- CUPRA Born Preis 2026: was am Ende wirklich zu zahlen ist
- CUPRA Born Leasing 2026: was die Rate wirklich kostet
- CUPRA Born vs. BYD Dolphin: 6.000 Euro trennen sie
- CUPRA Born Lieferzeit 2026: warum die Wartezeit plötzlich viel länger ist
- CUPRA Born Ausstattung 2026: was Serie ist und was extra kostet
- CUPRA Born Ladezeit 2026: wann die volle Leistung anliegt
- CUPRA Born Anhängerkupplung 2026: Was geht beim Born und was nicht?
- CUPRA Born Winter-Reichweite und Wärmepumpe 2026: Was bei Kälte bleibt
- CUPRA Born Dienstwagen 2026: was monatlich wirklich anfällt
- CUPRA Born gebraucht kaufen 2026: worauf es wirklich ankommt
- CUPRA Born Kofferraum und Maße 2026: Wie viel passt wirklich rein?
- CUPRA Born Reichweite: welche Version am weitesten kommt
- CUPRA Born vs ID3 Neo 2026: Wie der VW aufgeholt hat
- CUPRA Born Inspektion und Wartung 2026: Kosten und das echte Intervall
Inhalt dieses Artikels
- CUPRA Born Förderung 2026: was wirklich auf dem Konto landet
- Kurzantwort
- Wie viel Förderung gibt es für den CUPRA Born?
- Was kostet der CUPRA Born nach Abzug der Förderung?
- Zählt bei der CUPRA Born Förderung das Einkommen des Partners mit?
- Welche Kinder erhöhen die CUPRA Born Kaufprämie?
- Gibt es die Förderung auch beim Leasing des CUPRA Born?
- Wie viele CUPRA Born wurden bisher gefördert?
- CUPRA Born Förderung beantragen: wie läuft der Antrag und welche Frist gilt?
- Wann muss die Förderung zurückgezahlt werden?
- Gilt die Förderung für einen Vorführwagen oder jungen gebrauchten Born?
- Bis wann gilt die Förderung für den CUPRA Born?
- Welche Vorteile kommen zur Kaufprämie dazu?
- Beratung und Service in Wiesloch
- Quellen und Belege
- Update-Hinweis (Stand: 13.10.2026)
CUPRA Born Förderung 2026: was wirklich auf dem Konto landet
Die Spanne von 3.000 bis 6.000 Euro steht auf jeder Werbeseite. Was dort fehlt, ist die Zwischenstufe: Welcher Betrag konkret ausgezahlt wird, entscheidet sich an zwei Zahlen aus dem Steuerbescheid. Die Version spielt dabei keine Rolle. Ein Born für 39.990 Euro bekommt genauso viel wie ein VZ für 50.990 Euro.
Dieser Beitrag rechnet das für alle drei Born-Versionen durch, zeigt die vollständige Fördertabelle aus der amtlichen Richtlinie und räumt mit drei Irrtümern auf, die immer wieder zu lesen sind: zur Preisgrenze, zum Leasing und zur Frist. Die Listenpreise aller Versionen stehen im Beitrag CUPRA Born Preis 2026.
Kurzantwort
Wie viel Förderung gibt es für den CUPRA Born?
Die Förderrichtlinie staffelt den Betrag nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und nach der Zahl der Kinder. Die folgende Tabelle gibt die Staffel für reine Elektroautos genau so wieder, wie sie in der Richtlinie steht.
| zu versteuerndes Haushaltseinkommen | ohne Kind | mit einem Kind | mit zwei oder mehr Kindern |
|---|---|---|---|
| 0 bis 45.000 € | 5.000 € | 5.500 € | 6.000 € |
| 45.001 bis 60.000 € | 4.000 € | 4.500 € | 5.000 € |
| 60.001 bis 80.000 € | 3.000 € | 3.500 € | 4.000 € |
| 80.001 bis 85.000 € | keine Förderung | 3.500 € | 4.000 € |
| 85.001 bis 90.000 € | keine Förderung | keine Förderung | 4.000 € |
| über 90.000 € | keine Förderung | keine Förderung | keine Förderung |
Der Aufbau dahinter ist einfach: Die Grundförderung beträgt 3.000 Euro. Wer unter 60.000 Euro liegt, bekommt 1.000 Euro mehr, wer unter 45.000 Euro liegt, nochmals 1.000 Euro. Je Kind unter 18 Jahren kommen 500 Euro dazu, gezählt werden höchstens zwei Kinder. Daraus ergibt sich der Höchstbetrag von 6.000 Euro.
Wichtig ist die Unterscheidung zwischen Betrag und Berechtigung. Die Einkommensgrenze liegt bei 80.000 Euro und verschiebt sich je Kind um 5.000 Euro nach oben, höchstens bis 90.000 Euro. Ein Haushalt mit zwei Kindern und 88.000 Euro bekommt also noch 4.000 Euro, ein Single mit 81.000 Euro dagegen nichts mehr.
Das zu versteuernde Einkommen ist nicht das Bruttogehalt. Es ist das, was nach Werbungskosten, Sonderausgaben und Freibeträgen übrig bleibt, und liegt bei Angestellten meist deutlich darunter. Wer 60.000 Euro brutto verdient, landet oft bei einem zu versteuernden Einkommen zwischen 42.000 und 48.000 Euro. Genau an dieser Schwelle entscheidet sich der Unterschied zwischen 4.000 und 5.000 Euro Förderung. Die Zahl steht im Steuerbescheid ausgewiesen.
Was kostet der CUPRA Born nach Abzug der Förderung?
Weil der Betrag nicht am Fahrzeug hängt, verschiebt die Förderung alle drei Versionen um denselben Wert nach unten. Die Listenpreise stammen aus der CUPRA-Preisliste, Überführung und Zulassung kommen jeweils dazu.
| Version | Listenpreis | mit 3.000 € | mit 5.000 € | mit 6.000 € |
|---|---|---|---|---|
| Born, 140 kW (190 PS) | ab 39.990 € | ab 36.990 € | ab 34.990 € | ab 33.990 € |
| Born Endurance, 170 kW (231 PS) | ab 45.990 € | ab 42.990 € | ab 40.990 € | ab 39.990 € |
| Born VZ, 240 kW (326 PS) | ab 50.990 € | ab 47.990 € | ab 45.990 € | ab 44.990 € |
Eine Zahl in dieser Tabelle ist besonders aufschlussreich: Der voll geförderte Endurance kostet mit 39.990 Euro genau so viel wie der Born ohne jede Förderung. Wer die Höchstförderung bekommt, kann die größere Batterie mit 79 statt 58 Kilowattstunden also faktisch zum Einstiegspreis fahren. Was die Versionen sonst unterscheidet, zeigt der Beitrag zur CUPRA Born Reichweite.
Ein verbreiteter Irrtum sei hier gleich ausgeräumt: Eine Preisobergrenze für das Fahrzeug gibt es nicht. Viele Übersichten nennen noch 65.000 Euro Nettolistenpreis, doch das war eine Bedingung des alten Umweltbonus. Die aktuelle Förderrichtlinie kennt keine solche Grenze. Für den Born wäre sie ohnehin folgenlos, für teurere Elektroautos ist der Unterschied erheblich.
Zählt bei der CUPRA Born Förderung das Einkommen des Partners mit?
Diese Frage entscheidet in vielen Haushalten über mehrere tausend Euro, und die Antwort überrascht oft. Maßgeblich ist nicht das eigene Einkommen, sondern das Haushaltsjahreseinkommen.
Bei Verheirateten und eingetragenen Lebenspartnerschaften ist das selbstverständlich. Die Richtlinie geht aber weiter: Bei zwei volljährigen Personen mit gemeinsamem Hauptwohnsitz wird eine eheähnliche Gemeinschaft vermutet, auch ohne Trauschein. Beide Einkommen werden dann zusammengezählt. Wer dauerhaft getrennt wirtschaftet, kann das durch eine Eigenerklärung glaubhaft machen und die Vermutung entkräften.
Praktisch bedeutet das: Zwei Berufstätige mit je 45.000 Euro zu versteuerndem Einkommen kommen gemeinsam auf 90.000 Euro und gehen leer aus, obwohl jeder für sich in der höchsten Förderstufe läge. Beim eigenen Überschlag wird dieser Punkt leicht übersehen, weil die meisten nur das eigene Gehalt im Kopf haben.
Welche Kinder erhöhen die CUPRA Born Kaufprämie?
Auch hier zählt nicht das Bauchgefühl, sondern eine klare Definition. Als förderrelevantes Kind gilt ein im Haushalt lebendes Kind, für das eine Kindergeldberechtigung besteht und das zum Zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeugs das 18. Lebensjahr noch nicht vollendet hat.
Zwei Punkte daran werden leicht übersehen. Erstens entscheidet das Datum der Erstzulassung, nicht das Datum der Antragstellung. Wer ein Kind kurz vor dessen 18. Geburtstag noch mitzählen lassen will, braucht die Zulassung vorher. Zweitens zählt der Bonus höchstens für zwei Kinder, auch bei größeren Familien. Als Nachweis verlangt das BAFA einen Kindergeldnachweis der Familienkasse.
Gibt es die Förderung auch beim Leasing des CUPRA Born?
Ja. Diese Frage wird an vielen Stellen falsch beantwortet, deshalb hier der genaue Wortlaut: Gegenstand der Förderung ist laut Richtlinie der Kauf oder das Leasing eines erstmals im Inland zugelassenen Elektrofahrzeugs. Antragsberechtigt ist, wer in der Zulassungsbescheinigung als Halter eingetragen ist. Beim Privatleasing ist das in aller Regel der Leasingnehmer selbst.
Die Zahlen zeigen, wie wenig theoretisch das ist. Von 97.790 bewilligten Anträgen bis zum 1. Oktober 2026 entfielen 49.328 auf Kauf und 48.462 auf Leasing. Fast jeder zweite geförderte Wagen ist also ein Leasingfahrzeug.
Eine Bedingung verdient besondere Aufmerksamkeit: Das Fahrzeug muss 36 Monate durchgehend auf die antragstellende Person zugelassen bleiben. Ein Leasingvertrag über 24 Monate erfüllt das nicht. Das aktuelle CUPRA-Angebot für den Born läuft über 48 Monate und liegt damit auf der sicheren Seite. Wie sich eine Leasingrate beim Born tatsächlich zusammensetzt, rechnet der Beitrag CUPRA Born Leasing 2026 vor; die allgemeinen Regeln erklärt E-Auto-Förderung beim Leasing.
Wie viele CUPRA Born wurden bisher gefördert?
Das BAFA veröffentlicht monatlich einen Zwischenbericht und schlüsselt die Bewilligungen bis hinunter zur einzelnen Modellvariante auf. Für den Born ergibt sich daraus ein Bild, das sonst nirgends zu finden ist.
| Variante laut BAFA-Bericht | bewilligte Anträge |
|---|---|
| Born 170 kW, 60/63 kWh | 1.172 |
| Born 140 kW, 58/61 kWh | 566 |
| Born 150 kW, 60/63 kWh | 559 |
| Born 170 kW, 79/84 kWh | 342 |
| Born 240 kW, 79/84 kWh | 156 |
| Born 170 kW, 77/82 kWh | 11 |
| zusammen | 2.806 |
Zwei Dinge lassen sich daraus ablesen. Zum einen stammen die meisten geförderten Born aus älteren Baujahren, die erst 2026 zugelassen wurden; die Varianten mit 60 Kilowattstunden gehören nicht zur aktuellen Baureihe. Zum anderen ist der VZ mit 156 Bewilligungen die mit Abstand seltenste Wahl, obwohl er dieselbe Förderung bekommt wie der Einstieg.
Im Markenvergleich steht CUPRA besser da, als viele vermuten. Mit 6.229 Bewilligungen liegt die Marke auf Rang drei hinter Tesla mit 12.155 und ŠKODA mit 7.224 und damit vor Volkswagen. Insgesamt wurden bis zum 1. Oktober 2026 rund 432 Millionen Euro ausgezahlt, 89.594 Bewilligungen entfielen auf reine Elektroautos und 8.196 auf Plug-in-Hybride.
Aufschlussreich ist auch die Einkommensverteilung: 51.209 der Bewilligungen gingen an Haushalte mit höchstens 45.000 Euro zu versteuerndem Einkommen, also in die höchste Förderstufe. Die soziale Staffelung greift offenbar.
CUPRA Born Förderung beantragen: wie läuft der Antrag und welche Frist gilt?
Der Antrag läuft vollständig digital über das Portal foerderzentrale.gov.de. Das ist nicht die BAFA-Website selbst, auch wenn das BAFA die Anträge bearbeitet. Wer auf bafa.de sucht, findet die Informationen, aber das Formular liegt woanders.
Zwei Zeitpunkte sind entscheidend, und beide werden oft falsch wiedergegeben. Eine Antragstellung vor der Zulassung ist nicht möglich. Und der Antrag muss spätestens zwölf Monate nach der Zulassung gestellt sein. Die Vorstellung, man könne sich beliebig Zeit lassen, ist also falsch; umgekehrt entsteht kein Nachteil, wenn zwischen Zulassung und Antrag ein paar Wochen liegen.
Für die Anmeldung wird ein BundID-Konto mit ausreichendem Vertrauensniveau gebraucht. Entweder “hoch” über den Online-Ausweis oder “substanziell” über ein ELSTER-Zertifikat. Eine einfache Registrierung mit Benutzername und Passwort reicht ausdrücklich nicht. Wer das Konto noch nicht hat, richtet es am besten vor der Fahrzeugübergabe ein; die Schritte beschreibt der Beitrag zur BundID für die E-Auto-Förderung.
An Unterlagen verlangt die Richtlinie die beiden jeweils aktuellsten Einkommensteuerbescheide jeder Person, die zum Haushaltseinkommen beiträgt. Die geprüften Steuerjahre dürfen nicht älter als drei Kalenderjahre sein. Bei gemeinsamer Veranlagung genügt der gemeinsame Bescheid. Dazu kommen der Kindergeldnachweis, falls der Kinderbonus beantragt wird, und die 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummer. Die Bearbeitung erfolgt in der Reihenfolge des vollständigen Eingangs, die Auszahlung laut BAFA innerhalb weniger Wochen nach dem Bescheid. Wie lange das in der Praxis dauert, ordnet der Beitrag Auszahlung und Bearbeitungsdauer ein. Welche Fehler am häufigsten zur Rückfrage führen, sammelt Fehler beim BAFA-Antrag vermeiden.
Wann muss die Förderung zurückgezahlt werden?
Die Förderung ist ein Zuschuss, kein Kredit. Zurückgefordert wird sie trotzdem, wenn bestimmte Bedingungen verletzt werden, und die sind konkreter formuliert, als viele denken.
Die wichtigste ist die Mindesthaltedauer: Das Fahrzeug muss 36 Monate durchgehend in Deutschland auf die antragstellende Person zugelassen bleiben. Wird es früher abgemeldet oder verkauft, ist das dem BAFA unverzüglich anzuzeigen. Die Behörde entscheidet dann im Einzelfall über eine anteilige oder vollständige Rückforderung; eine feste Quote nennt die Richtlinie nicht.
Ein zweiter Punkt wird fast nie erwähnt und ist für Selbstständige entscheidend: Innerhalb der 36 Monate darf das Fahrzeug nicht in ein Betriebsvermögen eingelegt werden. Gefördert wird ausschließlich ein Fahrzeug im Privatvermögen. Wer den Born also als Firmenwagen ins Unternehmen holen will, kann die Kaufprämie nicht nutzen. Die steuerliche Viertel-Regelung bleibt davon unberührt, sie ist ein eigener Vorteil und im Beitrag CUPRA Born als Dienstwagen durchgerechnet.
Wird der Kaufvertrag wegen eines Mangels rückabgewickelt, entfällt die Rückforderung, sofern binnen sechs Monaten ein gleichwertiges förderfähiges Fahrzeug zugelassen wird. Die Mindesthaltedauer verlängert sich dann um die Zeit dazwischen. Bei einer Rückabwicklung aus anderen Gründen fordert das BAFA die Förderung dagegen vollständig und mit Zinsen zurück.
Zwei weitere Bedingungen sind schnell erzählt: Die Förderung gibt es je Person nur ein einziges Mal, und sie darf nicht mit anderen öffentlichen Mitteln für dasselbe Fahrzeug kombiniert werden. Wer also auf eine kommunale Prämie hofft, prüft vorher, ob die betreffende Stelle eine Verwaltungsvereinbarung mit dem Bundesumweltministerium hat.
Gilt die Förderung für einen Vorführwagen oder jungen gebrauchten Born?
Nein, und die Richtlinie lässt dabei keinen Spielraum. Gefördert wird der Kauf oder das Leasing eines Fahrzeugs, das zuvor weder in Deutschland noch anderswo zugelassen war. Damit scheiden Tageszulassungen, Werkszulassungen, Vorführwagen und jeder Gebrauchtwagen aus, auch wenn er erst wenige Wochen alt ist.
Rechnerisch ist das weniger schmerzhaft, als es klingt. Ein junger gebrauchter Born liegt oft mehrere tausend Euro unter dem Neupreis, und dieser Abschlag kann größer ausfallen als die entgangene Prämie. Worauf beim Gebrauchten zu achten ist, erklärt der Beitrag CUPRA Born gebraucht kaufen; die Förderlage für gebrauchte Elektroautos insgesamt ordnet E-Auto-Förderung für Gebrauchtwagen ein.
Eine Besonderheit gibt es beim Kaufort: Für die Förderfähigkeit ist es unerheblich, in welchem Mitgliedstaat der Europäischen Union das Neufahrzeug erworben wurde. Entscheidend ist allein die erstmalige Zulassung in Deutschland auf die antragstellende Person.
Bis wann gilt die Förderung für den CUPRA Born?
Für reine Elektroautos gilt die Staffel bei einer Erstzulassung ab dem 1. Januar 2026 bis einschließlich 31. Dezember 2029. Die Förderrichtlinie tritt zum selben Datum außer Kraft.
Hier lohnt ein genauer Blick, weil eine falsche Frist weit verbreitet ist. Auf der Angebotsseite des Herstellers steht als Bedingung eine Zulassung “vor dem 1. Juli 2027”. Diese Frist betrifft nach der Richtlinie ausschließlich Plug-in-Hybride. Für ein reines Elektroauto wie den Born gilt sie nicht. Wer sich darauf verlässt, setzt sich unnötig unter Zeitdruck.
Ein Vorbehalt bleibt allerdings bestehen: Die Zuwendung steht unter dem Vorbehalt verfügbarer Haushaltsmittel. Sind die Mittel aus dem Klima- und Transformationsfonds ausgeschöpft, dürfen keine weiteren Förderungen bewilligt werden, und das BAFA darf einen Förderstopp aussprechen. Ein Datum dafür ist nirgends genannt, ein Rechtsanspruch besteht nicht. Wie weit der Topf bereits geleert ist, verfolgt der Beitrag Fördertopf und Budget.
Welche Vorteile kommen zur Kaufprämie dazu?
Die Kaufprämie ist der größte, aber nicht der einzige Posten. Zwei weitere wirken jedes Jahr und sind unabhängig vom Einkommen.
Reine Elektrofahrzeuge sind von der Kraftfahrzeugsteuer befreit, wenn sie bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden. Die Befreiung läuft zehn Jahre ab Erstzulassung, endet aber in jedem Fall am 31. Dezember 2035. Ein 2026 zugelassener Born fährt also bis 2035 steuerfrei und nicht volle zehn Jahre. Gerechnet auf das zulässige Gesamtgewicht von 2.360 Kilogramm wären sonst rund 70 Euro im Jahr fällig.
Dazu kommt die Treibhausgasminderungsquote, über die sich der eingesparte Kohlendioxid-Ausstoß einmal jährlich über einen Anbieter verkaufen lässt. Die Prämien liegen 2026 bei vielen Anbietern über 300 Euro, in der Spitze bei 410 Euro mit Neukundenbonus. Antragsberechtigt ist, wer in der Zulassungsbescheinigung als Halter steht, was beim Privatleasing meist der Leasingnehmer ist. Worauf bei der Anbieterwahl zu achten ist, erklärt der Beitrag THG-Anbieter im Vergleich.
Gerechnet auf die drei Jahre Haltedauer ergibt das bei einem Haushaltseinkommen zwischen 45.001 und 60.000 Euro ohne Kind: 4.000 Euro Kaufprämie, rund 200 Euro gesparte Kraftfahrzeugsteuer und etwa 900 Euro aus der Treibhausgasminderungsquote, zusammen also gut 5.100 Euro. Den vollständigen Überblick über Preise, Versionen und Reichweite des Modells bietet der Beitrag CUPRA Born 2026.
Beratung und Service in Wiesloch
Der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch ist autorisierter Service- und Werkstattpartner für CUPRA, SEAT und ŠKODA. Neuwagen werden an einen Vertragshändler vermittelt, dort entsteht auch der Kauf- oder Leasingvertrag. Für Fragen zur Finanzierung oder zur Inzahlungnahme eines vorhandenen Fahrzeugs steht das Team unter +49 6222 92170 zur Verfügung.
Wer ein sofort verfügbares Fahrzeug sucht, findet den aktuellen Bestand auf der Gebrauchtwagen-Seite des Automobilsalons Bellemann. Wartung, Reifenwechsel und die Prüfung des Hochvolt-Systems, also des Antriebs mit hoher Spannung, übernimmt die eigene Werkstatt.
Quellen und Belege
Die Förderhöhen, die Einkommensstaffel, die Mindesthaltedauer und die Antragsfrist stammen aus der Förderrichtlinie zur E-Auto-Förderung vom 19. Mai 2026 des Bundesumweltministeriums. Die Fördervoraussetzungen und die verlangten Unterlagen nennt das BAFA auf seiner Seite zu den Fördervoraussetzungen, Einzelheiten zu Fristen und Rückforderung die häufigen Fragen des BAFA. Die Zahlen zu Bewilligungen, Erwerbsart und Modellvarianten stammen aus dem Zwischenbericht zur E-Auto-Förderung mit Stand 1. Oktober 2026. Der Antrag selbst läuft über die Förderzentrale des Bundes. Die Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge regelt § 3d Kraftfahrzeugsteuergesetz. Listenpreise, Leistungswerte und Batteriegrößen stammen aus der offiziellen CUPRA-Preisliste zum Born. Zuletzt geprüft: 13.10.2026.
Update-Hinweis (Stand: 13.10.2026)
Dieser Beitrag wurde am 13.10.2026 überarbeitet. Die Förderhöhe stand zuvor als grobe Zweiteilung im Text; sie folgt jetzt der vollständigen Staffel aus der Förderrichtlinie, in der Einkommen und Kinderzahl zusammenwirken. Berichtigt wurde außerdem die Aussage zum Leasing: Es ist ausdrücklich förderfähig und macht fast die Hälfte aller bewilligten Anträge aus.
Neu aufgenommen sind die Antragsfrist von zwölf Monaten nach der Zulassung, das Verbot, das Fahrzeug während der Haltedauer in ein Betriebsvermögen einzulegen, die Regel zum Einkommen bei nicht verheirateten Paaren und die Zahlen des BAFA zu den bewilligten Born-Anträgen. Entfernt wurde die angebliche Preisobergrenze von 65.000 Euro Nettolistenpreis, die in der aktuellen Richtlinie nicht vorkommt.
Häufige Fragen
Wie viel Förderung gibt es für den CUPRA Born 2026?
Zwischen 3.000 und 6.000 Euro. Bis 45.000 Euro zu versteuerndem Haushaltseinkommen sind es 5.000 Euro ohne Kind, zwischen 45.001 und 60.000 Euro 4.000 Euro und zwischen 60.001 und 80.000 Euro 3.000 Euro. Je Kind unter 18 Jahren kommen 500 Euro dazu, höchstens für zwei Kinder. Der Höchstbetrag von 6.000 Euro setzt also ein Einkommen bis 45.000 Euro und zwei Kinder voraus.
Gilt die E-Auto-Förderung 2026 für den CUPRA Born?
Ja, für alle drei Versionen. Der Born ist ein reines Elektroauto der Klasse M1 und damit förderfähig. Eine Preisobergrenze für das Fahrzeug nennt die Förderrichtlinie nicht, die Leistung spielt ebenfalls keine Rolle. Entscheidend ist die Erstzulassung in Deutschland ab dem 1. Januar 2026.
Gibt es die Förderung auch beim Leasing eines CUPRA Born?
Ja. Die Förderrichtlinie nennt ausdrücklich Kauf oder Leasing. Antragsberechtigt ist, wer in der Zulassungsbescheinigung als Halter steht. Beim Privatleasing ist das in der Regel der Leasingnehmer. Bis zum 1. Oktober 2026 entfielen 48.462 von 97.790 bewilligten Anträgen auf Leasing, also fast die Hälfte.
Zählt das Einkommen meines Partners bei der Förderung mit?
In der Regel ja. Maßgeblich ist das zu versteuernde Haushaltsjahreseinkommen. Bei zwei volljährigen Personen mit gemeinsamem Hauptwohnsitz wird eine eheähnliche Gemeinschaft vermutet, auch ohne Trauschein. Wer dauerhaft getrennt wirtschaftet, kann das durch eine Eigenerklärung glaubhaft machen.
Wie lange habe ich nach der Zulassung Zeit für den Förderantrag?
Höchstens zwölf Monate. Der Antrag ist erst nach der Erstzulassung möglich und muss spätestens zwölf Monate danach gestellt sein. Wer die Frist verpasst, bekommt keine Förderung mehr.
Gilt die Förderung auch für einen Vorführwagen oder jungen gebrauchten Born?
Nein. Gefördert werden nur Fahrzeuge, die zuvor weder in Deutschland noch anderswo zugelassen waren. Tageszulassungen, Werkszulassungen und Vorführwagen sind damit ausgeschlossen, ebenso jeder Gebrauchtwagen.
Darf ich den geförderten CUPRA Born als Firmenwagen nutzen?
Nicht in den ersten 36 Monaten. Gefördert wird nur ein Fahrzeug im Privatvermögen. Die Förderrichtlinie verbietet ausdrücklich, das Fahrzeug während der Mindesthaltedauer in ein Betriebsvermögen einzulegen. Wer den Born als Dienstwagen plant, nutzt stattdessen die Viertel-Regelung bei der Besteuerung.
Welche Unterlagen verlangt das BAFA für den Antrag?
Die beiden jeweils aktuellsten Einkommensteuerbescheide jeder Person, die zum Haushaltseinkommen beiträgt. Die geprüften Steuerjahre dürfen nicht älter als drei Kalenderjahre sein. Für den Kinderbonus kommt ein Kindergeldnachweis der Familienkasse dazu. Außerdem wird die 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummer gebraucht.
Was passiert, wenn ich den Born vor Ablauf der 36 Monate verkaufe?
Eine kürzere Haltedauer ist dem BAFA unverzüglich anzuzeigen. Die Behörde entscheidet dann im Einzelfall über eine anteilige oder vollständige Rückforderung. Bei einer Rückabwicklung des Kaufs wegen Mängeln entfällt die Rückforderung, wenn binnen sechs Monaten ein gleichwertiges förderfähiges Fahrzeug zugelassen wird.
Bis wann gibt es die Förderung für den CUPRA Born?
Für reine Elektroautos gilt sie bei Erstzulassung bis einschließlich 31. Dezember 2029. Die oft genannte Frist 1. Juli 2027 betrifft ausschließlich Plug-in-Hybride. Die Förderrichtlinie steht allerdings unter dem Vorbehalt verfügbarer Haushaltsmittel; sind sie ausgeschöpft, darf das BAFA einen Förderstopp aussprechen.
