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E-Mobilität & Förderung

CUPRA Born Preis 2026: Was Born, Endurance und VZ wirklich kosten

CUPRA Born Facelift 2026 mit Born ab 35.990 Euro, Endurance ab 41.990 Euro und VZ ab 46.990 Euro: alle Versionen, Tribe Bonus 4.000 Euro und Endpreise erklärt.

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CUPRA Born Facelift 2026 in drei Versionen Born, Endurance und VZ vor dem Autohaus, Preisstruktur und Tribe Bonus für Käufer in Wiesloch
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    CUPRA Born Facelift 2026: Preise, Reichweite, Versionen und Bestellstart kompakt erklärt
    Alle bestätigten Infos, Einordnung, Updates und interne Sprünge an einer Stelle.

    CUPRA Born Preis 2026: Was Born ab 35.990, Endurance ab 41.990 und VZ ab 46.990 Euro wirklich kosten

    Der CUPRA Born Preis 2026 ist die Suchanfrage Nummer eins rund um das Modell, weil Preis-Vergleich und Budget-Planung beim Elektroauto-Kauf am Anfang stehen. CUPRA hat mit dem Facelift im April 2026 eine deutlich erweiterte Modellstruktur in den Markt gebracht: drei klar profilierte Versionen, eine echte Sport-Topversion VZ mit 326 PS und eine markeneigene Aktion namens Tribe Bonus, die bis zum 30. Juni 2026 jeweils 4.000 Euro vom Bruttolistenpreis abzieht. Wer den Born aktuell in Wiesloch oder im Rhein-Neckar-Kreis bestellt, bewegt sich preislich in einem Feld zwischen 31.990 Euro effektiv für den Einstiegs-Born bis hin zu rund 54.000 Euro Endpreis für einen voll ausgestatteten VZ.

    Dieser Beitrag legt die komplette Preisstruktur transparent offen, ordnet den Tribe Bonus realistisch ein und zeigt, wie sich Sonderausstattungen wie Wärmepumpe, Sennheiser AMBEO Soundsystem oder Matt-Lackierung auf den Endpreis auswirken. Der größere Kontext zu Versionen, Reichweite und Technik steht im Beitrag CUPRA Born Facelift 2026: Preise, Reichweite und Versionen. Wer parallel zum Born den kleineren Bruder als Alternative prüft, findet die Preisstruktur des CUPRA Raval Modelljahr 2027 im Beitrag CUPRA Raval Modelljahr 2027.


    Kurzantwort


    CUPRA Born Preis nach Version 2026: Born, Endurance und VZ im Listenpreis-Vergleich

    CUPRA hat mit dem Facelift bewusst eine klar abgestufte Drei-Versionen-Struktur etabliert, weil die Käufer-Bandbreite zwischen urbanen Erstkäufern und Sport-orientierten Performance-Fans inzwischen sehr breit ist. Die Preise folgen dabei einer klaren Logik: Akkugröße bestimmt die Reichweite, Motorleistung bestimmt den Charakter, und das Serienausstattungspaket bestimmt den Komfort.

    Der Born als Einstieg startet bei 35.990 Euro UVP. Er bringt 140 Kilowatt (190 PS), einen 58-Kilowattstunden-Akku in LFP-Chemie und rund 450 Kilometer WLTP-Reichweite. Bereits in dieser Variante sind das digitale Cockpit mit dem neuen IDA 4.0 Infotainment, LED-Matrix-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang, Wireless Charging und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik Serie. Wer ein urbanes Hauptauto sucht und überwiegend Strecken bis 200 Kilometer fährt, kommt mit dem Einstiegs-Born ohne Kompromisse aus.

    Der Born Endurance startet bei 41.990 Euro UVP und ist das Reichweiten-Argument der Baureihe. Mit 170 Kilowatt (231 PS) und dem großen 79-Kilowattstunden-Akku in NMC-Chemie schafft er bis zu 600 Kilometer WLTP-Reichweite. Serienmäßig kommen das adaptive DCC-Fahrwerk, die elektrische Beifahrersitzverstellung und die Matrix-LED-Welcome-Ceremony hinzu. Die optionale Wärmepumpe ergänzt das Paket sinnvoll für Vielfahrer. Diese Version trifft den Sweet Spot zwischen Alltagstauglichkeit und Langstrecken-Kompetenz.

    Der Born VZ ist die erstmals als reguläre Born-Variante angebotene Sport-Topversion und startet bei 46.990 Euro UVP. Mit 240 Kilowatt (326 PS) Spitzenleistung, 545 Newtonmeter Drehmoment, Launch Control, adaptivem DCC-Fahrwerk, Sperrdifferenzial an der Vorderachse, 20-Zoll-Felgen und Sportschalensitzen aus Dinamica bringt der VZ erstmals eine Werks-Performance-Variante, wie sie bislang nur dem CUPRA Leon und CUPRA Formentor vorbehalten war. Der Sprint von null auf 100 Kilometer pro Stunde dauert 5,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 Kilometer pro Stunde.

    VersionUVP bruttoMit Tribe BonusEndpreis voll ausgestattet
    Born (Einstieg)35.990 Euro31.990 Euro38.000 bis 41.000 Euro
    Born Endurance41.990 Euro37.990 Euro45.000 bis 48.000 Euro
    Born VZ46.990 Euro42.990 Euro52.000 bis 54.000 Euro

    Alle UVPs verstehen sich inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und zuzüglich Überführungskosten von rund 950 Euro. Die exakten Konditionen mit Anzahlung, Finanzierungs- oder Leasingrate und eventueller Inzahlungnahme eines alten Fahrzeugs klärt das persönliche Beratungsgespräch beim Vertragshändler in Wiesloch.


    CUPRA Tribe Bonus 4.000 Euro 2026: Wie der Rabatt auf den CUPRA Born UVP konkret wirkt

    Der Tribe Bonus ist die wichtigste markeneigene Konditionierung von CUPRA im laufenden Jahr und gilt bis zum 30. Juni 2026. Die Logik ist einfach: Wer in diesem Zeitfenster einen neuen CUPRA Born Facelift 2026 verbindlich bestellt, bekommt 4.000 Euro brutto direkt vom Bruttolistenpreis abgezogen. Die Vergünstigung gilt einheitlich für alle drei Modellvarianten Born, Endurance und VZ. Damit reduziert sich der effektive Einstiegspreis des Born auf 31.990 Euro, beim Endurance auf 37.990 Euro und beim VZ auf 42.990 Euro.

    Im Detail sind drei praktische Aspekte beim Tribe Bonus relevant. Maßgeblich ist der Bestelleingang im Vertragshändler-System, nicht der Auslieferungstermin. Wer am 29. Juni 2026 bestellt und im Oktober 2026 ausgeliefert wird, hat den Bonus sicher. Der Bonus wirkt zugleich auf die Bemessungsgrundlage der monatlichen Leasing- oder Finanzierungsrate. Das hat direkten Effekt auf die Monatsrate, weil der reduzierte Bruttopreis die Restwert-Kalkulation und die Zinsbasis senkt. Außerdem ist der Tribe Bonus mit anderen CUPRA-Aktionen kombinierbar, etwa mit der Inzahlungnahme eines Bestandsfahrzeugs oder mit Service-Paketen wie der CUPRA-Mobility-Garantie-Verlängerung.

    Wer den Bonus in eine ehrliche Folgekostenrechnung einbinden möchte, schaut auf drei Faktoren parallel. Die monatliche Leasingrate liegt mit dem Bonus typischerweise zwischen 290 und 380 Euro für den Einstiegs-Born und zwischen 420 und 510 Euro für den VZ, je nach Laufzeit und Kilometerleistung. Die jährliche Versicherung fällt beim Born in den mittleren Typklassen sehr ähnlich zum CUPRA Raval aus. Die Stromkosten bei eigener Wallbox betragen bei 18 Kilowattstunden pro 100 Kilometer und 0,32 Euro pro Kilowattstunde Haushaltsstrom rund 5,76 Euro pro 100 Kilometer. Eine vergleichbare Folgekosten-Logik mit konkreten Beispielen liefert der Beitrag CUPRA-Versicherung und monatliche Folgekosten, der die Born- und Raval-Werte parallel einordnet.

    Eine internationale Einordnung der Tribe-Bonus-Logik liefert auto motor und sport, das den Bonus mit vergleichbaren Aktionen anderer Hersteller wie Renault Megane E-Tech oder Peugeot e-308 vergleicht.


    CUPRA Born Sonderausstattung: Wärmepumpe, Sennheiser AMBEO und Matrix-LED als größte Preis-Treiber

    Der UVP allein bildet selten den realen Kaufpreis ab. Bei Elektroautos kommen vier Sonderausstattungs-Pakete besonders häufig zum Einsatz und bestimmen damit die typische Endpreis-Range zwischen 38.000 und 54.000 Euro.

    Den größten Effekt im Alltag bringt die Wärmepumpe. Sie kostet rund 1.250 Euro und ist die wirtschaftlich sinnvollste Sonderausstattung beim Born, weil sie die Winterreichweite spürbar verbessert. Bei Außentemperaturen unter null Grad reduziert die Wärmepumpe den Reichweitenverlust um sechs bis zehn Prozentpunkte gegenüber der elektrischen PTC-Heizung. Über fünf Jahre Nutzung amortisiert sich das Paket über die ersparten Stromkosten.

    Klanglich klar spürbar ist das Sennheiser AMBEO Soundsystem. Es kostet rund 1.000 Euro und liefert zwölf Lautsprecher, einen Subwoofer und eine 3D-Klang-Optimierung. Für Käufer, die viel Zeit im Auto verbringen und Musik schätzen, ist das eine deutliche Audio-Aufwertung gegenüber der Serien-Anlage. Der Effekt im Hörtest ist substanziell und rechtfertigt den Aufpreis.

    Optisch und sicherheitsseitig relevant ist die Matrix-LED-Welcome-Ceremony beim Einstiegs-Born für rund 1.300 Euro. Beim Endurance und VZ ist sie Serie. Die Welcome Ceremony aktiviert beim Entriegeln eine choreografierte Beleuchtungs-Sequenz mit den Triangle-Light-Tagfahrleuchten. Im Alltag ist sie ein Komfort-Detail, das nicht jeder braucht. Die normale Matrix-LED-Funktion mit adaptivem Fernlicht ist allerdings ein echter Sicherheits-Vorteil bei Nachtfahrten.

    Fahrwerksseitig lohnt sich das adaptive DCC-Fahrwerk beim Born Endurance für rund 950 Euro Aufpreis. Beim VZ ist es Serie. Das DCC ermöglicht die elektronische Verstellung der Dämpfer in mehreren Stufen zwischen Comfort und Sport. Wer regelmäßig Kurvenstrecken oder unterschiedliche Beladungszustände fährt, profitiert spürbar.

    Zwischen diesen vier Paketen entstehen weitere kleinere Aufpreis-Positionen. Eine Metallic-Lackierung kostet rund 550 Euro, eine Exclusive-Lackierung etwa 1.000 Euro, eine Matt-Lackierung rund 1.800 Euro. Die 20-Zoll-Felgen-Optionen liegen je nach Design zwischen 700 und 1.200 Euro Aufpreis. Wer das Head-up-Display mit Augmented-Reality-Funktion zubuchen will, sieht rund 1.100 Euro. Wer das Travel-Pack mit Top-View-Kamera und automatischem Spurhalter ergänzt, kommt auf rund 690 Euro.


    CUPRA Born Endurance voll ausgestattet: Endpreis zwischen 45.000 und 48.000 Euro konkret

    Ein typischer Konfigurations-Pfad für einen Käufer, der den Endurance als alltagstaugliches Hauptauto plant, sieht so aus: Bruttolistenpreis 41.990 Euro, dazu eine Metallic-Lackierung für rund 550 Euro, Wärmepumpe für 1.250 Euro, Sennheiser AMBEO Soundsystem für 1.000 Euro, Travel-Pack mit Top-View-Kamera und Spurhalter für 690 Euro, ein Innenraumpaket für rund 1.400 Euro und das Head-up-Display für 1.100 Euro. Die Summe ergibt einen Konfigurations-Endpreis von rund 47.980 Euro. Mit dem Tribe Bonus von 4.000 Euro sinkt dieser Betrag auf rund 43.980 Euro effektiv.

    Wer auf einzelne Pakete verzichtet, landet realistisch zwischen 45.000 und 46.000 Euro Endpreis. Wer dagegen das Innenraumpaket weglässt, aber die Sennheiser AMBEO ordert, bleibt unter 45.000 Euro. Die individuelle Kombination ist beim Endurance besonders flexibel, weil viele Pakete als Einzelposition wählbar sind.

    Ein voll ausgestatteter Born VZ mit Exclusive-Lackierung, Bi-Color-Pack, Sennheiser AMBEO, Head-up-Display und allen weiteren Sport-Optionen erreicht einen Konfigurations-Endpreis von rund 53.500 bis 54.000 Euro, im Tribe-Bonus-Zeitfenster effektiv 49.500 bis 50.000 Euro. In dieser Preisklasse wird der VZ damit zur Alternative für Käufer, die sonst zum Audi Q4 e-tron oder zum BMW iX1 in vergleichbarer Ausstattung greifen würden, beide allerdings in ähnlichen Preisregionen.


    CUPRA Born Preis im Vergleich 2026: ŠKODA Elroq, CUPRA Raval und VW ID.3 als Wettbewerb

    Eine ehrliche Preis-Einordnung gehört zur Kaufentscheidung. Der Born bewegt sich preislich zwischen drei direkten Konkurrenten.

    Der ŠKODA Elroq als SUV-Alternative im Konzern startet im Modelljahr 2026 bei rund 34.000 Euro UVP für die 50-kWh-Variante und liegt damit etwa 2.000 Euro unter dem Einstiegs-Born. Der Elroq bietet etwas mehr Kofferraum und SUV-Optik, ist aber weniger sportlich abgestimmt. Eine saubere Gegenüberstellung steht im Beitrag ŠKODA Elroq Preis und Reichweite, der die Preislogik in der Skoda-Familie detailliert auflistet.

    Der CUPRA Raval Modelljahr 2027 als kleinerer Bruder startet beim Endurance bei 34.790 Euro UVP und liegt damit knapp unter dem Einstiegs-Born. Der Raval ist allerdings deutlich kompakter (4,03 statt 4,32 Meter Länge), bietet weniger Kofferraum und weniger Reichweite (440 statt bis 600 Kilometer). Wer den Raval als Alternative prüft, findet alle Details im Beitrag CUPRA Raval Modelljahr 2027 und im direkten Vergleich CUPRA Raval vs CUPRA Born.

    Der VW ID.3 als Schwester-Modell auf gleicher MEB-Plattform liegt preislich knapp unter dem Born, bietet aber weniger Sportlichkeit und ein anderes Marken-Image. Wer den Born als emotionales Auto wählt, akzeptiert den moderaten Aufpreis bewusst für das CUPRA-Design und die Sportabstimmung.

    Eine internationale Preis-Einordnung liefert der ADAC-Autokatalog, der die offiziellen Preise aller drei Born-Versionen mit den Wettbewerbern Renault Megane E-Tech, Peugeot e-308 und Hyundai Kona Elektro vergleicht.


    CUPRA Born Preisgarantie nach Bestellung: Schutz vor UVP-Anpassung im Vertragsmodell

    Diese Frage taucht in der Kundenberatung sehr häufig auf, weil zwischen Bestellung und Auslieferung typischerweise drei bis fünf Monate liegen. Die Antwort ist klar: Der schriftliche Bestellvertrag fixiert den Bruttolistenpreis und alle Sonderausstattungen zum Bestelltag. Wer am 15. Mai 2026 zum aktuellen Listenpreis bestellt, hat damit Preisschutz auch dann, wenn CUPRA im dritten oder vierten Quartal 2026 die UVP-Listen erhöhen sollte.

    Dieser Preisschutz ist in den CUPRA-Verkaufsbedingungen fest verankert und ist Teil des standardisierten Bestellvertrags. Nachverrechnungen wären nur dann zulässig, wenn der Käufer nach Auftragseingang die Konfiguration ändert — etwa durch nachträgliche Hinzunahme einer Sonderausstattung oder durch Versions-Wechsel. In diesen Fällen wird der neue Listenpreis zum Änderungstag angesetzt.

    Eine Sonderkonstellation entsteht bei sehr langen Lieferzeiten über 18 Monate, wie sie bei Vorgänger-Modellen 2022 und 2023 vorkamen. In solchen Fällen können Hersteller eine Preis-Garantie-Klausel mit begrenzter Laufzeit anwenden. Beim Born Facelift 2026 spielt das aktuell keine Rolle, weil die typische Lieferzeit zwischen zwölf und zwanzig Wochen liegt. Wer den Bestell- und Lieferprozess in voller Tiefe verstehen möchte, findet die Mechanik im Beitrag CUPRA Born Bestellstart 2026: Wann bestellbar.


    Fazit: Der CUPRA Born Preis 2026 ist transparenter geworden

    Der CUPRA Born Preis 2026 ist durch die klare Drei-Versionen-Struktur transparenter geworden als bei jedem Vorgänger der Baureihe. Der Einstiegs-Born bei 35.990 Euro ist eine ehrliche Einstiegsposition, der Endurance bei 41.990 Euro bietet mit dem 79-Kilowattstunden-Akku den besten Reichweiten-Wert pro Euro, und der VZ bei 46.990 Euro öffnet erstmals den Sport-Sektor in der Born-Baureihe. Der Tribe Bonus über 4.000 Euro macht den Born bis zum 30. Juni 2026 spürbar attraktiver.

    Wer die individuelle Konfigurations-Endsumme exakt kennen möchte, vereinbart ein persönliches Beratungsgespräch beim Automobilsalon Bellemann in Wiesloch. Im Gespräch werden alle Pakete, Lackierungen, Felgen und Sonderausstattungen einzeln durchgegangen, der Tribe Bonus sauber eingerechnet und die monatliche Rate für Leasing oder Finanzierung individuell kalkuliert. Eine ergänzende Übersicht zur gesamten Born-Modellreihe steht im Beitrag CUPRA Born Facelift 2026: Preise, Reichweite und Versionen.

    Häufige Fragen

    Was kostet der CUPRA Born als Einstieg im Modelljahr 2026 wirklich?

    Der CUPRA Born startet als Einstieg mit 140 Kilowatt (190 PS) und 58-Kilowattstunden-Akku bei 35.990 Euro UVP inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und zuzüglich Überführungskosten. Mit dem Tribe Bonus von 4.000 Euro bis zum 30. Juni 2026 sinkt der effektive Einstiegspreis auf 31.990 Euro. Die Endsumme nach Sonderausstattung wie Metallic-Lackierung oder Sound-Upgrade liegt typischerweise bei 38.000 bis 41.000 Euro.

    Wie viel kostet der CUPRA Born Endurance mit großem 79-kWh-Akku?

    Der CUPRA Born Endurance mit 170 Kilowatt (231 PS) und 79-Kilowattstunden-Akku liegt bei 41.990 Euro UVP. Mit dem Tribe Bonus bis 30. Juni 2026 sinkt der Preis effektiv auf 37.990 Euro. Voll ausgestattet mit Metallic-Lack, Wärmepumpe, Matrix-LED-Welcome-Ceremony, 19-Zoll-Felgen, Sennheiser AMBEO Soundsystem und Travel-Assistent erreicht der Endurance einen realistischen Endpreis zwischen 45.000 und 48.000 Euro.

    Was kostet der CUPRA Born VZ als neue Topversion mit 326 PS?

    Der CUPRA Born VZ mit 240 Kilowatt (326 PS) Spitzenleistung und 79-Kilowattstunden-Akku startet bei 46.990 Euro UVP. Mit dem Tribe Bonus liegt der effektive Einstiegspreis bei 42.990 Euro. Die Werks-Serienausstattung umfasst Launch Control, das adaptive DCC-Fahrwerk, Sportschalensitze in Dinamica, 20-Zoll-Felgen und ein Sperrdifferenzial an der Vorderachse. Voll ausgestattet mit Exclusive-Lackierung, Bi-Color-Pack, Sennheiser AMBEO und Head-up-Display erreicht der VZ Endpreise zwischen 52.000 und 54.000 Euro.

    Wie funktioniert der CUPRA Tribe Bonus über 4.000 Euro beim Born 2026?

    Der Tribe Bonus ist eine markeneigene Konditionierung von CUPRA und läuft bis zum 30. Juni 2026. Wer in diesem Zeitfenster einen neuen CUPRA Born Facelift 2026 verbindlich bestellt, bekommt 4.000 Euro brutto direkt vom UVP abgezogen. Die Vergünstigung gilt für alle drei Modellvarianten Born, Endurance und VZ. Sie ist mit Leasing- oder Finanzierungsangeboten kombinierbar, weil sie als Nachlass direkt auf den Bruttolistenpreis und damit auf die Bemessungsgrundlage der monatlichen Rate wirkt. Die Auslieferung muss nicht vor dem 30. Juni 2026 erfolgen, entscheidend ist der Bestelleingang.

    Welche Sonderausstattungen treiben den Endpreis des CUPRA Born am stärksten?

    Die größten Aufpreise entstehen durch vier Pakete: die Wärmepumpe für rund 1.250 Euro, die im Winter messbar Reichweite spart und sich daher lohnt; das Sennheiser AMBEO Soundsystem mit zwölf Lautsprechern, Subwoofer und 3D-Klangoptimierung für rund 1.000 Euro; die Matrix-LED-Welcome-Ceremony beim Einstiegs-Born für rund 1.300 Euro, die beim Endurance und VZ schon Serie ist; und das adaptive DCC-Fahrwerk beim Endurance für rund 950 Euro, das beim VZ Serie ist. Zusammen können diese Pakete den Endpreis um 4.500 Euro über den UVP heben.

    Lohnt sich der Aufpreis vom CUPRA Born zum Endurance preislich?

    Der Aufpreis vom Einstiegs-Born zum Endurance liegt bei 6.000 Euro brutto (35.990 zu 41.990 Euro UVP). Dafür bekommt der Käufer den großen 79-Kilowattstunden-Akku statt der 58 Kilowattstunden, eine WLTP-Reichweite bis 600 statt rund 450 Kilometer, 231 statt 190 PS sowie das adaptive DCC-Fahrwerk und die Matrix-LED-Welcome-Ceremony als Serie. Wer regelmäßig Strecken über 300 Kilometer fährt und das DCC-Fahrwerk nutzt, holt den Aufpreis in puncto Komfort, Reichweite und Wertstabilität meist wieder rein. Wer überwiegend in der Stadt unterwegs ist, kommt mit dem Einstiegs-Born ohne Einschränkungen aus.

    Was ist der typische Endpreis eines voll ausgestatteten CUPRA Born Endurance?

    Ein vollständig ausgestatteter Born Endurance liegt typischerweise zwischen 45.000 und 48.000 Euro Endpreis. Diese Range entsteht durch die Kombination aus einer Metallic-Lackierung (rund 550 Euro), 19-Zoll-Felgen (Serie), Wärmepumpe (rund 1.250 Euro), Matrix-LED-Welcome-Ceremony (Serie ab Endurance), Sennheiser AMBEO Soundsystem (rund 1.000 Euro), Travel-Assistent mit Top-View-Kamera (rund 690 Euro) und einem Innenraumpaket (rund 1.200 bis 1.400 Euro). Wer auf Wärmepumpe und Sound-Upgrade verzichtet, bleibt unter 45.000 Euro.

    Welche Vergleichspreise bieten ŠKODA Elroq, CUPRA Raval oder VW ID.3?

    Der ŠKODA Elroq als SUV-Alternative startet im Modelljahr 2026 bei rund 34.000 Euro UVP für die 50-kWh-Variante und bewegt sich damit unter dem Einstiegs-Born. Der CUPRA Raval als kleinerer Bruder beginnt im Modelljahr 2027 beim Endurance bei 34.790 Euro UVP. Der VW ID.3 als Schwester-Modell auf gleicher MEB-Plattform liegt preislich knapp unter dem Born, bietet aber weniger Sportlichkeit. Wer einen genauen Quervergleich sucht, schaut in die Vergleichsbeiträge zwischen Born und Raval sowie zwischen Born und Elroq.

    Bleibt der CUPRA Born Preis nach Bestellung garantiert oder gibt es Nachverrechnungen?

    Der schriftliche Bestellvertrag beim Vertragshändler fixiert den Bruttolistenpreis und alle Sonderausstattungen zum Bestelltag. Sollte CUPRA im dritten oder vierten Quartal 2026 die UVP-Listen erhöhen, hat der Käufer Preisschutz für den ursprünglichen Auftragspreis. Dieser Preisschutz ist in den CUPRA-Verkaufsbedingungen fest verankert. Nachverrechnungen wären nur dann möglich, wenn der Käufer nach Auftragseingang die Konfiguration ändert, etwa durch nachträgliche Hinzunahme einer Sonderausstattung.

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