILD zum ŠKODA Superb und der ADAC im Autokatalog die Modelle unabhängig einordnen. So lassen sich die hier genannten Angaben nachprüfen.
Update-Hinweis (Stand: 15.07.2026)
Neuer Vergleich zwischen ŠKODA Superb und VW Passat 2026 mit den Unterschieden bei Karosserie, Platz, Bedienung, Motoren und Preis sowie einer Empfehlung je Fahrertyp. Die Angaben werden nach dem Modelljahreswechsel Ende Juli 2026 erneut geprüft und bei Bedarf aktualisiert.
Häufige Fragen
Was ist besser, ŠKODA Superb oder VW Passat?
Beide sind technisch eng verwandt und teilen sich Plattform, Motoren und viel Ausstattung, deshalb gibt es kein pauschales Besser. Der Superb bietet die Wahl zwischen Limousine und Combi, gilt bei vergleichbarer Ausstattung als günstiger und hat mit den Smart Dials eine praktischere Bedienung. Der Passat punktet mit dem Volkswagen-Markenimage und einem sehr dichten Händlernetz. Für die meisten, die auf das Preis-Leistungs-Verhältnis achten, ist der Superb die vernünftigere Wahl.
Ist der ŠKODA Superb günstiger als der VW Passat?
Bei vergleichbarer Ausstattung gilt der Superb meist als das günstigere Auto, obwohl beide preislich nah beieinander starten. ŠKODA bietet in seinen Ausstattungslinien oft viel Serienausstattung fürs Geld. Der genaue Preisunterschied hängt aber stark von der gewählten Linie, dem Motor und den Extras ab. Ein direkter Vergleich der Wunschkonfiguration über die jeweiligen Konfiguratoren lohnt sich deshalb immer, um den tatsächlichen Preis zu ermitteln.
Welcher hat mehr Kofferraum, Superb oder Passat?
Beim Kofferraum sind Superb Combi und Passat Variant nahezu gleichauf. Beide fassen bis zu 1.920 Liter bei umgeklappten Sitzen. Der große Unterschied liegt in der Karosseriewahl: Den Superb gibt es zusätzlich als Limousine, die bis zu 1.795 Liter bietet, während der Passat nur noch als Kombi angeboten wird. Wer eine Limousine mit großem Kofferraum sucht, findet sie also nur beim Superb.
Worin unterscheiden sich ŠKODA Superb und VW Passat?
Die wichtigsten Unterschiede liegen bei der Karosserie, der Bedienung und dem Preis. Der Superb ist als Limousine und Combi erhältlich, der Passat nur als Kombi. Bei der Bedienung setzt ŠKODA auf die Smart Dials mit echten Drehreglern, während Volkswagen beim Passat stärker auf Touch-Flächen setzt. Beim Preis gilt der Superb bei gleicher Ausstattung meist als günstiger. Technisch, etwa bei Motoren und Plattform, sind beide eng verwandt.
Superb oder Passat als Dienstwagen: was lohnt sich?
Als Dienstwagen sind beide als Plug-in-Hybrid attraktiv, weil sie dank großer elektrischer Reichweite nach der günstigen 0,5-Prozent-Regel versteuert werden dürfen. Weil der Superb bei vergleichbarer Ausstattung oft einen niedrigeren Bruttolistenpreis hat, fällt der zu versteuernde geldwerte Vorteil bei ihm meist etwas geringer aus. Für kostenbewusste Dienstwagenfahrer ist der Superb iV deshalb häufig die günstigere Wahl.
Sind Superb und Passat technisch gleich?
Sie teilen sich die Plattform, die Motoren und viele technische Bauteile, weil beide zum Volkswagen-Konzern gehören. Deshalb fahren sie sich ähnlich und bieten vergleichbare Fahrleistungen. Unterschiede gibt es vor allem beim Design, bei der Bedienung und bei einzelnen Ausstattungsdetails. Auch die Abmessungen sind fast identisch, der Superb ist minimal flacher. Im Kern ist die Technik der beiden aber sehr nah beieinander.
Welcher Plug-in-Hybrid fährt weiter, Superb iV oder Passat eHybrid?
Beide nutzen dieselbe Technik mit einem 1,5-Liter-Benziner, Elektromotor und einer 25,7-kWh-Batterie. Die elektrische Reichweite liegt bei beiden auf hohem Niveau um die 125 bis 137 km nach WLTP, abhängig von Ausstattung und Bereifung. Große Unterschiede gibt es hier nicht, weil die Antriebstechnik weitgehend identisch ist. Beide qualifizieren sich damit klar für die günstige Dienstwagenbesteuerung.
Für wen lohnt sich eher der Passat statt des Superb?
Der Passat lohnt sich vor allem für Menschen, denen das Markenimage von Volkswagen wichtig ist oder die das besonders dichte VW-Händlernetz schätzen. Auch wer schon immer Volkswagen gefahren ist und mit der Marke vertraut ist, fühlt sich beim Passat wohl. Wer dagegen vor allem auf Platz, Preis-Leistung und praktische Bedienung achtet, ist mit dem Superb meist besser bedient. Am Ende entscheidet der persönliche Geschmack.
