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Inhalt dieses Artikels
- Skoda Epiq Ausstattung Garantie Wärmepumpe 2026: Selection-Linien und 8 Jahre Akku-Garantie kompakt erklärt
- Kurzantwort
- Hat der Skoda Epiq eine Wärmepumpe?
- Was kostet die Wärmepumpe beim Skoda Epiq als Aufpreis?
- Was ist beim Skoda Epiq serienmäßig dabei?
- Was ist im Premium-Paket des Skoda Epiq?
- Welche Ausstattungslinien gibt es beim Skoda Epiq?
- Wann kommt der Skoda Epiq Sportline?
- Wie lange ist der Skoda Epiq Akku garantiert?
- Was deckt die Skoda-Neuwagengarantie beim Epiq ab?
- Was passiert nach Ablauf der Akku-Garantie beim Skoda Epiq?
- Wie modern ist das Cockpit beim Skoda Epiq?
- Hat der Škoda Epiq Travel Assist und Park Assist serienmäßig?
- Welche Komfortausstattung bietet der Škoda Epiq?
- Was unterscheidet die Skoda-Epiq-Ausstattung vom Skoda Elroq?
- Update-Hinweis (Stand: 19.09.2026)
Skoda Epiq Ausstattung Garantie Wärmepumpe 2026: Selection-Linien und 8 Jahre Akku-Garantie kompakt erklärt
Die Skoda Epiq Ausstattung ist für ein Einstiegs-Elektroauto erstaunlich umfangreich. Schon die günstigste Linie Essence hat einen 13-Zoll-Bildschirm, einen Abstandsassistenten und LED-Scheinwerfer. Seit dem 17. September lassen sich außerdem die Wärmepumpe, das Paket Premium und elektrisch einstellbare Sitze bestellen.
Jede Angabe haben wir mit Preisliste, Konfigurator und Pressemappe von Škoda abgeglichen, die Eckdaten bündelt die große Epiq-Übersicht.
Kurzantwort
Hat der Skoda Epiq eine Wärmepumpe?
Ja, als Extra. Seit dem 17. September 2026 lässt sich die Skoda Epiq Wärmepumpe für alle Versionen bestellen. Eine Wärmepumpe holt Wärme aus der Außenluft und heizt damit den Innenraum. Dafür braucht sie weniger Strom als ein reiner elektrischer Zuheizer. Laut Škoda-Konfigurator arbeitet sie mit dem Kältemittel R744, also Kohlendioxid.
Serienmäßig ist die Wärmepumpe in keiner Linie, auch nicht im Selection oder in der First Edition.
Kann man die Wärmepumpe beim Skoda Epiq nachrüsten?
Eine Nachrüstung hat Škoda nicht angekündigt. Die Wärmepumpe wird beim Bau eingesetzt und muss bei der Bestellung gewählt werden. Wer vor dem 17. September bestellt hat, fragt beim Vertragshändler, ob sich die Bestellung noch ändern lässt. Wann bestellte Autos ankommen, zeigt unser Beitrag zur Lieferzeit des Škoda Epiq.
Lohnt sich die Wärmepumpe beim Skoda Epiq?
Im Winter zählt die Wärmepumpe am meisten, weil ohne sie mehr Akkustrom in die Heizung geht. Wie groß der Vorteil ist, hängt von der Temperatur ab. Bei minus zehn Grad hat der ADAC in einer Studie zur Heizung im Elektroauto keinen deutlichen Vorteil der Wärmepumpe gemessen. Ihre Stärke erwartet der Club bei milderen Temperaturen, wie sie im deutschen Winter häufig vorkommen.
Im ADAC-Wintertest kamen E-Autos bei eisigen Temperaturen und Kaltstart vor jeder Fahrt im Schnitt rund 40 Prozent weniger weit als bei 23 Grad.
Im WLTP-Normwert (dem EU-Prüfverfahren für Verbrauch und Reichweite) zeigt sich der Nutzen nicht. Als wir im Konfigurator einen Epiq 40 Selection aufgerüstet haben, sank die Normreichweite mit Wärmepumpe sogar um zwei Kilometer, weil das Bauteil elf Kilogramm wiegt. Einen Wintermesswert gibt es für den Epiq noch nicht, mehr dazu im Beitrag zur Reichweite des Škoda Epiq.
Unser Rat: Wer im Winter viele kurze Strecken fährt oder draußen parkt, sollte die 950 Euro einplanen. Wer vor allem lange Strecken fährt und eine Garage hat, merkt den Unterschied weniger.
Hat der Skoda Epiq eine Standheizung?
Eine klassische Skoda Epiq Standheizung mit eigenem Brennstoff gibt es nicht, ein Elektroauto braucht sie auch nicht. Über die App MyŠkoda lässt sich die Klimatisierung des Innenraums vor der Fahrt einschalten. Laut Preisliste gehört dieser Fernzugriff in allen Linien zur Serie und ist zehn Jahre kostenlos.
Was kostet die Wärmepumpe beim Skoda Epiq als Aufpreis?
Der Skoda Epiq Wärmepumpe Preis liegt bei 950 Euro Aufpreis, in allen Versionen. Beim größeren Škoda Elroq kostet die Wärmepumpe in jeder Linie 1.110 Euro.
Im Kia EV2 Light gibt es gar keine Wärmepumpe, im EV2 Air kostet sie 990 Euro und nur zusammen mit einem Winter-Paket. Den ganzen Vergleich zeigt unser Beitrag Škoda Epiq oder Kia EV2.
Zur Einordnung: Die E-Auto-Förderung 2026 bringt je nach Einkommen und Kinderzahl 3.000 bis 6.000 Euro, den Ablauf der Bestellung erklärt der Beitrag zum Bestellstart des Škoda Epiq.
Was ist beim Skoda Epiq serienmäßig dabei?
Zur Serien- und damit Basisausstattung des Essence gehören laut Škoda-Preisliste (Stand 17. September 2026) unter anderem LED-Scheinwerfer, ein 13-Zoll-Bildschirm, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, DAB+ und fünf Lautsprecher. Die Klimaautomatik regelt beim Essence eine Zone für alle.
Bei den Assistenten hat der Essence den Notbremsassistenten Front Assist und den Abstandsassistenten ACC (hält automatisch Abstand zum Vordermann). Dazu kommen Spurhalte-, Abbiege- und Kreuzungsassistent, Side Assist mit Ausstiegswarner, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent und Regensensor. Auch Parksensoren hinten und laut Konfigurator eine Alarmanlage sind an Bord.
Beide Ladekabel liegen bei: eines für die Haushaltssteckdose, eines für Wallbox und Ladesäule (Typ 2, 16 Ampere). Serienmäßig sind auch der variable Ladeboden, die geteilt umklappbare Rückbank, der Eiskratzer in der Heckklappe und eine 12-Volt-Steckdose. Strom an Geräte abgeben (V2L, Vehicle to Load) können laut Preisliste alle Linien.
Laut Škoda-Pressemappe zum Innenraum hat jeder Epiq außerdem Flaschenhalter für 1,5 Liter vorn und 1,0 Liter hinten, Taschenhaken im Kofferraum, Kleiderhaken an den Mittelsäulen und Handytaschen an den Vordersitzen. Der Innenraum kommt ohne Leder und andere tierische Materialien aus, alle Stoffbezüge bestehen aus recyceltem Polyester.
Der Selection hat die Pakete Komfort und Technik bereits an Bord, also unter anderem Sitz- und Lenkradheizung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, KESSY (schlüsselloses Öffnen und Starten), Parksensoren vorn, Rückfahrkamera, kabelloses Laden fürs Handy und bidirektionales Laden (der Akku kann Strom auch abgeben). Außerdem hat er 18-Zoll-Leichtmetallräder, sieben Lautsprecher, einen Regenschirm in der Fahrertür, elektrisch anklappbare Spiegel und die Vorbereitung für die Anhängerkupplung. Was du fürs Laden in beide Richtungen zu Hause brauchst, erklärt der Beitrag zum bidirektionalen Laden mit dem Škoda Epiq. Für jeden Epiq lässt sich zudem einmal im Jahr die THG-Prämie beantragen.
Bei der Innenausstattung lohnt ein genauer Blick. Der Essence kommt seit dem 17. September serienmäßig mit Studio in Schwarz und Grau. Dazu gehören weder Ambientelicht noch die Armaturentafel Komfort, die bei Loft laut Škoda mit Techtona bezogen ist, einem Lederersatz. Beides bringt Loft Grau für 390 Euro mit. Beim Selection ist Loft Grau Serie, Loft Mint kostet 210 und Suite 790 Euro, Ambientelicht haben alle drei.
Hat der Skoda Epiq eine elektrische Heckklappe oder ein Head-up-Display?
Nein. Beides steht weder in der Preisliste noch im Škoda-Konfigurator, auch nicht gegen Aufpreis. Auto Test und Technik vermisst sie im Fahrbericht ausdrücklich, weil sie in dieser Preisklasse erwartbar wäre.
Welche Pakete gibt es beim Skoda Epiq?
Die Skoda Epiq Pakete laut Konfigurator vom 17. September, gültig für Epiq 40 und 55:
| Paket oder Extra | Inhalt (Auswahl) | Essence | Selection | First Edition |
|---|---|---|---|---|
| Komfort | Sitz- und Lenkradheizung, Zwei-Zonen-Klima | 840 € | Serie | Serie |
| Technik | Parksensoren vorn, KESSY, Rückfahrkamera, bidirektionales Laden | 1.090 € | Serie | Serie |
| Travel | Navigation, Sprachsteuerung, Travel Assist | 1.750 € | 1.250 € | 1.250 € |
| Licht & Sicht | Matrix-LED, dynamischer Fernlichtassistent | – | 950 € | Serie |
| Premium | 360-Grad-Kamera, Canton, Frunk, Parkassistenten | – | 890 € | 890 € |
| Wärmepumpe | Kältemittel R744 | 950 € | 950 € | 950 € |
| Elektrische Vordersitze | Memory für Fahrersitz und Spiegel | – | 950 € | – |
| Panoramadach | Glasdach mit elektrischem Rollo | – | 750 € | – |
| Anhängerkupplung | abnehmbar | – | 490 € | 490 € |
Am 17. September haben wir den Epiq 40 im Škoda-Konfigurator selbst als Essence und als Selection zusammengestellt, die Tabelle zeigt, was dort wählbar war. Eigene Beiträge gibt es zum Panoramadach des Škoda Epiq und zu den Farben des Škoda Epiq.
Mit der Anhängerkupplung zieht der Epiq 55 bis zu 1.200 Kilogramm gebremst, der Epiq 40 laut Konfigurator 750 Kilogramm, gebremst wie ungebremst, bei 75 Kilogramm Stützlast. Details stehen im Beitrag zur Anhängerkupplung des Škoda Epiq.
Was ist im Premium-Paket des Skoda Epiq?
Das Skoda Epiq Premium Paket ist seit dem 17. September für Selection und First Edition bestellbar und kostet 890 Euro. Darin steckt die 360-Grad-Kamera Area View, die das Auto beim Rangieren von oben zeigt und vor allem in engen Parkhäusern hilft. Dazu kommen Außenspiegel mit Memory und der Frunk, ein 25-Liter-Fach unter der vorderen Haube. Den Frunk liefert Škoda laut Pressemappe erst später in der Produktion.
Außerdem enthält das Paket drei Parkhelfer: den intelligenten Parkassistenten, das fernbediente und das trainierte Parken. Beim fernbedienten Parken steuerst du das Einparken von außen, beim trainierten Parken merkt sich das Auto eine selbst gefahrene Einparkstrecke, etwa in die Garage.
Was bringt das Canton-Soundsystem im Skoda Epiq?
Die Canton-Anlage hat laut Preisliste zehn Lautsprecher und 425 Watt. Laut Pressemappe gehören ein Subwoofer im Kofferraum und ein Verstärker mit vier Kanälen dazu, der Epiq ist das erste Škoda-Modell seiner Klasse mit Canton. Einzeln gibt es die Anlage nicht, nur im Paket Premium. Was in Frunk und Kofferraum passt, zeigt der Beitrag zu Abmessungen und Kofferraum des Škoda Epiq.
Welche Ausstattungslinien gibt es beim Skoda Epiq?
Škoda bietet den Epiq als Essence und Selection an, den Epiq 55 zusätzlich als limitierte First Edition. Das frühere Sondermodell Edition Eins steht nicht mehr im Konfigurator.
| Linie | Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 | Serienmäßig unter anderem |
|---|---|---|---|---|
| Essence | ab 25.900 € (bestellbar ab Oktober) | ab 27.900 € | ab 32.100 € | 17-Zoll-Stahlräder, 13-Zoll-Bildschirm, ACC, Parksensoren hinten |
| Selection | – | ab 31.400 € | ab 35.600 € | Pakete Komfort und Technik, 18-Zoll-Alu, Ambientelicht |
| First Edition | – | – | ab 38.950 € | Licht & Sicht, 20-Zoll-Räder, schwarzes Dach, orange Akzente, Wippen am Lenkrad |
Wann sich der Aufpreis lohnt, zeigt der Vergleich Skoda Epiq Essence, Selection oder Edition Eins. Alle Preise stehen im Beitrag Škoda Epiq Preis, die Akkuwahl erklärt Skoda Epiq 35, 40 oder 55. Eigene Beiträge gibt es zur Škoda Epiq First Edition und zum Škoda Epiq 40.
Wann kommt der Skoda Epiq Sportline?
Es ist offen, ob er überhaupt kommt. Škoda hat für den Epiq keinen Sportline angekündigt, weder Preisliste noch Pressemitteilungen nennen eine Sportline- oder RS-Version. Beim Elroq und beim Enyaq gibt es ihn, ein Skoda Epiq Sportline ist damit denkbar, mehr aber nicht.
Wer heute den sportlichsten Epiq sucht, landet bei der First Edition. Sie hat 20-Zoll-Räder, ein schwarzes Dach und ein beheizbares Sportlenkrad mit Wippen für die Energierückgewinnung.
Wie lange ist der Skoda Epiq Akku garantiert?
Die Skoda Epiq Akku Garantie läuft 8 Jahre oder 160.000 Kilometer, je nachdem, was zuerst eintritt. Das gilt für die Hochvoltbatterie, also den großen Antriebsakku. Laut Škoda-Seite Batterie und Sicherheit repariert Škoda in dieser Zeit Defekte kostenlos. Außerdem sichert Škoda zu, dass die Kapazität nicht unter 70 Prozent der ursprünglich nutzbaren Kapazität fällt.
Was heißt das in Zahlen? Beim Epiq 55 mit 51,7 Kilowattstunden nutzbarer Kapazität sind 70 Prozent rund 36 Kilowattstunden, rechnerisch bleiben von 425 bis 441 Kilometern Normreichweite rund 300. Beim Epiq 40 mit 37,0 Kilowattstunden bleiben von 315 bis 327 Kilometern rund 220 bis 230.
Im anerkannten Garantiefall ersetzt der Hersteller laut ADAC einzelne Akkumodule oder tauscht die ganze Batterie.
Die Garantie gilt für beide Akkus gleich: Epiq 35 und 40 nutzen LFP-Zellen (Lithium-Eisenphosphat), der Epiq 55 nutzt NMC-Zellen (Nickel-Mangan-Kobalt). Wie andere Hersteller ihre Akkus absichern, zeigt unser Vergleich der Akku-Garantien.
Was deckt die Skoda-Neuwagengarantie beim Epiq ab?
Die Skoda Epiq Garantie für das ganze Auto läuft 2 Jahre ohne Kilometergrenze, so steht es in der Preisliste. Laut Škoda-Garantieseite kommen beim Neuwagenkauf in Deutschland eine dreijährige Lackgarantie und die 8-jährige Garantie für die Hochvoltbatterie dazu. Den Unterschied zur Gewährleistung erklärt der Beitrag Gewährleistung oder Garantie.
Wer länger abgesichert sein will, kann direkt beim Kauf eine Garantieverlängerung abschließen, bei Škoda heißt sie Anschlussgarantie. Sie verlängert auf bis zu 5 Jahre und 150.000 Kilometer und hat laut Škoda den gleichen Leistungsumfang wie die Herstellergarantie. Lack, Karosserie und Hochvoltbatterie sind davon ausgenommen, für sie gelten die eigenen Garantien. Laut Preisliste kostet sie beim Epiq zwischen 279 Euro (ein Jahr mehr, bis 50.000 Kilometer) und 1.209 Euro (drei Jahre mehr, bis 150.000 Kilometer).
Der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch ist autorisierter Škoda-Servicepartner mit Werkstatt für Elektroautos. Damit die Garantie nicht wackelt, rät der ADAC, die Wartungsintervalle genau einzuhalten. Was bei einer Durchsicht passiert, zeigt der Beitrag zur Inspektion bei Škoda, SEAT und CUPRA.
Was passiert nach Ablauf der Akku-Garantie beim Skoda Epiq?
Nach acht Jahren endet die Pflicht des Herstellers, nicht der Akku. Für den Epiq gibt es noch keine Erfahrungswerte, Langzeittests machen aber Mut. Ein BMW i3 aus dem ADAC-Dauertest hatte nach fünf Jahren und 100.000 Kilometern noch 86 Prozent seiner Kapazität.
Geht nach der Garantie etwas kaputt, reicht laut ADAC oft der Tausch einzelner Module. Eine Tiefentladung nach langer Standzeit kann laut ADAC bei manchen Herstellern die Garantie gefährden, der VW-Konzern mit Škoda schließt sie nach eigener Aussage technisch aus. Hinweise wie „nicht ständig voll laden“ sind laut ADAC eher Empfehlungen.
Wie modern ist das Cockpit beim Skoda Epiq?
Im Mittelpunkt steht ein 13-Zoll-Bildschirm, hinter dem Lenkrad sitzt in allen Linien ein 5,3 Zoll großes digitales Cockpit. Das Titelbild zeigt beides in der First Edition, die wir auf der Roadshow in Mannheim selbst angesehen haben. Für die Assistenten, die Fahrmodi und die Scheibenheizung gibt es laut ADAC-Fahrbericht eigene Tasten unter dem Bildschirm.
Das Infotainment basiert laut Škoda-Pressemappe zur Vernetzung auf Android. Neben den Škoda-Apps lassen sich über den Connect Store mehr als 150 Apps anderer Anbieter laden, etwa Spotify und YouTube.
Hat der Skoda Epiq ein Navi?
Nicht serienmäßig. Das Navigationssystem steckt zusammen mit der Sprachsteuerung im Paket Travel, Online-Verkehrsdaten und Kartenupdates sind dann laut Preisliste fünf Jahre inklusive. Ohne Paket navigiert man über Apple CarPlay oder Android Auto, beides verbindet sich in jeder Linie kabellos. Wie es sich im Epiq sitzt, beschreibt unser Škoda Epiq Test mit Fahrberichten und Sitzprobe.
Kann man beim Skoda Epiq die Rekuperation am Lenkrad einstellen?
Nur in der First Edition. Ihr Sportlenkrad hat laut Konfigurator Wippen für die Rekuperation (die Energierückgewinnung beim Gaswegnehmen), laut InsideEVs mit drei Stufen. In der dort gefahrenen Selection fehlten sie. Ohne Wippen bleibt der Wählhebel: In der Fahrstufe B bremst der Epiq laut ADAC so kräftig, dass er bis zum Stillstand verzögert. Die Stärke von B lässt sich im Menü in zwei Stufen ändern, was der ADAC umständlich findet. In der Stufe D passt der Epiq die Bremswirkung selbst an den Verkehr an. Der Kia EV2 hat Wippen dagegen in jeder Linie.
Hat der Škoda Epiq Travel Assist und Park Assist serienmäßig?
Nein, beide kosten Aufpreis. ACC, Spurhalteassistent und Front Assist hat aber schon der Essence.
Travel Assist steckt im Skoda Epiq Travel Paket. Es kostet beim Selection und bei der First Edition 1.250 Euro, beim Essence seit dem 17. September 1.750 Euro. Darin sind auch Navigation, Sprachsteuerung und der proaktive Insassenschutz mit Front- und Heckaufprallerkennung enthalten, dazu zwei USB-C-Anschlüsse hinten, die laut Pressemappe mit bis zu 60 Watt laden. Travel Assist verbindet vorausschauenden Abstandsassistenten, Spurführung sowie Stau- und Notfallassistent.
Den intelligenten Parkassistenten gibt es nur im Paket Premium für Selection und First Edition. Parksensoren hinten hat jeder Epiq, vorn gibt es sie ab dem Selection.
Welche Komfortausstattung bietet der Škoda Epiq?
Beim Essence kostet das Paket Komfort 840 Euro, es bringt neben Sitz- und Lenkradheizung auch einen abblendenden Innenspiegel und dunkel getönte hintere Scheiben. Das Paket Technik kostet 1.090 Euro, die Inhalte beider Pakete stehen in der Tabelle oben.
Nachrechnen lohnt sich. Ein Essence 55 mit beiden Paketen, den 18-Zoll-Rädern Plover (1.090 Euro) und Loft Grau kostet 35.510 Euro, nur 90 Euro weniger als der Selection. Der bringt dafür noch Regenschirm, elektrisch anklappbare Spiegel und Einstiegsleuchten mit, und anders als beim Essence gibt es für ihn Anhängerkupplung, Matrix-LED und Paket Premium. Für die Skoda Epiq Selection Ausstattung spricht deshalb viel.
Hat der Skoda Epiq Sitzheizung hinten?
Nein. Beheizbare Sitze gibt es nur vorn, beim Selection und bei der First Edition serienmäßig, beim Essence im Paket Komfort. Eine Sitzheizung für die Rückbank steht weder in der Preisliste noch im Konfigurator.
Hat der Skoda Epiq elektrische Sitze?
Ja, seit dem 17. September, aber nur im Selection. Die Skoda Epiq elektrische Sitze kosten 950 Euro Aufpreis. Beide Vordersitze lassen sich dann elektrisch einstellen, dazu kommen eine Memory-Funktion (speichert die Position) für Fahrersitz und Außenspiegel und eine elektrische Lendenwirbelstütze. Das lohnt sich vor allem, wenn sich mehrere Fahrer ein Auto teilen.
Was unterscheidet die Skoda-Epiq-Ausstattung vom Skoda Elroq?
Der Epiq ist mit 4,17 Metern eine Klasse kleiner als der 4,49 Meter lange Elroq und fährt immer mit Frontantrieb. Den Elroq gibt es auch mit Allrad und als Sportline, er startet bei 37.890 Euro. Bei Bildschirm, Assistenten und Garantie liegen beide ähnlich, den ganzen Vergleich zeigt Škoda Epiq vs Elroq.
Update-Hinweis (Stand: 19.09.2026)
Am 18. September haben wir die Serienausstattung Zeile für Zeile mit Preisliste und Konfigurator abgeglichen und am 19. September noch einmal nachgelesen, dabei auch die ADAC-Angaben zur Tiefentladung. Korrigiert: Ambientelicht haben alle Innenausstattungen außer Studio, nicht nur Loft Grau. Neu sind die ADAC-Einordnung der Wärmepumpe, Details zur Canton-Anlage und Antworten zu Sitzheizung hinten, Navi, Heckklappe und Wippen am Lenkrad.
Verbrauchs- und Emissionswerte: Škoda Epiq 40 99 kW (135 PS): Stromverbrauch kombiniert 13,9–14,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km, CO₂-Klasse A, elektrische Reichweite kombiniert 315–327 km. Škoda Epiq 55 155 kW (211 PS): Stromverbrauch kombiniert 13,7–14,2 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km, CO₂-Klasse A, elektrische Reichweite kombiniert 425–441 km (Preisliste und Konfigurator von Škoda, Stand 18.09.2026, je nach Ausstattung). Für den Epiq 35 hat Škoda noch keine offiziellen Verbrauchswerte veröffentlicht.
Quellen und Belege
Grundlage sind die Škoda-Preisliste Epiq (Stand 17. September 2026), die Škoda-Modellseite, der Škoda-Konfigurator (abgerufen am 17. September 2026), die Pressemitteilung von Škoda vom 17. September und die englische Pressemappe vom 14. September mit den Kapiteln Innenraum und Vernetzung. Die Garantien erklärt Škoda unter Batterie und Sicherheit, Garantie und Anschlussgarantie. Einordnungen stammen vom ADAC zur Heizung im Elektroauto, zur Reichweite im Winter und zur Elektroauto-Batterie sowie aus den Fahrberichten von ADAC, InsideEVs und Auto Test und Technik.
Der Automobilsalon Bellemann ist seit 1967 in Wiesloch und heute autorisierter Škoda-Servicepartner für Wiesloch, Heidelberg, Mannheim und Sinsheim. Einen neuen Epiq kaufst du bei einem Škoda-Vertragshändler. Wartung, Garantiearbeiten und die Diagnose von Hochvolt-Akkus kann danach unsere Werkstatt übernehmen.
Häufige Fragen
Hat der Skoda Epiq eine Wärmepumpe?
Ja, als Extra. Seit dem 17. September 2026 lässt sich die Wärmepumpe für alle Versionen des Epiq bestellen, also für Epiq 40 und Epiq 55 in jeder Linie. Der Aufpreis beträgt 950 Euro. Sie wird beim Bau des Autos eingesetzt. Wer sie möchte, wählt sie deshalb gleich bei der Bestellung aus.
Ist die Wärmepumpe beim Skoda Epiq serienmäßig?
Nein. Die Wärmepumpe ist in keiner Linie serienmäßig, auch nicht im Selection oder in der First Edition. Sie kostet in allen Versionen 950 Euro Aufpreis und ist seit dem 17. September 2026 bestellbar. In der deutschen Preisliste vom 13. August stand sie noch nicht, in der neuen vom 17. September schon.
Was kostet die Wärmepumpe beim Skoda Epiq?
Die Wärmepumpe kostet beim Epiq 950 Euro Aufpreis, und zwar in allen Versionen. Bestellbar ist sie seit dem 17. September 2026. Das ist so viel wie das Paket Licht & Sicht mit Matrix-LED-Scheinwerfern beim Selection. Beim größeren Škoda Elroq kostet die Wärmepumpe 1.110 Euro.
Lohnt sich die Wärmepumpe beim Skoda Epiq?
Für alle, die im Winter viele kurze Strecken fahren oder draußen parken, meist ja. Der ADAC erwartet den größten Vorteil bei milden Wintertemperaturen. Bei minus zehn Grad hat er in einer Studie keinen deutlichen Vorteil der Wärmepumpe gemessen. Im WLTP-Normwert kostet sie wegen elf Kilogramm Mehrgewicht sogar zwei Kilometer Reichweite.
Kann man die Wärmepumpe beim Skoda Epiq nachrüsten?
Eine Nachrüstung hat Škoda nicht angekündigt. Die Wärmepumpe wird beim Bau des Autos eingesetzt und muss deshalb bei der Bestellung gewählt werden. Wer vor dem 17. September bestellt hat, fragt beim Vertragshändler nach, ob sich die Bestellung noch ändern lässt.
Hat der Skoda Epiq eine Standheizung?
Eine klassische Standheizung mit eigenem Brennstoff hat der Epiq nicht, ein Elektroauto braucht sie auch nicht. Über die App MyŠkoda lässt sich die Klimatisierung des Innenraums vor der Fahrt starten. Laut Preisliste ist dieser Fernzugriff in allen Linien serienmäßig und zehn Jahre kostenlos.
Was ist im Premium-Paket des Skoda Epiq?
Das Paket Premium enthält die 360-Grad-Kamera Area View, ein Canton-Soundsystem mit zehn Lautsprechern und 425 Watt, den Frunk unter der vorderen Haube, Außenspiegel mit Memory sowie den intelligenten Parkassistenten mit fernbedientem und trainiertem Parken. Es kostet 890 Euro und ist seit dem 17. September für Selection und First Edition bestellbar.
Hat der Skoda Epiq eine 360-Grad-Kamera?
Ja, im Paket Premium für 890 Euro, das es für Selection und First Edition gibt. Die Kamera heißt Area View und zeigt das Auto beim Rangieren von oben. Eine Rückfahrkamera hat der Selection serienmäßig, beim Essence steckt sie im Paket Technik für 1.090 Euro.
Hat der Skoda Epiq elektrische Sitze?
Ja, seit dem 17. September als Extra für den Selection. Für 950 Euro lassen sich beide Vordersitze elektrisch einstellen, der Fahrersitz hat eine Memory-Funktion. Dazu gehören eine elektrische Lendenwirbelstütze und Außenspiegel mit Memory. Für Essence und First Edition bietet der Škoda-Konfigurator die Sitze nicht an.
Hat der Skoda Epiq Sitzheizung hinten?
Nein. Beheizbare Sitze gibt es nur vorn, beim Selection und bei der First Edition serienmäßig, beim Essence im Paket Komfort für 840 Euro. Eine Sitzheizung für die Rückbank steht weder in der Preisliste noch im Škoda-Konfigurator.
Hat der Skoda Epiq ein Navi?
Nicht serienmäßig. Das Navigationssystem steckt im Paket Travel, das beim Selection und bei der First Edition 1.250 Euro kostet, beim Essence 1.750 Euro. Ohne Paket navigiert man über Apple CarPlay oder Android Auto, beides verbindet sich in jeder Linie kabellos.
Hat der Skoda Epiq eine elektrische Heckklappe?
Nein. Eine elektrische Heckklappe steht weder in der Preisliste noch im Škoda-Konfigurator, auch nicht gegen Aufpreis. Dasselbe gilt für ein Head-up-Display.
Kann man beim Skoda Epiq die Rekuperation am Lenkrad einstellen?
Nur in der First Edition. Ihr Sportlenkrad hat laut Škoda-Konfigurator Wippen für die Rekuperation, laut InsideEVs mit drei Stufen. Essence und Selection haben keine Wippen. Dort bremst der Epiq in der Fahrstufe B laut ADAC sehr kräftig, die Stärke lässt sich im Menü in zwei Stufen ändern. In der Stufe D passt er die Bremswirkung selbst an den Verkehr an.
Wie lange ist der Skoda Epiq Akku garantiert?
Die Hochvoltbatterie ist 8 Jahre oder 160.000 Kilometer garantiert, je nachdem, was zuerst eintritt. Laut Škoda fällt die Kapazität in dieser Zeit nicht unter 70 Prozent der ursprünglich nutzbaren Kapazität. Die Garantie greift also auch, wenn der Akku schleichend zu viel verliert, nicht nur bei einem Defekt.
Welche Garantie gibt Skoda auf den Epiq insgesamt?
Die Herstellergarantie läuft 2 Jahre ohne Kilometergrenze. Laut Škoda kommt beim Neuwagenkauf eine dreijährige Lackgarantie dazu, und die Hochvoltbatterie ist 8 Jahre oder 160.000 Kilometer abgesichert. Eine Garantieverlängerung, bei Škoda Anschlussgarantie genannt, reicht bis 5 Jahre und 150.000 Kilometer. Sie kostet laut Preisliste zwischen 279 und 1.209 Euro und ist nur direkt beim Kauf möglich.
Was ist beim Skoda Epiq Selection serienmäßig dabei?
Beim Selection sind die Pakete Komfort und Technik serienmäßig. Dazu gehören beheizbare Vordersitze, beheizbares Lenkrad, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, schlüsselloses Öffnen und Starten, Parksensoren vorn, Rückfahrkamera, kabelloses Laden fürs Handy und bidirektionales Laden. Außerdem hat er 18-Zoll-Leichtmetallräder, Ambientelicht, einen Regenschirm in der Fahrertür und die Vorbereitung für die Anhängerkupplung.
Wann kommt der Skoda Epiq Sportline?
Škoda hat für den Epiq keinen Sportline angekündigt. Weder die Preisliste noch die Pressemitteilungen zum Epiq nennen eine Sportline- oder RS-Version. Am sportlichsten ist heute die First Edition mit 20-Zoll-Rädern, schwarzem Dach und Sportlenkrad mit Wippen.
Hat der Skoda Epiq Travel Assist?
Nicht serienmäßig. Travel Assist steckt im Paket Travel. Es kostet beim Selection und bei der First Edition 1.250 Euro, beim Essence seit dem 17. September 1.750 Euro. Darin sind außerdem Navigation, Sprachsteuerung und der proaktive Insassenschutz enthalten. Serienmäßig hat schon der Essence den Abstandsassistenten ACC, den Spurhalteassistenten und den Notbremsassistenten Front Assist.
Wie sieht das Cockpit beim Skoda Epiq aus?
In der Mitte sitzt ein 13-Zoll-Bildschirm, hinter dem Lenkrad ein 5,3 Zoll großes digitales Cockpit. Darunter liegt eine Reihe fester Tasten. Das Infotainment basiert laut Škoda auf Android. Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos, DAB+ und Bluetooth sind serienmäßig.
Was unterscheidet die Epiq-Ausstattung vom Skoda Elroq?
Der Epiq ist mit 4,17 Metern gut 30 Zentimeter kürzer als der Elroq und deutlich günstiger. Er fährt immer mit Frontantrieb, den Elroq gibt es auch mit Allrad und als Sportline. Bei Cockpit, Assistenten und Garantie liegen beide auf ähnlichem Niveau. Die Wärmepumpe kostet bei beiden Aufpreis.
