- BYD Dolphin Surf Preis: Wer die 14.190 Euro wirklich zahlt
- BYD Dolphin Surf Reichweite: Was von 322 km übrig bleibt
- BYD Dolphin Surf Comfort oder Boost: Wer weiter kommt
- BYD Dolphin Surf Test: Was die ADAC-Note 2,6 verschweigt
- BYD Dolphin Surf Versicherung: Die Vollkasko ist der Haken
- BYD Dolphin vs Dolphin Surf: zwei Autos hinter einem Namen
- BYD Dolphin Surf Anhängerkupplung: Was jetzt geht und was nicht
- BYD Dolphin Surf Farben: Der Haken an der Gratisfarbe
- BYD Dolphin Surf laden: Der Haken an den 31 Minuten
- BYD Dolphin Surf Leasing: Was in den 169 Euro nicht steckt
- BYD Dolphin Surf Lieferzeit: Wann er sofort da ist und wann man warten muss
Inhalt dieses Artikels
- BYD Dolphin Surf Kofferraum: 308 Liter — und die Zahl, die fehlt
- Kurzantwort
- Wie groß ist der Kofferraum vom Dolphin Surf?
- Welche Maße hat der Kofferraum des BYD Dolphin Surf?
- Passt ein Kinderwagen in den Kofferraum?
- Was sonst in den Kofferraum passt
- BYD Dolphin Surf Kofferraum im Alltag: vier Situationen
- Wenn der Kofferraum nicht reicht
- BYD Dolphin Surf Abmessungen: was außen gilt und wo es eng wird
- BYD Dolphin Surf Kofferraum je Version: Active, Boost oder Comfort?
- BYD Dolphin Surf ISOFIX: Kindersitze und was der Crashtest sagt
- Zuladung und Gewicht: drei Zahlen, drei Messarten
- Platz für Personen: vorn gut, hinten überraschend
- Quellen
- Stand der Angaben
BYD Dolphin Surf Kofferraum: 308 Liter — und die Zahl, die fehlt
Im Prospekt steht eine einzige Zahl: 308 Liter. Sie beantwortet die Frage, die Familien wirklich stellen, nicht einmal ansatzweise. Denn ob der Kinderwagen hineinpasst, entscheidet nicht das Volumen, sondern die Form — und die steht in keinem Datenblatt.
Drei Maße sind dafür wichtig, und alle drei hat erst eine unabhängige Nachmessung geliefert: Die Heckklappe gibt eine Öffnung von 74 Zentimetern Breite und 86 Zentimetern Höhe frei, und an der schmalsten Stelle misst der Laderaum nur 47 Zentimeter. Wer seinen zusammengeklappten Kinderwagen daneben legt, weiß in zehn Sekunden mehr als aus jedem Prospekt.
Dieser Beitrag sammelt alle belegten Maße des Dolphin Surf: innen, außen, beim Gewicht und bei den Kindersitzen. Alle Angaben sind am 22. Oktober 2026 an den Quellen geprüft. Die übrigen Daten des Modells stehen im Überblick zum BYD Dolphin Surf 2026.
Kurzantwort
Wie groß ist der Kofferraum vom Dolphin Surf?
308 Liter nach Herstellerangabe, 220 Liter nach Messung des ADAC. Der Unterschied ist kein Widerspruch, sondern eine Frage der Messhöhe: BYD rechnet bis unters Dach, der ADAC nur bis zur Fensterunterkante — also bis dorthin, wo man beladen kann, ohne die Sicht nach hinten zu verlieren.
| Zustand | BYD | ADAC gemessen |
|---|---|---|
| Rückbank aufrecht | 308 l | 220 l (bis Fensterunterkante) |
| Rückbank umgeklappt | bis 1.037 l | 640 l · 990 l dachhoch |
Beim Kofferraumvolumen lohnt sich der Blick auf die dritte Spalte. Die 640 Liter des ADAC sind der ehrlichste Wert für den Alltag mit umgeklappter Bank: so viel passt hinein, ohne bis unters Dach zu stapeln.
Der ADAC fasst den Laderaum in einem Satz zusammen, der besser beschreibt als jede Zahl: schmal, aber eine ziemlich tiefe Höhle. Genau das ist der Punkt — nach hinten viel Platz, in der Breite wenig. Wie der Test insgesamt ausfiel, steht im Beitrag zum ADAC-Test des Dolphin Surf.
Welche Maße hat der Kofferraum des BYD Dolphin Surf?
Diese Werte veröffentlicht BYD nicht. Sie stammen aus dem Einlade-Test von kofferraum-check.de, der den Laderaum eines Dolphin Surf Boost nachgemessen hat.
| Maß | Wert |
|---|---|
| Öffnung Breite | 74 cm |
| Öffnung Höhe | 86 cm |
| schmalste Stelle im Laderaum | 47 cm |
| Ladekantenhöhe | 75 cm |
| Ladeboden darunter | 18 cm tiefer |
| Tiefe bei aufrechter Rückbank | oben 28 cm, unten 54 cm |
| Tiefe bei umgeklappter Rückbank | 118 cm |
| Tiefe mit vorgeschobenem Beifahrersitz | 153 cm |
| Stehhöhe unter der offenen Klappe | 180 cm |
Zwei Zahlen daraus verdienen Aufmerksamkeit. Die schmalste Stelle von 47 Zentimetern ist der Flaschenhals für alles Sperrige: Was breiter ist, geht nur schräg oder gar nicht hinein. Und die Ladekante von 75 Zentimetern klingt bequem, hat aber einen Haken — dahinter fällt der Boden um 18 Zentimeter ab. Genau das meint der ADAC mit der hohen Ladekante innen, die das Herausheben schwerer Dinge erschwert.
Praktisch ist dafür der doppelte Ladeboden. Unter der oberen Ebene liegen das Ladekabel für die Steckdose, das Kit für die Stromabgabe nach außen und Erste-Hilfe-Material. Alles drei stünde sonst im Weg. Verzurrösen für die Ladungssicherung gibt es ebenfalls. Einen Stauraum unter der Fronthaube hat der Dolphin Surf dagegen nicht — der ADAC bedauert das im Test ausdrücklich, weil dort das Ladekabel hätte liegen können.
Passt ein Kinderwagen in den Kofferraum?
Nur mit abgenommenen Rädern. So steht es im Einlade-Test, und dann bleibt kein Platz mehr für weiteres Gepäck. Ohne Radabbau passt ein zusammengeklappter Kinderwagen nach diesem Test nicht hinein.
Welches Modell dabei im Kofferraum lag, nennt die Seite nicht — und genau deshalb ist die Einzelzahl weniger wert als die Maße. Ein kompakter Reisebuggy faltet auf die Größe eines Rucksacks, ein klassischer Kombi-Kinderwagen mit Wanne bleibt auch zusammengeklappt über 80 Zentimeter lang. Zwischen diesen beiden Welten liegt der Unterschied zwischen „passt locker” und „passt gar nicht”.
Die Prüfung dauert zu Hause zwei Minuten: Klappen Sie den Wagen zusammen und messen Sie Länge, Breite und Höhe. Er muss durch eine Öffnung von 74 mal 86 Zentimetern, und das breiteste Teil darf im Laderaum nicht mehr als 47 Zentimeter beanspruchen, sonst steht es schräg. Bleibt er unter diesen Werten, passt er — mit oder ohne Räder.
Ein Beispiel, wie das aussieht: Ein zusammengeklappter Reisebuggy von 55 mal 45 mal 25 Zentimetern geht durch die Öffnung und bleibt unter der schmalsten Stelle — er passt quer vor die Rückbank, daneben bleibt Platz für eine Tasche. Ein Kombi-Kinderwagen, dessen Gestell zusammengeklappt 90 Zentimeter lang ist, passt in der Länge nur diagonal und blockiert dann den ganzen Raum. Beides lässt sich vorher messen, ohne zum Händler zu fahren.
Für Familien gibt es eine zweite Möglichkeit, die der Test ausdrücklich nennt: Die Rückbank ist 50:50 geteilt. Wer nur ein Kind transportiert, klappt eine Hälfte um und gewinnt 118 Zentimeter Tiefe. Dann liegt der Kinderwagen am Stück im Auto, und auf der anderen Hälfte sitzt das Kind.
Was sonst in den Kofferraum passt
Der Einlade-Test hat eine ganze Reihe Alltagsgegenstände durchprobiert. Die Ergebnisse sind nüchterner als jede Volumenangabe.
| Was | Rückbank aufrecht | Rückbank umgeklappt |
|---|---|---|
| Wasserkisten (35 × 36 × 28 cm) | 3 | 10 |
| Umzugskartons (40 × 34 × 64 cm) | 1 | 4 |
| Einkaufskiste | 1 plus eine Wasserkiste | — |
| 28-Zoll-Rennrad | passt nicht | nur zerlegt, beide Laufräder ausgebaut |
| Standard-Rollstuhl | quer, füllt den Raum ganz | — |
Beim Urlaubsgepäck kommt der Test auf einen 45-Liter-Rucksack, einen großen Weichgepäckkoffer mit 65 Litern, einen zweiten Rucksack und zusätzlich einen Trolley — bei aufrechter Rückbank. Das reicht für zwei Personen und zwei Wochen. Für vier Personen bleibt es beim Kurztrip.
Ein Detail entscheidet dabei mehr, als man denkt: Die Wasserkisten lassen sich nicht quer einladen. Dafür ist der Raum zu schmal, sie müssen längs hinein und teilweise gestapelt werden. Wer regelmäßig Getränke holt, merkt das bei jedem Einkauf. Wie der Wagen sonst im Alltag abschneidet und was Halter berichten, steht im Test mit den ADAC-Teilnoten.
BYD Dolphin Surf Kofferraum im Alltag: vier Situationen
Aus den gemessenen Werten lässt sich ableiten, was der Wagen im Alltag kann — und wo er an Grenzen stößt.
Der Wocheneinkauf. Eine Einkaufskiste plus eine Wasserkiste gehen bei aufrechter Rückbank hinein. Für einen Haushalt mit ein bis zwei Personen reicht das, für den Großeinkauf einer Familie nicht. Weil die Seitenwände sich nach innen verjüngen, lässt sich eine zweite Kiste auch nicht stapeln.
Getränke holen. Drei leere Wasserkisten passen aufrecht hinein, zehn mit umgeklappter Bank. Volle Kisten sind das eigentliche Thema: Jede wiegt rund zwölf Kilogramm, und sie müssen über eine Kante gehoben werden, hinter der der Boden um 18 Zentimeter abfällt. Genau das meint der ADAC, wenn er vom erschwerten Herausheben schreibt.
Kinderwagen und Einkauf gleichzeitig. Das geht nach dem Einlade-Test nicht, sobald der Kinderwagen im Kofferraum liegt. Die Lösung ist die geteilte Rückbank: eine Hälfte umklappen, der Wagen liegt lang, daneben bleibt ein Sitzplatz und auf dem Boden Platz für Taschen.
Sperriges. Eine Leiter geht nur umgeklappt und mit vorgeschobenem Beifahrersitz, und selbst dann schräg. Ein Fahrrad nur zerlegt. Wer so etwas regelmäßig transportiert, ist mit diesem Auto falsch beraten — das ist keine Kritik, sondern die Bauform eines knapp vier Meter langen Kleinwagens.
Wenn der Kofferraum nicht reicht
Drei Wege gibt es, und zwei davon sind beim Dolphin Surf verschlossen.
Der erste führt nach oben: Eine Dachlast gibt BYD für den Dolphin Surf nicht frei, auch der unabhängige Einlade-Test hält das fest. Eine Dachbox scheidet damit aus. Der zweite führt nach hinten: Eine Anhängelast nennt BYD ebenfalls nicht, und die Bedienungsanleitung rät vom Anhängerbetrieb ausdrücklich ab. Seit Juli 2026 gibt es immerhin eine Nachrüst-Kupplung, die nur für Fahrradträger gedacht ist. Beide Punkte stehen mit allen Belegen im Beitrag zur Anhängerkupplung und Anhängelast.
Bleibt der dritte Weg: die Rückbank. Sie teilt sich 50:50, und das ist für ein Auto dieser Größe die wichtigere Eigenschaft als jede Literzahl. Mit einer umgeklappten Hälfte wächst die Ladetiefe von 54 auf 118 Zentimeter, mit zusätzlich vorgeschobenem Beifahrersitz auf 153.
Wem das dauerhaft zu wenig ist, der schaut eine Klasse höher. Der große BYD Dolphin ohne „Surf” misst 4.290 Millimeter, hat 20 Zentimeter mehr Radstand und 345 Liter Kofferraum. Welche BYD-Modelle es sonst gibt, zeigt die Übersicht aller BYD Modelle.
BYD Dolphin Surf Abmessungen: was außen gilt und wo es eng wird
Von außen ist der Dolphin Surf ein klassischer Kleinwagen — und das ist in der Stadt sein größter Vorteil.
| Maß | Wert |
|---|---|
| Länge | 3.990 mm |
| Breite ohne Spiegel | 1.720 mm |
| Breite mit Spiegeln | 1.970 mm |
| Höhe | 1.590 mm |
| Radstand | 2.500 mm |
| Wendekreis | 9,9 m laut Katalog, 10,4 m im Test gemessen |
Die Außenmaße sind vor allem für zwei Situationen wichtig. Erstens die Garage: Mit 1,59 Metern Höhe und knapp vier Metern Länge ist der Dolphin Surf kompakter als die meisten Elektroautos, die als Stadtwagen verkauft werden. Wer in ein Parkhaus fährt, vergleicht die dort ausgeschilderte Durchfahrtshöhe mit diesen 1,59 Metern — eine Dachbox ändert das Bild sofort. Zweitens die Spiegel: Die 1,97 Meter Breite mit ausgeklappten Spiegeln sind der Wert, der beim Einparken in enge Garagen zählt, nicht die 1,72 Meter des Fahrzeugkörpers.
Beim Wendekreis gehen die Angaben auseinander. Der ADAC-Autokatalog nennt 9,9 Meter, im Autotest wurden 10,4 Meter gemessen. Für einen Wagen dieser Länge ist das eher viel. Beachtlich ist auch der Abstand der beiden Angaben: Ein halber Meter liegt zwischen Katalogwert und gemessenem Wert, und im Alltag zählt der gemessene. Beim Wenden in einer engen Straße braucht es damit öfter den zweiten Zug.
BYD Dolphin Surf Kofferraum je Version: Active, Boost oder Comfort?
Kurz: Beim Laderaum gibt es keinen Unterschied. Alle drei Linien kommen auf dieselben 308 Liter und dieselben 1.037 Liter mit umgeklappter Rückbank. Auch die Zuladung ist mit 344 Kilogramm überall gleich, obwohl die Leergewichte zwischen 1.294 und 1.390 Kilogramm auseinandergehen.
Das ist bemerkenswert, weil der Akku bei zwei der drei Linien größer ist. Beim Active stecken 30 Kilowattstunden im Unterboden, bei Boost und Comfort 43,2. An der Form des Kofferraums ändert das nichts — die Zellen liegen flach unter der Kabine, nicht im Laderaum.
Einen praktischen Unterschied gibt es trotzdem, und er betrifft das Einladen im Dunkeln: Die Rückfahrkamera haben Active und Boost, der Comfort bekommt stattdessen eine Kamera mit Rundumsicht. Beim Rangieren an der Laderampe oder in der engen Garage ist das spürbar. Alles Weitere zu den drei Linien steht im Beitrag zu den Unterschieden zwischen Active, Boost und Comfort.
Wer sich zwischen den Linien entscheidet, tut das also nicht wegen des Kofferraums, sondern wegen Akku, Motor und Ausstattung — und wegen des Preises, den der Beitrag zum Preis mit E-Bonus und Förderung für alle drei vorrechnet.
BYD Dolphin Surf ISOFIX: Kindersitze und was der Crashtest sagt
Der ADAC führt in der Serienausstattung schon der Basisversion Active Isofix-Verankerungspunkte für drei Kindersitze auf. Das sind beide Plätze auf der Rückbank und der Beifahrersitz — mehr geht bei vier Sitzplätzen nicht.
Euro NCAP hat die Kindersitz-Tauglichkeit geprüft und vergibt 86 Prozent beim Schutz von Kindern, den besten der vier Einzelwerte. Im Bericht steht, dass sich alle vorgesehenen Kindersitztypen sauber montieren und unterbringen ließen. Der Beifahrerairbag lässt sich abschalten, damit eine rückwärtsgerichtete Babyschale vorn stehen darf, und der Fahrer wird deutlich über den Status informiert.
Ein System fehlt: eine Erkennung, die warnt, wenn ein Kind im Auto zurückbleibt. Euro NCAP hält das ausdrücklich fest. Wer in Deutschland fünf Sitze braucht, muss ohnehin warten — bestellbar ist derzeit nur der Viersitzer, ein Fünfsitzer ist angekündigt. Wie der Stand dazu ist, steht im Beitrag zum Modelljahr 2026, und wie lange man auf ein bestelltes Auto wartet, im Beitrag zur Lieferzeit des Dolphin Surf.
Zuladung und Gewicht: drei Zahlen, drei Messarten
Hier wird es interessant, weil drei Quellen drei verschiedene Werte nennen — und alle drei korrekt sind.
| Quelle | Zuladung |
|---|---|
| BYD | 344 kg |
| ADAC, gemessen am Boost | 334 kg |
| kofferraum-check, eigene Nachmessung | 333 kg |
Der Grund liegt im Leergewicht. BYD rechnet mit dem Katalogwert der jeweiligen Version, der ADAC wiegt das konkrete Testfahrzeug, und eine dritte Messung wiegt wieder ein anderes Exemplar mit anderer Ausstattung. Zehn Kilogramm Unterschied sind dabei normal.
Für die Praxis zählt die Rechnung dahinter. Das Leergewicht liegt je nach Linie zwischen 1.294 und 1.390 Kilogramm, das zulässige Gesamtgewicht zwischen 1.638 und 1.734. Vier Erwachsene mit je 75 Kilogramm wiegen zusammen 300 Kilogramm — dann bleiben für Gepäck noch gut 30 Kilogramm übrig. Mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern sieht es entspannter aus, aber die Grenze ist bei einem Kleinwagen schneller erreicht, als viele denken.
Mehr Gewicht kostet außerdem Reichweite. Wie stark sich Zuladung, Tempo und Strecke auswirken, rechnet der Beitrag zu Reichweite und Verbrauch je Streckenart vor. Wer regelmäßig mehr transportieren will, als hineinpasst, findet die Grenzen bei Dachlast und Anhänger im Beitrag zur Anhängerkupplung am Dolphin Surf.
Platz für Personen: vorn gut, hinten überraschend
Beim Raumangebot fällt das Urteil des ADAC deutlich positiv aus. Sind die Vordersitze auf Personen mit 1,85 Meter Körpergröße eingestellt, können auf der Rückbank Mitfahrer mit bis zu 1,90 Meter Platz nehmen. Für einen nur vier Meter langen Kleinwagen sei das bemerkenswert, schreibt der Test — mancher Kompaktwagen biete in der zweiten Reihe weniger Raum.
Möglich macht das der lange Radstand von 2.500 Millimetern bei kurzen Überhängen. Was beim Elektroauto konstruktiv leichter fällt: Ohne Getriebetunnel und Abgasanlage bleibt mehr Platz für die Insassen.
Eine Einschränkung bleibt trotzdem, und sie wiegt für Familien schwerer als jeder Zentimeter Beinfreiheit: Hinten gibt es nur zwei Plätze. Zwei Kindersitze passen damit, ein drittes Kind oder ein mitfahrender Erwachsener auf der Rückbank nicht. Der angekündigte Fünfsitzer würde das ändern, bestellbar ist er in Deutschland aber noch nicht.
Die Innenraum-Note des ADAC liegt trotzdem nur bei 3,0, und das liegt am Laderaum mit seinen Kanten und Stufen, nicht am Platz für Menschen. Die Sitze sind in allen Linien mit Kunstleder oder Stoff bezogen; ab dem Boost sind die Vordersitze beheizt und elektrisch verstellbar. Was die drei Linien sonst unterscheidet, steht im Beitrag zu den Unterschieden zwischen Active, Boost und Comfort.
Wer mehr Platz und fünf Sitze braucht, landet schnell eine Klasse höher. Der Škoda Epiq bietet beides und darf zusätzlich einen Anhänger ziehen. Wie sich die kleinen Stromer untereinander schlagen, zeigt der Vergleich günstiger Elektroautos unter 30.000 Euro, und wer ein gebrauchtes Auto sucht, findet den geprüften Bestand des Automobilsalons Bellemann in Wiesloch. Worauf es bei einem gebrauchten BYD ankommt, erklärt der Beitrag BYD gebraucht kaufen.
Quellen
Die Herstellerangaben zu Außenmaßen, Kofferraumvolumen, Gewichten und Zuladung stammen aus Konfigurator und Broschüre von BYD, abrufbar über die deutsche Modellseite des Dolphin Surf. Die Außenmaße bestätigt der ADAC-Autokatalog.
Die gemessenen Volumen von 220, 640 und 990 Litern stammen aus dem ADAC-Autotest. Dort stehen auch die Zuladung von 334 Kilogramm, der Wendekreis von 10,4 Metern, die Sätze zum Zuschnitt des Laderaums und die Platzangaben für die zweite Reihe. Nachzulesen im ADAC-Autotest zum BYD Dolphin Surf vom 26. November 2025.
Alle Innenmaße des Kofferraums und die Einlade-Ergebnisse stammen aus dem Kofferraum-Test von kofferraum-check.de, einer unabhängigen Nachmessung an einem Dolphin Surf Boost. Es handelt sich nicht um Herstellerangaben. Die Werte zum Kinderschutz, zur Montage von Kindersitzen und zum abschaltbaren Beifahrerairbag stehen im Bericht von Euro NCAP aus dem Jahr 2025.
Das Titelbild stammt von Alexander Migl und steht unter der Lizenz CC BY-SA 4.0; wir haben es auf das Format 16:9 zugeschnitten.
Stand der Angaben
Stand der Werte: 22.10.2026. Maße und Gewichte gelten für die in Deutschland angebotenen Viersitzer; für den angekündigten Fünfsitzer hat BYD noch keine eigenen Werte veröffentlicht. Die Einlade-Ergebnisse sind Einzelversuche mit bestimmten Gegenständen und keine Zusage, dass ein anderes Exemplar derselben Art passt. Verbindlich für das einzelne Fahrzeug ist seine Übereinstimmungsbescheinigung.
Stromverbrauch kombiniert 15,5–16,0 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km, CO₂-Klasse A. Reichweite nach WLTP (dem genormten europäischen Prüfverfahren für Verbrauch und Reichweite) 220–322 km, je nach Version.
Häufige Fragen
Wie groß ist der Kofferraum vom BYD Dolphin Surf?
BYD nennt 308 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.037 Liter. Der ADAC misst bis zur Fensterunterkante 220 Liter, umgeklappt 640 und bis unters Dach 990. Beide Angaben stimmen, sie messen nur bis zu verschiedenen Höhen.
Welche Maße hat der Kofferraum des BYD Dolphin Surf?
Die Öffnung ist 74 Zentimeter breit und 86 Zentimeter hoch. Die schmalste Stelle im Laderaum misst 47 Zentimeter. Bei aufrechter Rückbank ist der Raum oben 28 und unten 54 Zentimeter tief, umgeklappt 118 Zentimeter. Diese Werte stammen aus einer unabhängigen Nachmessung.
Passt ein Kinderwagen in den Kofferraum?
Nur mit abgenommenen Rädern. So steht es im Einlade-Test von kofferraum-check.de. Dann bleibt allerdings kein Platz mehr für weiteres Gepäck. Welches Modell getestet wurde, nennt die Seite nicht — messen Sie Ihren zusammengeklappten Wagen gegen die Öffnung von 74 mal 86 Zentimetern.
Wie viele Wasserkisten passen in den BYD Dolphin Surf?
Drei bei aufrechter Rückbank, zehn mit umgeklappter Bank. Quer lassen sich die Kisten nicht einladen, dafür ist der Laderaum zu schmal. Die Testkisten maßen 35 mal 36 mal 28 Zentimeter.
Hat der BYD Dolphin Surf ISOFIX?
Ja. Der ADAC führt für die Basisversion Active Isofix-Verankerungspunkte für drei Kindersitze auf, also auf beiden Rücksitzen und auf dem Beifahrersitz. Euro NCAP bestätigt, dass alle vorgesehenen Kindersitztypen sauber montierbar sind.
Wie groß ist der BYD Dolphin Surf von außen?
Er misst 3.990 Millimeter in der Länge, 1.720 in der Breite und 1.590 in der Höhe. Mit ausgeklappten Außenspiegeln sind es 1.970 Millimeter Breite. Der Radstand beträgt 2.500 Millimeter.
Wie hoch ist die Zuladung des BYD Dolphin Surf?
BYD nennt 344 Kilogramm für alle drei Versionen. Der ADAC misst beim Boost 334 Kilogramm, eine unabhängige Nachmessung kommt auf 333. Die Unterschiede entstehen durch verschiedene Messarten, keine der Zahlen ist falsch.
Passt ein Fahrrad in den BYD Dolphin Surf?
Ein 28-Zoll-Rennrad passt im Einlade-Test nur zerlegt hinein: Vorder- und Hinterrad müssen ausgebaut sein, und die Rückbank muss umgeklappt werden. Mit nur einem ausgebauten Laufrad reicht der Platz nicht.
Wie viel Platz haben Mitfahrer hinten?
Der ADAC schreibt, bei auf 1,85 Meter eingestellten Vordersitzen könnten hinten Mitfahrer mit bis zu 1,90 Meter Platz nehmen. Für einen Wagen von knapp vier Metern Länge sei das bemerkenswert. In Deutschland ist der Dolphin Surf derzeit ein Viersitzer.
Woher weiß ich, ob mein Auto ISOFIX hat?
Zwischen Sitzfläche und Lehne sitzen zwei Metallbügel, oft hinter einer kleinen Abdeckung mit dem Schriftzug ISOFIX. Im Zweifel steht es in der Bedienungsanleitung. Beim Dolphin Surf gehören die Punkte ab der Basisversion zur Serienausstattung.
