- Skoda Peaq Reichweite 2026: Wie weit kommt das 7-Sitzer Elektro-SUV im WLTP wirklich?
- Skoda Peaq Laden 2026: DC-Schnellladung 10-80 Prozent in 28 Minuten und 11 kW AC-Wallbox
- Skoda Peaq Innenraum 2026: 7-Sitzer, Kofferraum und Familien-Praxis
- Skoda Peaq Bestellstart 2026: Wann das 7-Sitzer Elektro-SUV bestellbar wird
- Skoda Peaq vs Vision 7S 2026: Unterschiede zwischen Konzept und Serien-Flaggschiff
- Skoda Peaq Leasing 2026: Monatsrate, Finanzierung und Optionen für das 7-Sitzer E-SUV
- Skoda Peaq vs Enyaq 2026: Welches Elektro-SUV für welches Profil passt
- Skoda Peaq Weltpremiere 2026: Alle bestätigten Daten zum 7-Sitzer
- Skoda Peaq Anhängelast 2026: 1.800 kg gebremst und Anhängerkupplung als Option
- Skoda Peaq Probefahrt 2026 in Wiesloch: Erlkönig-Tests und Termin beim Autohaus Bellemann
- Skoda Peaq Konfigurator 2026: jetzt offen und was sich konfigurieren lässt
- Skoda Peaq als Familienauto 2026: Kindersitze, Isofix-Plätze und Sicherheit im 7-Sitzer
- Skoda Peaq Förderung 2026: Kaufprämie, BAFA-Antrag und bis zu 6.000 Euro Zuschuss
- Skoda Peaq Winter-Reichweite und Wärmepumpe 2026: Was bei Kälte vom 642-Kilometer-Versprechen bleibt
- Skoda Peaq Connect, MyŠkoda-App und Software 2026: Fernsteuerung, Vorklimatisierung und Over-the-Air-Updates
- Skoda Peaq bestellen 2026: jetzt direkt bestellbar statt warten
- Skoda Peaq 2026 warten oder Alternative: Lohnt sich Geduld oder ein sofort verfügbarer 7-Sitzer-Stromer?
- Škoda Peaq 60, 90 oder 90x: Reichweite, Leistung & welche Variante sich 2026 lohnt
- Skoda Peaq vs Kodiaq 2026: Elektro-7-Sitzer oder Verbrenner?
- Škoda Peaq gegen Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 und Peugeot e-5008: welcher 7-Sitzer-Stromer 2026?
- Skoda Peaq Technische Daten 2026: Datenblatt mit PS, Akku, Reichweite und Maßen
- Skoda Peaq Farben und Ausstattung 2026: Lackierungen, Linien und Serienumfang
- Skoda Peaq Versicherung und Unterhaltskosten 2026: Was der 7-Sitzer im Jahr kostet
- Skoda Peaq Wartung, Inspektion und Garantie 2026: Intervalle, Kosten und Garantiezeiten
- Skoda Peaq Dienstwagen 2026: Geldwerter Vorteil, 0,25 Prozent Regelung und echte Kosten
- Skoda Peaq RS 2026: Leistung, Preis und was ihn vom Peaq 90x unterscheidet
- Škoda Peaq Lieferzeit 2026: Wann kommt der Wagen nach der Weltpremiere?
- Škoda Peaq Preisliste 2026: offizielle Preise ab 49.900 Euro sind da
- Škoda Peaq Selection oder Sportline 2026: welche Ausstattungslinie sich lohnt
Inhalt dieses Artikels
- Skoda Peaq Preis 2026: Was das 7-Sitzer Elektro-SUV ab 49.900 Euro kostet
- Kurzantwort
- Was kostet der Skoda Peaq 2026?
- Was kostet der Skoda Peaq 60 als Einstieg?
- Was kostet der Skoda Peaq 90x als Topvariante?
- Wird der Skoda Peaq teurer als der Skoda Enyaq?
- Wie steht der Peaq-Preis gegen Kia EV9 und Hyundai Ioniq 9?
- Skoda Peaq Serien-Ausstattung 2026: Was beim Preis schon inklusive ist
- Wie viel senkt die E-Auto-Förderung den Peaq-Preis?
- Lohnt sich Leasing beim Skoda Peaq 2026?
- Skoda Peaq Wunschkonfiguration 2026: Warum der Endpreis über dem Basispreis liegt
- Was kostet eine typische Peaq-Familienkonfiguration?
- Selection oder Sportline: welche Linie passt zum Budget?
- Wann kam die offizielle Skoda Peaq Preisliste?
- Skoda Peaq Preis 2026 Fazit: ab 49.900 Euro und realistische Endsumme
- Quellen und weiterführende Informationen
Skoda Peaq Preis 2026: Was das 7-Sitzer Elektro-SUV ab 49.900 Euro kostet
Wer aktuell nach dem Škoda Peaq sucht, fragt sehr oft zuerst nach dem Preis. Suchanfragen wie „skoda peaq preis”, „skoda peaq kosten” oder „skoda peaq leasing” stehen weit oben. Das ist kein Zufall. Bei einem großen elektrischen Familien-SUV ist der Preis kein Nebendetail, sondern früh die zentrale Frage. Und seit dem Bestellstart lässt sie sich endlich mit festen Zahlen beantworten statt mit Schätzungen.
Die gute Nachricht vorweg: Der Peaq startet als Selection 60 offiziell ab 49.900 Euro und unterbietet damit die runde Marke von 50.000 Euro. Dieser Beitrag ordnet die komplette Preisliste ein, zeigt was die einzelnen Versionen kosten, wie die Förderung den Effektivpreis senkt und wo eine realistische Familienkonfiguration landet. So lässt sich sauber einschätzen, ob der Peaq ins eigene Budget passt. Die reine Nachricht zur Preis-Veröffentlichung fasst der Beitrag zur offiziellen Škoda Peaq Preisliste kompakt zusammen.
Kurzantwort
Was kostet der Skoda Peaq 2026?
Seit dem Bestellstart gibt es eine offizielle Werks-Preisliste, die Schätzungen sind damit überholt. Der Peaq kommt in zwei Ausstattungslinien, der Selection als Basis und der sportlicheren Sportline, jeweils mit den drei Antrieben 60, 90 und 90x. Daraus ergeben sich sechs Preise.
Die Selection beginnt beim Selection 60 mit 49.900 Euro, der Selection 90 kostet 57.900 Euro und der Allrad Selection 90x 60.400 Euro. Die Sportline liegt je Antrieb rund 4.900 Euro höher: Sportline 60 bei 54.800 Euro, Sportline 90 bei 62.800 Euro und Sportline 90x bei 65.300 Euro. Alle Angaben sind unverbindliche Bruttolisten-Preise vor einer möglichen Förderung. Den großen Überblick mit allen bestätigten Eckdaten liefert die ausführliche Übersicht zum Škoda Peaq.
Was kostet der Skoda Peaq 60 als Einstieg?
Der Selection 60 als Einstiegsvariante kostet 49.900 Euro. Er liefert 150 Kilowatt (204 PS), eine Batterie mit 63 Kilowattstunden und über 450 Kilometer Reichweite nach WLTP (dem genormten Messzyklus für die Reichweite). Mit Heckantrieb und der kleineren Batterie ist er die effizienteste und günstigste Wahl im Peaq-Programm.
Für viele Interessenten ist genau dieser Einstieg der Kern der Sache. Ein vollwertiger 7-Sitzer mit über 450 Kilometern Reichweite unter 50.000 Euro war vor wenigen Jahren undenkbar. Der Peaq rückt damit in einen Bereich, in dem er für Familien zur echten Alternative zum Verbrenner-SUV wird. Wichtig ist die ehrliche Einordnung: Die 49.900 Euro gelten für die Basis mit kleiner Batterie. Wer mehr Reichweite oder Allrad möchte, landet schnell deutlich höher.
Was kostet der Skoda Peaq 90x als Topvariante?
Der Selection 90x ist die Allrad-Topvariante der Selection-Linie und kostet 60.400 Euro. Er bringt 220 Kilowatt (299 PS), die große Batterie, Allradantrieb und über 610 Kilometer WLTP. Der dazwischen liegende Selection 90 mit 210 Kilowatt (286 PS) Heckantrieb kostet 57.900 Euro und bietet mit über 640 Kilometern die höchste Reichweite im Peaq-Programm. In der Sportline-Linie kostet der Sportline 90x 65.300 Euro.
Beim Peaq entscheidet der Endpreis nicht nur am Grundmodell, sondern an der gesamten Fahrzeuglogik. Der erste große Hebel ist die Batteriegröße: Der 60 hat die kleine, der 90 und 90x die große Batterie. Der zweite Hebel ist der Antrieb, denn der Allrad im 90x kostet spürbar mehr als der Heckantrieb. Dazu kommen Komfort- und Technikthemen, die bei einem Flaggschiff schnell aus „interessant” ein teureres Gesamtpaket machen. Voll ausgestattet kann ein Peaq sogar die Marke von 75.000 Euro überschreiten. Die ausführliche Reichweiten-Einordnung mit Alltagswerten zeigt Škoda Peaq Reichweite 2026.
Wird der Skoda Peaq teurer als der Skoda Enyaq?
Ja. Der Peaq ist als elektrisches 7-Sitzer-Flaggschiff oberhalb des Enyaq positioniert, größer und höher im Anspruch angesetzt. Während der Enyaq im Modelljahr 2026 ab rund 44.400 Euro startet, beginnt der Peaq als Selection 60 bei 49.900 Euro. Der Einstieg liegt also gut 5.000 Euro über dem Enyaq.
Viele Leser vergleichen den Peaq automatisch mit dem Enyaq, weil der Enyaq heute das bekannteste große elektrische Škoda-Modell ist. Der Vergleich ist sinnvoll, wenn man ihn richtig liest. Der Peaq ist nach der Markenlogik nicht einfach „ein anderer Enyaq”, sondern das größere, stärker positionierte E-Flaggschiff mit sieben Sitzen. Der Aufpreis zum Enyaq kauft also nicht nur ein etwas teureres Auto, sondern eine andere Fahrzeugklasse mit mehr Platz und der dritten Sitzreihe. Wie der direkte Vergleich zum kompakteren Enyaq aussieht, sortiert Skoda Peaq vs Enyaq 2026.
Wie steht der Peaq-Preis gegen Kia EV9 und Hyundai Ioniq 9?
Im direkten Vergleich mit den beiden bekanntesten elektrischen Siebensitzern wirkt der Peaq günstig. Der Kia EV9 startet in Deutschland bei rund 61.990 Euro, schon in der Basis mit Heckantrieb. Der Hyundai Ioniq 9 beginnt sogar erst bei rund 68.500 Euro und reicht je nach Ausstattung bis fast 87.000 Euro. Beide sind damit klar teurer als der Peaq Selection 60 mit 49.900 Euro.
Dieser Abstand ist mehr als ein Detail. Der Peaq 60 liegt rund 12.000 Euro unter dem günstigsten EV9 und sogar rund 18.000 Euro unter dem Einstiegs-Ioniq-9. Selbst die Allrad-Topvariante Selection 90x mit 60.400 Euro bleibt noch unter dem Basispreis beider Konkurrenten. Damit positioniert sich der Peaq als vergleichsweise zugänglicher großer Stromer in einem Segment, das bisher schnell die 65.000-Euro-Marke überschreitet. Für Familien, die einen echten Siebensitzer mit Langstreckenreichweite suchen, ist genau dieser Preisabstand das stärkste Argument. Den vollständigen Vergleich der drei liefert der Beitrag Škoda Peaq gegen Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 und Peugeot e-5008.
Skoda Peaq Serien-Ausstattung 2026: Was beim Preis schon inklusive ist
Für die Preisbewertung lohnt der Blick auf die Serien-Ausstattung. Skoda nennt für den Peaq eine Batterie mit 63 Kilowattstunden im Selection 60 und die große Batterie im 90 und 90x, eine WLTP-Reichweite über 450 Kilometer im 60 und über 640 Kilometer im 90. Die DC-Schnellladung von 10 auf 80 Prozent schafft der Peaq offiziell in rund 28 Minuten, 11 kW Wechselstromladen sind serienmäßig.
Wichtig für die Preisrechnung ist das als Einordnung. Der Peaq ist eine eigene Familien-Flaggschiff-Logik. Schon in der Selection dabei sind drei Sitzreihen mit der Option auf sieben Plätze, die MEB+ Plattform und eine Wärmepumpe, die im Winter Reichweite spart. Dazu kommen elektrisch verstellbare Komfortsitze und eine umfangreiche Assistenz-Ausstattung. Wer den Endpreis bewertet, sollte diese Inhalte gegen die nackte Zahl gegenrechnen. Im Vergleich der elektrischen Siebensitzer ist das ein echtes Argument, denn bei manchem Wettbewerber kosten Wärmepumpe oder das große Assistenzpaket noch Aufpreis. Der Peaq positioniert sich damit oberhalb des Enyaq, aber unterhalb der Premium-Klasse von Volvo EX90 oder BMW iX.
Wie viel senkt die E-Auto-Förderung den Peaq-Preis?
Die E-Auto-Kaufprämie senkt den Effektivpreis spürbar. Für reine Elektroautos gibt es eine Basisförderung von 3.000 Euro, gestaffelt nach Einkommen und Kinderzahl bis zu 6.000 Euro. Damit sinkt der Selection 60 von 49.900 Euro auf effektiv rund 46.900 Euro (Basis) bis rund 43.900 Euro (Maximalfall).
Das Antragsportal ist seit dem 19. Mai 2026 beim BAFA online und gilt rückwirkend für Erstzulassungen ab dem 1. Januar 2026. Der Peaq-Marktstart im August 2026 fällt voll in dieses Förderfenster. Für die einzelnen Varianten heißt das: Der Selection 90 sinkt von 57.900 Euro auf effektiv rund 54.900 Euro (Basis) bis rund 51.900 Euro (Maximalfall), der Selection 90x von 60.400 Euro auf rund 57.400 Euro bis rund 54.400 Euro. Wichtig ist die ehrliche Einordnung: Ob und in welcher Höhe eine Version gefördert wird, hängt von den geltenden Bedingungen wie der Einkommensgrenze und der Mindesthaltedauer von 36 Monaten ab. Alle Details, Antragsschritte und Beispielrechnungen sortiert Skoda Peaq E-Auto-Förderung 2026: Kaufprämie und BAFA-Antrag.
Wie viel E-Auto-Förderung ist für dich drin?
Unverbindliche Schätzung. Das BAFA-Antragsportal ist seit dem 19. Mai 2026 geöffnet. Die Förderbeträge haben wir am 16.06.2026 mit den offiziellen Angaben abgeglichen. Eine Obergrenze beim Kaufpreis gibt es für die Prämie nicht.
Lohnt sich Leasing beim Skoda Peaq 2026?
Für viele Käufer lohnt sich Leasing, weil bei einem großen E-SUV nicht die Gesamtsumme, sondern die Monatsrate über die Kaufbarkeit entscheidet. Mit den nun offiziellen Preisen lässt sich die Rate belastbar rechnen, statt mit Schätzungen zu arbeiten. Je nach Laufzeit, Anzahlung und Kilometerleistung ergibt sich für den Selection 60 eine Rate im mittleren dreistelligen Bereich, die stärkeren und besser ausgestatteten Versionen liegen entsprechend höher.
Deshalb ist es sinnvoll, den Peaq-Preis nicht als isolierte Zahl zu betrachten. Die wichtigere Frage lautet meist: Wie passt das Fahrzeug später in mein monatliches Budget? Gerade bei neuen Elektrofahrzeugen in der oberen Klasse schafft Leasing Planbarkeit und reduziert das Risiko späterer markt- oder technikbedingter Wertveränderungen. Finanzierung kann ebenso sinnvoll sein, wenn man langfristig denkt. Die ausführliche Leasing-Einordnung mit Raten-Logik liefert Skoda Peaq Leasing und Finanzierung 2026.
Wenn du dein Budget schon jetzt grob gegen eine realistische Monatsrate spiegeln willst, hilft ein unverbindlicher Finanzierungsvergleich oft mehr als blindes Warten.
👉 Finanzierungs-Rechner / Kredit vergleichen ↗︎*
Skoda Peaq Wunschkonfiguration 2026: Warum der Endpreis über dem Basispreis liegt
Bei einem Fahrzeug wie dem Peaq ist der Einstiegspreis wichtig, für die meisten Leser zählt aber noch mehr, was die realistische Wunschversion kostet. Familien, Vielfahrer oder Umsteiger suchen selten irgendein großes E-SUV, sondern ein Auto mit einer bestimmten Logik: viel Reichweite, gute Ausstattung, praktischer Innenraum, vielleicht Anhängelast, dazu Komfort und Assistenz auf Alltagsniveau.
Dadurch verschiebt sich die Preisfrage. Der Basispreis von 49.900 Euro ist der Einstieg, die echte Kaufentscheidung hängt aber stärker davon ab, wo das Auto mit sinnvoller Ausstattung landet. Wer die große Batterie, den Allrad oder die Sportline-Optik wählt, bewegt sich schnell in Richtung 60.000 Euro und darüber. Ein guter Beitrag hilft an dieser Stelle, die spätere Konfiguration schon heute sauberer zu denken. Eine chronologische Übersicht aller Änderungen rund um den Škoda Peaq findest du auf der Updates-Seite zum Škoda Peaq.
Was kostet eine typische Peaq-Familienkonfiguration?
Eine realistische Familienkonfiguration des Peaq liegt zwischen rund 60.000 und 66.000 Euro. In dieser Spanne landen die meisten Familien-Käufer, wenn sie den Selection 90 mit großer Batterie, einem Komfort- und Sicherheitspaket, der dritten Sitzreihe und sinnvollen Optionen wie Anhängerkupplung und größeren Felgen konfigurieren.
Diese Endsumme entsteht in Schritten. Wer vom Selection 90 mit 57.900 Euro ausgeht, addiert für ein höheres Ausstattungsniveau mit erweiterten Assistenzsystemen, Komfort-Extras und größerem Infotainment-Paket erfahrungsgemäß einige tausend Euro. Eine Anhängerkupplung, eine besondere Lackierung sowie 20- oder 21-Zoll-Räder schlagen zusammen noch einmal zu Buche. Wer stattdessen zur Sportline greift, startet je Antrieb rund 4.900 Euro höher. Damit ist die 60.000-Euro-Marke schnell überschritten, ohne dass es sich um eine Luxus-Konfiguration handelt.
Für Vielfahrer, die bewusst die Topvariante wählen, sieht die Rechnung anders aus. Ein gut ausgestatteter Selection 90x mit Allradantrieb, großer Batterie, Vollausstattung bei Komfort und Assistenz sowie Anhängelast für den Wohnwagen landet realistisch zwischen 66.000 und 72.000 Euro Endpreis. Das ist die obere Grenze des Peaq-Spektrums und bewegt sich immer noch unter vergleichbar ausgestatteten Premium-Siebensitzern wie dem Volvo EX90.
Auch die laufenden Kosten gehören zur ehrlichen Preisrechnung. Strom, Versicherung, Wartung und die Frage, ob sich eine Wallbox oder Photovoltaik im eigenen Alltag lohnt, verschieben die Gesamtrechnung über die Haltedauer oft stärker als ein paar tausend Euro beim Anschaffungspreis. Wer den Peaq als Gesamtsystem über drei bis vier Jahre rechnet, kommt am Ende häufig günstiger weg, als der reine Listenpreis vermuten lässt.
Ein Punkt wird bei großen Elektroautos oft unterschätzt: der Wertverlust. Gerade in den ersten Jahren verliert ein neues E-SUV in der oberen Klasse einen ordentlichen Teil seines Einstandspreises, weil die Technik schnell weiterzieht und das Angebot wächst. Wer den Peaq least, gibt dieses Restwertrisiko ohnehin an den Leasinggeber ab. Wer kauft, sollte den Wiederverkaufswert von Anfang an mitdenken: Eine gängige Lackierung, eine sinnvolle statt extremer Ausstattung und der Selection 90 mit großer Batterie sind erfahrungsgemäß leichter weiterzuverkaufen als eine sehr individuelle Vollausstattung.
Selection oder Sportline: welche Linie passt zum Budget?
Neben dem Antrieb ist die zweite Preisfrage die Wahl der Linie. Die Selection ist die Basis und deckt die komplette Technik ab, die Sportline kostet je Antrieb rund 4.900 Euro mehr und bringt vor allem Optik und Komfort: glänzend schwarze Details, serienmäßig 20-Zoll-Räder, Sportsitze und einen dunklen Innenraum. Leistung und Reichweite sind bei beiden Linien identisch.
Für die Preisplanung heißt das: Wer den günstigsten Weg zu einem bestimmten Antrieb sucht, wählt immer die Selection. Wer den sportlicheren Auftritt möchte und den Aufpreis bewusst einplant, greift zur Sportline. Der Aufpreis fließt nicht in mehr Leistung, sondern in Aussehen und Sitze. Welche Linie sich für wen lohnt, vertieft der Vergleich Škoda Peaq Selection oder Sportline mit allen Unterschieden.
Wann kam die offizielle Skoda Peaq Preisliste?
Die verbindliche Preisliste ist mit dem Bestellstart rund um die Weltpremiere am 23. Juni 2026 erschienen. Seitdem ist der Peaq bestellbar, alle sechs Versionen haben feste Listenpreise, und die zuvor kursierenden Schätzungen sind überholt. Der Marktstart in Deutschland ist für August 2026 geplant, die erste Auslieferung für das vierte Quartal.
Damit ist die Phase der Einordnung vorbei, jetzt ist die Phase der konkreten Kaufrechnung. Wer den Peaq ernsthaft in Betracht zieht, kann nun Antrieb, Linie, Ausstattung, Förderung und Finanzierung durchrechnen. Wann genau der Bestellstart und die Auslieferung laufen, sortiert Skoda Peaq Bestellstart 2026, die Lade- und Kostenlogik im Alltag zeigt Škoda Peaq laden und Ladezeit 2026.
Skoda Peaq Preis 2026 Fazit: ab 49.900 Euro und realistische Endsumme
Der Škoda Peaq ist als großes vollelektrisches 7-Sitzer-Flaggschiff eine der spannendsten Neuheiten der Marke, und mit der offiziellen Preisliste lässt sich die Preisfrage jetzt klar beantworten. Der Einstieg liegt bei 49.900 Euro für den Selection 60, die Topversion der Selection-Linie bei 60.400 Euro, die Sportline reicht bis 65.300 Euro. Voll ausgestattet kann der Peaq die Marke von 75.000 Euro überschreiten.
Die sinnvollste Einordnung lautet: Der Peaq startet günstiger, als viele erwartet hatten, wird mit größerem Akku, Allrad und Sportline-Optik aber schnell teurer. Wer vernünftig plant, schaut weniger auf die reine Einstiegszahl und mehr auf das eigene Budget, die passende Version und die spätere Rate. Der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch ist als autorisierter Škoda-Servicepartner Ansprechpartner für Beratung, Wartung und Service in der Region, während die Neuwagen-Vermittlung über den Vertragshändler der Marke läuft.
Quellen und weiterführende Informationen
Die offiziellen Preise und Versionen dokumentiert die Škoda-Seite zum Peaq, die Pressemitteilungen die Skoda Media Plattform. Eine unabhängige Einordnung der Preisliste liefern Motor1 und connect. Eine Markteinordnung mit Preisvergleich zur Konkurrenz liefert carwow.de. Diese Quellen ergänzen die praktische Einordnung aus Sicht des Automobilsalons Bellemann in Wiesloch.
Update-Hinweis (Stand: 07.07.2026)
Stand 7. Juli 2026 ist die offizielle Skoda Peaq Preisliste veröffentlicht. Der Einstieg ist der Selection 60 ab 49.900 Euro, darüber folgen Selection 90 für 57.900 Euro und Selection 90x für 60.400 Euro. Die Sportline-Linie beginnt bei 54.800 Euro und reicht bis 65.300 Euro. Alle Angaben sind unverbindliche Bruttolisten-Preise vor einer möglichen Förderung. Mit der E-Auto-Kaufprämie (Antrag seit 19.05.2026 über das BAFA, bis zu 6.000 Euro, Mindesthaltedauer 36 Monate) sinkt der effektive Einstiegspreis auf rund 43.900 Euro im Maximalfall. Der Peaq ist seit dem 23. Juni 2026 bestellbar, der Marktstart ist für August 2026 geplant, die Auslieferung für das vierte Quartal. Beobachtungspunkte für künftige Updates: mögliche Aktions-Konditionen zum Marktstart, konkrete Leasing-Angebote zum Bestellstart und die Optionspreise der Ausstattungspakete. Letzter Stand der Werte: 07.07.2026.
Häufige Fragen
Was kostet der Skoda Peaq 2026?
Der Skoda Peaq startet offiziell als Selection 60 ab 49.900 Euro. Der Selection 90 mit großer Batterie kostet 57.900 Euro, der allradgetriebene Selection 90x 60.400 Euro. Die sportlichere Sportline-Linie beginnt beim Sportline 60 mit 54.800 Euro und reicht über den Sportline 90 mit 62.800 Euro bis zum Sportline 90x mit 65.300 Euro. Alle Preise sind unverbindliche Bruttolisten-Preise vor einer möglichen Förderung.
Wie viel kostet der Skoda Peaq 60 als Einstieg?
Der Selection 60 ist das Einstiegsmodell und kostet 49.900 Euro. Er fährt mit Heckantrieb, leistet 150 Kilowatt (204 PS) und nutzt eine Batterie mit 63 Kilowattstunden. Damit kommt er nach Werksangabe über 450 Kilometer weit. Der Selection 60 ist der Peaq, der die Marke von 50.000 Euro knapp unterbietet und deshalb für viele Familien der interessanteste Einstieg in den 7-Sitzer ist.
Was kostet der Skoda Peaq 90x als Topvariante?
Der Selection 90x ist die Allrad-Topvariante der Selection-Linie und kostet 60.400 Euro. Er leistet 220 Kilowatt (299 PS), fährt mit Allradantrieb und kommt über 610 Kilometer weit. In der Sportline-Linie kostet der Sportline 90x 65.300 Euro. Voll ausgestattet kann ein Peaq die Marke von 75.000 Euro überschreiten und zählt damit zu den teuersten Skoda überhaupt.
Wird der Skoda Peaq teurer als der Skoda Enyaq?
Ja. Der Peaq ist als elektrisches 7-Sitzer-Flaggschiff oberhalb des Enyaq positioniert, größer und auf eine andere Zielgruppe ausgerichtet. Während der Enyaq im Modelljahr 2026 ab rund 44.400 Euro startet, beginnt der Peaq als Selection 60 bei 49.900 Euro. Der Einstieg liegt also gut 5.000 Euro über dem Enyaq, dafür bietet der Peaq drei statt zwei Sitzreihen und die Option auf sieben Plätze.
Wie viel senkt die E-Auto-Förderung den Peaq-Preis?
Für reine Elektroautos gibt es 2026 eine Basisförderung von 3.000 Euro, gestaffelt nach Einkommen und Kinderzahl bis zu 6.000 Euro. Damit sinkt der Selection 60 von 49.900 Euro auf effektiv rund 46.900 Euro (Basis) bis rund 43.900 Euro (Maximalfall). Bedingung ist unter anderem eine Einkommensgrenze und eine Mindesthaltedauer von 36 Monaten, Leasing ist eingeschlossen. Die genauen Regeln stehen im Förder-Ratgeber.
Lohnt sich Leasing beim Skoda Peaq 2026?
Für viele Käufer ja, weil bei einem großen E-SUV die Monatsrate über die Kaufbarkeit entscheidet und Leasing das Restwertrisiko an den Leasinggeber abgibt. Mit den nun offiziellen Preisen lassen sich belastbare Raten rechnen. Beim Selection 60 sind je nach Laufzeit und Kilometerleistung Raten im mittleren dreistelligen Bereich realistisch, beim 90x entsprechend höher. Konkrete Angebote gibt es beim Vertragshändler zum Marktstart.
Wann kam die offizielle Skoda Peaq Preisliste?
Die offizielle Preisliste ist mit dem Bestellstart rund um die Weltpremiere am 23. Juni 2026 erschienen. Seitdem ist der Peaq bestellbar, alle sechs Versionen aus Selection und Sportline haben feste Listenpreise. Der Marktstart in Deutschland ist für August 2026 geplant, die erste Auslieferung für das vierte Quartal. Die zuvor kursierenden Schätzungen sind damit überholt.
Was ist der Unterschied zwischen Selection und Sportline beim Preis?
Die Sportline kostet über alle Antriebe hinweg rund 4.900 Euro mehr als die vergleichbare Selection. Der Aufpreis fließt in Optik und Komfort, nicht in den Antrieb: glänzend schwarze Details, serienmäßig 20-Zoll-Räder, Sportsitze und ein dunkler Innenraum. Leistung und Reichweite sind bei beiden Linien identisch. Wer den günstigsten Weg zu einem Antrieb sucht, wählt die Selection, wer die sportlichere Optik will, die Sportline.
Lohnt sich jetzt die Preisplanung für den Skoda Peaq?
Ja. Mit den offiziellen Preisen lässt sich jetzt konkret rechnen, statt mit Schätzungen zu planen. Sinnvoll ist, zuerst den passenden Antrieb 60, 90 oder 90x nach Reichweite zu wählen, dann über die Linie Selection oder Sportline zu entscheiden und schließlich Förderung und Finanzierung durchzurechnen. Wer sich beim Automobilsalon Bellemann in Wiesloch beraten lässt, bekommt eine Einordnung zu Ausstattung, Service und Betrieb.
