Inhalt dieses Artikels
- ŠKODA Kamiq Monte Carlo: Ausstattung, Preis und was die Topversion bietet
- Kurzantwort
- Was ist das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
- Was kostet das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
- Was ist beim ŠKODA Kamiq Monte Carlo serienmäßig?
- Welcher Motor passt zum ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
- Wie fährt sich das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
- Wie unterscheidet sich das Monte Carlo von der Selection?
- Welche Farben und Räder hat das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
- Lohnt sich das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
- Das ŠKODA Kamiq Monte Carlo als Tageszulassung oder Gebrauchter
- Service und Beratung zum ŠKODA Kamiq in Wiesloch
- Quellen und weiterführende Informationen
- Stand der Angaben (15.07.2026)
ŠKODA Kamiq Monte Carlo: Ausstattung, Preis und was die Topversion bietet
Das Monte Carlo ist für viele der attraktivste ŠKODA Kamiq. Es nimmt das ohnehin schicke City-SUV und gibt ihm einen sportlichen, hochwertigen Auftritt, der aus der Masse heraussticht. Wer sich für das Monte Carlo interessiert, will meist wissen, was genau enthalten ist, welcher Motor passt und ob sich der Aufpreis gegenüber den einfacheren Linien lohnt. Genau darum geht es in diesem Ratgeber.
Statt nur Ausstattungslisten aufzuzählen, ordnen wir das Monte Carlo so ein, dass die Kaufentscheidung leichter fällt. Wir schauen auf die Serienausstattung, den Preis und die passende Motorwahl, klären den Unterschied zur Selection und beantworten die Frage, für wen sich die Topversion lohnt. Einen Gesamtüberblick über das Modell gibt der große Ratgeber zum ŠKODA Kamiq.
Kurzantwort
Was ist das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das Monte Carlo ist die sportliche Krönung der Kamiq-Baureihe und die Version, bei der ŠKODA Design und Ausstattung zusammenbringt. Der Name stammt aus der Motorsport-Tradition der Marke und steht für einen dynamischen Auftritt. Optisch hebt sich das Monte Carlo mit schwarzen Kontrast-Elementen an Grill, Dach, Spiegeln und Fensterrahmen deutlich von den übrigen Linien ab, dazu kommen eigene Räder und ein sportlicheres Ambiente.
Wichtig zu wissen ist, dass das Monte Carlo kein eigenes Modell ist, sondern die Topausstattungslinie des Kamiq. Es teilt sich mit den übrigen Kamiq die Technik, die Motoren und den praktischen Innenraum mit dem 400-Liter-Kofferraum. Der Unterschied liegt allein im Design und in der reicheren Ausstattung, nicht in der Karosserieform oder dem Platzangebot. Es bleibt ein praktisches City-SUV, nur eben in einem schickeren Gewand.
Für viele Käufer ist genau diese Kombination reizvoll: die Praxistauglichkeit des Kamiq mit einem sportlichen, hochwertigen Auftritt. Das Monte Carlo spricht damit alle an, die ein kleines SUV wollen, das nicht nur funktional, sondern auch optisch etwas hermacht. Ob sich der Aufpreis lohnt, hängt vom Geschmack und den Ausstattungswünschen ab, dazu später mehr.
Der Name Monte Carlo hat bei ŠKODA Tradition und wird über verschiedene Modelle hinweg für die sportlichen Topversionen verwendet. Auch beim Kleinwagen Fabia gibt es eine Monte-Carlo-Linie, sodass sich das Konzept durch mehrere Baureihen zieht. Für Käufer bedeutet das einen Wiedererkennungswert: Wer ein sportlich gestaltetes, gut ausgestattetes ŠKODA-Modell sucht, weiß, dass er beim Monte Carlo richtig ist. Beim Kamiq bringt diese Linie den dynamischen Auftritt in das kompakte City-SUV, ohne dass man auf die Alltagstauglichkeit verzichten muss.
Was kostet das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das Monte Carlo beginnt bei 33.000 Euro und ist damit die teuerste Ausstattungslinie des Kamiq. Gegenüber der Basis, die bei 25.980 Euro startet, liegt ein deutlicher Aufpreis, für den man aber auch einiges bekommt: das eigene Design, Sportsitze und eine reiche Serienausstattung. Der genaue Preis hängt vom gewählten Motor und den Extras ab, weil das Monte Carlo mit allen Motorisierungen kombinierbar ist.
Mit dem stärksten Motor, dem 1,5 TSI und 150 PS, und dem Doppelkupplungsgetriebe liegt das Monte Carlo bei rund 38.800 Euro, mit weiteren Extras auch darüber. Trotzdem bleibt es im Rahmen dessen, was ein gut ausgestattetes kleines SUV kostet. Wer den Preis mit dem gebotenen Gegenwert vergleicht, erkennt schnell, dass die reiche Ausstattung einen Teil des Aufpreises rechtfertigt. Eine Aufschlüsselung aller Linien und Motoren steht im Preis-Ratgeber zum Kamiq.
Beim Vergleich mit den einfacheren Linien lohnt es sich, genau hinzusehen. Der Aufpreis gegenüber der Basis wirkt auf den ersten Blick hoch, doch die Basis hat nicht das sportliche Design und die reiche Ausstattung des Monte Carlo. Rechnet man die enthaltenen Extras gegen, schrumpft der tatsächliche Aufpreis oft deutlich. Für alle, die ohnehin ein gut ausgestattetes Auto möchten, ist das Monte Carlo deshalb weniger ein Luxus als eine vernünftige Bündelung vieler Wünsche in einem Paket.
Weil sich Preise und Ausstattungspakete im Lauf eines Modelljahres ändern können, nennen wir bewusst nur den Startpreis. Den echten Preis für die eigene Wunschkonfiguration zeigt der offizielle ŠKODA-Konfigurator. Wer das Monte Carlo günstiger fahren möchte, findet es auch als Tageszulassung oder jungen Gebrauchten, dazu am Ende mehr.
Was ist beim ŠKODA Kamiq Monte Carlo serienmäßig?
Das Monte Carlo ist reich ausgestattet und bringt viele Dinge mit, die man bei anderen Linien einzeln bestellen müsste. Optisch prägen die schwarzen Design-Akzente das Bild: ein schwarzer Grill, ein schwarzes Dach, dunkle Spiegel und eigene Räder geben dem Kamiq einen sportlichen Auftritt. Im Innenraum sorgen Sportsitze und dunkle Akzente für ein dynamischeres Ambiente als in den schlichteren Linien.
Bei der Technik und dem Komfort legt das Monte Carlo ebenfalls nach. Serienmäßig sind Matrix-LED-Scheinwerfer für sehr gutes Licht, ein Panoramaglasdach mit elektrischem Sonnenrollo, beheizbare Vordersitze für den Winter und Parksensoren vorn und hinten mit Rangierbremsfunktion für das einfache Einparken. Dazu kommen ein 10-Zoll-Digital-Cockpit und ein sportlich gestaltetes Ambiente. Diese Ausstattungen erhöhen den Komfort spürbar und machen den Alltag angenehmer.
Wichtig ist zu wissen, dass sich der genaue Serienumfang mit dem Modelljahr ändern kann und einzelne Extras je nach Zusammenstellung noch dazukommen. Deshalb lohnt der Blick in den aktuellen Konfigurator, um zu sehen, was im Wunsch-Monte-Carlo enthalten ist. Insgesamt gilt aber: Das Monte Carlo ist die am besten ausgestattete Linie und bietet ab Werk viel, was anderswo extra kostet.
Neben der sichtbaren Ausstattung sind auch die Assistenzsysteme einen Blick wert. Wie alle neuen Kamiq bringt das Monte Carlo die serienmäßige Müdigkeitserkennung und den Notbremsassistenten mit, dazu je nach Konfiguration weitere Helfer wie einen adaptiven Tempomaten oder Parksensoren. Wer viel unterwegs ist, profitiert von diesen Systemen im Alltag spürbar. In Kombination mit den Matrix-LED-Scheinwerfern ergibt sich ein Auto, das nicht nur sportlich aussieht, sondern auch bei Sicherheit und Komfort auf einem hohen Stand ist. Damit rechtfertigt das Monte Carlo seinen Aufpreis nicht nur über die Optik, sondern auch über den echten Mehrwert an Ausstattung.
Welcher Motor passt zum ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das Monte Carlo lässt sich mit jedem der drei Kamiq-Motoren kombinieren, doch nicht jeder passt gleich gut zum sportlichen Charakter. Am stimmigsten wirkt es mit dem 1,5 TSI und 150 PS, weil dann Optik und Leistung zusammenpassen. Der stärkste Motor bietet den kräftigsten Antritt und läuft als Vierzylinder besonders kultiviert, was zum hochwertigen Auftritt des Monte Carlo passt.
Wer vor allem das Design schätzt und sparsam fahren möchte, kann aber auch den 1,0 TSI mit 116 PS wählen. Dieser Motor ist günstiger, im Alltag völlig ausreichend und passt trotzdem gut zum Auto. Der kleine 95-PS-Motor ist im Monte Carlo dagegen seltener anzutreffen, weil er weniger zum sportlichen Anspruch der Topversion passt und die meisten Käufer hier zum kräftigeren Motor greifen. Welcher Motor generell zu welchem Fahrprofil passt, klärt der Motorenvergleich zum Kamiq.
Für die Entscheidung heißt das: Wer das Monte Carlo wirklich sportlich fahren will, greift zum 1,5 TSI. Wer es vor allem wegen des Designs und der Ausstattung kauft und beim Verbrauch und Preis sparen möchte, ist mit dem 116-PS-Benziner gut bedient. Beide passen zum Auto, die Wahl hängt vom eigenen Anspruch und Budget ab.
Wie fährt sich das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Beim Fahren unterscheidet sich das Monte Carlo weniger von den übrigen Kamiq, als das sportliche Aussehen vermuten lässt. Es teilt sich das Fahrwerk und die Motoren mit den anderen Linien, sodass der Charakter grundsätzlich derselbe bleibt: komfortabel, alltagstauglich und unkompliziert. Die sportliche Optik ist also vor allem ein Versprechen an das Auge, kein komplett anderes Fahrgefühl.
Wer das Monte Carlo mit dem 1,5 TSI und 150 PS wählt, bekommt allerdings spürbar mehr Fahrspaß. Der stärkste Motor passt am besten zum dynamischen Auftritt und sorgt für kräftigen Antritt und souveränes Reisen. In Verbindung mit den größeren Rädern wirkt das Monte Carlo dann rundum stimmig. Die größeren Räder können den Komfort minimal verringern, was man auf schlechten Straßen leicht spürt, aber im Alltag selten stört.
Insgesamt bleibt das Monte Carlo ein komfortables City-SUV, das nun eben auch schick aussieht. Für alle, die ein praktisches Auto mit sportlichem Auftritt wollen, ist das genau die richtige Mischung. Wer echten Sportwagen-Charakter erwartet, sollte wissen, dass das Monte Carlo optisch sportlich ist, im Kern aber ein komfortabler Allrounder bleibt. Am besten erlebt man den Unterschied auf einer Probefahrt.
Wie unterscheidet sich das Monte Carlo von der Selection?
Viele Käufer schwanken zwischen der mittleren Selection und dem Monte Carlo, weil beide gut ausgestattet sind. Die Selection ist die komfortorientierte Linie, die einen guten Kompromiss aus Ausstattung und Preis bietet. Sie ist schlichter gehalten und günstiger, deckt aber die wichtigsten Komfortwünsche ab. Für viele ist sie die vernünftige Wahl, wenn es nicht das sportliche Design sein muss.
Das Monte Carlo setzt dagegen auf einen dynamischeren Auftritt und eine reichere Ausstattung. Die schwarzen Design-Akzente, die Sportsitze und die oft umfangreichere Serienausstattung heben es deutlich ab. Der Aufpreis gegenüber der Selection lohnt sich vor allem dann, wenn man das sportliche Design mag und ohnehin viele Extras möchte. In diesem Fall ist das Monte Carlo mit seiner reichen Serienausstattung oft die günstigere Lösung als eine Selection mit vielen Einzeloptionen.
Die Entscheidung hängt also vom Geschmack und den Ausstattungswünschen ab. Wer es sportlich und reich ausgestattet mag, wählt das Monte Carlo. Wer es dezent und preiswert bevorzugt, ist mit der Selection gut bedient. Beide sind gut ausgestattete Kamiq, die sich vor allem im Auftritt und im Preis unterscheiden. Eine Probefahrt und ein Blick in den Konfigurator helfen bei der Wahl.
Welche Farben und Räder hat das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Beim Design bietet das Monte Carlo mehrere Farben, wobei die schwarzen Kontrast-Elemente bei jeder Lackierung für den sportlichen Auftritt sorgen. Das schwarze Dach, der schwarze Grill und die dunklen Spiegel bilden einen reizvollen Kontrast zur Karosseriefarbe. Beliebt sind kräftige Farben, die den dynamischen Charakter unterstreichen, aber auch dezente Töne wie Weiß, Grau oder Schwarz wirken mit den schwarzen Akzenten stimmig.
Bei den Rädern bekommt das Monte Carlo eigene, sportlich gestaltete Felgen, die sich von den übrigen Linien abheben. Größere Räder sehen an dem kleinen SUV oft besonders gut aus, allerdings können sie den Komfort leicht verringern und den Verbrauch minimal erhöhen. Wer viel Wert auf Komfort legt, wählt eher die kleineren Räder, wer die Optik in den Vordergrund stellt, die größeren.
Welche Farbe und welche Räder am besten passen, ist Geschmackssache. Für den Wiederverkauf ist zu bedenken, dass dezente Farben ihren Wert oft etwas besser halten als ausgefallene Lackierungen, weil sie eine breitere Käuferschicht ansprechen. Wer das Auto lange behalten will, kann dagegen frei nach dem eigenen Geschmack wählen. Der Konfigurator zeigt alle Farb- und Radoptionen mit den jeweiligen Aufpreisen.
Lohnt sich das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Ob sich das Monte Carlo lohnt, ist die häufigste Frage bei der Wahl der Ausstattungslinie. Die Antwort hängt vom Geschmack und den Ausstattungswünschen ab. Wer das sportliche Design und die reiche Serienausstattung schätzt, bekommt im Monte Carlo viel Auto und muss viele Extras nicht einzeln bestellen. Gerade wenn man ohnehin Matrix-LED, ein Panoramaglasdach und beheizbare Sportsitze möchte, ist das Monte Carlo oft die günstigere Lösung als eine niedrigere Linie mit diesen Extras einzeln.
Wer dagegen die reiche Ausstattung nicht braucht und es schlichter mag, fährt mit der Selection günstiger und trotzdem gut ausgestattet. In diesem Fall lohnt sich der Aufpreis für das Monte Carlo nur, wenn einem das sportliche Design den Mehrpreis wert ist. Es ist also weniger eine Frage der Vernunft als des persönlichen Geschmacks und der Prioritäten.
Ein Argument für das Monte Carlo ist der Wiederverkauf. Gut ausgestattete Fahrzeuge mit sportlichem Design sind auf dem Gebrauchtmarkt oft gefragt, was einen Teil des Aufpreises später zurückbringen kann. Wer das Auto lange behält, sollte dagegen vor allem danach entscheiden, was ihm gefällt und was er nutzt. So findet man heraus, ob das Monte Carlo die richtige Wahl ist oder ob eine schlichtere Linie besser passt.
Ein ehrlicher Tipp zur Entscheidung: Wer sich unsicher ist, schreibt sich auf, welche Extras er wirklich möchte, und vergleicht dann zwei Wege. Einmal die niedrigere Linie mit genau diesen Extras einzeln, einmal das Monte Carlo mit seiner Serienausstattung. Oft zeigt sich, dass das Monte Carlo bei vielen Wünschen die günstigere und rundere Lösung ist, während es sich bei wenigen Wünschen nicht lohnt. Diese kleine Rechnung macht die Entscheidung objektiv und verhindert, dass man entweder zu viel zahlt oder wichtige Ausstattung vermisst.
Das ŠKODA Kamiq Monte Carlo als Tageszulassung oder Gebrauchter
Wer das Monte Carlo günstiger fahren möchte, findet es auch als Tageszulassung oder jungen Gebrauchten. Solche Fahrzeuge sind technisch fast neu, aber deutlich preiswerter als ein bestellter Neuwagen, weil der erste Wertverlust bereits eingetreten ist. Gerade beim reich ausgestatteten Monte Carlo kann das ein attraktiver Weg sein, um viel Auto für weniger Geld zu bekommen.
Der Nachteil ist, dass man bei Tageszulassungen und Gebrauchten nicht frei konfigurieren kann, sondern das nimmt, was verfügbar ist. Wer bei Farbe und Extras flexibel ist, macht hier oft ein gutes Geschäft. Beim Fahrzeugbestand des Automobilsalon Bellemann in Wiesloch finden sich immer wieder gut ausgestattete ŠKODA aus verschiedenen Linien, darunter auch sportliche Versionen.
Wer über einen gebrauchten Kamiq Monte Carlo nachdenkt, sollte auf einen gepflegten Zustand und eine lückenlose Historie achten. Weil die sportlichen Versionen oft etwas dynamischer bewegt werden, lohnt ein genauer Blick auf Reifen, Bremsen und das Fahrwerk. Als autorisierter ŠKODA-Service-Partner prüfen wir ein Wunschfahrzeug vor dem Kauf gern fachmännisch, damit man weiß, in welchem Zustand es ist.
Ein Vorteil des Monte Carlo beim Gebrauchtkauf ist die reiche Ausstattung. Weil diese Fahrzeuge ab Werk gut bestückt sind, bekommt man auch gebraucht ein Auto mit vielen Extras, ohne suchen zu müssen. Matrix-LED, Panoramaglasdach und beheizbare Sportsitze sind oft schon an Bord. Wichtig ist trotzdem, die konkrete Ausstattung des einzelnen Fahrzeugs zu prüfen, weil sie sich je nach Baujahr und Konfiguration unterscheidet. Ein gepflegtes gebrauchtes Monte Carlo mit lückenloser Historie ist eine attraktive Möglichkeit, viel Auto für weniger Geld zu bekommen.
Service und Beratung zum ŠKODA Kamiq in Wiesloch
Ob neues Monte Carlo oder Gebrauchter: Für die Langlebigkeit zählt der passende Service. Der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch ist autorisierter ŠKODA-Service- und Werkstattpartner und kümmert sich um Inspektion, Wartung, Hauptuntersuchung, Reifen und Klimaservice für den Kamiq. Gerade die Matrix-LED-Scheinwerfer und die Assistenzsysteme des Monte Carlo profitieren von einer fachgerechten Wartung und Kalibrierung.
Für die Konfiguration eines neuen Monte Carlo steht der offizielle ŠKODA-Konfigurator bereit, der Kaufvertrag entsteht dabei über einen Vertragshändler. Wer günstiger fahren möchte, findet im laufend wechselnden Bestand immer wieder geprüfte Gebrauchtwagen und Tageszulassungen. Bei Fragen zur Wahl der Ausstattungslinie und zur passenden Motorwahl beraten wir in Wiesloch gern persönlich und helfen, das beste Verhältnis aus Ausstattung, Design und Preis zu finden.
Quellen und weiterführende Informationen
Die Angaben zur Ausstattung und zum Preis haben wir mit den offiziellen Informationen von ŠKODA abgeglichen. Den Konfigurator und die Modellseite zum Kamiq finden Sie direkt bei ŠKODA Deutschland. Eine unabhängige Einordnung des Modells bietet der ADAC zum ŠKODA Kamiq, während Carwow zum Kamiq Ausstattung und Preise vergleicht. Einen Test der Topversion liefert der Testbericht zum Kamiq Monte Carlo. So lassen sich die hier genannten Angaben nachprüfen.
Stand der Angaben (15.07.2026)
Neuer Ratgeber zum ŠKODA Kamiq Monte Carlo mit der Serienausstattung, dem Preis ab 33.000 Euro, der passenden Motorwahl und der Frage, ob sich die sportliche Topversion lohnt. Die Angaben werden bei Modellpflegen und Änderungen der Ausstattung erneut geprüft und aktualisiert.
Häufige Fragen
Was kostet das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das Monte Carlo beginnt bei 33.000 Euro und ist damit die teuerste Ausstattungslinie des Kamiq. Für den Aufpreis gegenüber der Basis bekommt man ein eigenes Design, Sportsitze und eine reiche Serienausstattung. Der genaue Preis hängt vom Motor und den gewählten Extras ab, weil das Monte Carlo mit allen Motorisierungen erhältlich ist. Ein Blick in den Konfigurator zeigt den Preis für die Wunschkombination.
Was ist im ŠKODA Kamiq Monte Carlo enthalten?
Das Monte Carlo bringt serienmäßig schwarze Design-Akzente an Grill, Dach und Spiegeln, Stoff-Leder-Sportsitze und ein sportlicheres Ambiente mit. Ebenfalls serienmäßig sind Matrix-LED-Scheinwerfer, ein Panoramaglasdach, 17-Zoll-Leichtmetallräder in Schwarz, beheizbare Vordersitze und Parksensoren vorn und hinten. Damit ist es reich ausgestattet und hebt sich deutlich ab. Der genaue Serienumfang kann sich mit dem Modelljahr ändern.
Welcher Motor passt zum ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das Monte Carlo lässt sich mit jedem Motor kombinieren, wirkt mit dem 1,5 TSI und 150 PS aber am stimmigsten, weil Optik und Leistung dann zusammenpassen. Wer es sportlich mag, greift zu diesem Motor. Wer vor allem das Design schätzt und sparsam fahren möchte, kann auch den 1,0 TSI mit 116 PS wählen, der günstiger ist und im Alltag gut zum Auto passt.
Lohnt sich das ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das hängt vom Geschmack und den Ausstattungswünschen ab. Wer das sportliche Design und die reiche Serienausstattung schätzt, bekommt im Monte Carlo viel Auto und muss viele Extras nicht einzeln bestellen. Oft ist es dadurch günstiger als eine niedrigere Linie plus viele Optionen. Wer es schlichter mag, fährt mit der Selection günstiger und trotzdem gut ausgestattet.
Hat das ŠKODA Kamiq Monte Carlo Matrix-LED-Scheinwerfer?
Ja, die Matrix-LED-Scheinwerfer sind beim Monte Carlo serienmäßig an Bord. Sie sorgen für sehr gutes Licht und können den Gegenverkehr gezielt ausblenden, ohne die eigene Sicht zu verschlechtern. Zusammen mit dem serienmäßigen Panoramaglasdach und den 17-Zoll-Rädern in Schwarz gehört das Monte Carlo damit zu den am besten ausgestatteten Kamiq. Der genaue Umfang kann sich mit dem Modelljahr ändern.
Was ist der Unterschied zwischen Monte Carlo und Selection?
Die Selection ist die mittlere, komfortorientierte Linie, das Monte Carlo die sportliche Topversion. Das Monte Carlo hebt sich mit schwarzen Design-Akzenten, Sportsitzen und einem dynamischeren Auftritt ab und ist oft reicher ausgestattet. Die Selection ist schlichter und günstiger. Wer sportliches Design und viel Ausstattung möchte, wählt das Monte Carlo, wer es dezent und preiswert mag, die Selection.
Welche Farben gibt es beim ŠKODA Kamiq Monte Carlo?
Das Monte Carlo ist in mehreren Farben erhältlich, wobei die schwarzen Kontrast-Elemente an Dach, Grill und Spiegeln bei jeder Lackierung für den sportlichen Auftritt sorgen. Beliebt sind kräftige Farben, die den dynamischen Charakter unterstreichen, aber auch dezente Töne wirken mit den schwarzen Akzenten stimmig. Welche Farbe passt, ist Geschmackssache, dezente Töne halten ihren Wert beim Wiederverkauf oft besser.
Ist das ŠKODA Kamiq Monte Carlo ein SUV oder Coupé?
Das Monte Carlo ist wie alle Kamiq ein kompaktes City-SUV, kein Coupé. Es unterscheidet sich von den anderen Linien nur durch das sportlichere Design und die reiche Ausstattung, nicht durch die Karosserieform. Es bietet denselben Platz und denselben 400-Liter-Kofferraum wie die übrigen Kamiq, kombiniert diese Praxistauglichkeit aber mit einem dynamischeren Auftritt.
