- HU/AU 2026 für Skoda, SEAT und CUPRA in Wiesloch: Termin, Kosten, Ablauf
- Reifenwechsel 2026 in Wiesloch: Termin, Kosten, Einlagerung — Saisonal richtig wechseln
- E-Auto-Inspektion und Hochvolt-Service 2026 in Wiesloch: Kosten, Intervall und welche Werkstatt darf
- E-Auto-Bremsen 2026: Warum sie rosten, wann sie gewechselt werden und was der Bremsenservice kostet
- TÜV-Report 2026: Mängelquote bei Skoda, SEAT und CUPRA — Ranking, Schwachstellen, was die Werkstatt prüft
Inhalt dieses Artikels
- Inspektion 2026 nach Skoda, SEAT und CUPRA-Vorgabe: was wirklich geprüft wird
- Kurzantwort
- Wann muss mein Skoda, SEAT oder CUPRA zur Inspektion?
- Was wird bei der großen und kleinen Inspektion gemacht?
- Was wird bei der Inspektion eines E-Autos gemacht?
- Was kostet eine Inspektion bei Skoda, SEAT und CUPRA?
- CUPRA, Škoda und SEAT: Inspektion in der freien Werkstatt ohne Garantieverlust?
- Was passiert, wenn ich die Inspektion überziehe?
- Praxis-Tipp: digitales Service-Heft und transparente Dokumentation
- Inspektion in Wiesloch buchen
- Quellen
- Update-Hinweis (Stand: 16.09.2026)
Inspektion 2026 nach Skoda, SEAT und CUPRA-Vorgabe: was wirklich geprüft wird
Die Inspektion steht bei vielen Haltern einfach im Kalender. Dabei entscheidet sie mit über Garantie, Kulanz und den Wert des Autos. Wer einen Skoda, SEAT oder CUPRA fährt, will vor allem vier Dinge wissen: wann die Inspektion fällig ist, was die Werkstatt dabei macht, was sie kostet und ob die Garantie auch in einer freien Werkstatt erhalten bleibt.
Die Antworten hängen vom Modell und vom Serviceplan des Herstellers ab. Beim Elektroauto fallen einige Arbeiten weg, andere kommen dazu. Wenn du den ganzen Werkstatt-Bereich überblicken willst, schau auch in den Werkstatt-Übersichtsartikel für Skoda, SEAT und CUPRA.
Kurzantwort
Wann muss mein Skoda, SEAT oder CUPRA zur Inspektion?
Eine feste Regel für alle Modelle gibt es nicht. Laut der Service-Seite von CUPRA sind die Intervalle je nach Modell unterschiedlich, der nächste Termin steht im Serviceheft. Zusätzlich zeigt die Service-Intervall-Anzeige im Kombiinstrument und im Infotainment-System, wann der nächste Service ansteht. Auch Skoda und SEAT melden den fälligen Service im Display.
Für Elektroautos gilt nichts grundlegend anderes. Beim CUPRA Born und Tavascan findet die Inspektion laut CUPRA in ähnlichen Intervallen statt wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Welche Abstände für den Born konkret gelten und was die Wartung dort kostet, steht im Beitrag zur Inspektion und Wartung des CUPRA Born.
Welche Arbeiten bei welchem Termin anstehen, legt der Serviceplan deines Modells fest. Die offiziellen Informationen findest du bei Skoda, SEAT und CUPRA. Bist du unsicher, frag deine Werkstatt: Sie sieht anhand der Fahrgestellnummer, welcher Service als Nächstes dran ist.
Den Termin solltest du nicht zu weit überziehen. Warum das bei Garantie, Kulanz und Mobilitätsgarantie eine Rolle spielt, steht weiter unten.
Was wird bei der großen und kleinen Inspektion gemacht?
Umgangssprachlich unterscheiden viele Halter eine kleine und eine große Inspektion. Bei Skoda, SEAT und CUPRA richtet sich der Umfang nach dem Serviceplan. Es gibt feste Prüfpunkte, die bei jedem Service dazugehören, und Zusatzarbeiten, die der Hersteller nur zu bestimmten Terminen vorschreibt. Laut CUPRA zählt dazu zum Beispiel der Tausch von Verschleißteilen wie Filtern oder Zündkerzen.
Zu den festen Punkten gehören laut CUPRA unter anderem die Kontrolle von Scheibenwischern und Waschanlage und die Prüfung der Flüssigkeitsstände und des Frostschutzes. Die Werkstatt liest den Fehlerspeicher aus, kontrolliert die Batterie und ihren Zustand, prüft die Bremsbeläge vorne und hinten und den Stand der Bremsflüssigkeit. Reifen, Profiltiefe und Reifendruck werden begutachtet. Zum Schluss setzt die Werkstatt die Service-Intervall-Anzeige zurück und macht eine Probefahrt.
Beim Verbrenner kommen der Ölwechsel mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Öl und ein neuer Ölfilter dazu. Beim größeren Service stehen je nach Plan weitere Arbeiten an, etwa der Tausch des Staub- und Pollenfilters, also des Filters für die Luft im Innenraum, der Tausch von Zündkerzen oder der Wechsel der Bremsflüssigkeit. Die Bremsflüssigkeit nimmt mit der Zeit Wasser auf und verliert dadurch an Wirkung, deshalb wird sie nach Herstellervorgabe regelmäßig erneuert.
Was bei einer Inspektion bei Skoda, SEAT oder CUPRA gemacht wird, unterscheidet sich also weniger nach Marke als nach Modell, Motor und Alter. Wer ein Doppelkupplungsgetriebe fährt, findet die Besonderheiten im Beitrag zu DSG-Getriebe, Wartung und Kosten.
Stellt die Werkstatt dabei zusätzlichen Reparaturbedarf fest, etwa an Bremsen oder Stoßdämpfern, sollte sie dich vorher informieren. Der ADAC rät, dafür ein Kostenlimit zu vereinbaren und um Rückmeldung zu bitten, wenn Zusatzkosten anfallen oder die Rechnung um mehr als zehn Prozent vom Angebot abweicht.
Was wird bei der Inspektion eines E-Autos gemacht?
Bei reinen Elektroautos wie dem Skoda Elroq, dem Skoda Enyaq, dem CUPRA Born oder dem CUPRA Tavascan fallen viele Arbeiten weg. Laut der CUPRA-Seite zur Elektro-Inspektion entfallen Motorkomponenten wie Luftfilter, Kraftstofffilter, Ölfilter, Motorkühlung und Zündkerzen, ebenso Auspuff und Kupplung. Born und Tavascan haben außerdem weder Zahn- noch Keilriemen, die gewechselt werden müssten.
Auf der Service-Checkliste für Born und Tavascan stehen laut CUPRA dafür diese Punkte: der Bremsencheck mit Wechsel der Bremsflüssigkeit, der Wechsel des Staub- und Pollenfilters, der Reifencheck und die Prüfung von Federung und Lenkung. Dazu kommt die Kontrolle des Akkus, des Ladeanschlusses und der Kabelverbindungen. Auch Klimaanlage, Räder und Reifen sollten regelmäßig geprüft werden. Was beim Klimaservice passiert, steht im Beitrag zum Sommercheck und Klimaservice.
Für Halter, die ihr Elektroauto länger stehen lassen, nennt der ADAC noch einen Punkt: die Tiefentladung, bei der sich der Akku fast vollständig entleert. Bei Nissan und BMW ist sie laut ADAC ein klarer Grund, die Garantie zu verweigern. Der VW-Konzern, zu dem Skoda, SEAT und CUPRA gehören, sagt dagegen, dass eine Tiefentladung bei seinen Fahrzeugen konstruktiv ausgeschlossen sei. Die Hinweise zu Standzeiten in der Bedienungsanleitung solltest du trotzdem kennen.
Zwischen den Inspektionen kannst du selbst viel für den Verschleiß tun. CUPRA empfiehlt, das Elektroauto nicht längere Zeit mit weniger als 20 Prozent Ladestand abzustellen. Laden mit Wechselstrom, etwa zu Hause, ist laut CUPRA schonender als das schnelle Laden mit Gleichstrom an der Schnellladesäule. Auch die Reifen verdienen Aufmerksamkeit: Elektroautos haben beim Anfahren viel Drehmoment, das das Profil schneller abnutzen kann. Sanftes Anfahren hilft laut CUPRA, den Reifenverschleiß gering zu halten.
Die Bremsen werden beim Elektroauto weniger beansprucht, weil der Motor beim Verzögern Energie zurückgewinnt. Diese Rekuperation (Rückgewinnung von Bremsenergie) wirkt laut CUPRA wie eine Motorbremse und senkt den Verschleiß im Vergleich zum Verbrenner. Weil die Bremse seltener arbeitet, lohnt sich der Blick auf ihren Zustand trotzdem. Warum Bremsscheiben am E-Auto rosten können und wann sie getauscht werden, erklärt der Beitrag zu den E-Auto-Bremsen und dem Bremsenservice.
Bei der Werkstattwahl gibt es beim Elektroauto einen wichtigen Punkt. Laut CUPRA kannst du grundsätzlich jede Werkstatt wählen, die Inspektionen nach den Vorgaben des Herstellers durchführt. Arbeiten am Hochvolt-System (dem Antriebssystem mit hoher elektrischer Spannung) dürfen aber nur spezialisierte und entsprechend ausgestattete Werkstätten ausführen. Bevor der Mechaniker beginnt, muss er sicherstellen, dass das Hochvolt-System spannungsfrei ist.
Den genauen Zustand des Akkus kannst du zusätzlich messen lassen. Wie so ein Test abläuft, erklärt der Beitrag zum SoH-Test beim Elektroauto. Für den Akku selbst geben Skoda und CUPRA 8 Jahre oder 160.000 Kilometer Garantie. Sie greift, wenn die nutzbare Kapazität unter 70 Prozent fällt. Wie das bei anderen Herstellern aussieht, vergleicht der Beitrag zur Akku-Garantie beim Elektroauto.
Was kostet eine Inspektion bei Skoda, SEAT und CUPRA?
Einen festen Preis für alle Modelle gibt es nicht. Laut CUPRA hängen die Kosten vom Modell und von den anfallenden Arbeiten ab, der CUPRA-Betrieb erstellt ein individuelles Angebot. Das gilt ebenso für Skoda und SEAT: Erst mit dem Serviceplan deines Autos steht fest, welche Arbeiten und Teile anfallen.
Wie stark die Preise schwanken, zeigt eine Stichprobe des ADAC vom Februar 2026. Der Club hat in Hamburg, Köln und München 120 Kostenvoranschläge bei Markenwerkstätten von BMW, Dacia, Hyundai, Mercedes-Benz und Volkswagen angefragt und 94 Antworten ausgewertet. Skoda, SEAT und CUPRA waren nicht dabei, die Ergebnisse zeigen aber, worauf es ankommt.
Mit Ausnahme von Dacia lagen die Kostenvoranschläge für Verbrenner um mindestens ein Drittel über denen für vergleichbare Elektroautos. Bei Volkswagen war die Inspektion des Elektroautos im Schnitt 44 Prozent günstiger als die des Verbrenners. Der Grund: Elektroautos haben weniger mechanische Bauteile, und Teile wie Motoröl, Ölfilter oder Zündkerzen fehlen ganz.
Auffällig war laut ADAC auch der Unterschied zwischen Stadt und Umland. Werkstätten im Umkreis von 60 Kilometern um die drei Großstädte verlangten zum Teil deutlich weniger als die gleichen Markenwerkstätten in der Stadt. Beim elektrischen BMW i4 kostete die Inspektion in Hamburg im Schnitt 527 Euro, auf dem Land 373 Euro. Beim BMW M440i mit Verbrenner waren es 1.054 statt 955 Euro. Auch bei Volkswagen lagen die Preise in der Stadt durchgängig höher. Bei fast der Hälfte der Werkstätten mit genauer Aufstellung lag der Stundensatz für Elektroautos höher als für Verbrenner, im Schnitt um rund 17 Prozent. Technisch lässt sich das laut ADAC nicht begründen.
Der ADAC rät deshalb, Angebote verschiedener Werkstätten zu vergleichen und dafür einen schriftlichen, möglichst genauen Kostenvoranschlag einzuholen. Nur so lassen sich später Angebot und Rechnung vergleichen. Frag außerdem nach Mobilitätsangeboten wie einem Ersatzwagen für die Dauer der Inspektion.
Wer die Kosten planbar machen will, kann für einen neuen Skoda oder CUPRA einen Vertrag für Wartung und Inspektion abschließen. Laut den FAQ von CUPRA gibt es bei CUPRA Wartung & Inspektion für Werkstattleistungen aus dem Vertrag einen Anspruch auf Ersatzmobilität, begrenzt auf einen Tag und höchstens 35 Euro pro Tag.
CUPRA, Škoda und SEAT: Inspektion in der freien Werkstatt ohne Garantieverlust?
Viele Halter denken bei der Werkstattwahl nur an den Stundensatz. Wirtschaftlich richtig wird das Bild aber erst, wenn du Garantie, Kulanz und Mobilitätsgarantie mitdenkst.
Die Herstellergarantie für Neuwagen läuft in Deutschland bei Skoda und SEAT zwei Jahre. CUPRA gibt laut auto motor und sport für alle Neuwagen, die ab dem 21. Dezember 2023 bestellt wurden, fünf Jahre Garantie bis höchstens 150.000 Kilometer. In den ersten zwei Jahren gilt sie ohne Kilometergrenze. Bei Elektromodellen kommt die Batteriegarantie hinzu, bei Skoda und CUPRA über acht Jahre oder 160.000 Kilometer.
Wichtig ist, dass die Wartung nach Herstellervorgabe erledigt wird. Laut dem ADAC-Ratgeber zur Werkstattwahl muss der Hersteller nach einer EU-weiten Regelung akzeptieren, dass du innerhalb der Garantiezeit zum Beispiel die Inspektion in einer freien Werkstatt machen lässt, wenn dort nach Herstellervorschriften gearbeitet wird. Die Garantieleistung darf er dann nicht mit dem Hinweis auf die freie Werkstatt verweigern. Heb die Rechnungen als Nachweis auf. Welche Škoda-Garantie wie lange läuft und wann sie trotzdem wegfallen kann, erklärt der Ratgeber zur Škoda Garantie und ihren Fristen.
Für eine Reparatur, die unter die Herstellergarantie fällt, empfiehlt der ADAC dagegen die Vertragswerkstatt. Garantieleistungen sind dort je nach Garantiebedingungen kostenfrei. Das gilt auch für eine Nachbesserung im Rahmen der Sachmängelhaftung, also für Mängel, die schon beim Kauf bestanden: Dafür ist laut ADAC die Vertragswerkstatt des Autohändlers der richtige Weg, und die Arbeiten sind kostenlos.
Vertragswerkstätten haben außerdem markenspezifische Diagnosegeräte und Fehler-Datenbanken, was die Suche nach komplizierten Fehlern oft erleichtert. Der ADAC nennt die Vertragswerkstatt deshalb die erste Wahl für junge Fahrzeuge. Freie Werkstätten rechnen laut ADAC oft mit günstigeren Stundensätzen und verwenden meist preiswertere Ersatzteile aus dem freien Teilehandel. Sie bieten sich laut ADAC vor allem für Autos ab etwa vier Jahren an, wenn sie nach den Vorgaben des Herstellers arbeiten.
Anders ist es bei der Kulanz, also einer freiwilligen Beteiligung des Herstellers an Reparaturkosten nach Ablauf der Garantie. Laut ADAC lehnen viele Hersteller Kulanz ab, wenn das Auto nicht lückenlos in Vertragswerkstätten gewartet und repariert wurde. Das Gleiche gilt, wenn das Auto ein Re-Import ist oder eine bestimmte Grenze bei Alter und Laufleistung überschritten hat. Gerade bei einem teuren Bauteil wie dem Akku eines Elektroautos kann das viel Geld ausmachen.
Einen weiteren Unterschied macht die Mobilitätsgarantie, also die Hilfe bei Panne oder Ausfall. Laut Skoda kann sie ohne Mehrkosten ein Autoleben lang bestehen bleiben. Dafür musst du die vorgeschriebenen Serviceintervalle einhalten und alle damit verbundenen Inspektionen bei einem deutschen Skoda-Servicepartner machen lassen. Wer eine Inspektion auslässt oder woanders machen lässt, sollte deshalb vorher prüfen, was mit der Mobilitätsgarantie passiert. Was sie bei einer Panne zahlt und wann sie nicht greift, erklärt der Beitrag zu den Leistungen der Škoda Mobilitätsgarantie.
Was passiert, wenn ich die Inspektion überziehe?
Eine gesetzliche Pflicht zur Inspektion gibt es nicht, anders als bei der Hauptuntersuchung. Wer den Termin überzieht, zahlt also kein Bußgeld. Die Hauptuntersuchung ist davon getrennt und hat eigene Fristen, sie stehen im Beitrag zur HU/AU 2026. Nachteile kann das Überziehen der Inspektion trotzdem haben, und zwar an vier Stellen.
Erstens bei der Garantie. Laut ADAC gehört zu den Garantiebedingungen im Wesentlichen, dass das Auto rechtzeitig nach Herstellervorschrift gewartet wird, sonst droht der Verlust von Ansprüchen. Das gilt ausdrücklich auch für die Batteriegarantie beim Elektroauto. Software-Updates aus einem Rückruf oder einer Servicemaßnahme sind laut ADAC ebenfalls verpflichtend.
Zweitens bei einer Garantieverlängerung. Die Bedingungen der SEAT Garantieverlängerung schließen zum Beispiel Fahrzeuge aus, an denen nicht alle vom Hersteller vorgesehenen Wartungs-, Inspektions- und Pflegearbeiten nach seinen Vorgaben erledigt wurden. Wer eine solche Verlängerung abschließen will, braucht also eine vollständige Wartung bis dahin.
Drittens bei der Mobilitätsgarantie. Bei Skoda bleibt sie nur bestehen, wenn die vorgeschriebenen Serviceintervalle eingehalten und die Inspektionen bei einem deutschen Skoda-Servicepartner gemacht werden. Viertens bei der Kulanz: Viele Hersteller lehnen sie laut ADAC ab, wenn das Auto nicht lückenlos gewartet wurde. Wer die Inspektion schon überzogen hat, holt sie am besten zeitnah nach und lässt den Eintrag machen.
Praxis-Tipp: digitales Service-Heft und transparente Dokumentation
Bei aktuellen Modellen dokumentieren die Werkstätten den Service digital. So lässt sich später nachvollziehen, wann welche Arbeiten gemacht wurden, auch wenn kein Papierheft mehr im Handschuhfach liegt. Frag bei jeder Inspektion nach, ob der Eintrag gemacht wurde.
Für den Verkauf ist ein lückenloser Nachweis ein starkes Argument, denn Käufer achten auf die Wartungshistorie. Beim Elektroauto kommt dazu, dass laut ADAC die Wartung nach Herstellervorschrift zu den Bedingungen der Batteriegarantie gehört. Wer später verkauft, kann mit vollständigen Unterlagen zeigen, dass diese Bedingungen erfüllt sind.
Heb außerdem jede Rechnung mit allen Posten auf. Sie ist dein Nachweis, falls du die Inspektion in einer freien Werkstatt machen lässt und später einen Garantiefall hast. Vergleiche Rechnung und Kostenvoranschlag, und frag nach, wenn Posten auftauchen, die vorher nicht besprochen waren.
Beim Kauf eines Gebrauchtwagens lohnt sich derselbe Blick. Lass dir zeigen, wann die letzten Inspektionen gemacht wurden und ob der nächste Termin bald ansteht. Der ADAC rät beim Gebrauchtkauf eines Elektroautos, die Garantiebedingungen zum Zeitpunkt des Kaufs zu beachten und alle Wartungsintervalle einzuhalten. Wie die Akku-Garantie beim Halterwechsel übergeht, erklärt der Beitrag zur Akku-Garantie beim gebrauchten Elektroauto.
Inspektion in Wiesloch buchen
Buche den Termin rechtzeitig, bevor die Inspektion fällig ist. Der Automobilsalon Bellemann ist autorisierter Service- und Werkstattpartner für Skoda, SEAT und CUPRA. Buchen kannst du:
- Telefonisch: +49 6222 92170
- E-Mail: info@automobilsalon-bellemann.de
- Kontaktformular: /kontakt/
Für den Termin helfen ein paar Vorbereitungen. Nimm das Serviceheft oder die Zugangsdaten zu den digitalen Unterlagen mit und notiere, was dir am Auto aufgefallen ist, zum Beispiel Geräusche, Warnmeldungen oder ein schwächerer Akku im Winter. Vereinbare, wie die Werkstatt dich erreicht, wenn zusätzliche Arbeiten nötig werden, und lass dir diese vorher nennen. So bleibt die Rechnung nachvollziehbar.
Service-Zeiten sind Mo–Fr 08:00–17:00 Uhr. Auf Wunsch sind ein Ersatzwagen oder ein Hol- und Bringservice in Wiesloch und Umgebung möglich, sprich uns bei der Terminvereinbarung darauf an. Alle Leistungen der Werkstatt findest du auf der Seite zum Service in Wiesloch.
Wenn du den Werkstatt-Übersichtsartikel als Gesamt-Übersicht brauchst, schau in Werkstatt für Skoda, SEAT und CUPRA in Wiesloch 2026. Den Beitrag zur Hauptuntersuchung mit Fristen und Ablauf findest du unter HU/AU 2026 in Wiesloch, das Thema Reifenwechsel unter Reifenwechsel 2026 in Wiesloch.
Quellen
Die Angaben zur Werkstattwahl, zur Garantie und zur Kulanz stammen aus dem ADAC-Ratgeber Freie Werkstatt oder Vertragswerkstatt, die Kosten aus dem ADAC-Vergleich der Inspektionskosten. Den Umfang der Inspektion beschreibt CUPRA auf den Seiten zur Inspektion und zur Elektro-Inspektion. Die Bedingungen der Mobilitätsgarantie nennt Skoda, die CUPRA-Garantie über fünf Jahre beschreibt auto motor und sport.
Update-Hinweis (Stand: 16.09.2026)
Dieser Beitrag wurde am 26.04.2026 erstveröffentlicht. Am 16.09.2026 haben wir ihn vollständig neu geprüft. CUPRA gibt für Bestellungen ab dem 21. Dezember 2023 fünf Jahre Herstellergarantie. Die Garantie bleibt laut ADAC auch bei einer Inspektion in der freien Werkstatt bestehen, wenn nach Herstellervorschriften gearbeitet wird. Die Akku-Garantie greift, wenn die Kapazität unter 70 Prozent fällt, nicht schon bei 85 Prozent. Preisspannen, Zeitangaben und Werte zum Wiederverkauf, die sich nicht belegen ließen, haben wir entfernt und durch die Ergebnisse des ADAC ersetzt. Eine kompakte Übersicht aller Updates findest du auf der Updates-Seite zum Werkstatt-Übersichtsartikel. Letzter Stand der Werte: 16.09.2026.
Häufige Fragen
Wann ist die nächste Inspektion bei meinem Skoda, SEAT oder CUPRA fällig?
Das hängt vom Modell und vom Serviceplan ab. Den Termin zeigt die Service-Intervall-Anzeige im Display, und er steht im Serviceheft. Laut CUPRA findet die Inspektion beim Born und Tavascan in ähnlichen Abständen statt wie bei einem Verbrenner.
Was wird bei der großen und kleinen Inspektion gemacht?
Bei jeder Inspektion prüft die Werkstatt laut CUPRA unter anderem Flüssigkeiten, Bremsbeläge, Reifen und die Batterie, liest den Fehlerspeicher aus und macht eine Probefahrt. Beim Verbrenner kommen Ölwechsel und Ölfilter dazu. Beim größeren Service tauscht die Werkstatt zusätzlich Teile wie Filter oder Zündkerzen, wenn der Herstellerplan das für diesen Termin vorschreibt.
Was wird bei der Inspektion eines Elektroautos gemacht?
Ölwechsel, Ölfilter, Zündkerzen und Riemen entfallen. Laut CUPRA stehen beim Born und Tavascan dafür Bremsencheck und Bremsflüssigkeitswechsel, der Wechsel des Staub- und Pollenfilters, der Reifencheck, die Prüfung von Federung und Lenkung sowie die Kontrolle von Akku, Ladeanschluss und Kabelverbindungen auf der Liste.
Erhalte ich nach einer Inspektion bei freier Werkstatt meine Garantie?
Ja. Laut ADAC muss der Hersteller nach einer EU-weiten Regelung akzeptieren, dass du die Inspektion innerhalb der Garantiezeit in einer freien Werkstatt machen lässt, wenn dort nach Herstellervorschriften gearbeitet wird. Die Garantie darf er dann nicht wegen der freien Werkstatt verweigern. Heb die Rechnungen als Nachweis auf. Anders ist es bei der Kulanz nach Ablauf der Garantie: Viele Hersteller lehnen sie laut ADAC ab, wenn das Auto nicht lückenlos in Vertragswerkstätten gewartet wurde.
Was kostet eine Inspektion bei Skoda, SEAT oder CUPRA?
Einen festen Preis für alle Modelle gibt es nicht. Laut CUPRA hängen die Kosten vom Modell und den anfallenden Arbeiten ab, die Werkstatt erstellt ein individuelles Angebot. Ein ADAC-Vergleich vom Februar 2026 zeigt, dass die Inspektion bei Elektroautos meist deutlich günstiger ist als bei vergleichbaren Verbrennern und dass sich Angebote aus dem Umland lohnen können.
Was passiert, wenn ich die Inspektion überziehe?
Es gibt keine gesetzliche Strafe, aber Nachteile sind möglich. Garantiebedingungen setzen oft voraus, dass die Wartung nach Herstellervorgabe erledigt wurde, die Bedingungen der SEAT Garantieverlängerung zum Beispiel ausdrücklich. Außerdem fehlt dann ein Eintrag im Serviceheft, und viele Hersteller lehnen laut ADAC Kulanz ab, wenn das Auto nicht lückenlos gewartet wurde.
Verlängert die Inspektion die Mobilitätsgarantie?
Bei Skoda ja. Laut Skoda kann die Mobilitätsgarantie ohne Mehrkosten ein Autoleben lang bestehen bleiben, wenn du die vorgeschriebenen Serviceintervalle einhältst und die Inspektionen bei einem deutschen Skoda-Servicepartner machen lässt.
Was ist beim Hochvolt-System in der Werkstatt zu beachten?
Die Inspektion eines Elektroautos kann laut CUPRA grundsätzlich jede Werkstatt machen, die nach Herstellervorgabe arbeitet. Arbeiten am Hochvolt-System dürfen aber nur spezialisierte und entsprechend ausgestattete Werkstätten ausführen, und das System muss vorher spannungsfrei geschaltet werden.
Brauche ich für die Inspektion einen Termin?
Ja, am besten rechtzeitig vor dem fälligen Termin. Den Service des Automobilsalons Bellemann in Wiesloch erreichst du telefonisch unter +49 6222 92170 oder über das Kontaktformular.
