- BYD Dolphin Surf Leasing: Was in den 169 Euro nicht steckt
- BYD Dolphin Surf Reichweite: Was von 322 km übrig bleibt
- BYD Dolphin Surf Comfort oder Boost: Wer weiter kommt
- BYD Dolphin Surf Test: Was die Note 2,6 verschweigt
- BYD Dolphin Surf Anhängerkupplung: Was jetzt geht und was nicht
- BYD Dolphin Surf Lieferzeit: Wann er sofort da ist und wann man warten muss
Inhalt dieses Artikels
- BYD Dolphin Surf Preis: Was sich seit dem Frühjahr geändert hat
- Kurzantwort
- Wie hoch ist der Grundpreis des BYD Dolphin Surf?
- Welche Aktion bietet BYD an?
- BYD Dolphin Surf Aktionspreis: Wie aus 31.490 Euro 18.690 werden
- Wie hoch ist der Preis des BYD Dolphin Surf mit Förderung?
- Wer bekommt 6.000 Euro Elektroprämie?
- BYD Dolphin Surf Comfort Preis: Der Rabatt dreht die Reihenfolge
- BYD Dolphin Surf Preis beim Händler: Was die Inserate heute zeigen
- BYD Dolphin Surf Überführungskosten: Was nicht im Preis steht
- Wird der BYD E-Bonus verlängert?
- Welche aktuellen Rabatte gibt es bei BYD?
- BYD Dolphin Surf Preisliste: Wo die offiziellen Preise stehen
- Quellen
- Stand der Angaben
BYD Dolphin Surf Preis: Was sich seit dem Frühjahr geändert hat
Auf der Angebotsseite von BYD steht für den BYD Dolphin Surf ein Preis ab 14.190 Euro. Im Konfigurator kostet dasselbe Auto ab 23.490 Euro. Beide Zahlen sind richtig, und zwischen ihnen liegen zwei Rabatte, die nicht jeder Käufer bekommt.
Im Frühjahr war die Rechnung noch günstiger. In einer Mitteilung vom 16. März 2026 schrieb BYD, der Dolphin Surf sei dank eigenem Bonus und staatlicher Förderung bis zum 31. März 2026 „noch für 12.990 Euro erhältlich”. Damals lag der Einstiegspreis bei 22.990 Euro. Heute sind es ab 23.490 Euro, und der beste Fall kostet ab 14.190 Euro. Der günstigste Dolphin Surf ist also innerhalb eines halben Jahres um 1.200 Euro teurer geworden.
Dieser Beitrag nimmt den Preis auseinander: Listenpreis, Rabatt von BYD, staatliche Förderung und die Posten, die in keiner der beworbenen Zahlen stecken. Alle Angaben sind am 19. Oktober 2026 an der Quelle geprüft, an der Preisliste und der Angebotsseite von BYD, an der Förderrichtlinie des Bundesumweltministeriums und an einer eigenen Auswertung aller Händlerangebote dieses Tages. Was der Kleinwagen leistet und was zum Modelljahr 2026 neu ist, steht im Überblick zum BYD Dolphin Surf 2026.
Kurzantwort
Wie hoch ist der Grundpreis des BYD Dolphin Surf?
Der BYD Dolphin Surf kostet als Active ab 23.490 Euro. Das ist der Listenpreis ohne jeden Rabatt und ohne Förderung, der Grundpreis also. Der Boost kostet ab 27.490 Euro, der Comfort ab 31.490 Euro. Diese drei Zahlen stehen sowohl im Konfigurator als auch in der offiziellen Preisliste von BYD für das vierte Quartal 2026. Die Reichweiten in der folgenden Übersicht sind Werte nach WLTP (dem genormten europäischen Prüfverfahren für Verbrauch und Reichweite).
| Version | Akku | Leistung | Reichweite | Listenpreis |
|---|---|---|---|---|
| Active | 30 kWh | 65 kW (88 PS) | 220 km | ab 23.490 € |
| Boost | 43,2 kWh | 65 kW (88 PS) | 322 km | ab 27.490 € |
| Comfort | 43,2 kWh | 115 kW (156 PS) | 310 km | ab 31.490 € |
Die Reichweiten erklären einen Teil des Preisunterschieds: Der Active hat den kleinen Akku, Boost und Comfort den großen. Nur der Comfort hat den stärkeren Motor. Was die drei Versionen sonst unterscheidet, steht in den technischen Daten des Dolphin Surf.
Diese Preise sind unverbindliche Empfehlungen des Herstellers. BYD schreibt dazu selbst, der Preis könne je nach Region schwanken und die individuellen Preise lägen bei den teilnehmenden Händlern. Wie weit die Inserate heute davon abweichen, zeigt der Abschnitt zu den Händlerpreisen weiter unten.
Welche Aktion bietet BYD an?
BYD gewährt bis zum 31. Dezember 2026 einen eigenen Rabatt, den das Unternehmen E-Bonus nennt. Er gilt für die elektrischen Modelle und die Plug-in-Hybride der Marke, und seine Höhe hängt vom Auto ab. Beim Dolphin Surf sind es 3.300 bis 6.800 Euro, abhängig von der Version.
Der Rabatt wird direkt vom Listenpreis abgezogen. Beim Active sinkt der Preis damit auf 20.190 Euro, beim Boost auf 22.990 Euro und beim Comfort auf 24.690 Euro. Diese Zahlen sind eine einfache Subtraktion aus Preisliste und Bonus; den Wert für den Active nennt BYD in der Fußnote zum Leasingangebot auch wörtlich.
Zwei Einschränkungen stehen im Kleingedruckten, und beide sind wichtig. Erstens gilt der BYD E-Bonus nur bei teilnehmenden BYD-Händlern, nicht automatisch bei jedem Betrieb. Zweitens ist das Angebot laut BYD mit keiner weiteren Aktion kombinierbar. Wer bei einem Händler noch einen Hauspreis verhandelt, sollte sich deshalb schriftlich geben lassen, welcher Nachlass worauf gerechnet wird.
BYD Dolphin Surf Aktionspreis: Wie aus 31.490 Euro 18.690 werden
Der Aktionspreis entsteht in drei Schritten. Erst der Listenpreis, dann der Rabatt von BYD, dann die staatliche Förderung. Nur wenn alle drei Schritte zusammenkommen, stimmen die Zahlen aus der Werbung. Die Preisliste rechnet das für jede Version vor.
| Version | Listenpreis | BYD E-Bonus | nach Rabatt | mit voller Förderung |
|---|---|---|---|---|
| Active | ab 23.490 € | 3.300 € | ab 20.190 € | ab 14.190 € |
| Boost | ab 27.490 € | 4.500 € | ab 22.990 € | ab 16.990 € |
| Comfort | ab 31.490 € | 6.800 € | ab 24.690 € | ab 18.690 € |
Der dritte Schritt ist der unsichere. Der Rabatt von BYD wird im Kaufvertrag verrechnet, die Förderung dagegen erst Monate später ausgezahlt, und nur an Käufer, die die Bedingungen erfüllen. Wer sie nicht erfüllt, bleibt bei der Spalte „nach Rabatt” stehen.
Die letzte Spalte erklärt auch, warum so viele Menschen das Angebot suchen und es am Ende doch nicht bekommen. 14.190 Euro ist kein Preis, sondern das Ergebnis einer Rechnung mit mehreren Voraussetzungen. Zwischen 20.190 und 14.190 Euro liegen 6.000 Euro, die vom Einkommen und von der Zahl der Kinder abhängen.
Wie hoch ist der Preis des BYD Dolphin Surf mit Förderung?
Mit Förderung kostet der Dolphin Surf Active ab 14.190 Euro. Das ist der beste Fall. Wie viel es im eigenen Haushalt wird, entscheiden zwei Angaben: das zu versteuernde Jahreseinkommen und die Zahl der Kinder. Die Förderrichtlinie staffelt die Zuschüsse für reine Elektroautos in fünf Einkommensstufen und drei Familiengrößen, von 3.000 bis 6.000 Euro.
| Zu versteuerndes Haushaltseinkommen | ohne Kind | mit einem Kind | mit zwei oder mehr Kindern |
|---|---|---|---|
| 0 bis 45.000 € | 5.000 € | 5.500 € | 6.000 € |
| 45.001 bis 60.000 € | 4.000 € | 4.500 € | 5.000 € |
| 60.001 bis 80.000 € | 3.000 € | 3.500 € | 4.000 € |
| 80.001 bis 85.000 € | nicht förderfähig | 3.500 € | 4.000 € |
| 85.001 bis 90.000 € | nicht förderfähig | nicht förderfähig | 4.000 € |
Zu versteuerndes Einkommen ist nicht das Bruttogehalt, sondern der Betrag, der im Steuerbescheid nach allen Abzügen steht. Er liegt bei vielen Haushalten deutlich unter dem Brutto. Wer seinen Wert nicht kennt, findet ihn im letzten Einkommensteuerbescheid des Finanzamts. Die Rechnung für den eigenen Fall führt der Beitrag Wie viel E-Auto-Förderung bekomme ich? Schritt für Schritt durch.
Drei Beispiele zeigen, wie weit die Preise auseinandergehen. Alle Werte gelten nach dem E-Bonus und nach der Förderung, die dem jeweiligen Haushalt zusteht.
| Haushalt | Active | Boost | Comfort |
|---|---|---|---|
| Familie, 40.000 € Einkommen, zwei Kinder (6.000 € Förderung) | ab 14.190 € | ab 16.990 € | ab 18.690 € |
| Paar ohne Kinder, 55.000 € Einkommen (4.000 € Förderung) | ab 16.190 € | ab 18.990 € | ab 20.690 € |
| Haushalt ohne Kinder, 85.000 € Einkommen (keine Förderung) | ab 20.190 € | ab 22.990 € | ab 24.690 € |
Wer bekommt 6.000 Euro Elektroprämie?
Die vollen 6.000 Euro bekommen nur Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen bis 45.000 Euro und mindestens zwei förderrelevanten Kindern. Das ist die oberste Zeile der Tabelle und die engste Bedingung der ganzen Richtlinie. Ohne Kinder sind es in derselben Stufe 5.000 Euro.
Antragsberechtigt sind laut Richtlinie natürliche Personen ab 18 Jahren mit Hauptwohnsitz in Deutschland. BYD formuliert es in der Preisliste kürzer: Die staatliche Förderung sei nur für Privatkunden möglich. Wer den Dolphin Surf über die Firma anschafft, bekommt sie also nicht.
Dazu kommen drei Pflichten, die beim Rechnen oft untergehen. Das Auto muss mindestens 36 Monate auf die antragstellende Person zugelassen bleiben und darf in dieser Zeit nicht in ein Betriebsvermögen eingelegt werden. Der Antrag ist erst nach der ersten Zulassung möglich und muss spätestens zwölf Monate danach vorliegen. Und einen Rechtsanspruch gibt es nicht: Die Richtlinie stellt die Förderung ausdrücklich unter den Vorbehalt der verfügbaren Haushaltsmittel.
Genau dieser Vorbehalt ist das Risiko bei einem Auto mit mehreren Monaten Lieferzeit. Wie viel Geld noch im Topf ist, verfolgt der Beitrag Fördertopf 2026: wann das Geld aufgebraucht ist. Welche Unterlagen nach der Übergabe nötig sind, erklärt der Beitrag zu Antrag, Fristen und Unterlagen. Wer leasen statt kaufen will, findet die Regeln im Beitrag zu den Leasing-Regeln der E-Auto-Förderung. Alle übrigen Bedingungen, von der Antragsberechtigung bis zur Auszahlung, stehen gebündelt im Beitrag zur E-Auto-Förderung 2026 mit bis zu 6.000 Euro.
BYD Dolphin Surf Comfort Preis: Der Rabatt dreht die Reihenfolge
Der Preis des Comfort ist das interessanteste Detail dieser Aktion. Nach Liste trennen Active und Comfort 8.000 Euro. Nach dem E-Bonus sind es nur noch 4.500 Euro, weil der Comfort mit 6.800 Euro den größten Rabatt bekommt und der Active mit 3.300 Euro den kleinsten. Der Aufpreis für die Spitzenversion schrumpft damit um 44 Prozent.
Noch deutlicher wird es im Vergleich über die Rabattgrenze hinweg. Ein Comfort mit voller Förderung kostet ab 18.690 Euro. Ein Active ohne Rabatt und ohne Förderung kostet ab 23.490 Euro. Die beste Ausstattung ist für den förderberechtigten Haushalt also 4.800 Euro günstiger als die Basisversion zum Listenpreis.
Auch beim Boost verschiebt sich die Rechnung. Zwischen Active und Boost liegen nach Liste 4.000 Euro, nach dem Rabatt nur noch 2.800 Euro. Dafür gibt es den großen Akku mit 43,2 statt 30 Kilowattstunden und 322 statt 220 Kilometer Reichweite nach WLTP. Vom Boost zum Comfort sind es nach dem Rabatt 1.700 Euro, dafür bekommt man 156 statt 88 PS, aber zwölf Kilometer weniger Reichweite.
Wer also ohnehin mit dem Gedanken an die größere Version spielt, rechnet in diesem Quartal mit anderen Abständen als im Sommer. Wie der Dolphin Surf preislich gegen andere kleine Stromer steht, zeigt der Vergleich günstiger Elektroautos unter 30.000 Euro.
BYD Dolphin Surf Preis beim Händler: Was die Inserate heute zeigen
Für diesen Beitrag haben wir am 19. Oktober 2026 alle 320 Angebote für den Dolphin Surf mit Standort Deutschland bei AutoScout24 ausgewertet, davon 114 Neuwagen. Das Ergebnis liegt deutlich unter der Preisliste, und der Abstand ist je Version sehr unterschiedlich.
| Version | Neuwagen-Inserate | günstigstes | mittlerer Preis | Listenpreis |
|---|---|---|---|---|
| Active | 20 | ab 19.990 € | ab 21.490 € | ab 23.490 € |
| Boost | 24 | ab 22.840 € | ab 23.990 € | ab 27.490 € |
| Comfort | 67 | ab 23.950 € | ab 24.695 € | ab 31.490 € |
Der mittlere Comfort liegt damit 6.795 Euro unter der Liste, der mittlere Active nur 2.000 Euro. Beim Comfort entspricht dieser Abstand fast genau dem Rabatt von BYD: Der mittlere Preis liegt fünf Euro über dem Preis nach E-Bonus. Rechnerisch ist der Rabatt in diesen Inseraten also schon abgezogen. Wer ihn beim Händler ein zweites Mal erwartet, rechnet doppelt. Beim Active ist es umgekehrt: Dort liegt der mittlere Preis mit 21.490 Euro noch 1.300 Euro über dem Preis nach Rabatt.
Nach unten geht trotzdem etwas. Zwei Active, zwei Boost und 15 Comfort standen unter dem Preis, der sich nach dem E-Bonus ergibt. Der günstigste neue Comfort kostete 23.950 Euro, also 740 Euro weniger als die Rechnung aus Liste und Bonus. Gleichzeitig verlangten einzelne Händler für einen Comfort bis zu 31.640 Euro, also mehr als die Liste. Ein Rabatt ist damit weder garantiert noch überall gleich groß.
Ein Teil der günstigen Angebote hat allerdings eine Lieferfrist von mehreren Monaten. Welche Autos sofort bereitstehen und welche erst im Frühjahr kommen, zeigt der Beitrag zur Lieferzeit des BYD Dolphin Surf. Wichtig für die Rechnung: Fast neue Autos mit Tageszulassung sind billiger, bekommen aber keine staatliche Förderung mehr. Den Unterschied erklärt der Beitrag Neuwagen oder Tageszulassung.
BYD Dolphin Surf Überführungskosten: Was nicht im Preis steht
Zu den Überführungskosten macht BYD eine klare, aber unbequeme Aussage. In der Fußnote zu den Angebotspreisen heißt es, Liefer-, Transport- und Registrierungsgebühren seien nicht im Preis enthalten. Im Finanzierungsbeispiel für den Active steht es noch direkter: Der Kaufpreis von 23.490 Euro gelte zuzüglich Überführungskosten, Zulassungskosten würden separat berechnet. Einen Betrag nennt BYD an keiner Stelle.
Deshalb haben wir nachgesehen, was Händler eintragen. In einer Stichprobe von 34 der 114 Neuwagen-Inserate vom 19. Oktober 2026 war das Feld „Überführungskosten” jedes Mal vorhanden, aber selten gefüllt: 23 Angebote ließen es offen, sechs trugen null Euro ein, fünf nannten einen Betrag. Diese fünf lagen zwischen 1.290 und 1.755 Euro, in der Mitte bei 1.500 Euro.
Für die eigene Kalkulation heißt das: Zwischen dem beworbenen Preis und dem Betrag auf der Rechnung können gut 1.500 Euro liegen, plus Zulassung. Bei einem Auto, dessen Werbung mit 14.190 Euro arbeitet, sind das rund zehn Prozent. Vor der Unterschrift lohnt deshalb eine Frage, die wenig Mühe macht und viel klärt: Was kostet die Überführung, und ist sie im genannten Preis enthalten?
Wird der BYD E-Bonus verlängert?
Das ist offen. BYD nennt in Preisliste und Angebotsseite nur einen Zeitraum, nämlich den 1. Oktober bis 31. Dezember 2026. Eine Aussage über 2027 gibt es nicht, und wir schreiben keine hinein. Wer wissen will, wie lange der E-Bonus noch gilt, bekommt vom Hersteller genau dieses eine Datum.
Ein Blick zurück zeigt allerdings ein Muster. Im Frühjahr lief eine vergleichbare Aktion bis zum 31. März 2026 und endete mit dem Werbepreis von 12.990 Euro. Danach kam eine neue Aktion mit anderen Beträgen, und der Listenpreis stieg um 500 Euro. Dass BYD die Beträge je Quartal neu festlegt, legt schon der Titel der Preisliste nahe. Dass die nächste Runde genauso hoch ausfällt, ist damit aber nicht gesagt.
Für die staatliche Förderung gilt ein anderer Zeitplan. Sie ist laut Richtlinie für Erstzulassungen vom 1. Januar 2026 bis 31. Dezember 2029 vorgesehen, steht aber unter dem Vorbehalt der Haushaltsmittel. Die kürzere Frist ist also die des Herstellers, nicht die des Staates. Wer im Oktober bestellt und erst im Frühjahr geliefert bekommt, sollte sich vom Händler schriftlich bestätigen lassen, ob für den Rabatt der Vertrag oder die Auslieferung zählt.
Welche aktuellen Rabatte gibt es bei BYD?
Der E-Bonus ist derzeit die zentrale Aktion der Marke und gilt für die elektrischen Modelle und die Plug-in-Hybride. Seine Höhe legt BYD je Modell fest, das steht ausdrücklich in der Preisliste. Beim Dolphin Surf reicht die Spanne von 3.300 Euro beim Active bis 6.800 Euro beim Comfort.
Welche Modelle BYD in Deutschland sonst anbietet und wie sie sich einordnen, zeigt die Übersicht aller BYD Modelle. Für die Rabatthöhe gilt dort dasselbe Prinzip: ein eigener Betrag je Auto, derselbe Zeitraum bis Jahresende, dieselbe Beschränkung auf teilnehmende Händler.
Neben dem Herstellerrabatt gibt es die Nachlässe der Händler selbst, und die sind nicht Teil der Aktion. Genau deshalb schwanken die Inserate so stark. Dass chinesische Hersteller derzeit mit scharf gerechneten Preisen in den Markt gehen, zeigt auch der Überblick zu chinesischen Elektroautos 2026. Was beim Wiederverkauf oder bei einem Schaden gilt, hängt dagegen nicht am Preis, sondern an den Bedingungen der BYD Garantie.
BYD Dolphin Surf Preisliste: Wo die offiziellen Preise stehen
Die Preisliste zum BYD Dolphin Surf ist ein frei zugängliches PDF mit dem Titel „Preisliste Q4 2026”. BYD führt darin alle Modelle in vier Spalten: den unverbindlich empfohlenen Preis, den E-Bonus, die maximale staatliche Förderung und den daraus errechneten Endpreis. Der Dolphin Surf steht in der ersten Zeile, versehen mit dem Zusatz „MJ 26” für das Modelljahr 2026. Als Stand nennt das Dokument 10/2026.
Zwei Dinge sind beim Lesen wichtig. Die Spalte mit der Förderung zeigt immer den Höchstbetrag von 6.000 Euro, nicht den eigenen. Und der Endpreis in der letzten Spalte setzt beide Rabatte voraus. Die Preisliste rechnet also stets den besten Fall vor, was BYD in der Fußnote auch offenlegt: Die Auszahlung erfolge erst nach positivem Bescheid eines vom Käufer gestellten Antrags, ein Rechtsanspruch bestehe nicht.
Wer die Rabattrunde nicht abwarten will oder keine Förderung bekommt, findet sofort verfügbare Autos auch außerhalb der Aktion. Gebrauchte Elektroautos verschiedener Marken stehen im Gebrauchtwagen-Bestand des Automobilsalons Bellemann in Wiesloch. Worauf bei einem gebrauchten BYD zu achten ist, erklärt der Beitrag BYD gebraucht kaufen, und welche Förderung für fast neue Autos noch möglich ist, steht im Beitrag zur E-Auto-Förderung für Gebrauchtwagen und Vorführwagen.
Quellen
Listenpreise, Rabattbeträge und Endpreise stammen aus der Preisliste von BYD für das vierte Quartal 2026 mit Stand Oktober 2026 und von der Angebotsseite für den Dolphin Surf, beide abgerufen am 19. Oktober 2026. Die Bedingungen zu Laufzeit, teilnehmenden Händlern und nicht enthaltenen Gebühren stehen in den Fußnoten der Angebotsübersicht von BYD. Die Werte des Frühjahrs nennt die Mitteilung von BYD vom 16. März 2026. Technische Daten und Versionspreise haben wir zusätzlich im BYD-Konfigurator geprüft.
Die Förderbeträge, die Einkommensgrenzen, die Mindesthaltedauer und die Antragsfristen stammen aus der Förderrichtlinie des Bundesumweltministeriums vom 19. Mai 2026. Die Regeln zur Antragstellung bestätigen die Seiten des BAFA zu den Fördervoraussetzungen; gestellt wird der Antrag über die Förderzentrale Deutschland.
Das Titelbild stammt von Alexander Migl und steht unter der Lizenz CC BY-SA 4.0. Wir haben es auf das Format 16:9 zugeschnitten, sonst nicht verändert. Die Händlerpreise und die Überführungskosten sind eine eigene Auswertung aller 320 Angebote für den Dolphin Surf mit Standort Deutschland bei AutoScout24 vom 19. Oktober 2026, für die Überführung eine Stichprobe von 34 Neuwagen-Inseraten. Diese Zahlen sind Angaben der Händler und ändern sich täglich.
Stand der Angaben
Stand der Werte: 19.10.2026. Preise, Rabatte und Fristen sind Angaben von BYD zu diesem Datum, die Händlerpreise eine Momentaufnahme aus den Inseraten dieses Tages. Verbindlich ist der Kaufvertrag. Die Förderbeträge entsprechen der Richtlinie vom 19. Mai 2026; über den Antrag entscheidet das BAFA.
Stromverbrauch kombiniert 15,5–16,0 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km, CO₂-Klasse A. Reichweite nach WLTP 220–322 km, je nach Version.
Häufige Fragen
Was kostet ein BYD Dolphin Surf?
Laut Preisliste von BYD für das vierte Quartal 2026 kostet der Dolphin Surf ab 23.490 Euro als Active, ab 27.490 Euro als Boost und ab 31.490 Euro als Comfort. Bis zum 31. Dezember 2026 zieht BYD davon den eigenen E-Bonus ab, danach bleiben ab 20.190, ab 22.990 und ab 24.690 Euro. Kommt die volle staatliche Förderung dazu, sind es ab 14.190, ab 16.990 und ab 18.690 Euro.
Wie hoch ist der BYD E-Bonus für den Dolphin Surf?
Beim Active sind es 3.300 Euro, beim Boost 4.500 Euro und beim Comfort 6.800 Euro. So steht es in der Preisliste von BYD für das vierte Quartal 2026. BYD schreibt dazu, die Höhe des E-Bonus hänge vom gewählten Modell ab. Der Rabatt gilt vom 1. Oktober bis zum 31. Dezember 2026 und nur bei teilnehmenden BYD-Händlern.
Gibt es Förderungen für den BYD Dolphin Surf?
Ja. Der Dolphin Surf ist ein reines Elektroauto und fällt damit unter die staatliche E-Auto-Förderung. Sie beträgt je nach Einkommen und Kinderzahl 3.000 bis 6.000 Euro. Gefördert wird nur ein Auto, das vorher nie zugelassen war, und der Antrag ist erst nach der Zulassung auf den eigenen Namen möglich.
Wer bekommt 6.000 Euro Elektroprämie?
Nur Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen bis 45.000 Euro und mindestens zwei förderrelevanten Kindern. So steht es in der Förderrichtlinie des Bundesumweltministeriums. Ohne Kinder sind es in derselben Einkommensstufe 5.000 Euro, mit einem Kind 5.500 Euro. Über 80.000 Euro Einkommen gibt es ohne Kinder keine Förderung mehr.
Wird der BYD E-Bonus verlängert?
Das ist offen. BYD nennt in Preisliste und Angebotsseite nur den Zeitraum vom 1. Oktober bis 31. Dezember 2026. Eine Aussage über das Jahr 2027 gibt es nicht. Im Frühjahr 2026 lief eine vergleichbare Aktion bis zum 31. März und wurde danach durch eine neue mit anderen Beträgen ersetzt.
Sind Überführungskosten im Preis enthalten?
Nein. BYD schreibt zu den Angebotspreisen, Liefer-, Transport- und Registrierungsgebühren seien nicht im Preis enthalten. Im Finanzierungsbeispiel für den Dolphin Surf Active heißt es ausdrücklich, der Kaufpreis gelte zuzüglich Überführungskosten und Zulassungskosten würden separat berechnet. Einen Betrag nennt BYD nicht.
Warum steht der Dolphin Surf bei Händlern günstiger als in der Preisliste?
Weil viele Inserate den E-Bonus schon abziehen. In unserer Auswertung aller 320 Angebote bei AutoScout24 vom 19. Oktober 2026 lag der mittlere Preis der neuen Comfort bei 24.695 Euro, der Preis nach E-Bonus beträgt 24.690 Euro. BYD weist außerdem darauf hin, dass die individuellen Preise bei den teilnehmenden Händlern liegen.
Was kostete der BYD Dolphin Surf im Frühjahr 2026?
Im März 2026 lag der Einstiegspreis bei 22.990 Euro. Mit dem damaligen E-Bonus und der maximalen staatlichen Förderung war der Dolphin Surf laut BYD bis zum 31. März 2026 für 12.990 Euro zu haben. Heute sind es im besten Fall 14.190 Euro, also 1.200 Euro mehr.
Muss man das Auto behalten, wenn man die Förderung bekommt?
Ja, mindestens 36 Monate. Die Förderrichtlinie verlangt, dass das Auto diese Zeit auf die antragstellende Person zugelassen bleibt. Innerhalb dieser Frist darf es außerdem nicht in ein Betriebsvermögen eingelegt werden. Wer früher verkauft, muss das der Bewilligungsbehörde unverzüglich mitteilen.
Wann wird die staatliche Förderung ausgezahlt?
Erst nach einem positiven Bescheid auf einen Antrag, den der Käufer selbst stellt. Der Antrag ist nur möglich, nachdem das Auto erstmals zugelassen wurde, und muss spätestens zwölf Monate danach vorliegen. Einen Rechtsanspruch auf die Förderung gibt es laut Richtlinie nicht.
