Inhalt dieses Artikels
- THG-Prämie beantragen: so geht's mit Anbieter und ohne Anbieter beim Umweltbundesamt
- Kurzantwort
- Wie beantrage ich die THG-Prämie?
- Wo beantrage ich die THG-Prämie?
- Welche Unterlagen brauche ich für die THG-Quote?
- Kann man die THG-Quote selbst beim Umweltbundesamt beantragen?
- THG-Prämie 2026 beantragen: was sich in diesem Jahr geändert hat
- Muss ich die THG-Prämie jedes Jahr neu beantragen?
- Wie lange dauert der THG-Antrag, und wann kommt das Geld?
- Warum wurde mein THG-Antrag abgelehnt?
- THG-Prämie beantragen bei Leasing, Firmenwagen und Halterwechsel
- THG-Prämie beantragen: worauf man beim Anbieter achten sollte
- Was passiert nach dem THG-Antrag beim Umweltbundesamt?
- THG-Quote beantragen für mehrere Fahrzeuge im Haushalt
- Wann ist der beste Zeitpunkt, die THG-Prämie zu beantragen?
- Was tun, wenn die THG-Prämie nicht ankommt?
THG-Prämie beantragen: so geht’s mit Anbieter und ohne Anbieter beim Umweltbundesamt
Der Antrag selbst ist unspektakulär: eine Kopie des Fahrzeugscheins, ein paar Angaben, fertig. Trotzdem gibt es Fragen, an denen Halter hängen bleiben. Welche Unterlagen genau? Muss ich jedes Jahr neu beantragen? Und brauche ich den Anbieter überhaupt, oder geht das auch direkt beim Umweltbundesamt?
Genau diese Fragen klären wir hier, mit dem Stand vom September 2026. Wie hoch die Prämie ausfällt und welche Fristen gelten, steht im Überblick zur THG-Quote 2026.
Kurzantwort
Wie beantrage ich die THG-Prämie?
Der Ablauf ist bei allen Anbietern im Kern gleich und dauert nur wenige Minuten.
Zuerst wählst du einen Anbieter. Die Angebote unterscheiden sich stark, im September 2026 reichen sie laut AUTO BILD von 70 bis gut 420 Euro. Worauf du dabei achten solltest, zeigt der THG-Anbieter-Vergleich mit acht Prüfpunkten.
Dann lädst du eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I hoch, meist reicht ein gutes Foto. Wichtig ist, dass alle Felder lesbar sind, besonders die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und der Name des Halters. Danach bestätigst du Name und Kontaktdaten und gibst die Bankverbindung für die Auszahlung an.
Den Rest erledigt der Anbieter. Er prüft die Angaben, meldet dein Auto gesammelt mit vielen anderen beim Umweltbundesamt und zahlt je nach Modell sofort oder nach der Bestätigung durch das Amt. Einen Behördengang hast du nicht. Die Gebühr, die das Umweltbundesamt seit April 2026 verlangt, zahlt der Anbieter.
Wo beantrage ich die THG-Prämie?
Nicht bei einer Behörde, sondern bei einem Anbieter. Das können spezialisierte THG-Dienstleister sein, aber auch Energieversorger, Versicherer oder Vergleichsportale, die mit solchen Dienstleistern zusammenarbeiten. In der Liste von AUTO BILD stehen im September 2026 über 40 Angebote. Zulassungsstelle, Finanzamt und das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) sind dafür nicht zuständig.
Das Umweltbundesamt ist die Stelle, bei der die Anbieter die Fahrzeuge melden. Du kannst dort auch selbst beantragen, dazu gleich mehr. Für einen einzelnen Halter rechnet sich nach unserer Rechnung weiter unten aber nur der Weg über einen Anbieter. Die staatliche E-Auto-Förderung beantragst du dagegen beim BAFA, das ist ein ganz anderes Verfahren.
Welche Unterlagen brauche ich für die THG-Quote?
Die Liste ist kurz. Du brauchst eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I, deinen Namen, deine Kontaktdaten und deine Bankverbindung. So nennt es auch auto motor und sport. Die Kopie ist Pflicht, denn laut § 7 der 38. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz (38. BImSchV) gilt sie als Nachweis, dass das Auto auf dich zugelassen ist.
Nicht nötig sind der Fahrzeugbrief, ein Kaufvertrag, eine Rechnung, Nachweise über geladenen Strom oder Angaben zur Fahrleistung. Wichtig ist der letzte Punkt. Für dein Auto wird nicht gemessen, wie viel du lädst. Angerechnet wird ein amtlicher Schätzwert von 2.000 Kilowattstunden im Jahr. Deshalb bekommt jemand mit 5.000 Kilometern im Jahr dieselbe Prämie wie jemand mit 30.000.
Wer eine öffentlich zugängliche Wallbox betreibt, geht einen anderen Weg, dort zählt gemessener Strom. Für die private Wallbox zu Hause gilt das in der Regel nicht, wie der Beitrag zur THG-Quote für die Wallbox erklärt.
Kann man die THG-Quote selbst beim Umweltbundesamt beantragen?
Rechtlich ja. Beim Laden zu Hause gilt laut § 7 der Verordnung die Person als Ladepunktbetreiber, auf die das reine Elektroauto zugelassen ist. Sie darf die Strommenge selbst beim Umweltbundesamt melden.
So läuft es laut Umweltbundesamt: Der Antrag geht per E-Mail an das Postfach 38bimschv@uba.de. Ein digitales Portal gibt es noch nicht. Seit einer Bekanntmachung vom Juli 2025 müssen Antragsteller aber die amtlichen Formulare verwenden und vollständig ausfüllen, für Elektroautos ist das eine Excel-Vorlage. Die Frist ist wie immer der 15. November.
Dann wird es teuer. Seit dem 17. April 2026 verlangt das Umweltbundesamt für jede Entscheidung eine Gebühr zwischen 94,60 und 6.500 Euro, je nach Aufwand. Unsere Rechnung: Selbst wenn eine Tonne 600 Euro einbringt, so viel wie die gesetzliche Strafe für Kraftstofffirmen, ist die Einsparung eines Elektroautos 2026 höchstens rund 455 Euro wert. Die Mindestgebühr frisst davon also schon gut ein Fünftel.
Und das Amt stellt nur eine Bescheinigung aus, kein Geld. Darin stehen die Strommenge in Megawattstunden und die Einsparung in Kilogramm CO₂. Auf Antrag teilt das Amt sie auch in mehrere Teilbescheinigungen auf. Verkaufen musst du sie selbst an ein Unternehmen, das Kraftstoffe verkauft. Diese Firmen kaufen große, gebündelte Mengen. Für die Bescheinigung eines einzelnen Autos findest du kaum einen Käufer.
| Über einen Anbieter | Selbst beim Umweltbundesamt | |
|---|---|---|
| Aufwand für dich | wenige Minuten online | Excel-Formular, E-Mail, Rückfragen des Amts |
| Gebühr des Amts | zahlt der Anbieter | mindestens 94,60 Euro, bis 6.500 Euro |
| Verkauf der Einsparung | übernimmt der Anbieter | musst du selbst organisieren |
| Geld für dich | fester oder variabler Betrag laut Vertrag | offen, nur wenn du einen Käufer findest |
Genau diese Lücke füllen die Anbieter: Sie bündeln viele Fahrzeuge, übernehmen Meldung, Gebühr und Verkauf. Ihre Marge ist der Preis dafür. Unsere Einschätzung: Für einen einzelnen Halter lohnt der Eigenantrag nicht, für große Flotten kann er eine Überlegung wert sein.
THG-Prämie 2026 beantragen: was sich in diesem Jahr geändert hat
Am Ablauf für dich hat sich 2026 wenig geändert, drumherum dagegen einiges. Die Prämien sind deutlich gestiegen: Im März nannte die Verbraucherzentrale noch Angebote bis zu 300 Euro, im September zahlen laut AUTO BILD mehr als 20 Anbieter mindestens 300 Euro. Viele Spitzenwerte enthalten einen einmaligen Neukundenbonus.
Neu sind die Gebühren des Umweltbundesamts seit dem 17. April 2026. Sie treffen die Anbieter, fließen aber in deren Kalkulation ein. Neu sind auch Kombiangebote über zwei Jahre, mit denen du 2027 schon jetzt mit abgibst. Dafür nennen die Anbieter nur 200 bis 265 Euro, weil für 2027 mehr für sinkende Preise spricht.
Für dich heißt das: Vergleiche nicht nur die größte Zahl, sondern auch die Laufzeit. Und stell den Antrag für 2026 rechtzeitig, solange die Preise hoch sind.
Muss ich die THG-Prämie jedes Jahr neu beantragen?
Ja, und genau das wird leicht übersehen. Der Anspruch entsteht in jedem Jahr neu, solange das Auto auf dich zugelassen ist. Ein Antrag aus dem Vorjahr wirkt nicht automatisch fort. Wer 2025 beantragt hat und 2026 nichts tut, bekommt 2026 auch nichts.
Es gibt aber Ausnahmen über den Vertrag. Manche Anbieter binden dich für zwei Kalenderjahre oder zwölf Monate ab Anmeldung, andere verlängern automatisch. Dann ist das Folgejahr schon vergeben. Prüfe deshalb, was in deinem Vertrag steht. Was Zwei-Jahres-Angebote für 2027 bringen, steht im Beitrag zur THG-Prämie 2027.
Ein Kalendereintrag schützt vor dem Vergessen. Der Anspruch entsteht mit der Zulassung im jeweiligen Jahr, du musst nicht bis zum Herbst warten. Wer früh beantragt, hat Zeit für eine zweite Runde, falls etwas schiefgeht.
Wie lange dauert der THG-Antrag, und wann kommt das Geld?
Das Ausfüllen dauert wenige Minuten. Wann das Geld kommt, hängt vom Modell ab. Die Sofort- oder Expressprämie ist laut AUTO BILD meist nach wenigen Tagen auf dem Konto, fällt aber niedriger aus. Die Garantieprämie zahlt der Anbieter erst nach der Bestätigung durch das Umweltbundesamt, AUTO BILD rechnet dann mit 10 bis 24 Wochen nach der gesammelten Meldung.
Mitte September 2026 bearbeitete das Umweltbundesamt Anträge für 2026, die ab dem 14. Juli eingegangen waren. Wie die Modelle im Vergleich aussehen, zeigt der Überblick zu Frist und Auszahlung der THG-Quote.
Warum wurde mein THG-Antrag abgelehnt?
Meist aus einem von vier Gründen.
Das Auto ist kein reines Elektroauto. Plug-in-Hybride, Mild-Hybride und Autos mit Range-Extender bekommen keine Prämie, egal wie viel sie elektrisch fahren.
Der Antragsteller ist nicht der Halter. Wer beantragt, muss im Fahrzeugschein stehen. Läuft das Auto auf den Partner, die Eltern oder die Firma, muss diese Person den Antrag stellen.
Die Kopie ist unleserlich. Ein abgeschnittenes Foto oder eine Spiegelung über der Fahrzeug-Identifizierungsnummer führt zur Rückfrage. Das ist leicht zu beheben.
Für das Auto wurde schon gemeldet. Die Strommenge darf je Auto und Jahr nur einmal angerechnet werden. Hat ein Vorbesitzer schon gemeldet oder hast du bei zwei Anbietern eingereicht, gibt es eine Absage.
In den ersten drei Fällen lässt sich nachbessern, solange die Frist läuft. Auch das spricht dafür, nicht bis zum Herbst zu warten.
THG-Prämie beantragen bei Leasing, Firmenwagen und Halterwechsel
Beim Privatleasing steht oft der Leasingnehmer als Halter im Schein und kann selbst beantragen, manchmal aber die Leasinggesellschaft. Manche Verträge regeln die Prämie gesondert. Beim Firmenwagen ist meist der Arbeitgeber Halter, dann steht ihm die Prämie zu. Alle Fälle erklärt der Beitrag zur THG-Quote bei Leasing, Dienstwagen und Firmenwagen.
Beim Halterwechsel im Jahr bekommt nur einer die Prämie, der Verkäufer oder der Käufer. Hat der Verkäufer schon gemeldet, muss er den Käufer darüber informieren. Beim Verkauf lohnt ein Satz im Kaufvertrag. Warum Plug-in-Hybride auch als Firmenwagen leer ausgehen, zeigt der Beitrag zum Plug-in-Hybrid als Firmenwagen.
THG-Prämie beantragen: worauf man beim Anbieter achten sollte
Der Antrag ist schnell gestellt, und genau darin liegt die Gefahr. Vier Punkte lohnen den Blick, bevor du auf Absenden klickst.
Feste Zusage oder Spanne: Wer mit „bis zu“ wirbt, sagt nichts fest zu. Der ADAC warnt, dass sich manche Anbieter sogar vorbehalten, gar nicht zu zahlen, wenn sie keinen Käufer finden.
Laufzeit: Manche Verträge binden dich für Folgejahre. Das kann bequem sein, nimmt dir aber die Wahl im nächsten Jahr.
Auszahlungsmodell: Sofortzahlung bringt Sicherheit und etwas weniger Geld, Zahlung nach Bestätigung bringt mehr und dauert.
Erreichbarkeit: Ein Impressum mit Anschrift und ein erreichbarer Kundendienst sind das Minimum.
Was passiert nach dem THG-Antrag beim Umweltbundesamt?
Nach dem Absenden läuft ein Verfahren, von dem du meist nichts mitbekommst. Der Anbieter prüft deine Unterlagen und meldet die Fahrzeugdaten gebündelt ans Umweltbundesamt. Das Amt prüft die Voraussetzungen und stellt eine Bescheinigung über die anrechenbare Strommenge und die Einsparung aus. Dafür zahlt der Anbieter seit April 2026 eine Gebühr.
Erst mit dieser Bescheinigung wird die Einsparung verkäuflich. Der Anbieter verkauft sie an einen Kraftstoffkonzern und zahlt dir den vereinbarten Betrag. Die Wartezeit bei der Garantieprämie liegt also am Verfahren.
Der Anbieter muss die Kopie deines Fahrzeugscheins drei Jahre aufbewahren und nach einem Jahr eine aktuelle Kopie verlangen. Deshalb fragen manche im Folgejahr erneut nach Unterlagen, obwohl sich nichts geändert hat.
THG-Quote beantragen für mehrere Fahrzeuge im Haushalt
Wer mehrere Elektroautos hält, bekommt für jedes eine eigene Prämie. Eine Grenze von einem Auto je Person gibt es nicht. Praktisch heißt das ein Antrag je Auto mit dem passenden Fahrzeugschein. Manche Anbieter erlauben mehrere Autos in einem Konto.
Entscheidend ist, wer im Schein steht. Läuft der Zweitwagen auf den Partner, muss dieser den Antrag stellen, mit eigener Anmeldung. Für zwei Elektroautos kommen bei 300 Euro je Auto nach unserer Rechnung 600 Euro im Jahr zusammen. Wie sich das mit anderen Vorteilen kombinieren lässt, zeigt der Beitrag zum Stapeln der Förderungen.
Wann ist der beste Zeitpunkt, die THG-Prämie zu beantragen?
Rechtzeitig vor dem Annahmeschluss deines Anbieters und spätestens vor dem 15. November. Mehr lässt sich nicht pauschal sagen, denn zwei Dinge ziehen in verschiedene Richtungen.
Für einen frühen Antrag spricht die Sicherheit. Du hast Zeit für Korrekturen, und die Frist drückt nicht. Viele Anbieter nehmen Anträge nur bis kurz vor dem 15. November an, auto motor und sport rät, spätestens Ende Oktober zu beantragen.
Für etwas Geduld sprach 2026 der Markt. Laut auto motor und sport haben viele Anbieter ihre garantierten Beträge erst im Frühjahr deutlich angehoben, März bis Juni galt deshalb als guter Zeitraum. Ob sich das 2027 wiederholt, ist offen, weil Überschüsse aus den Vorjahren auf die Preise drücken dürften. Unsere Einschätzung: Ein gutes festes Angebot jetzt ist meist klüger als die Wette auf ein besseres im Herbst.
Bei einem neu zugelassenen Elektroauto lohnt es sich, direkt nach Erhalt des Fahrzeugscheins zu beantragen, solange es noch vor dem Annahmeschluss ist.
Was tun, wenn die THG-Prämie nicht ankommt?
Bleibt die Zahlung aus, hilft zuerst ein Blick auf drei Punkte. Welches Modell hast du gewählt? Bei der Garantieprämie sind mehrere Monate Wartezeit normal. Hast du eine Bestätigung bekommen? Fehlt sie, ist der Antrag vielleicht nicht angekommen. Stimmt die Bankverbindung? Ein Zahlendreher führt zur Rückbuchung.
Bleibt es unklar, frag schriftlich beim Anbieter nach, mit Datum des Antrags und Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Bekommst du keine Antwort, kann die Verbraucherzentrale helfen. Das Umweltbundesamt ist für dich kein Ansprechpartner, wenn ein Anbieter eingeschaltet ist, denn dein Vertrag besteht mit dem Anbieter.
Was die THG-Prämie nicht ist: vier Verwechslungen
Es ist kein Geld vom Staat. Die Prämie kommt von Firmen, die Kraftstoffe verkaufen und ihre Treibhausgasbilanz senken müssen. Deshalb gibt es keine Einkommensprüfung, und die Höhe schwankt mit dem Markt. Die staatliche Kaufförderung ist etwas ganz anderes, sie steht im Überblick zur E-Auto-Förderung 2026 mit bis zu 6.000 Euro.
Es hängt nicht am Ladeverhalten. Wer täglich lädt, bekommt nicht mehr als jemand, der wenig fährt. Eine Wallbox ist keine Voraussetzung.
Es ist an keinen Stromvertrag gebunden. Manche Energieversorger kombinieren beides, das ist aber ein eigenes Produkt.
Es schließt die Kaufförderung nicht aus. Wer beim Kauf staatlich gefördert wurde, kann die THG-Prämie trotzdem jedes Jahr beantragen, beide Programme haben nichts miteinander zu tun.
Eine Checkliste für den Antrag
Geh vor dem Absenden diese Fragen durch. Ist es ein reines Elektroauto? Stehst du als Halter im Fahrzeugschein? Ist die Kopie lesbar, vor allem Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Name? Hast du in diesem Jahr schon woanders beantragt, oder hat ein Vorbesitzer schon gemeldet?
Dann noch drei Fragen zum Vertrag. Passt das Auszahlungsmodell zu dir, schnell und etwas weniger oder später und mehr? Läuft der Vertrag über mehr als ein Jahr oder verlängert er sich automatisch? Und ist noch Zeit bis zum Annahmeschluss deines Anbieters? Wer alle Fragen mit gutem Gefühl beantwortet, kommt meist ohne Rückfragen durch.
Was passiert mit meinen Daten beim THG-Antrag?
Wer ein Foto seines Fahrzeugscheins hochlädt, gibt mehr preis als bei den meisten Online-Formularen: Name, Anschrift, Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Zulassungsdatum stehen darauf. Der Anbieter braucht diese Angaben. Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer verhindert doppelte Meldungen, der Haltername belegt den Anspruch.
Die Verordnung schreibt vor, dass der Anbieter die Kopie drei Jahre aufbewahrt. Ein seriöser Anbieter erklärt in seiner Datenschutzerklärung, was er speichert und ob er Daten weitergibt. Häkchen für Newsletter oder Partnerangebote sind für den Antrag nicht nötig. Fragt ein Anbieter nach deutlich mehr als Fahrzeugschein, Kontaktdaten und Bankverbindung, frag nach dem Grund.
Wo Elektroautos in der Region gewartet werden
Die THG-Prämie hängt nicht davon ab, wo dein Auto gewartet wird. Für Inspektion und Hochvolt-Service, also Arbeiten am Hochvolt-System mit der Antriebsbatterie, findest du in Wiesloch den Service des Automobilsalons Bellemann für ŠKODA, SEAT und CUPRA, gut erreichbar aus Walldorf, Heidelberg, Mannheim und Sinsheim.
Quellen
Antragsweg, Formulare, Postfach, Bearbeitungsstand und Gebühren beschreibt das Umweltbundesamt, die Pflicht zu den amtlichen Formularen die Bekanntmachung vom 25. Juli 2025. Den Anspruch des Halters, die Kopie der Zulassungsbescheinigung und die Aufbewahrung regelt § 7 der 38. BImSchV, die Fristen § 8 und die Strafe von 600 Euro je Tonne § 37c Bundes-Immissionsschutzgesetz.
Marktwerte und Auszahlungszeiten stammen aus dem Anbietervergleich von AUTO BILD, Unterlagen und Zeitpunkt von auto motor und sport. Verbrauchersicht und Warnungen geben die Verbraucherzentrale und der ADAC. Alle Quellen geprüft am 19.09.2026.
Update-Hinweis (Stand: 19.09.2026)
Am 19.09.2026 haben wir den Beitrag neu geprüft. Neu ist, dass der Antrag beim Umweltbundesamt nur mit amtlichen Formularen geht und seit April 2026 eine Gebühr kostet. Korrigiert haben wir die Auszahlungszeiten: Die Sofortprämie kommt laut AUTO BILD meist nach wenigen Tagen, nicht nach zwei bis vier Wochen. Beim Zeitpunkt berücksichtigen wir jetzt die Entwicklung 2026. Letzter Stand der Werte: 19.09.2026.
Häufige Fragen
Wie beantrage ich die THG-Prämie?
Anbieter auswählen, eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I hochladen, zum Beispiel als Foto, Name und Bankverbindung angeben. Das dauert wenige Minuten. Der Anbieter meldet dein Auto gesammelt beim Umweltbundesamt und zahlt je nach Modell nach wenigen Tagen oder nach der Bestätigung durch das Amt.
Was brauche ich, um die THG-Prämie zu beantragen?
Eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I, also des Fahrzeugscheins, dazu deinen Namen, deine Kontaktdaten und deine Bankverbindung. So nennt es auch auto motor und sport. Fahrzeugbrief, Kaufvertrag oder Nachweise über geladenen Strom brauchst du nicht.
Kann man die THG-Quote selbst beim Umweltbundesamt beantragen?
Rechtlich ja, denn beim Laden zu Hause gilt der Halter als Ladepunktbetreiber. Der Antrag geht per E-Mail an das Umweltbundesamt, aber nur mit den amtlichen Formularen. Seit dem 17. April 2026 kostet jede Entscheidung eine Gebühr zwischen 94,60 und 6.500 Euro. Danach musst du die Bescheinigung selbst an einen Kraftstoffkonzern verkaufen.
Wie oft muss man die THG-Prämie beantragen?
Einmal pro Jahr und Auto. Der Anspruch entsteht jedes Jahr neu, solange das Auto auf dich zugelassen ist. Manche Verträge verlängern sich automatisch oder laufen über zwei Jahre, andere nicht. Prüfe deshalb, was in deinem steht.
Wie lange dauert der Antrag?
Das Ausfüllen dauert wenige Minuten. Die Sofortprämie ist laut AUTO BILD meist nach wenigen Tagen auf dem Konto. Bei der Garantieprämie wartet der Anbieter auf das Umweltbundesamt, AUTO BILD rechnet dann mit 10 bis 24 Wochen nach der gesammelten Meldung.
Warum wurde mein THG-Antrag abgelehnt?
Meist aus einem von vier Gründen: Das Auto ist kein reines Elektroauto, der Antragsteller steht nicht als Halter im Fahrzeugschein, die Kopie ist unleserlich, oder für dasselbe Auto wurde in diesem Jahr schon gemeldet.
Kann ich die Prämie bei mehreren Anbietern gleichzeitig beantragen?
Nein. Die Strommenge darf je Auto und Jahr nur einmal angerechnet werden. Reichst du bei zwei Anbietern ein, bekommt einer eine Absage. Lies in den Bedingungen nach, was dein Anbieter für diesen Fall vorsieht.
Brauche ich einen Nachweis, wie viel ich geladen habe?
Nein. Für dein Auto zählt kein gemessener Strom, sondern ein amtlicher Schätzwert von 2.000 Kilowattstunden im Jahr. Deshalb bekommen Vielfahrer und Wenigfahrer dieselbe Prämie, und du brauchst keinen Zählernachweis.
Was passiert, wenn ich das Auto nach dem Antrag verkaufe?
Eine schon gemeldete Prämie für dieses Jahr bleibt bei dir. Der Käufer kann für dasselbe Jahr nichts mehr beantragen, und du musst ihn laut Verordnung darüber informieren. Ein Hinweis im Kaufvertrag vermeidet Streit.
Kann ich die Prämie für ein gebrauchtes Elektroauto beantragen?
Ja. Alter und Kaufpreis spielen keine Rolle. Entscheidend ist, dass es ein reines Elektroauto ist und du als Halter eingetragen bist. Hat der Vorbesitzer für dieses Jahr schon gemeldet, bekommst du die Prämie erst im Folgejahr.
Wann ist der beste Zeitpunkt, die THG-Prämie zu beantragen?
Rechtzeitig vor dem Annahmeschluss deines Anbieters, auf jeden Fall vor dem 15. November. 2026 haben viele Anbieter ihre garantierten Beträge im Frühjahr angehoben, auto motor und sport hielt März bis Juni für einen guten Zeitraum. Für 2027 ist offen, ob sich das wiederholt.
Wie bekomme ich die THG-Prämie für mein E-Auto?
Über einen Anbieter, der viele Autos bündelt und beim Umweltbundesamt meldet. Du lädst eine Kopie deines Fahrzeugscheins hoch und gibst deine Bankverbindung an. Voraussetzung ist ein reines Elektroauto, das auf dich zugelassen ist.
