- ŠKODA Kodiaq 2027: was bestätigt ist und was erwartet wird
- ŠKODA Kodiaq Motoren im Vergleich: Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid?
- ŠKODA Kodiaq als 7-Sitzer: wie viel Kofferraum und Platz mit Reihe drei wirklich bleiben
- ŠKODA Kodiaq Anhängelast: warum der Siebensitzer mehr ziehen darf als der Fünfsitzer
- ŠKODA Kodiaq gebraucht kaufen: Checkliste, Schwachstellen und worauf achten
- ŠKODA Kodiaq Ausstattung: Selection, Sportline oder RS?
- ŠKODA Kodiaq iV 2026: über 100 km elektrisch, Laden, Kosten
Inhalt dieses Artikels
- ŠKODA Kodiaq Lieferzeit: wie lange dauert die Bestellung?
- Kurzantwort
- Wie lange ist die Lieferzeit beim Skoda Kodiaq aktuell?
- Liefertermin ist nicht Übergabe: die letzten zwei Wochen
- Warum niemand eine feste Kodiaq Lieferzeit nennen kann
- Was verzögert die Lieferzeit beim Skoda Kodiaq?
- Kodiaq Preiserhöhung im Oktober: was sie für eine Bestellung bedeutet
- Wann sich ein Lagerfahrzeug mehr lohnt als eine Kodiaq-Bestellung
- Wie läuft die Kodiaq-Bestellung beim Vertragshändler ab?
- Kann man die Lieferzeit beim Skoda Kodiaq verkürzen?
- Bestellen oder gebraucht kaufen: was sich beim Kodiaq eher rechnet
- Lieferverzug beim Neuwagen: was tun, wenn der Liefertermin überschritten wird?
- Was während der Wartezeit zu klären ist
- Welche Motorwahl die Wartezeit und die Kosten beeinflusst
- Skoda Lieferzeiten aktuell: wo der Kodiaq im Vergleich steht
- Quellen und weiterführende Informationen
ŠKODA Kodiaq Lieferzeit: wie lange dauert die Bestellung?
Wer die Kodiaq Lieferzeit sucht, will meist eine einzige Zahl. ŠKODA selbst veröffentlicht keine verbindlichen Lieferfristen. Sie hängen von der konkreten Konfiguration ab und ändern sich laufend. Übersichten aus dem Handel und von Vergleichsportalen zeigen aber recht deutlich, womit Besteller im Herbst 2026 rechnen müssen.
Wir schreiben diesen Beitrag als Servicepartner, nicht als Verkäufer. Neuwagen werden bei uns an einen Vertragshändler vermittelt. Unser Teil beginnt nach der Übergabe, mit Wartung und Werkstatt.
Kurzantwort
Wie lange ist die Lieferzeit beim Skoda Kodiaq aktuell?
Die neuesten öffentlichen Zahlen stammen vom Vergleichsportal carwow, das seine Übersicht der Neuwagen-Lieferzeiten laufend pflegt. Mit Stand 9. Oktober 2026 nennt es für den Kodiaq drei bis fünf Monate, für den Kodiaq als Hybrid fünf bis sieben Monate. Für den Kodiaq Sportline und den Kodiaq RS stehen ebenfalls drei bis fünf Monate in der Liste.
Zwei Übersichten aus dem Handel liegen in derselben Größenordnung. Eine Großkundenliste nannte mit Stand 17. Juli 2026 als Mindestlieferzeit dreieinhalb Monate für den Kodiaq und viereinhalb Monate für den Kodiaq als Plug-in-Hybrid. Eine zweite Händlerübersicht für Geschäftskunden nennt vier Monate für den Kodiaq und fünf Monate für den Plug-in-Hybrid.
| Kodiaq Version | Lieferzeit laut Übersichten (Juli bis Oktober 2026) |
|---|---|
| Diesel 110 kW und 142 kW Allrad | 3 bis 5 Monate |
| Benziner 150 kW Allrad | 3 bis 5 Monate |
| Sportline | 3 bis 5 Monate |
| RS mit 195 kW | 3 bis 5 Monate |
| Plug-in-Hybrid (iV) | 4,5 bis 7 Monate |
Wer im Oktober 2026 einen Kodiaq mit Diesel oder Benziner bestellt, kann damit grob mit einer Anlieferung zwischen Januar und März 2027 rechnen. Beim Plug-in-Hybrid sind es eher März bis Mai 2027. Die Werte je Version beruhen auf der Übersicht von carwow, die beim Antrieb nur zwischen Hybrid und den übrigen Motoren unterscheidet. Das sind Richtwerte. Der Termin für die eigene Konfiguration kann davon abweichen, in beide Richtungen.
Lieferzeit beim Kodiaq Plug-in-Hybrid und die Förderung
Beim Plug-in-Hybrid ist die Lieferzeit mehr als eine Geduldsfrage. Laut der Förderrichtlinie werden Plug-in-Hybride nur gefördert, wenn sie höchstens 60 Gramm CO2 je Kilometer ausstoßen oder mindestens 80 Kilometer elektrisch fahren und vor dem 1. Juli 2027 erstmals zugelassen werden. Der Kodiaq iV erfüllt die technischen Bedingungen mit 113 bis 122 Kilometern elektrischer Reichweite laut Preisliste.
Wer heute bestellt und mit fünf bis sieben Monaten Lieferzeit rechnet, liegt knapp vor dieser Grenze. Für Privatkäufer mit passendem Einkommen geht es dabei um 1.500 bis 4.500 Euro Förderung. Wie hoch die Förderung beim eigenen Einkommen ausfällt, rechnet der Förderrechner für 2026 vor. Alles zum Antrieb selbst steht im Beitrag zum Kodiaq iV.
Liefertermin ist nicht Übergabe: die letzten zwei Wochen
Der Termin, den ein Händler nennt, ist in aller Regel der Tag, an dem das Fahrzeug beim Händler ankommt. Bis der Käufer den Schlüssel bekommt, vergehen in der Praxis meist noch rund zwei Wochen. Aus vier Monaten Lieferzeit werden so gut viereinhalb.
In dieser Zeit wird der Transportschutz entfernt und das Auto gereinigt. Dann folgt die Übergabeinspektion nach fester Prüfliste, bei der auch Transportschäden auffallen. Die Zulassungsbescheinigung Teil II kommt getrennt auf dem Postweg, und erst danach kann zugelassen werden.
Für die Zulassung braucht es außerdem ein SEPA-Lastschriftmandat für die Kraftfahrzeugsteuer. So steht es in § 13 Absatz 1 des Kraftfahrzeugsteuergesetzes. Wer die Bankverbindung bereithält, spart sich einen zweiten Termin. Und wer sein altes Auto abmelden oder verkaufen will, fragt nach dem Übergabetermin, nicht nach dem Liefertermin.
Warum niemand eine feste Kodiaq Lieferzeit nennen kann
Ein bestellter Kodiaq wird nach Auftrag gebaut. Jede Bestellung bekommt einen Platz in der Produktionsplanung, und dieser Platz hängt davon ab, wann die benötigten Bauteile im Werk zusammenkommen. Ändert sich an einer einzigen Position die Verfügbarkeit, verschiebt sich der ganze Termin.
Deshalb schwanken die Angaben zwischen Händlern und über die Monate hinweg. Eine Zahl, die im Frühjahr galt, kann im Herbst falsch sein. Seriöse Aussagen zur Lieferzeit sind immer datiert und beziehen sich auf eine bestimmte Konfiguration. Welche Motoren und Linien überhaupt zur Wahl stehen und was sie kosten, steht in der Übersicht zu Modellen, Preisen und Motoren des Kodiaq.
Was Sie daraus machen können: Fragen Sie nicht nach der Lieferzeit für den Kodiaq, sondern nach der Lieferzeit für genau Ihre Wunschzusammenstellung. Lassen Sie sich zwei bis drei Varianten nennen. Häufig zeigt sich dabei, dass eine kleine Änderung an der Ausstattung mehrere Wochen spart.
Verlassen sollte man sich vor allem auf eine schriftliche Angabe im Kaufvertrag. Mündliche Schätzungen lassen sich später kaum nachweisen. Steht ein Termin im Vertrag, hat man eine Grundlage, falls es deutlich länger dauert.
Was verzögert die Lieferzeit beim Skoda Kodiaq?
Der größte Hebel ist derzeit der Antrieb. Der Plug-in-Hybrid braucht laut allen drei Übersichten spürbar länger als Benziner und Diesel. Dazu kommt die Ausstattung. Wer sich eine selten bestellte Lackierung, ausgefallene Einzeloptionen oder ungewöhnliche Räder aussucht, wartet oft länger als jemand mit einer gängigen Zusammenstellung.
Bei der Sitzzahl gilt eine Einschränkung: Die dritte Sitzreihe für sieben Sitze kostet laut Preisliste 1.250 Euro und ist für den Plug-in-Hybrid nicht erhältlich. Wie viel Platz in welcher Version bleibt, zeigt der Beitrag zu Kofferraum und dritter Sitzreihe des Kodiaq.
Was dagegen wenig ausmacht: die Ausstattungslinie an sich. Für den Kodiaq, den Kodiaq Sportline und den Kodiaq RS nennt die Übersicht von carwow dieselben drei bis fünf Monate. Welche Linie was kostet und enthält, steht in unserem Beitrag zur Kodiaq Ausstattung.
Ein praktischer Tipp: Schreiben Sie vor dem Konfigurieren auf, welche drei Dinge Ihnen wirklich wichtig sind. Alles andere ist Verhandlungsmasse gegenüber dem Liefertermin, und dieser Tausch lohnt sich häufig.
Kodiaq Preiserhöhung im Oktober: was sie für eine Bestellung bedeutet
Seit dem 15. Oktober 2026 gilt für den Kodiaq eine neue Preisliste. Jede Version kostet 510 Euro mehr als in der Liste vom 4. September, der Kodiaq RS 490 Euro. Gleichzeitig ist der 1,5-Liter-Benziner mit Mildhybrid aus der Liste verschwunden, der bisher als Selection ab 44.190 Euro der günstigste Kodiaq war. Laut Preisliste nicht mehr bestellbar ist also nur dieser Motor, den Kodiaq selbst gibt es weiter.
| Kodiaq Version | Selection | Sportline | RS |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDI 110 kW (150 PS), DSG | ab 48.210 € | ab 52.610 € | – |
| 2,0 TDI 4×4 142 kW (193 PS), DSG | ab 52.410 € | ab 56.810 € | – |
| 2,0 TSI 4×4 150 kW (204 PS), DSG | ab 49.910 € | ab 54.310 € | – |
| 1,5 TSI iV 150 kW (204 PS), Plug-in-Hybrid | ab 49.740 € | ab 54.140 € | – |
| 2,0 TSI 4×4 195 kW (265 PS), DSG | – | – | ab 59.490 € |
Wer schon vor dem 15. Oktober bestellt hat, fragt sich, ob die Erhöhung auch ihn trifft. Für Privatkäufer gilt: Eine Klausel in Allgemeinen Geschäftsbedingungen, die eine Preiserhöhung für Ware erlaubt, die innerhalb von vier Monaten nach Vertragsschluss geliefert werden soll, ist unwirksam. So steht es in § 309 Nr. 1 des Bürgerlichen Gesetzbuchs. Bei längerer Lieferzeit entscheidet der Kaufvertrag, und für Firmenkunden gilt die Regel nicht direkt. Was die Preisrunde für alle Škoda-Modelle bedeutet, zeigt der Überblick zur Skoda Preiserhöhung 2026.
Modelljahreswechsel: was er für eine laufende Bestellung heißt
Preis und Modelljahr hängen an verschiedenen Dingen. Der Preis richtet sich nach dem Kaufvertrag. Das Modelljahr richtet sich nach dem Bauzeitpunkt, nicht nach dem Tag der Bestellung.
Je länger die Lieferzeit, desto eher fällt ein Wechsel des Modelljahrs in die Wartezeit. Dann kann das gelieferte Auto in Details von der ursprünglichen Konfiguration abweichen, etwa wenn eine Option entfällt. Lassen Sie sich im Vertrag zusagen, dass Sie über solche Änderungen informiert werden. Was sich beim Kodiaq zum neuen Jahrgang und zu einem möglichen Facelift abzeichnet, steht im Beitrag zum Kodiaq 2027.
Wann sich ein Lagerfahrzeug mehr lohnt als eine Kodiaq-Bestellung
Die Antwort hängt an einer einzigen Frage: Wie wichtig ist Ihnen die exakte Ausstattung?
Lagerfahrzeuge sind bereits gebaut oder fest eingeplant. Sie stehen nach Tagen oder Wochen bereit statt nach Monaten. Der Nachteil liegt auf der Hand: Farbe, Linie und Ausstattung sind vorgegeben. Ob ein solches Fahrzeug günstiger ist als eine Bestellung, hängt vom einzelnen Angebot ab.
Tageszulassungen gehen noch einen Schritt weiter. Sie sind technisch neu, haben aber bereits einen Halter in den Papieren und werden deshalb oft unter dem Neupreis angeboten. Für Käufer, denen die Zahl der Vorbesitzer gleichgültig ist, sind sie ein Kompromiss aus Preis und Verfügbarkeit. Wie sich das rechnet, steht im Beitrag zu Neuwagen, Tageszulassung und jungem Gebrauchten.
Der dritte Weg: Händler haben Fahrzeuge in der Produktionsplanung, die noch nicht verkauft sind. Fragen Sie gezielt danach. Solche Wagen sind oft Monate früher verfügbar als eine Neubestellung und lassen sich in Grenzen noch anpassen.
Ein Punkt sollte bei jedem Fahrzeug geprüft werden, das schon länger steht: die Standzeit. Ein Auto, das lange auf dem Hof steht, kann eine schwache Batterie und Flugrost auf den Bremsscheiben haben. Beides ist meist harmlos und schnell behoben, sollte bei der Übergabe aber geprüft werden. Fragen Sie ruhig nach dem Produktionsdatum.
Wie läuft die Kodiaq-Bestellung beim Vertragshändler ab?
Einen Neuwagen kauft man nur alle paar Jahre, deshalb ist der Ablauf vielen fremd. Er hat fünf Schritte.
Am Anfang steht die Konfiguration. Im Konfigurator von ŠKODA stellt man Motor, Ausstattungslinie, Farbe und Extras zusammen und bekommt einen unverbindlichen Listenpreis. Dieser Schritt kostet nichts und lässt sich beliebig oft wiederholen. Es lohnt sich, zwei oder drei Varianten zu speichern.
Danach folgt das Angebot. Der Vertragshändler rechnet die Konfiguration durch, nennt einen Preis und einen voraussichtlichen Liefertermin. Genau hier entscheidet sich, wie belastbar die Terminaussage ist. Deshalb sollte sie im Angebot stehen und nicht nur mündlich fallen.
Der dritte Schritt ist die Bestellung. Mit der Annahme der Bestellung durch den Händler entsteht der Kaufvertrag, und das Fahrzeug geht in die Produktionsplanung. Ab diesem Moment sind Änderungen an der Konfiguration nur noch begrenzt und meist nur in einem engen Zeitfenster möglich.
Es folgt die Produktion mit Statusmeldungen über den Händler. In dieser Phase kann sich der Termin noch verschieben, in beide Richtungen. Zum Schluss kommen Zulassung, Einweisung und die Übergabe mit allen Papieren.
Wer nach der Unterschrift merkt, dass eine Option fehlt, sollte sofort nachfragen statt zu warten. Wie lang das Zeitfenster für Änderungen ist, hängt vom Werk und vom Auftragsstand ab. Nach dem Produktionsstart ist nichts mehr möglich.
Ein Hinweis zur Rollenverteilung: Der Kaufvertrag für einen Neuwagen entsteht beim Vertragshändler. Ein autorisierter Servicepartner wie wir betreut das Fahrzeug anschließend in Wartung und Reparatur und vermittelt den Neuwagenkauf an einen Vertragshändler.
Kann man die Lieferzeit beim Skoda Kodiaq verkürzen?
Ja, mit vier Hebeln.
Der erste ist der Antrieb. Wer zwischen Plug-in-Hybrid und Diesel schwankt, bekommt den Diesel laut den Übersichten derzeit ein bis zwei Monate früher. Ob das passt, hängt an der Fahrleistung und an der Lademöglichkeit zu Hause.
Der zweite ist der Verzicht auf seltene Einzeloptionen. Eine gängige Lackierung statt einer selten bestellten Sonderfarbe kann Wochen sparen. Dasselbe gilt für Räder: Die häufig verbauten Größen sind fast immer schneller verfügbar als ausgefallene Varianten.
Der dritte Hebel sind Pakete statt vieler Einzeloptionen. Wer sich seine Ausstattung aus vielen einzelnen Positionen zusammenstellt, erzeugt eine Kombination, die es so selten gibt, und wartet entsprechend.
Der vierte ist die gezielte Frage nach bereits eingeplanten Fahrzeugen, auch bei Händlern in der weiteren Umgebung. Passt eines davon halbwegs zu den eigenen Vorstellungen, verkürzt sich die Wartezeit oft erheblich.
Was dagegen nicht hilft: Druck machen. Steht der Produktionstermin fest, bringt Nachfragen Information, aber keinen früheren Termin. Wer das Auto dringend braucht, spricht deshalb frühzeitig über Alternativen. Wenn der Zeitpunkt wirklich entscheidend ist, sind ein Lagerfahrzeug, eine Tageszulassung oder ein junger Gebrauchter oft die realistischeren Wege.
Bestellen oder gebraucht kaufen: was sich beim Kodiaq eher rechnet
Bei einem Fahrzeug, das neu zwischen 48.210 und 59.490 Euro kostet, ist der Wertverlust der ersten Jahre ein erheblicher Betrag. Das verschiebt die Rechnung deutlicher als bei einem Kleinwagen.
Ein junger Kodiaq mit überschaubarer Laufleistung liegt spürbar unter dem Neupreis und hat noch den größten Teil seiner Nutzungsdauer vor sich. Wer ihn lange fährt, holt hier den größten Vorteil heraus. Wichtig ist der Blick auf die Generation: Die zweite Generation des Kodiaq wurde im Oktober 2023 vorgestellt und wird seit Dezember 2023 verkauft. Bei einem Kodiaq aus dem Jahr 2023 lohnt deshalb die Frage, welche Generation man vor sich hat.
Für den Neuwagen sprechen die freie Konfiguration, die volle Garantie und dass es keinen Vorbesitzer gibt. Gerade bei einem Familienauto, das über viele Jahre stark beansprucht wird, ist der lückenlose Wartungsverlauf von Anfang an ein Argument.
Worauf beim gebrauchten Kodiaq zu achten ist, haben wir in der Checkliste zum Gebrauchtkauf zusammengestellt. Was aktuell bei uns steht, sehen Sie im Gebrauchtwagenbestand in Wiesloch. Wer sein bisheriges Auto abgeben möchte, kann den Wert über die Inzahlungnahme prüfen lassen.
Lieferverzug beim Neuwagen: was tun, wenn der Liefertermin überschritten wird?
Entscheidend ist, wie der Termin im Vertrag formuliert ist.
Steht dort ein verbindlicher Termin, gerät der Händler laut ADAC sofort in Lieferverzug, wenn er ihn überschreitet. Üblich ist aber ein unverbindlicher Termin. Den darf der Händler nach den gängigen Neuwagen-Verkaufsbedingungen um sechs Wochen überschreiten. Erst danach kann man ihn auffordern, zu liefern.
Wer vom Vertrag zurücktreten will, setzt nach Ablauf der sechs Wochen eine angemessene Nachfrist, laut ADAC etwa zwei Wochen. Verstreicht auch diese, kann man den Rücktritt erklären. Schadenersatz ist nach den Neuwagen-Verkaufsbedingungen bei leichter Fahrlässigkeit des Händlers auf höchstens 5 Prozent des Kaufpreises begrenzt. Bei höherer Gewalt oder Betriebsstörungen kann sich die Lieferfrist verlängern, nach Angaben des ADAC aber höchstens um vier Monate.
Auch Preisänderungen sollte man vor der Unterschrift ansprechen. Liegt die vereinbarte Lieferung mehr als vier Monate nach der Unterschrift, kommt es auf die Klauseln im Vertrag an. Lassen Sie sich erklären, unter welchen Bedingungen der vereinbarte Preis fest ist.
Praktisch wichtiger als die Rechtslage ist meist die Zwischenlösung. Wenn der alte Wagen bereits verkauft oder abgemeldet ist, entsteht schnell echter Druck. Sprechen Sie deshalb frühzeitig darüber, die Inzahlungnahme zu verschieben oder ein Ersatzfahrzeug zu bekommen. Die einfachste Regel: Verkaufen oder verschrotten Sie Ihr bisheriges Auto erst, wenn der Übergabetermin des neuen feststeht.
Was während der Wartezeit zu klären ist
Die Zeit zwischen Bestellung und Übergabe nutzt man am besten für die Dinge, die später Stress machen, wenn sie offen bleiben.
Erstens die Finanzierung oder das Leasing. Konditionen ändern sich, und eine Zusage mit Gültigkeitsdatum schafft Planungssicherheit. Wichtig ist der Blick auf die Gesamtkosten über die Laufzeit, nicht nur auf die Monatsrate.
Zweitens die Inzahlungnahme des bisherigen Fahrzeugs. Sein Wert sinkt während der Wartezeit weiter, deshalb sollte der Ankaufspreis mit einem Bewertungszeitpunkt versehen sein. Wer hier nichts vereinbart, verhandelt bei der Übergabe neu.
Drittens die Versicherung. Die Einstufung hängt an der Motorisierung, und die Typklassen ändern sich jährlich. Ein Angebot einzuholen dauert wenige Minuten und kann bei zwei ähnlichen Motorvarianten die Entscheidung beeinflussen.
Viertens die Winterreifen. Bei Glatteis, Schneeglätte oder Schneematsch schreibt die Straßenverkehrs-Ordnung in § 2 Absatz 3a passende Reifen vor. Wird das Auto im Winterhalbjahr geliefert, sollten die Räder deshalb bei der Übergabe bereitstehen. Wer das erst dann merkt, wartet in der Hochsaison oft auf einen Termin. Was dabei zu beachten ist, steht in unserem Beitrag zu Reifenkauf und Reifenservice.
Fünftens der Stellplatz. Der Kodiaq ist laut Datenblatt 4,758 Meter lang und 1,864 Meter breit. In älteren Garagen und engen Tiefgaragen wird das knapp, besonders beim Türöffnen. Wer bisher ein kleineres Fahrzeug gefahren ist, sollte vorher nachmessen.
Sechstens, für Käufer eines Plug-in-Hybrids: die Lademöglichkeit. Eine Wallbox braucht Planung, gegebenenfalls die Zustimmung der Eigentümergemeinschaft und einen Elektrikertermin. Was dabei vorgeschrieben ist, steht im Beitrag zur Wallbox-Installation mit Elektriker und Anmeldung. Wer damit erst nach der Übergabe anfängt, fährt womöglich Monate ohne den Vorteil, für den er bezahlt hat.
Und schließlich der erste Werkstatttermin. Der Kodiaq hat laut Datenblatt ein variables Serviceintervall nach Anzeige, die erste Wartung ist nach zwei Jahren oder 30.000 Kilometern fällig. Die ŠKODA Mobilitätsgarantie läuft zunächst zwei Jahre und verlängert sich bei jeder Wartung durch einen ŠKODA-Servicepartner automatisch um zwei weitere Jahre. In Wiesloch übernehmen wir als autorisierter Servicepartner Inspektion, Wartung und Werkstatt für den Kodiaq.
Welche Motorwahl die Wartezeit und die Kosten beeinflusst
Die Motorentscheidung wirkt doppelt: auf den Liefertermin und auf alles, was danach kommt.
Den Einstieg bildet seit dem 15. Oktober der 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS). Er ist die Wahl für Vielfahrer und für alle, die regelmäßig einen Anhänger ziehen, und liegt bei der Lieferzeit im Rahmen von drei bis fünf Monaten. Den Diesel gibt es auch mit 142 kW und Allrad. Die genauen Werte je Motorisierung stehen im Beitrag zur Anhängelast des Kodiaq.
Den 2,0-Liter-Benziner mit 150 kW gibt es nur mit Allrad, ebenso den RS mit 195 kW. Beide liegen bei der Lieferzeit im selben Rahmen wie der Diesel.
Der Plug-in-Hybrid Kodiaq iV lohnt sich nur mit fester Lademöglichkeit. Mit leerer Batterie braucht er laut Preisliste 5,7 bis 6,2 Liter je 100 Kilometer, also etwa so viel wie der Diesel. Er ist ausschließlich als Fünfsitzer erhältlich und hat derzeit die längste Lieferzeit der Baureihe. Alles dazu steht im Beitrag zum Kodiaq iV als Plug-in-Hybrid.
Wer zwischen den Antrieben schwankt, findet die Gegenüberstellung im Motorenvergleich zum Kodiaq. Und wer überlegt, ob es statt des Verbrenners gleich ein Elektroauto sein soll, findet den direkten Vergleich im Beitrag Peaq gegen Kodiaq. Auch für den elektrischen Peaq gibt es laut seiner Preisliste eine dritte Sitzreihe.
Skoda Lieferzeiten aktuell: wo der Kodiaq im Vergleich steht
Der Kodiaq liegt bei der Lieferzeit im Mittelfeld der Marke. Die Übersicht von carwow nennt mit Stand 9. Oktober 2026 für Fabia, Kamiq, Scala und Octavia zwei bis vier Monate, für Karoq und Octavia Combi drei bis fünf Monate. Beim Superb sind es zwei bis vier Monate, als Plug-in-Hybrid drei bis fünf Monate. Wie es beim Superb im Detail aussieht, steht im Beitrag zur Lieferzeit des Superb.
Für die neuen Elektromodelle nennt carwow beim Peaq fünf Monate Lieferzeit und beim Epiq sechs Monate. Deutlich länger warten Besteller derzeit auf Elroq und Enyaq, für die carwow rund zehn Monate nennt. Die Details und Termine aus dem Handel stehen in den Beiträgen zur Lieferzeit des Elroq und zur Lieferzeit des Enyaq.
Quellen und weiterführende Informationen
ŠKODA veröffentlicht keine allgemeinen Lieferzeiten. Die Werte in diesem Beitrag stammen aus der Übersicht der Neuwagen-Lieferzeiten von carwow, Stand 9. Oktober 2026, und aus zwei Lieferzeitenübersichten aus dem Handel für Geschäftskunden, eine davon mit Stand 17. Juli 2026. Verbindlich sind ausschließlich die Angaben des Vertragshändlers zur konkreten Konfiguration und die Termine im Kaufvertrag.
Preise und Ausstattungen stehen in der offiziellen Preis- und Ausstattungsübersicht zum Kodiaq, Stand 15. Oktober 2026. Maße, Serviceintervall und Garantie stammen aus dem offiziellen Datenblatt zum Kodiaq im Presseportal von ŠKODA Deutschland.
Die Regeln zum Lieferverzug beschreibt der ADAC. Die Bedingungen für die Förderung von Plug-in-Hybriden stehen in der Förderrichtlinie des Bundesumweltministeriums, die Regel zur Preiserhöhung in § 309 des Bürgerlichen Gesetzbuchs.
Update-Hinweis (Stand: 16.10.2026)
Am 16. Oktober 2026 haben wir den Beitrag überarbeitet. Neu sind die Lieferzeiten je Antrieb mit Stand Oktober 2026, der Abschnitt zu den zwei Wochen zwischen Liefertermin und Übergabe und die Preise seit dem 15. Oktober. Die frühere Aussage, das Modelljahr richte sich nach dem Bestelldatum, war falsch und ist berichtigt: Es richtet sich nach dem Bauzeitpunkt.
Verbrauchswerte der Fahrzeuge, deren Preise oben genannt sind, laut Preisliste vom 15. Oktober 2026:
| ŠKODA Kodiaq | Kraftstoffverbrauch kombiniert | Stromverbrauch kombiniert | CO2-Emissionen kombiniert | CO2-Klasse |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDI 110 kW (150 PS) DSG | 5,3–5,8 l/100 km | – | 139–152 g/km | E |
| 2,0 TDI 4×4 142 kW (193 PS) DSG | 6,0–6,5 l/100 km | – | 157–170 g/km | F |
| 2,0 TSI 4×4 150 kW (204 PS) DSG | 7,4–8,0 l/100 km | – | 168–181 g/km | F–G |
| RS 2,0 TSI 4×4 195 kW (265 PS) DSG | 8,2–8,5 l/100 km | – | 187–193 g/km | G |
| 1,5 TSI iV 150 kW (204 PS) DSG, gewichtet | 1,5–1,8 l/100 km | 14,1–14,7 kWh/100 km | 35–41 g/km | B (entladen D–E) |
Beim Plug-in-Hybrid liegt der Verbrauch bei entladener Batterie bei 5,7 bis 6,2 Litern je 100 Kilometer, die elektrische Reichweite bei 113 bis 122 Kilometern. Die Werte wurden nach dem WLTP-Verfahren (genormter Prüfzyklus) ermittelt. Stand der Werte: 16.10.2026.
Häufige Fragen
Wie lange dauert die Lieferung eines ŠKODA Kodiaq?
ŠKODA nennt öffentlich keine verbindliche Lieferzeit. Lieferzeitenübersichten aus dem Handel und von Vergleichsportalen nennen im Oktober 2026 für einen neu bestellten Kodiaq mit Benziner oder Diesel drei bis fünf Monate, für den Plug-in-Hybrid viereinhalb bis sieben Monate. Verbindlich ist nur der Termin, den der Vertragshändler zur konkreten Konfiguration in den Kaufvertrag schreibt.
Wie lange ist die Lieferzeit beim Kodiaq Plug-in-Hybrid?
Länger als bei den Verbrennern. Eine Großkundenübersicht aus dem Handel nannte im Juli 2026 mindestens viereinhalb Monate, das Vergleichsportal carwow im Oktober fünf bis sieben Monate. Wer den Kodiaq iV wegen der Förderung kauft, sollte das im Blick haben: Plug-in-Hybride werden nur gefördert, wenn sie vor dem 1. Juli 2027 erstmals zugelassen werden.
Wie lange dauert die Lieferung beim Kodiaq RS?
Das Vergleichsportal carwow nennt mit Stand 9. Oktober 2026 für den Kodiaq RS drei bis fünf Monate, genauso viel wie für den Kodiaq Sportline. Der RS hat den 2,0-Liter-Benziner mit 195 kW und Allrad und kostet seit dem 15. Oktober ab 59.490 Euro.
Ist der Unterschied zwischen Liefertermin und Übergabe wichtig?
Ja. Der Termin, den der Händler nennt, ist meist der Tag, an dem das Auto beim Händler ankommt. Bis zur Übergabe vergehen in der Regel noch rund zwei Wochen für Transportschutz, Übergabeinspektion, Papiere und Zulassung. Wer sein altes Auto abmeldet oder verkauft, plant mit dem Übergabetermin.
Was verzögert die Lieferzeit beim Kodiaq?
Am stärksten der Antrieb: Der Plug-in-Hybrid braucht derzeit spürbar länger als Benziner und Diesel. Dazu kommen seltene Einzeloptionen wie eine ungewöhnliche Lackierung oder spezielle Räder. Wer bei Farbe und Extras flexibel ist, verkürzt die Wartezeit.
Ist der Kodiaq Mildhybrid nicht mehr bestellbar?
In der Preisliste vom 15. Oktober 2026 steht der 1,5-Liter-Benziner mit Mildhybrid nicht mehr. Bestellbar sind jetzt der Diesel mit 110 kW und mit 142 kW Allrad, der 2,0-Liter-Benziner mit 150 kW Allrad, der RS und der Plug-in-Hybrid. Der Einstieg liegt bei ab 48.210 Euro.
Was passiert mit meiner Bestellung, wenn sich Preise oder Modelljahr ändern?
Der Preis richtet sich nach dem Kaufvertrag. Für Privatkäufer ist eine Preiserhöhung per Allgemeinen Geschäftsbedingungen unwirksam, wenn die Lieferung innerhalb von vier Monaten nach Vertragsschluss vereinbart ist (§ 309 Nr. 1 BGB). Das Modelljahr richtet sich dagegen nach dem Bauzeitpunkt. Ein Auto, das nach einem Wechsel gebaut wird, kann deshalb in Details von der ursprünglichen Bestellung abweichen.
Wann lohnt sich ein Lagerfahrzeug statt einer Bestellung?
Wenn der Zeitpunkt wichtiger ist als die genaue Ausstattung. Ein Fahrzeug, das beim Händler schon steht oder fest eingeplant ist, kommt in Tagen oder Wochen statt in Monaten. Farbe und Ausstattung sind dafür vorgegeben. Wer sehr genaue Vorstellungen hat oder seltene Optionen möchte, fährt mit der Bestellung besser.
Was kann ich tun, wenn der Liefertermin überschritten wird?
Das hängt am Vertrag. Einen unverbindlichen Liefertermin darf der Händler nach den gängigen Neuwagen-Verkaufsbedingungen um sechs Wochen überschreiten. Danach kann man ihn schriftlich zur Lieferung auffordern und eine Nachfrist von etwa zwei Wochen setzen. Verstreicht sie, ist der Rücktritt möglich. Bei einem verbindlichen Termin gerät der Händler sofort in Verzug.
Kann man die Lieferzeit beim Kodiaq verkürzen?
Ja, mit vier Hebeln. Erstens den Antrieb wählen, der schneller kommt, derzeit Benziner oder Diesel. Zweitens bei Farbe und Rädern auf gängige Varianten setzen. Drittens Pakete statt vieler Einzeloptionen wählen. Viertens den Vertragshändler nach Fahrzeugen fragen, die schon eingeplant sind und zur Wunschkonfiguration passen. Diese sind oft Monate früher da als eine Neubestellung.
Wie läuft die Bestellung eines Neuwagens ab?
Zuerst wird das Fahrzeug im Konfigurator zusammengestellt, dann erstellt der Vertragshändler ein Angebot mit Preis und voraussichtlichem Liefertermin. Mit der Annahme der Bestellung entsteht der Kaufvertrag, das Auto geht in die Produktionsplanung. Bis zur Übergabe informiert der Händler über den Stand. Der Kaufvertrag entsteht beim Vertragshändler, nicht bei einem Servicepartner.
Wer betreut meinen Kodiaq nach der Auslieferung in der Region?
Der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch ist autorisierter ŠKODA Service- und Werkstattpartner. Dort gibt es Inspektion nach Herstellervorgabe, Hauptuntersuchung, Reifen- und Klimaservice für den Kodiaq. Jede Wartung bei einem ŠKODA-Servicepartner verlängert die Mobilitätsgarantie um zwei Jahre. Neuwagen selbst werden an einen Vertragshändler vermittelt.
