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Inhalt dieses Artikels
- Skoda Peaq Preis 2026: ab 49.900 Euro — und was dafür noch nicht dabei ist
- Kurzantwort
- Was kostet der Skoda Peaq 2026?
- Was ist beim Skoda Peaq für 49.900 Euro dabei?
- Was kostet der Skoda Peaq 90 und der 90x?
- Wird der Skoda Peaq teurer als der Skoda Enyaq?
- Wie steht der Peaq-Preis gegen Kia EV9 und Hyundai Ioniq 9?
- Skoda Peaq Optionen und Paketpreise 2026: was extra kostet
- Wie viel senkt die E-Auto-Förderung den Peaq-Preis?
- Lohnt sich Leasing beim Skoda Peaq 2026?
- Was kostet eine typische Peaq-Familienkonfiguration?
- Was kostet ein voll ausgestatteter Skoda Peaq?
- Sind laufende Kosten und Wertverlust eingerechnet?
- Wie viel teurer ist die Sportline beim Skoda Peaq wirklich?
- Wann kam die offizielle Skoda Peaq Preisliste?
- Skoda Peaq Preis 2026 Fazit: ab 49.900 Euro und realistische Endsumme
Skoda Peaq Preis 2026: ab 49.900 Euro — und was dafür noch nicht dabei ist
Bei einem großen elektrischen Familien-SUV ist der Preis früh die zentrale Frage. Seit der Weltpremiere lässt sie sich mit festen Zahlen beantworten statt mit Schätzungen: Der Peaq startet als Selection 60 ab 49.900 Euro und unterbietet damit die runde Marke von 50.000 Euro.
Ein Detail geht dabei fast immer unter. Für diesen Einstiegspreis ist der Peaq ein Fünfsitzer. Die dritte Sitzreihe steht als Einzeloption in der Preisliste und kostet 990 Euro extra. Wer den Peaq als Siebensitzer plant — und die meisten planen ihn genau so —, rechnet also ab 50.890 Euro. Dieser Beitrag geht die komplette Preisliste durch, nennt die Optionspreise, rechnet den Sportline-Aufpreis nach und zeigt, wo eine realistische Konfiguration landet.
Kurzantwort
Was kostet der Skoda Peaq 2026?
Der Peaq kommt in zwei Ausstattungslinien, der Selection als Basis und der sportlicheren Sportline, jeweils mit den drei Antrieben 60, 90 und 90x. Daraus ergeben sich sechs Listenpreise:
| Variante | Leistung | Antrieb | Akku | Selection | Sportline |
|---|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 150 kW (204 PS) | Heck | 63 kWh | ab 49.900 € | ab 54.800 € |
| Peaq 90 | 210 kW (286 PS) | Heck | 91 kWh | ab 57.900 € | ab 62.800 € |
| Peaq 90x | 220 kW (299 PS) | Allrad | 91 kWh | ab 60.400 € | ab 65.300 € |
Alle Angaben sind unverbindliche Bruttolisten-Preise vor einer möglichen Förderung. Den großen Überblick mit allen bestätigten Eckdaten liefert die ausführliche Übersicht zum Škoda Peaq.
Was ist beim Skoda Peaq für 49.900 Euro dabei?
Der Selection 60 liefert für den Einstiegspreis 150 Kilowatt (204 PS), eine Batterie mit 63 Kilowattstunden brutto und je nach Rädern und Ausstattung 389 bis 456 Kilometer nach WLTP (dem genormten Messzyklus für die Reichweite). Serienmäßig an Bord sind unter anderem eine Wärmepumpe, die Klimaautomatik mit drei Zonen, das 13,6-Zoll-Display mit Navigation, der Schnellladeanschluss und eine umfangreiche Assistenz.
Nicht dabei ist ausgerechnet das, wofür viele den Peaq überhaupt in Betracht ziehen: die dritte Sitzreihe. Sie steht als Einzeloption in der Preisliste und kostet 990 Euro, in beiden Linien gleich. Škoda formuliert das in der Mitteilung zum Bestellstart auch so — der Peaq biete „optional Platz für bis zu sieben Passagiere”. Für einen echten Siebensitzer beginnt die Rechnung damit bei 50.890 Euro. Das ist kein hoher Betrag, aber er verschiebt die Aussage: Die vielzitierte Marke von unter 50.000 Euro gilt nur für die Fünfsitzer-Version.
Was kostet der Skoda Peaq 90 und der 90x?
Der Selection 90 mit 210 Kilowatt (286 PS) beginnt ab 57.900 Euro und bietet mit 553 bis 642 Kilometern die höchste Reichweite im Programm. Der Allrad-90x mit 220 Kilowatt (299 PS) startet ab 60.400 Euro und kommt auf 526 bis 609 Kilometer. In der Sportline-Linie liegen die Werte wegen der größeren Räder jeweils etwas darunter.
Der Sprung vom 60er zum 90er kostet 8.000 Euro und ist der größte Einzelposten in der Preisliste. Dafür gibt es nicht nur mehr Leistung, sondern vor allem 28 Kilowattstunden mehr Akku und damit rund 190 Kilometer mehr Reichweite. Der zweite Sprung zum Allrad-90x kostet nur noch 2.500 Euro, kostet aber auch Reichweite: Der 90x liegt rund 33 Kilometer unter dem 90. Wer den Allrad nicht wirklich braucht, fährt mit dem 90 weiter und günstiger. Die ausführliche Reichweiten-Einordnung mit Alltagswerten zeigt Škoda Peaq Reichweite 2026.
Wird der Skoda Peaq teurer als der Skoda Enyaq?
Ja, aber der Abstand ist kleiner geworden. Der Enyaq beginnt seit dem 30. Juli 2026 ab 43.490 Euro in der Linie Essence, der Peaq startet ab 49.900 Euro. Der Unterschied beträgt damit rund 6.400 Euro.
Der Vergleich ist trotzdem schief, wenn man ihn nur über den Preis führt. Der Enyaq wird ausschließlich als Fünfsitzer gebaut — eine dritte Sitzreihe gibt es für ihn weder serienmäßig noch gegen Aufpreis. Wer bei Škoda elektrisch mit sieben Plätzen fahren will, hat also gar keine Wahl zwischen beiden. Der Aufpreis kauft in diesem Fall keine bessere Ausstattung, sondern eine andere Fahrzeugklasse. Wie der direkte Vergleich im Detail aussieht, sortiert Skoda Peaq gegen Enyaq, die aktuellen Enyaq-Preise stehen in der Übersicht zur Enyaq-Preisanpassung.
Wie steht der Peaq-Preis gegen Kia EV9 und Hyundai Ioniq 9?
Im direkten Vergleich mit den beiden bekanntesten elektrischen Siebensitzern wirkt der Peaq günstig — und zwar deutlicher, als es die oft zitierten älteren Zahlen nahelegen. Der Kia EV9 startet im Modelljahr 2026 in der Basisversion Air ab 66.190 Euro. Der Hyundai Ioniq 9 beginnt ab 70.850 Euro, die Spitzenversion Blackline ab 89.950 Euro.
Damit liegt der Peaq 60 rund 16.300 Euro unter dem günstigsten EV9 und knapp 21.000 Euro unter dem Einstiegs-Ioniq-9. Bemerkenswert ist der zweite Blick: Selbst der Sportline 90x, also die teuerste Peaq-Version überhaupt, bleibt mit ab 65.300 Euro noch unter dem Basispreis des Kia. Wer beim EV9 oder Ioniq 9 einsteigt, bekommt dafür beim Peaq die Topversion. Für Familien, die einen Siebensitzer mit Langstreckenreichweite suchen, ist dieser Abstand das stärkste Argument. Den vollständigen Vergleich der drei liefert der Beitrag Škoda Peaq gegen Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 und Peugeot e-5008.
Skoda Peaq Optionen und Paketpreise 2026: was extra kostet
Der Listenpreis ist beim Peaq nur der Ausgangspunkt. Entscheidend für die echte Rechnung sind die Pakete und Einzeloptionen, und die stehen alle mit festen Preisen in der Liste:
| Paket | Selection | Sportline |
|---|---|---|
| Clever (elektrische Sitze, Phonebox, Travel Assist, 230-V-Steckdose) | 1.600 € | serienmäßig |
| Plus (Matrix-Licht, Voll-LED-Heck, 360-Grad-Kamera) | 3.110 € | serienmäßig |
| Advanced (Head-up-Display, Parkassistent, trainiertes Parken) | 4.260 € | 1.150 € |
| Maxx (adaptives Fahrwerk, Ergo-Sitze mit Massage, Sonos mit 16 Lautsprechern) | 6.720 € | 3.410 € |
| Winter (beheizbare Rücksitze, beheizbare Windschutzscheibe) | 510 € | 510 € |
| Simply Clever (Tablethalter, Abfalleimer, Regenschirm, Ladekabelreiniger) | 60 € | 60 € |
Bei den Einzeloptionen kosten die dritte Sitzreihe 990 Euro, das Panoramaglasdach 1.820 Euro, die schwenkbare Anhängerzugvorrichtung 710 Euro, der mobile Universal Charger 630 Euro, die Metallic-Lackierung 850 Euro und die belüfteten Vordersitze 340 Euro.
Zwei Einschränkungen sollte man vor der Konfiguration kennen. Das Panoramaglasdach gibt es nur für die Sportline — für die Selection ist es laut Hersteller voraussichtlich erst ab dem ersten Quartal 2027 bestellbar. Die belüfteten Vordersitze wiederum gibt es nur für die Selection, und nur zusammen mit einer Design Selection Suite. Wer beides will, Dach und belüftete Sitze, bekommt derzeit keines von beiden in einem Auto.
Wie viel senkt die E-Auto-Förderung den Peaq-Preis?
Die E-Auto-Kaufprämie senkt den Preis, aber selten um den Betrag, der in Schlagzeilen steht. Die Basisförderung beträgt 3.000 Euro für reine Elektroautos. Damit sinkt der Selection 60 rechnerisch auf rund 46.900 Euro, der Selection 90 auf rund 54.900 Euro und der 90x auf rund 57.400 Euro.
Die vielzitierten 6.000 Euro sind ein Sonderfall. Zusätzlich zur Basis gibt es 1.000 Euro bei einem zu versteuernden Haushaltseinkommen unter 60.000 Euro, weitere 1.000 Euro unter 45.000 Euro und 500 Euro je Kind unter 18 Jahren für höchstens zwei Kinder. Den Höchstbetrag erreicht also nur ein Haushalt mit zwei Kindern und einem zu versteuernden Einkommen unter 45.000 Euro. Für ein Auto ab 49.900 Euro ist das eine seltene Kombination — realistisch sind bei den meisten Peaq-Käufern 3.000 bis 4.000 Euro.
Die Antragstellung läuft komplett online über ein BundID-Konto, gilt rückwirkend für Erstzulassungen ab dem 1. Januar 2026 und verlangt eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten. Eine Obergrenze beim Listenpreis gibt es nicht, auch ein voll ausgestatteter Peaq bleibt also förderfähig. Weil die ersten Fahrzeuge erst im vierten Quartal 2026 zugelassen werden, fallen sie voll in dieses Förderfenster. Alle Details, Antragsschritte und Beispielrechnungen sortiert Skoda Peaq E-Auto-Förderung 2026: Kaufprämie und Antrag.
Wie viel E-Auto-Förderung ist für dich drin?
Unverbindliche Schätzung. Das BAFA-Antragsportal ist seit dem 19. Mai 2026 geöffnet. Die Förderbeträge haben wir am 16.06.2026 mit den offiziellen Angaben abgeglichen. Eine Obergrenze beim Kaufpreis gibt es für die Prämie nicht.
Lohnt sich Leasing beim Skoda Peaq 2026?
Für viele Käufer lohnt sich Leasing, weil bei einem großen E-SUV nicht die Gesamtsumme, sondern die Monatsrate über die Kaufbarkeit entscheidet. Mit den nun offiziellen Preisen lässt sich die Rate belastbar rechnen, statt mit Schätzungen zu arbeiten. Je nach Laufzeit, Anzahlung und Kilometerleistung ergibt sich für den Selection 60 eine Rate im mittleren dreistelligen Bereich, die stärkeren und besser ausgestatteten Versionen liegen entsprechend höher.
Deshalb ist es sinnvoll, den Peaq-Preis nicht als isolierte Zahl zu betrachten. Die wichtigere Frage lautet meist: Wie passt das Fahrzeug später in mein monatliches Budget? Gerade bei neuen Elektrofahrzeugen in der oberen Klasse schafft Leasing Planbarkeit und reduziert das Risiko späterer markt- oder technikbedingter Wertveränderungen. Finanzierung kann ebenso sinnvoll sein, wenn man langfristig denkt. Die ausführliche Leasing-Einordnung mit Raten-Logik liefert Skoda Peaq Leasing und Finanzierung 2026.
Wenn du dein Budget schon jetzt grob gegen eine realistische Monatsrate spiegeln willst, hilft ein unverbindlicher Finanzierungsvergleich oft mehr als blindes Warten.
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Was kostet eine typische Peaq-Familienkonfiguration?
Eine realistische Familienkonfiguration lässt sich mit den Optionspreisen genau ausrechnen, statt sie zu schätzen. Wer vom Selection 90 ab 57.900 Euro ausgeht und das nimmt, was Familien üblicherweise wollen, kommt auf diese Rechnung:
| Position | Preis |
|---|---|
| Peaq Selection 90 | ab 57.900 € |
| Advanced-Paket | 4.260 € |
| Dritte Sitzreihe | 990 € |
| Anhängerzugvorrichtung | 710 € |
| Winter-Paket | 510 € |
| Metallic-Lackierung | 850 € |
| Summe | rund 65.200 € |
Damit ist die 65.000-Euro-Marke überschritten, ohne dass eine einzige Luxus-Option dabei wäre. Mit der Basisförderung von 3.000 Euro landet dieselbe Konfiguration bei rund 62.200 Euro.
Was kostet ein voll ausgestatteter Skoda Peaq?
Die obere Grenze markiert der Sportline 90x mit allem, was sich kombinieren lässt. Ausgehend von 65.300 Euro kommen das Maxx-Paket mit 3.410 Euro, das Panoramaglasdach mit 1.820 Euro, die dritte Sitzreihe mit 990 Euro, die Metallic-Lackierung mit 850 Euro, die 21-Zoll-Räder mit 770 Euro und die Anhängerzugvorrichtung mit 710 Euro dazu. Mit Dachkontrastlackierung, Universal Charger, Gepäcknetztrennwand, schwarzem Dachhimmel sowie den Paketen Winter und Simply Clever summiert sich die Rechnung auf rund 76.000 Euro.
Damit ist der Peaq der teuerste Škoda, den es je gab — das haben auch Fachmedien so eingeordnet. Bemerkenswert ist die Spannweite: Zwischen dem Fünfsitzer für 49.900 Euro und diesem Fahrzeug liegen gut 26.000 Euro, obwohl beide dasselbe Modell sind.
Ein Detail aus dem Konfigurator gehört an dieser Stelle dazu, weil es beim Bestellen Verwirrung stiftet: Beim Peaq 90 Sportline lassen sich nicht alle Optionen gleichzeitig wählen. Wer 21-Zoll-Räder, Panoramadach und weitere schwere Optionen kombiniert, bekommt eine Meldung, die zum Abwählen eines bereits gewählten Postens auffordert — ohne dass eine Begründung erscheint. Dahinter steckt die zulässige Achslast hinten, die dann knapp überschritten wird. Schon das Abwählen eines kleinen Postens wie der Gepäcknetztrennwand macht das Auto wieder baubar. Beim 90x tritt der Fall nicht auf, weil er höhere Achslasten mitbringt.
Sind laufende Kosten und Wertverlust eingerechnet?
Zur ehrlichen Preisrechnung gehört, was nach dem Kauf passiert. Strom, Versicherung und Wartung verschieben die Gesamtrechnung über die Haltedauer oft stärker als ein paar tausend Euro beim Anschaffungspreis. Beim Strom liegt der Peaq nach Normverbrauch bei 5,20 bis 6,50 Euro je 100 Kilometer, wenn zuhause mit einem typischen Haushaltspreis von 35 Cent geladen wird.
Der zweite Posten wird bei großen Elektroautos regelmäßig unterschätzt: der Wertverlust. Gerade in den ersten Jahren verliert ein neues E-SUV der oberen Klasse einen ordentlichen Teil seines Einstandspreises, weil die Technik schnell weiterzieht und das Angebot wächst. Wer least, gibt dieses Risiko an den Leasinggeber ab. Wer kauft, sollte den Wiederverkauf mitdenken: Eine gängige Lackierung, eine sinnvolle statt extreme Ausstattung und der Selection 90 mit großer Batterie sind erfahrungsgemäß leichter weiterzuverkaufen als eine sehr individuelle Vollausstattung. Was das Laden konkret kostet, rechnet der Beitrag zur Ladeleistung des Škoda Peaq durch.
Wie viel teurer ist die Sportline beim Skoda Peaq wirklich?
Auf dem Papier kostet die Sportline je Antrieb 4.900 Euro mehr. Diese Zahl steht in jedem Bericht und führt in die Irre, denn sie vergleicht zwei ungleich ausgestattete Autos. Škoda schreibt in der Mitteilung zum Bestellstart selbst, dass die Pakete Clever und Plus bei der Sportline serienmäßig enthalten sind. In der Selection kosten diese beiden zusammen 3.110 Euro.
Sichtbar wird das an den Paketpreisen. Das Advanced-Paket kostet in der Selection 4.260 Euro, in der Sportline nur 1.150 Euro — genau die 3.110 Euro Unterschied. Rechnet man beide Linien auf dasselbe Ausstattungsniveau, bleibt das übrig:
| Beide Linien mit gleichem Paket | Selection | Sportline | Differenz |
|---|---|---|---|
| mit Advanced-Paket | 54.160 € | 55.950 € | 1.790 € |
| mit Maxx-Paket | 56.620 € | 58.210 € | 1.590 € |
Der echte Aufpreis liegt also bei 1.590 bis 1.790 Euro, nicht bei 4.900. Dieselbe Logik greift bei den Rädern: Die 21-Zoll-Felge kostet in der Selection 1.610 Euro, in der Sportline nur 770 Euro — weil die Sportline serienmäßig schon auf 20 Zoll steht, die Selection dagegen auf 19.
Für die Preisplanung heißt das: Wer ohnehin ein höheres Ausstattungsniveau plant, zahlt für die Sportline kaum mehr als für eine vergleichbar bestückte Selection. Wer dagegen bewusst schlicht bestellt und keine Pakete will, fährt mit der Selection klar günstiger. Welche Linie sich für wen lohnt, vertieft der Vergleich Škoda Peaq Selection oder Sportline mit allen Unterschieden.
Wann kam die offizielle Skoda Peaq Preisliste?
Die verbindliche Preisliste ist mit dem Bestellstart rund um die Weltpremiere am 23. Juni 2026 erschienen. Seitdem ist der Peaq bestellbar, alle sechs Versionen haben feste Listenpreise, und die zuvor kursierenden Schätzungen sind überholt. Die Premiere im Handel plant Škoda für Ende September 2026, die erste Auslieferung für das vierte Quartal.
Damit ist die Phase der Einordnung vorbei, jetzt ist die Phase der konkreten Kaufrechnung. Wer den Peaq ernsthaft in Betracht zieht, kann nun Antrieb, Linie, Ausstattung, Förderung und Finanzierung durchrechnen. Wann genau der Bestellstart und die Auslieferung laufen, sortiert Skoda Peaq Bestellstart 2026, die Lade- und Kostenlogik im Alltag zeigt Škoda Peaq laden und Ladezeit 2026.
Skoda Peaq Preis 2026 Fazit: ab 49.900 Euro und realistische Endsumme
Mit der offiziellen Preisliste lässt sich die Preisfrage klar beantworten. Der Einstieg liegt ab 49.900 Euro für den Selection 60, die Topversion der Selection-Linie ab 60.400 Euro, die Sportline reicht bis ab 65.300 Euro. Voll ausgestattet kommt ein Peaq auf rund 76.000 Euro.
Drei Punkte entscheiden über die reale Summe, und keiner davon steht im Grundpreis. Erstens ist der Peaq für 49.900 Euro ein Fünfsitzer — die dritte Sitzreihe kostet 990 Euro. Zweitens ist der Sportline-Aufpreis von 4.900 Euro nur nominell; bei vergleichbarer Ausstattung bleiben 1.590 bis 1.790 Euro. Drittens liegt die realistische Förderung bei 3.000 Euro, nicht bei den oft genannten 6.000. Wer diese drei Punkte einrechnet, landet bei einer belastbaren Zahl statt bei der Schlagzeile.
Für Wartung, Inspektion und Arbeiten an der Hochvolt-Anlage (dem Starkstrom-System des Elektroautos) ist der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch autorisierter Servicepartner. Wer einen Peaq bestellen möchte, tut das über einen Škoda-Vertragshändler. Sofort verfügbare Fahrzeuge stehen im Gebrauchtwagenbestand.
Quellen und weiterführende Informationen
Alle Listen- und Optionspreise stammen aus der offiziellen Preis- und Ausstattungsübersicht zum Peaq mit Stand 23. Juni 2026. Die Versionen und die Aussage, dass Clever und Plus bei der Sportline serienmäßig sind, dokumentiert die Pressemitteilung zum Bestellstart, den Modellüberblick die Škoda-Seite zum Peaq. Die Preise der Konkurrenz nennen Kia Presse für den EV9 und Hyundai für den Ioniq 9. Dass der Peaq mit rund 76.000 Euro der teuerste Škoda aller Zeiten ist, hat auto motor und sport eingeordnet. Die Bedingungen der Kaufprämie stehen beim BAFA.
Update-Hinweis (Stand: 26.08.2026)
Alle Preise sind gegen die offizielle Preis- und Ausstattungsübersicht mit Stand 23. Juni 2026 geprüft. Neu aufgenommen sind sämtliche Paket- und Optionspreise, die bisher fehlten. Die wichtigste Korrektur betrifft die Sitzplätze: Der Beitrag schrieb zuvor, drei Sitzreihen seien schon in der Selection dabei. Tatsächlich ist der Peaq zum Einstiegspreis ein Fünfsitzer, die dritte Sitzreihe kostet 990 Euro Aufpreis. Der Sportline-Aufpreis steht jetzt nachgerechnet im Text: nominell 4.900 Euro, bei vergleichbarer Ausstattung 1.590 bis 1.790 Euro, weil Clever und Plus dort serienmäßig sind. Die Preise der Konkurrenz waren veraltet und sind aktualisiert — der Kia EV9 beginnt ab 66.190 statt 61.990 Euro, der Hyundai Ioniq 9 ab 70.850 statt 68.500 Euro, der Škoda Enyaq ab 43.490 statt 44.400 Euro. Damit ist der Preisvorsprung des Peaq größer als zuvor beschrieben. Die Reichweiten stehen als Spannen je Variante statt als Näherung, die Förderung ist ehrlicher eingeordnet: Die vollen 6.000 Euro setzen zwei Kinder und ein zu versteuerndes Einkommen unter 45.000 Euro voraus, realistisch sind 3.000 bis 4.000 Euro. Neu sind außerdem die Rechnung für eine Vollausstattung mit rund 76.000 Euro und der Hinweis auf die Achslast-Grenze beim Peaq 90 Sportline. Beobachtungspunkte für künftige Updates: Aktions-Konditionen zur Handelspremiere am 26. September, konkrete Leasing-Angebote und die Verfügbarkeit des Panoramadachs für die Selection ab 2027. Letzter Stand der Werte: 26.08.2026.
Häufige Fragen
Was kostet der Skoda Peaq 2026?
Der Skoda Peaq startet ab 49.900 Euro als Selection 60. Der Selection 90 mit großer Batterie beginnt ab 57.900 Euro, der allradgetriebene Selection 90x ab 60.400 Euro. Die Sportline-Linie startet ab 54.800 Euro beim Sportline 60, ab 62.800 Euro beim Sportline 90 und ab 65.300 Euro beim Sportline 90x. Alle Angaben sind unverbindliche Bruttolisten-Preise vor einer möglichen Förderung.
Ist der Skoda Peaq für 49.900 Euro schon ein Siebensitzer?
Nein. Für den Einstiegspreis von 49.900 Euro ist der Peaq ein Fünfsitzer. Die dritte Sitzreihe steht als Einzeloption in der Preisliste und kostet 990 Euro Aufpreis, in beiden Ausstattungslinien gleich. Wer den Peaq wirklich als Siebensitzer will, rechnet also ab 50.890 Euro. Skoda selbst formuliert es so, dass der Peaq optional Platz für bis zu sieben Passagiere bietet.
Wie viel kostet der Skoda Peaq 60 als Einstieg?
Der Selection 60 ist das Einstiegsmodell und beginnt ab 49.900 Euro. Er fährt mit Heckantrieb, leistet 150 Kilowatt (204 PS) und nutzt eine Batterie mit 63 Kilowattstunden brutto. Die WLTP-Reichweite liegt je nach Rädern und Ausstattung zwischen 389 und 456 Kilometern, in der Sportline-Linie zwischen 386 und 450 Kilometern. Er unterbietet als einzige Version die Marke von 50.000 Euro.
Was kostet der Skoda Peaq 90x als Topvariante?
Der Selection 90x ist die Allrad-Topvariante der Selection-Linie und beginnt ab 60.400 Euro. Er leistet 220 Kilowatt (299 PS) und kommt auf 526 bis 609 Kilometer nach WLTP. In der Sportline-Linie startet der Sportline 90x ab 65.300 Euro. Mit allen kombinierbaren Optionen summiert sich ein Sportline 90x auf rund 76.000 Euro und ist damit der teuerste Skoda, den es bisher gab.
Was kostet ein voll ausgestatteter Skoda Peaq?
Rund 76.000 Euro. Ausgehend vom Sportline 90x ab 65.300 Euro kommen das Maxx-Paket mit 3.410 Euro, das Panoramaglasdach mit 1.820 Euro, die dritte Sitzreihe mit 990 Euro, die Metallic-Lackierung mit 850 Euro, die 21-Zoll-Räder mit 770 Euro und die Anhängerzugvorrichtung mit 710 Euro dazu. Mit Dachkontrast, Universal Charger, Winter- und Simply-Clever-Paket landet die Rechnung bei rund 76.000 Euro.
Wie viel teurer ist die Sportline wirklich?
Auf dem Papier kostet die Sportline 4.900 Euro mehr als die Selection mit demselben Antrieb. Diese Zahl täuscht, weil die Pakete Clever und Plus bei der Sportline serienmäßig enthalten sind. Sichtbar wird das an den Paketpreisen: Advanced kostet in der Selection 4.260 Euro, in der Sportline nur 1.150 Euro. Vergleicht man beide Linien auf demselben Ausstattungsniveau, bleiben 1.590 bis 1.790 Euro Unterschied.
Wird der Skoda Peaq teurer als der Skoda Enyaq?
Ja. Der Peaq ist als elektrisches Flaggschiff oberhalb des Enyaq positioniert. Der Enyaq beginnt seit dem 30. Juli 2026 ab 43.490 Euro in der Linie Essence, der Peaq startet ab 49.900 Euro. Der Abstand beträgt also rund 6.400 Euro. Dafür bietet der Peaq die Option auf eine dritte Sitzreihe, die es für den Enyaq gar nicht gibt — er wird ausschließlich als Fünfsitzer gebaut.
Wie viel senkt die E-Auto-Förderung den Peaq-Preis?
Die Basisförderung für reine Elektroautos beträgt 3.000 Euro. Damit sinkt der Selection 60 rechnerisch auf rund 46.900 Euro. Mehr gibt es nur gestaffelt: 1.000 Euro zusätzlich unter 60.000 Euro zu versteuerndem Haushaltseinkommen, weitere 1.000 Euro unter 45.000 Euro, dazu 500 Euro je Kind für maximal zwei Kinder. Die vollen 6.000 Euro setzen also ein niedriges Einkommen und zwei Kinder voraus.
Wann kam die offizielle Skoda Peaq Preisliste?
Die verbindliche Preisliste ist zur Weltpremiere am 23. Juni 2026 erschienen, seitdem ist der Peaq bestellbar. Alle sechs Versionen aus Selection und Sportline haben feste Listenpreise. Die Premiere im Handel plant Skoda für den 26. September 2026, die erste Auslieferung für das vierte Quartal. Die zuvor kursierenden Schätzungen sind damit überholt.
Welche Optionen sind beim Skoda Peaq nicht frei kombinierbar?
Zwei Einschränkungen stehen in der Preisliste. Das Panoramaglasdach gibt es nur für die Sportline; für die Selection ist es laut Hersteller voraussichtlich ab dem ersten Quartal 2027 bestellbar. Die belüfteten Vordersitze für 340 Euro gibt es umgekehrt nur für die Selection und nur zusammen mit einer Design Selection Suite. Wer Dach und belüftete Sitze zugleich will, bekommt beides derzeit nicht.
