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- Skoda Peaq bestellen 2026: jetzt direkt bestellbar statt warten
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- Škoda Peaq Reichweitenrekord: 936 Kilometer ohne einen einzigen Ladestopp
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- Skoda Peaq vs Enyaq 2026: Welches Elektro-SUV für welches Profil passt
- Skoda Peaq Connect, MyŠkoda-App und Software 2026: Fernsteuerung, Vorklimatisierung und Over-the-Air-Updates
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- Škoda Peaq Lieferzeit 2026: Wann kommt der Wagen nach der Weltpremiere?
- Škoda Peaq Preisliste 2026: offizielle Preise ab 49.900 Euro sind da
- Škoda Peaq bidirektionales Laden 2026: Die Vorbereitung ist Serie, die Wallbox nicht
- Größter Škoda seit 30 Jahren läuft vom Band: Wo wird der Peaq gebaut?
Inhalt dieses Artikels
- Skoda Peaq Farben und Ausstattung 2026: Lackierungen, Linien und Serienumfang im Überblick
- Kurzantwort
- Welche Farben gibt es für den Skoda Peaq?
- Welche Ausstattungslinien gibt es beim Skoda Peaq?
- Was ist beim Skoda Peaq serienmäßig?
- Welche Felgen gibt es für den Skoda Peaq?
- Welche Innenausstattung und Materialien bietet der Skoda Peaq?
- Welche Optionspakete gibt es beim Skoda Peaq und was kosten sie?
- Welche Farbe und Ausstattung lohnt sich beim Skoda Peaq wirtschaftlich?
- Welche Ausstattung ist beim Skoda Peaq für den Winter sinnvoll?
- Skoda Peaq Ausstattung im Vergleich: Wo der 7-Sitzer schon serienmäßig punktet
- Welche Ausstattung lohnt sich beim Skoda Peaq für Vielfahrer und Langstrecke?
- Skoda Peaq Konfiguration vorbereiten: In vier Schritten zur passenden Ausstattung
- Skoda Peaq Farben und Ausstattung Fazit: Jetzt vorbereiten, zur Premiere konfigurieren
- Quellen und weiterführende Informationen
- Update-Hinweis (Stand: 14.09.2026)
Skoda Peaq Farben und Ausstattung 2026: Lackierungen, Linien und Serienumfang im Überblick
In welchen Farben gibt es den Skoda Peaq, was kostet welche Ausstattung und welche Felge passt? Seit dem 23. Juni 2026 lassen sich diese Fragen mit Zahlen beantworten statt mit Vermutungen: Der Konfigurator ist offen, die Preisliste steht. Diese Übersicht nennt jede Lackierung mit ihrem Aufpreis, alle sieben Räder, beide Ausstattungslinien und die vier Optionspakete.
Ein Detail vorweg, das viele überrascht: Von zehn Lackierungen ist genau eine ohne Aufpreis zu haben. Und das Kontrastdach der Sportline kostet mehr, als sein Listenpreis vermuten lässt — dazu weiter unten die Rechnung. Welche der drei Antriebsvarianten überhaupt zur eigenen Nutzung passt, klärt vorab der Vergleich von Peaq 60, 90 und 90x.
Kurzantwort
Welche Farben gibt es für den Skoda Peaq?
Zehn Lackierungen stehen zur Wahl, und die Preisstruktur ist schnell erklärt:
| Lackierung | Art | Aufpreis |
|---|---|---|
| Energy-Blau | Uni | 0 € |
| Graphite-Grau, Race-Blau, Rosewood-Beige, Olibo-Grün und weitere | Metallic und Perleffekt | 850 € |
| Velvet-Rot | Metallic, folgt später | 850 € |
| Kontrastdach in Schwarz, nur Sportline | zusätzlich zur Metallic-Lackierung | 650 € |
Wer keinen Aufpreis zahlen möchte, hat also genau eine Wahl: Energy-Blau. Jede andere Farbe kostet 850 Euro. Das ist im Segment üblich, überrascht aber viele.
Die Rechnung beim Kontrastdach lohnt einen zweiten Blick. In der Preisliste steht die Dachkontrastlackierung mit 650 Euro, und sie ist der Sportline vorbehalten. Bestellbar ist sie aber nur zusammen mit einer Metallic-Lackierung. Wer das schwarze Dach möchte, zahlt deshalb 850 Euro für die Farbe plus 650 Euro fürs Dach, also 1.500 Euro insgesamt. Genau so weist der Hersteller die Kontrastlackierung in seinen Unterlagen auch aus. Wer nur den Listenpreis von 650 Euro im Kopf hat, kalkuliert um 850 Euro zu niedrig.
Velvet-Rot kommt später. Nach Herstellerangaben lässt sich die Lackierung ab etwa Kalenderwoche 40 des Jahres 2026 ordern, gebaut wird sie ab Kalenderwoche 48. Wer den Peaq unbedingt in Rot möchte, sollte den Bestellzeitpunkt danach ausrichten oder mit dem Vertragshändler klären, ob eine spätere Änderung möglich ist.
Welche Ausstattungslinien gibt es beim Skoda Peaq?
Zwei, und eine Launch-Edition ist nicht darunter. Zur Wahl stehen Selection und Sportline:
| Variante | Selection | Sportline |
|---|---|---|
| Peaq 60 | ab 49.900 € | ab 54.800 € |
| Peaq 90 | ab 57.900 € | ab 62.800 € |
| Peaq 90x mit Allrad | ab 60.400 € | ab 65.300 € |
Nominal kostet die Sportline also 4.900 Euro mehr. Diese Zahl führt allerdings in die Irre, weil in der Sportline die Pakete Clever und Plus bereits enthalten sind, die in der Selection zusammen 3.110 Euro kosten. Vergleicht man beide Linien bei gleicher Ausstattung, schrumpft der echte Aufpreis auf 1.590 bis 1.790 Euro. Welche der beiden Linien sich für welches Fahrprofil lohnt, rechnet der Beitrag Selection oder Sportline beim Skoda Peaq im Detail durch.
Beide Linien haben zudem Ausschlüsse, die man vor der Bestellung kennen sollte. Das Panoramaglasdach gibt es nur für die Sportline, für die Selection soll es erst ab dem ersten Quartal 2027 folgen. Die belüfteten Vordersitze für 340 Euro gibt es dagegen nur in der Selection, weil sie eine Design Selection der Suite-Reihe voraussetzen — und die bietet die Sportline nicht an. Beides zusammen ist damit in keiner Konfiguration bestellbar. Wie sich das Dach im Alltag schlägt und was in seinen neun Segmenten steckt, beschreibt der Beitrag zum Panoramadach des Skoda Peaq.
Was ist beim Skoda Peaq serienmäßig?
Der Serienumfang ist in beiden Linien identisch und für die Klasse ordentlich bestückt. Mit an Bord sind eine Wärmepumpe, eine Klimaautomatik mit drei Zonen, schlüsselloses Öffnen und Starten, ein 10,25 Zoll großes Digital-Cockpit und das 13,6-Zoll-Display im Hochformat mit Navigation. Dazu kommen kabelloses Android Auto und Apple CarPlay, acht Lautsprecher, ein vorderer Stauraum unter der Haube für die Ladekabel, versenkbare Türgriffe und eine elektrische Heckklappe.
Für Familien sind zwei Serienmerkmale besonders praktisch: Die Rücksitzlehne teilt sich im Verhältnis 40:20:40, lässt sich längs verschieben und in der Neigung verstellen. Und die hinteren Scheiben sind ab Werk dunkler getönt als bei jedem anderen Škoda — laut Hersteller entspricht die Lichtdurchlässigkeit einem Kodiaq mit getönten Scheiben plus Sonnenschutzrollo. Rollos für die hinteren Türen gibt es beim Peaq deshalb nicht und sie sind auch nicht geplant.
Ein Punkt braucht eine genaue Formulierung: Serienmäßig ist die Vorbereitung für bidirektionales Laden (der Strom fließt dabei nicht nur ins Auto, sondern auch wieder heraus). Nutzbar wird sie erst mit Zubehör: Strom aus dem Akku ins Haus zurückzugeben setzt eine besondere Wallbox voraus, wie der Beitrag zum bidirektionalen Laden beim Škoda Peaq erklärt. Direkt nutzbar ist die 230-Volt-Steckdose im Gepäckraum mit 3,6 Kilowatt — beim Sportline serienmäßig, beim Selection im Paket Clever. Eine ausführliche Übersicht der Software- und Connect-Funktionen liefert Skoda Peaq Connect und MyŠkoda-App.
Welche Felgen gibt es für den Skoda Peaq?
Sieben Räder stehen zur Wahl, und die Preise unterscheiden sich je nach Linie deutlich:
| Rad | Größe | Selection | Sportline |
|---|---|---|---|
| Gharial Silber | 19 Zoll | Serie | – |
| Whale Schwarz | 19 Zoll | 290 € | – |
| Okapi Schwarz-Anthrazit | 20 Zoll | – | Serie |
| Mustela Schwarz | 20 Zoll | 840 € | – |
| Kouprey Schwarz | 20 Zoll | 940 € | – |
| Javan Schwarz | 21 Zoll | 1.610 € | – |
| Dugong Schwarz-Anthrazit | 21 Zoll | – | 770 € |
Hier steckt eine Auffälligkeit, die den Linienvergleich betrifft. Dasselbe Radformat kostet in der Selection mehr als doppelt so viel wie in der Sportline: 1.610 gegenüber 770 Euro. Die Differenz von 840 Euro entspricht genau dem Aufpreis, den die Selection für ein 20-Zoll-Rad zahlt. Der Grund ist einfach: Die Sportline startet serienmäßig auf 20 Zoll, die Selection auf 19. Wer große Räder will, bekommt sie in der Sportline also spürbar günstiger — ein weiteres Argument in der Rechnung zwischen den beiden Linien.
Die Wahl ist mehr als eine Optik-Frage. Eine größere Felge mit niedrigerer Reifenflanke sieht sportlicher aus, hat aber mehr Rollwiderstand und überträgt Stöße direkter in den Innenraum. Für das 21-Zoll-Rad Dugong mit Sportbereifung nennt der Hersteller einen Abschlag von rund 55 Kilometern Reichweite. Das ist mehr, als die meisten beim Blick auf die Felgengröße erwarten.
Für den typischen Familienalltag und besonders für den Winter sind 19 oder 20 Zoll die entspanntere Wahl. Sie kosten weniger Reichweite, federn Unebenheiten besser ab und sind robuster gegenüber Bordsteinen und vereisten Straßen. Die 21-Zoll-Felge betont dagegen die Flaggschiff-Optik und passt zu Käufern, denen das Erscheinungsbild wichtiger ist als die letzten Kilometer Reichweite. Wer den Peaq im Winter bewegt, sollte die Felgengröße bewusst wählen, weil sie den Winterverbrauch spürbar beeinflusst. Diese Einordnung vertieft Skoda Peaq Winter-Reichweite und Wärmepumpe.
Welche Innenausstattung und Materialien bietet der Skoda Peaq?
Skoda nennt die Innenraum-Welten Design Selections. Für die Selection gibt es vier davon, die Sportline hat ihre eigene:
| Design Selection | Selection | Sportline |
|---|---|---|
| Loft | Serie | – |
| Lodge | 490 € | – |
| Suite Schwarz | 1.780 € | – |
| Suite Keramik | 1.780 € | – |
| Sportline | – | Serie |
Die Unterschiede liegen vor allem im Material. Lodge kombiniert Stoff in Grau mit Techtona in Grau-Grün und setzt grüne Ziernähte. Die beiden Suite-Varianten arbeiten mit perforiertem Techtona in Schwarz oder Keramik und wirken deutlich hochwertiger. Die Sportline-Ausführung nutzt perforierte Mikrofaser in Schwarz mit weißer Ziernaht. Alle Varianten bringen eine mehrfarbige Ambientebeleuchtung für Armaturenbrett und Türverkleidungen mit.
Techtona ist dabei kein Leder, sondern eine Lederalternative — und zwar in jeder Design Selection, auch in den teuersten. Wer ein Lederlenkrad erwartet, sollte das wissen. Für die Selection ist die Wahl der Suite-Reihe zusätzlich die Voraussetzung für die belüfteten Vordersitze; ohne Suite lassen sie sich nicht bestellen.
Im Mittelpunkt des Peaq-Innenraums steht das flexible Raumkonzept als 7-Sitzer mit drei Sitzreihen. Je nach Konfiguration lassen sich die hinteren Sitze umklappen oder verschieben, was den Stauraum deutlich vergrößert. Dazu kommen die für Skoda typischen durchdachten Ablage- und Komfort-Lösungen, die unter dem Markenbegriff der cleveren Detaillösungen bekannt sind. Ambientebeleuchtung ist in jeder Design Selection an Bord, das Sonos-System mit 16 Lautsprechern und die Ergo-Komfortsitze mit Massagefunktion stecken im Paket Maxx. Wie viel Platz der Peaq in welcher Sitzkonfiguration bietet und wie groß der Kofferraum ausfällt, sortiert ausführlich Skoda Peaq Innenraum und 7-Sitzer-Konzept.
Welche Optionspakete gibt es beim Skoda Peaq und was kosten sie?
Der Peaq hat vier aufeinander aufbauende Pakete, dazu zwei kleine Einzelpakete. Jedes größere Paket enthält das jeweils darunterliegende:
| Paket | Selection | Sportline | Was drinsteckt |
|---|---|---|---|
| Clever | 1.600 € | Serie | elektrische Vordersitze mit Memory, Travel Assist, 230-Volt-Steckdose im Gepäckraum |
| Plus | 3.110 € | Serie | zusätzlich Matrix-Licht, Voll-LED-Heck, 360-Grad-Kamera |
| Advanced | 4.260 € | 1.150 € | zusätzlich Head-up-Display mit Fahrbahnprojektion, Parkassistent |
| Maxx | 6.720 € | 3.410 € | zusätzlich adaptives Fahrwerk, Massagesitze, Sonos mit 16 Lautsprechern |
| Winter | 510 € | 510 € | beheizbare äußere Rücksitze, beheizbare Windschutzscheibe |
| Simply Clever | 60 € | 60 € | Tablethalter, Abfalleimer, zweiter Regenschirm, Ladekabelreiniger |
An dieser Tabelle lässt sich der Sportline-Vorteil ablesen: Was in der Selection als Clever und Plus zusammen 3.110 Euro kostet, ist dort bereits enthalten. Wer in der Selection das Advanced-Paket bestellt, zahlt 4.260 Euro; in der Sportline kostet dasselbe Ausstattungsniveau nur 1.150 Euro Aufpreis.
Gerade bei einem Familienauto lohnt sich der Blick auf praktische Optionen. Dazu gehören eine Anhängerkupplung für Wohnwagen oder Fahrradträger, eine Wärmepumpe (beim Peaq bereits serienmäßig), eine größere Wallbox-Ladeleistung und Komfort-Extras für die zweite und dritte Sitzreihe. Wer den Peaq mit Anhänger plant, findet die Details in Skoda Peaq Anhängelast und Anhängerkupplung. Welche Pakete es konkret gibt und was sie kosten, zeigt der Konfigurator zur Premiere. Bis dahin gilt: Lieber die wirklich genutzten Funktionen gezielt auswählen, als das Auto mit selten gebrauchten Extras zu überladen.
Welche Farbe und Ausstattung lohnt sich beim Skoda Peaq wirtschaftlich?
Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse ist die Konfiguration auch eine wirtschaftliche Entscheidung. Wer den Peaq über viele Jahre fährt, sollte vor allem auf eine gute, langlebige Grundausstattung achten: bequeme Sitze, gute Assistenz, eine solide Felgengröße und die im Winter hilfreichen Heiz-Funktionen. Diese Dinge nutzt man jeden Tag, während exotische Einzeloptionen schnell an Reiz verlieren.
Wer den Peaq dagegen nach drei oder vier Jahren wieder verkaufen will, sollte an den Wiederverkauf denken. Dezente, gut nachgefragte Farben und eine stimmige, nicht zu seltene Ausstattung verkaufen sich später leichter und halten den Wert besser. Eine sehr ausgefallene Sonderfarbe oder eine ungewöhnliche Konfiguration kann den Kreis der späteren Käufer einschränken. Wie sich Ausstattung und Variante auf den Gesamtpreis auswirken, ordnet Skoda Peaq Preis 2026 ein.
Welche Ausstattung ist beim Skoda Peaq für den Winter sinnvoll?
Gerade in einem Land mit echten Wintern lohnt der Blick auf die kälte-relevante Ausstattung. Die serienmäßige Wärmepumpe ist hier der größte Hebel, weil sie das Heizen deutlich effizienter macht und Reichweite spart. Darüber hinaus sind Sitzheizung und Lenkradheizung im Winter besonders wertvoll: Sie wärmen gezielt den Körper und brauchen dafür viel weniger Energie als das Aufheizen des gesamten Innenraums. Wer im Winter Reichweite sparen will, heizt deshalb lieber punktuell über die Sitzheizung als mit hoher Innenraumtemperatur.
Praktisch sind außerdem eine Vorheiz-Funktion über die App, eine beheizbare Frontscheibe und ein beheizbares Lenkrad. Damit ist der Innenraum beim Einsteigen schon warm und die Scheiben sind frei, ohne dass Energie aus dem Fahr-Akku verloren geht, wenn währenddessen an der Wallbox geladen wird. Auch die Felgenwahl spielt im Winter mit: Kleinere 19- oder 20-Zoll-Felgen mit höherer Reifenflanke laufen auf Schnee und vereisten Straßen ruhiger und kosten weniger Reichweite.
Wer den Peaq als ganzjähriges Familienauto plant, sollte diese Punkte bei der Konfiguration bewusst berücksichtigen. So bleibt das Auto auch in der kalten und nassen Jahreszeit komfortabel und effizient, statt im Winter unnötig wertvolle Reichweite zu verschenken.
Skoda Peaq Ausstattung im Vergleich: Wo der 7-Sitzer schon serienmäßig punktet
Ein Blick auf die Konkurrenz zeigt, wo der Peaq schon bei der Serienausstattung Stärken hat. Die serienmäßige Wärmepumpe ist ein gutes Beispiel. Bei vielen Wettbewerbern im Segment der großen Elektro-SUV kostet sie zwischen 800 und 1.500 Euro Aufpreis, beim Peaq ist sie laut Skoda-Teaser ab Werk dabei. Über die Lebensdauer spart sie im Winter spürbar Strom und damit Geld. Wer Angebote vergleicht, sollte diesen Aufpreis bei der Konkurrenz also direkt vom Listenpreis abziehen.
Praktisch für den Alltag ist außerdem die 230-Volt-Steckdose im Gepäckraum mit 3,6 Kilowatt. Damit lassen sich Werkzeug, Kühlbox oder Campingzubehör direkt am Auto betreiben. Sie steckt im Paket Clever, ist in der Sportline also serienmäßig an Bord.
Bei drei viel zitierten Highlights lohnt der genaue Blick, weil sie oft als Serienausstattung dargestellt werden. Keines der drei ist es. Das Panoramaglasdach mit seinen neun einzeln abdunkelbaren Segmenten kostet 1.820 Euro und gibt es nur für die Sportline. Das Matrix-Licht steckt im Paket Plus, das in der Selection 3.110 Euro kostet. Und der Travel Assist gehört zum Paket Clever für 1.600 Euro. Serienmäßig sind dagegen Voll-LED-Scheinwerfer ohne Matrix-Funktion und das 13,6-Zoll-Display.
Das ist kein Nachteil gegenüber dem Wettbewerb, sondern eine Frage der ehrlichen Rechnung: Wer Angebote vergleicht, sollte diese Posten auf beiden Seiten gleich behandeln. Was der Peaq dagegen wirklich ohne Aufpreis mitbringt, ist die Wärmepumpe — bei vielen Wettbewerbern im Segment der großen Elektro-SUV kostet sie mehrere hundert Euro extra und spart im Winter spürbar Strom. Skoda positioniert sich traditionell als Marke, die viel Auto fürs Geld bietet, mit durchdachter Serienausstattung statt langer Aufpreislisten. Wer ein elektrisches 7-Sitzer-SUV mit ordentlicher Grundausstattung zu einem fairen Preis sucht, ist beim Peaq deshalb gut aufgehoben. Die direkten Modellvergleiche stehen in Skoda Peaq gegen Kia EV9, Ioniq 9 und e-5008.
Welche Ausstattung lohnt sich beim Skoda Peaq für Vielfahrer und Langstrecke?
Wer den Peaq vor allem auf der Langstrecke nutzt, sollte bei der Ausstattung andere Schwerpunkte setzen als ein reiner Stadt-Pendler. Für Vielfahrer zählen vor allem Komfort und Assistenz. Gute, lange tragende Sitze, idealerweise mit Sitzheizung und Belüftung, machen auf langen Etappen einen großen Unterschied. Ein umfangreiches Assistenz-Paket mit adaptivem Tempomat und Spurführung nimmt auf der Autobahn und im Stau viel Anstrengung ab.
Ebenso wichtig ist die Lade- und Navigationstechnik. Eine vorausschauende Routenplanung, die Ladestopps automatisch einrechnet und den Akku vor dem Schnelllader vorkonditioniert, gehört für Vielfahrer zu den wertvollsten Funktionen. Sie sorgt dafür, dass der Peaq die schnellen Ladezeiten auch im Winter erreicht. Wer viel reist, sollte beim Konfigurieren darauf achten, dass diese Funktionen in der gewählten Linie oder im passenden Paket enthalten sind.
Wie sich Reichweite und Ladegeschwindigkeit auf der Strecke verhalten, vertieft Skoda Peaq Laden 2026.
Skoda Peaq Konfiguration vorbereiten: In vier Schritten zur passenden Ausstattung
Der Konfigurator ist offen, die Reihenfolge macht die Entscheidung trotzdem leichter. Der erste Schritt ist die Antriebsvariante, denn sie bestimmt Akku, Reichweite und Preisniveau. Der zweite Schritt ist die Linie: Wer ohnehin die Pakete Clever und Plus möchte, fährt mit der Sportline günstiger, weil sie dort enthalten sind.
Der dritte Schritt ist die ehrliche Liste der wirklich genutzten Funktionen. Brauche ich eine Anhängerkupplung? Wie wichtig sind mir Komfortsitze, ein gutes Soundsystem oder eine bestimmte Felgenoptik? Wer hier zwischen echtem Bedarf und reinem Wunsch unterscheidet, vermeidet teure Extras, die später kaum genutzt werden. Der vierte Schritt ist die Farbe, die man dauerhaft mögen sollte und die sich beim Wiederverkauf bewährt.
Wer in dieser Reihenfolge vorgeht, entscheidet gezielter, als wenn er sich von oben durch die Optionsliste arbeitet. Zwei Ausschlüsse sollte man dabei früh im Blick haben: Panoramadach nur in der Sportline, belüftete Sitze nur in der Selection. Wer beides möchte, muss sich für eines entscheiden.
Skoda Peaq Farben und Ausstattung Fazit: Jetzt vorbereiten, zur Premiere konfigurieren
Die Konfiguration des Peaq hat drei Stellschrauben mit echtem Preishebel. Die Farbe: Nur Energy-Blau kostet nichts, jede andere 850 Euro, das Kontrastdach der Sportline in Summe 1.500 Euro. Die Linie: nominal 4.900 Euro Unterschied, bei gleicher Ausstattung aber nur 1.590 bis 1.790 Euro. Und die Felgen: bis 1.610 Euro Aufpreis, dazu rund 55 Kilometer weniger Reichweite beim größten Rad.
Wer das Auto lange fahren will, sollte auf Dinge setzen, die man täglich nutzt — Sitzkomfort, Assistenz und eine Felgengröße, die zum Fahrprofil passt. Wer nach vier Jahren verkauft, fährt mit einer gefragten Farbe und einer stimmigen Konfiguration besser als mit einer seltenen Kombination. Wann der Bestellprozess startet, sortiert Skoda Peaq Bestellstart 2026, den kompletten Modell-Überblick bündelt Skoda Peaq 2026: das große 7-Sitzer-Flaggschiff.
Quellen und weiterführende Informationen
Alle Farb-, Rad- und Optionspreise in diesem Beitrag stammen aus dem Konfigurator von Škoda Deutschland und der zugehörigen Preisliste, abgerufen am 26. August 2026. Die Modellangaben dokumentiert die Modellseite von Škoda, die offiziellen Mitteilungen stehen auf der Škoda Media Plattform. Eine Markteinordnung mit Ausstattungs-Infos liefert carwow.de, eine technische Einordnung auto motor und sport. Aktuelle Branchen-Berichte zum Skoda-Flaggschiff veröffentlicht electrive.net. Diese Quellen ergänzen unsere Übersicht mit Hersteller- und unabhängiger Branchen-Perspektive.
Update-Hinweis (Stand: 14.09.2026)
Präzisiert am 14. September 2026: Beim bidirektionalen Laden steht jetzt, dass die serienmäßige Vorbereitung mit einer besonderen Wallbox nutzbar wird, und bei der 230-Volt-Steckdose, dass sie beim Sportline serienmäßig ist.
Diese Übersicht war ursprünglich einen Tag vor der Weltpremiere entstanden und arbeitete deshalb mit Erwartungswerten. Am 26. August 2026 sind sie vollständig durch die offiziellen Angaben aus Konfigurator und Preisliste ersetzt: zehn Lackierungen mit ihren Aufpreisen, die beiden Linien Selection und Sportline mit Preisen je Antriebsvariante, fünf Design Selections, sieben Räder und die vier Optionspakete. Drei Angaben waren zuvor sachlich falsch und sind korrigiert: Panoramaglasdach, Matrix-Licht und Travel Assist waren als Serienausstattung beschrieben, tatsächlich kosten alle drei Aufpreis. Ebenso stand bidirektionales Laden als vorhandene Funktion im Text; serienmäßig ist nur die Vorbereitung dafür. Neu ist außerdem die Rechnung zur Kontrastlackierung, die zusammen mit der nötigen Metallic-Farbe 1.500 Euro kostet. Der Automobilsalon Bellemann in Wiesloch ist als autorisierter Škoda-Servicepartner Ansprechpartner für Beratung und Service in der Region. Beobachtungspunkt für das nächste Update: die Verfügbarkeit von Velvet-Rot Metallic ab Kalenderwoche 40 und des Panoramaglasdachs für die Selection ab dem ersten Quartal 2027. Letzter Stand der Werte: 14.09.2026.
Häufige Fragen
Welche Farben gibt es für den Skoda Peaq?
Zehn Lackierungen stehen zur Wahl. Ohne Aufpreis gibt es nur Energy-Blau als Uni-Lackierung. Jede Metallic- oder Perleffekt-Farbe kostet 850 Euro, darunter Graphite-Grau, Race-Blau, Rosewood-Beige und Olibo-Grün. Velvet-Rot Metallic folgt nach Herstellerangaben ab etwa Kalenderwoche 40 des Jahres 2026. Für die Sportline gibt es zusätzlich ein Kontrastdach.
Welche Ausstattungslinien wird es beim Skoda Peaq geben?
Es gibt genau zwei: Selection und Sportline. Die Selection ist die Basis und startet bei 49.900 Euro für den Peaq 60. Die Sportline kostet nominal 4.900 Euro mehr, bringt aber die Pakete Clever und Plus schon serienmäßig mit — bei gleicher Ausstattung schrumpft der echte Aufpreis dadurch auf 1.590 bis 1.790 Euro. Eine eigene Launch- oder First-Edition gibt es beim Peaq nicht.
Was ist beim Skoda Peaq serienmäßig?
Serienmäßig sind unter anderem eine Wärmepumpe, das 13,6-Zoll-Display im Hochformat, Voll-LED-Scheinwerfer, ein Schnellladeanschluss und die Vorbereitung für bidirektionales Laden (Strom fließt dabei nicht nur ins Auto, sondern auch wieder heraus ins Hausnetz). Wichtig ist das Wort Vorbereitung: Strom aus dem Akku ins Hausnetz zurückzuspeisen ist damit nicht ohne Weiteres möglich, dafür braucht es zusätzlich eine passende Wallbox. Die Matrix-Funktion beim Licht und der Travel Assist stecken dagegen in Aufpreis-Paketen.
Welche Felgen gibt es für den Skoda Peaq?
Sieben Räder von 19 bis 21 Zoll. Die Selection startet auf 19 Zoll, die Sportline auf 20 Zoll. Aufpreise reichen von 290 Euro für das 19-Zoll-Rad Whale bis 1.610 Euro für das 21-Zoll-Rad Javan. Für das 21-Zoll-Rad Dugong mit Sportbereifung nennt der Hersteller einen Abschlag von rund 55 Kilometern Reichweite — die Felgenwahl ist beim Peaq also keine reine Optik-Frage.
Welche Innenausstattung bietet der Skoda Peaq?
Skoda nennt die Innenraum-Welten Design Selections. Für die Selection gibt es Loft serienmäßig, Lodge für 490 Euro sowie Suite Schwarz und Suite Keramik für je 1.780 Euro. Die Sportline hat ihre eigene Ausführung mit Mikrofaser in Schwarz. Das Lenkrad ist in keiner Variante aus Leder, sondern aus Techtona, einer Lederalternative.
Wann kann ich Farben und Ausstattung des Skoda Peaq konfigurieren?
Sofort. Der Konfigurator ist seit dem 23. Juni 2026 offen und zeigt alle Lackierungen, Felgen, Design Selections und Optionen mit Preisen. Bestellt werden kann seitdem ebenfalls, die Premiere im Handel folgt Ende September 2026 und die ersten Auslieferungen im vierten Quartal.
Lohnt sich beim Skoda Peaq eine höhere Ausstattungslinie?
Das hängt vom eigenen Bedarf ab. Eine höhere Linie bringt mehr Komfort und Assistenz ab Werk, kostet aber Aufpreis. Wer den Peaq lange fährt, profitiert von guter Grundausstattung und einer gefragten Konfiguration beim späteren Wiederverkauf. Wer das Budget eng plant, fährt mit einer schlichten, gut verfügbaren Linie oft am wirtschaftlichsten.
Welche Farbe und Ausstattung hält beim Skoda Peaq den Wert am besten?
Erfahrungsgemäß halten dezente, gut nachgefragte Farben wie Grau, Schwarz, Weiß und Blau ihren Wert beim Wiederverkauf besser als sehr seltene Sonderfarben. Bei der Ausstattung sind gefragte Komfort- und Assistenzpakete wertstabiler als exotische Einzeloptionen. Eine stimmige, nicht zu ausgefallene Konfiguration verkauft sich später am leichtesten.
Gibt es beim Skoda Peaq eine Launch-Edition zum Marktstart?
Nein. Anders als bei Epiq und Elroq gibt es beim Peaq keine Launch- oder First-Edition. Zur Wahl stehen ausschließlich die beiden Linien Selection und Sportline, dazu die einzeln buchbaren Pakete Clever, Plus, Advanced und Maxx. Wer eine hohe Ausstattung will, kombiniert also Linie und Paket, statt zu einem Sondermodell zu greifen.
