- Škoda Enyaq Preis 2027: Was kostet der Enyaq 60 wirklich – und alle UVP im Überblick
- Škoda Enyaq 2027 neue Funktionen: V2L, Frunk, Digital Key, One Pedal Driving — was wirklich wichtig ist
- Škoda Enyaq 60 2027: Reichweite, Ladezeit, Akku – was der neue LFP-Akku ändert
- Škoda Enyaq Lieferzeit 2026: 60, 85, RS und Coupé — so lange wartest du gerade
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- ŠKODA Enyaq als Dienstwagen: Welcher Bruttolistenpreis zählt und was er monatlich kostet
Inhalt dieses Artikels
- Škoda Enyaq 2027 Bestellstart: Jetzt kaufen oder auf das Modelljahr warten?
- Kurzantwort
- Wann war der Škoda Enyaq 2027 Bestellstart – und was gilt seitdem?
- Sofort verfügbar oder bestellen: was das für die Entscheidung heißt
- Warum ist der Škoda Enyaq 2027 Bestellstart wichtiger als sonst?
- Enyaq 60 wieder bestellbar: der eigentliche Grund zum Warten
- Preis-Entwicklung: Škoda Enyaq 2026 oder 2027 kaufen?
- Für wen lohnt sich das Warten auf den Škoda Enyaq 2027?
- Wann ist beim Škoda Enyaq 2027 jetzt kaufen die bessere Wahl?
- Woran erkennt man, ob ein Škoda Enyaq Modelljahr 2026 oder 2027 ist?
- Was ist beim Škoda Enyaq Modelljahr 2027 neu – und kommt es ins alte Auto?
- Was bedeutet der Bestellstart für Enyaq SUV und Enyaq Coupé?
- Was solltest du vor dem Warten oder Kaufen für dich klären?
- Lieferzeit, Reichweite und Dienstwagen: hier geht es weiter
- Škoda Enyaq 2027 kaufen oder warten: das Fazit nach dem Preisvergleich
- Quellen und weiterführende Informationen
Škoda Enyaq 2027 Bestellstart: Jetzt kaufen oder auf das Modelljahr warten?
Der Bestellstart für den Škoda Enyaq Modelljahr 2027 war am 23. April 2026. Seitdem hat sich die Frage verschoben. Auf das neue Modelljahr muss niemand mehr warten, denn wer heute einen neuen Enyaq bestellt, bekommt es automatisch. Die eigentliche Abwägung lautet jetzt: neu bestellen und lange auf das Auto warten, oder ein Fahrzeug nehmen, das sofort verfügbar ist.
Dazu kommt eine Zahl, die selten jemand nennt: Seit dem Bestellstart ist der Enyaq teurer geworden, nicht günstiger. Wer im Frühjahr gewartet hat, zahlt heute je nach Version 500 bis 540 Euro mehr.
Das Design des Enyaq stammt übrigens nicht aus dem Modelljahr 2027, sondern aus dem Facelift vom Januar 2025. Was diese Modellpflege gebracht hat, steht im Check zum Enyaq Facelift. Den kompletten Überblick über alle Neuerungen gibt die Übersicht zum Škoda Enyaq Modelljahr 2027.
Kurzantwort
Wann war der Škoda Enyaq 2027 Bestellstart – und was gilt seitdem?
Der Bestellstart des Škoda Enyaq Modelljahrs 2027 war in Deutschland am 23. April 2026. An diesem Tag hat Škoda Deutschland per Pressemitteilung gemeldet, dass Elroq und Enyaq im neuen Modelljahr ab sofort bestellbar sind. Seitdem lässt sich der Enyaq 2027 im Konfigurator vollständig konfigurieren.
Mit dem Bestellstart kam auch eine neue Angebotsstruktur. Den Enyaq gibt es seither zusätzlich in den Linien Essence und Selection, die man von anderen Škoda-Modellen kennt, neben Sportline und RS. Die Linie Essence ist nur mit der kleinen Batterie als Enyaq 60 erhältlich und nicht als Coupé. Damit ist auch der Enyaq 60 zurück, er war zuletzt nicht mehr bestellbar.
Seit dem Bestellstart hat sich bei den Preisen einmal etwas getan: Zum 30. Juli 2026 hat Škoda die Grundpreise angehoben. Die aktuelle Preisliste trägt den Stand 15. Oktober 2026, die Grundpreise sind seit Juli gleich geblieben. Was sich im Einzelnen geändert hat, zeigt die Tabelle weiter unten.
Sofort verfügbar oder bestellen: was das für die Entscheidung heißt
Die zweite Zahl neben dem Preis ist die Zeit. Ein bereits gebautes Auto, etwa ein junger Gebrauchter oder ein Lagerwagen beim Händler, steht in wenigen Tagen vor der Tür. Ein neu bestellter Enyaq 2027 braucht dagegen viele Monate. Genau an diesem Punkt kippt die Entscheidung für die meisten.
Wie lange die Wartezeit ist, hängt derzeit vor allem davon ab, ob du SUV oder Coupé bestellst. Bei einer aktuellen Terminabfrage über einen Vertragshändler wird für jedes neu bestellte Enyaq SUV der September 2027 als frühester Liefertermin an den Händler genannt, für das Coupé der Mai 2027. Farbe, Ausstattung und Pakete ändern daran nichts. Nach der Ankunft beim Händler vergehen meist noch rund zwei Wochen bis zur Übergabe. Die Lieferzeit je Variante, den Ablauf bis zur Übergabe und deine Rechte bei Verzug erklärt der eigene Beitrag zur Škoda Enyaq Lieferzeit.
Für die Abwägung reicht eine Grundregel. Wer sein jetziges Auto noch fährt und keinen Termindruck hat, kann die lange Wartezeit überbrücken und bekommt dafür das neueste Modelljahr. Wer bald ein Fahrzeug braucht, sollte die Lieferzeit höher gewichten als jede neue Funktion. Ein Auto, das noch nicht da ist, nützt im Alltag nichts.
Warum ist der Škoda Enyaq 2027 Bestellstart wichtiger als sonst?
Nicht jeder Modelljahreswechsel verändert die Kaufentscheidung. Beim Enyaq 2027 kommen aber vier Punkte zusammen.
Erstens bringt das Modelljahr mehrere spürbare Neuerungen: ein Android-basiertes Infotainment mit App-Store, den digitalen Schlüssel, V2L, das Fahren mit einem Pedal (One Pedal Driving), den Frunk, die Phonebox mit Qi2 und den Travel Assist 3.0. Zweitens ist der Enyaq 60 als günstiger Einstieg zurück. Drittens erklärt Škoda selbst, dass das neue Infotainment Teil einer überarbeiteten Bordelektronik der neuesten Produktionsserie ist und es deshalb nur in neu produzierten Fahrzeugen gibt.
Viertens steigt die Anhängelast deutlich. Enyaq 85 und 85x dürfen jetzt 2.000 Kilogramm gebremst ziehen, der RS 2.200 Kilogramm. Im Modelljahr 2026 waren es je nach Variante 1.000 bis 1.800 Kilogramm. Für schwere Wohnwagen ist das Modelljahr 2027 deshalb klar im Vorteil. Die Werte je Variante und den nötigen Führerschein erklärt der Beitrag zur Anhängelast des Škoda Enyaq.
Enyaq 60 wieder bestellbar: der eigentliche Grund zum Warten
Hinter der Frage, ob der Enyaq 60 wieder bestellbar ist, steckt meist eine konkrete Kaufabsicht. Die Antwort ist ja: Seit dem Bestellstart gibt es ihn wieder, mit einer Batterie aus Lithium-Eisenphosphat (kurz LFP). Sie speichert 58 Kilowattstunden nutzbar und bringt das SUV nach WLTP (dem genormten Messverfahren der EU) 428 bis 455 Kilometer weit.
Als Essence 60 kostet das SUV ab 43.490 Euro, als Selection 60 ab 46.290 Euro und als Sportline 60 ab 49.770 Euro. Das Coupé 60 beginnt in der Linie Selection ab 48.990 Euro. Škoda nennt als Vorteile der LFP-Technik niedrige Kosten, eine lange Lebensdauer und mehr Freiheit beim täglichen Laden. Einen Nachteil sollte man aber kennen: Der neue Enyaq 60 lädt am Schnelllader mit bis zu 105 Kilowatt und braucht laut Škoda rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Der Enyaq 60 von 2025 schaffte noch 165 Kilowatt. Alles zu Reichweite, Akku und Laden steht im Beitrag zum Škoda Enyaq 60.
Rund um den Bestellstart gab es außerdem einen befristeten Gutschein über 500 Euro für den Enyaq 60, auch als Coupé, der beim Händler bis Ende Juni 2026 eingelöst werden musste. Er ist längst abgelaufen. Ob es aktuell Nachlässe gibt, erfährst du bei einem Vertragshändler, denn ein neuer Enyaq wird dort bestellt und gekauft.
Preis-Entwicklung: Škoda Enyaq 2026 oder 2027 kaufen?
Wie viel das Warten gekostet hat, lässt sich genau ausrechnen. Die Pressemitteilung von Škoda vom 23. April 2026 nennt die Einstiegspreise zum Bestellstart, die Preisliste vom 15. Oktober 2026 die heutigen. Dazwischen liegt die Anhebung zum 30. Juli.
| Version | zum Bestellstart | heute | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Essence 60 | ab 42.990 € | ab 43.490 € | 500 € mehr |
| Selection 60 | ab 45.750 € | ab 46.290 € | 540 € mehr |
| Sportline 60 | ab 49.250 € | ab 49.770 € | 520 € mehr |
| Selection 85 | ab 50.450 € | ab 50.990 € | 540 € mehr |
| Selection 85x | ab 53.250 € | ab 53.790 € | 540 € mehr |
| Coupé Selection 60 | ab 48.450 € | ab 48.990 € | 540 € mehr |
| Coupé Sportline 60 | ab 51.950 € | ab 52.470 € | 520 € mehr |
| Coupé Selection 85 | ab 53.150 € | ab 53.690 € | 540 € mehr |
Die Richtung ist über alle Linien dieselbe: Der Enyaq ist seit dem Bestellstart teurer geworden. Wer schon bestellt hat, sollte in seinen Vertrag schauen. Die Verkaufsbedingungen, die Škoda Auto Deutschland seinen Händlern empfiehlt, enthalten keine Klausel für spätere Preiserhöhungen. Maßgeblich ist aber immer der eigene Vertrag.
Der größte Hebel im ganzen Angebot ist die Batterie. Zwischen dem Essence 60 und dem Selection 85 liegen 7.500 Euro. Wer die kleine Batterie neu kaufen will, bekommt heute ohnehin den Enyaq 60 mit LFP-Akku aus dem Modelljahr 2027. Wer dagegen einen gut ausgestatteten 85er sucht, sollte genau vergleichen. Ein gutes Angebot für ein bereits gebautes Fahrzeug aus dem Modelljahr 2026 kann preislich mit einer Neubestellung mithalten. Eine ehrliche Einordnung der Kosten samt Förderung steht im Beitrag zum Preis des Škoda Enyaq 2027.
Was kosten die Farben beim Enyaq 2027?
Ohne Aufpreis gibt es laut Preisliste die Farbe Energy-Blau. Metallic- und Perleffektlacke kosten in jeder Linie 830 Euro. Die Farben Stahl-Grau und Mamba-Grün gibt es nur für den RS, ebenfalls für 830 Euro. Auf der Modellseite zeigt Škoda den Enyaq unter anderem in Smokey Diamond-Silber Metallic und das Coupé in Olibo-Grün Metallic. Alle aktuell verfügbaren Farben zeigt der Konfigurator von Škoda. Gut zu wissen: Die Farbe ändert am Liefertermin derzeit nichts.
Für wen lohnt sich das Warten auf den Škoda Enyaq 2027?
Warten heißt heute vor allem: neu bestellen und auf die Auslieferung warten. Das lohnt sich, wenn du gezielt den Enyaq 60 mit LFP-Akku willst oder einen Wohnwagen mit bis zu 2.000 Kilogramm ziehen möchtest. Es lohnt sich auch, wenn dir das neue Infotainment, der digitale Schlüssel, V2L und das Fahren mit einem Pedal wichtig sind. Diese Neuerungen gibt es nur in neu gebauten Fahrzeugen. Ein älterer Enyaq bekommt das neue Infotainment laut Škoda nicht per Update.
Für einen neuen Enyaq kannst du außerdem die staatliche Förderung beantragen. Haushalte mit einem zu versteuernden Einkommen bis 80.000 Euro bekommen 3.000 bis 6.000 Euro, mit Kindern liegt die Grenze höher. Ob das Geld bei einer Lieferung im Herbst 2027 noch reicht, ist offen. Die Regeln erklärt der Beitrag zur E-Auto-Förderung 2026, und wie lange der Fördertopf voraussichtlich reicht, steht in einem eigenen Beitrag.
Auf ein noch neueres Modell zu warten, lohnt sich derzeit nicht. Ein Modelljahr 2028 oder eine zweite Generation hat Škoda bisher nicht angekündigt. Was dazu bekannt ist, steht in der Übersicht zum Enyaq 2027 und 2028.
Wann ist beim Škoda Enyaq 2027 jetzt kaufen die bessere Wahl?
So wichtig der Modelljahreswechsel ist: Er macht ein bereits gebautes Auto nicht unattraktiv. Wenn du bald ein Auto brauchst, ist das ein starkes Argument gegen die lange Lieferzeit. Gleiches gilt, wenn du ein gutes Angebot für einen bereits verfügbaren Enyaq bekommst und die neuen Funktionen für deinen Alltag keine große Rolle spielen. Viele Käufer brauchen nicht zwingend V2L oder den digitalen Schlüssel, sondern vor allem ein gutes Elektroauto, das jetzt da ist.
Infrage kommen zwei Wege. Bei Vertragshändlern können noch neue Fahrzeuge aus dem Modelljahr 2026 stehen. Und auf dem Gebrauchtmarkt gibt es junge Enyaq mit Facelift-Design. Sofort verfügbare Gebrauchte zeigt unser Gebrauchtwagen-Bestand in Wiesloch, dein bisheriges Auto kannst du dabei per Inzahlungnahme abgeben. Worauf du beim gebrauchten Enyaq achten solltest, vor allem beim Zustand der Batterie, erklärt der Ratgeber zum Enyaq-Gebrauchtkauf.
Was du bei einem Enyaq aus dem Modelljahr 2026 prüfen solltest
Bei einem bereits gebauten Enyaq lohnen sich drei Blicke. Der erste gilt der Anhängelast. Im Modelljahr 2026 durfte der Enyaq 85 gebremst nur 1.000 bis 1.200 Kilogramm ziehen, 85x und RS 1.800 Kilogramm. Den genauen Wert findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil I in den Feldern O.1 (gebremst) und O.2 (ungebremst). Eine neue Kupplung ändert daran nichts.
Der zweite Blick gilt dem Jahrgang selbst. Frag nach dem Produktionsdatum oder lass es über die Fahrgestellnummer bestimmen, denn davon hängen Infotainment und digitaler Schlüssel ab. Der dritte Blick gilt bei Gebrauchten der Batterie. Ihren Zustand kann eine Škoda-Werkstatt auslesen, bevor du unterschreibst.
Rechne bei beiden Wegen die laufenden Kosten mit. Für jedes Elektroauto gibt es zusätzlich jedes Jahr die THG-Prämie. Wie viel Reichweite und Ladezeit du realistisch brauchst, klärt der Beitrag zu Reichweite, Ladezeit und Akku des Enyaq 60.
Woran erkennt man, ob ein Škoda Enyaq Modelljahr 2026 oder 2027 ist?
Bei Lagerwagen und jungen Gebrauchten steht das Modelljahr selten groß im Inserat. Drei Merkmale kannst du aber beim Besichtigen selbst prüfen. Erstens die kleine Innenraumkamera im Gehäuse des Innenspiegels. Sie überwacht Aufmerksamkeit und Müdigkeit und kam laut Škoda erst mit dem Modelljahr 2027 ins Auto. Zweitens der Frunk, also das Ablagefach unter der Fronthaube, auch ihn gibt es nur in der neuen Produktionsserie. Und drittens das Infotainment: Zeigt der Startbildschirm das neue Kachel-Layout mit App-Store, handelt es sich um ein Fahrzeug aus dem Modelljahr 2027.
Wer diese drei Punkte prüft, kann ein Angebot schnell einordnen und bezahlt nicht versehentlich den Preis eines 2027er-Autos für ein 2026er. Ganz sicher klärt den Jahrgang eine Škoda-Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer, das macht auch unsere Škoda-Werkstatt in Wiesloch. Ob ein Enyaq schon das Facelift-Design von 2025 hat, erkennst du an der schmalen Front und dem Schriftzug Škoda auf der Haube statt des Logos.
Was ist beim Škoda Enyaq Modelljahr 2027 neu – und kommt es ins alte Auto?
Viele gehen davon aus, dass ein neues Modelljahr eine Art Software-Update für die ganze Baureihe ist. Beim Enyaq 2027 stimmt das nicht. Škoda schreibt in der Pressemitteilung zum Modelljahr ausdrücklich, dass das neue Infotainment Teil einer überarbeiteten Bordelektronik der neuesten Produktionsserie ist. Diese Neuerungen gibt es deshalb nur in neu produzierten Fahrzeugen.
Auch beim digitalen Schlüssel gilt eine klare Grenze: Škoda unterstützt ihn beim Enyaq erst ab dem Produktionsdatum Mai 2026. Frunk, Innenraumkamera und die höhere Anhängelast hängen an der Bauweise und der Zulassung des Autos, eine Nachrüstung für ältere Enyaq hat Škoda dafür nicht angekündigt. Wer heute ein bereits gebautes Fahrzeug kauft, sollte also nicht davon ausgehen, dass diese Funktionen später freigeschaltet werden.
Für die Kaufentscheidung ist genau das einer der wichtigsten Punkte. Der Unterschied zwischen „ein aktueller Enyaq reicht mir“ und „ich will ausdrücklich das neue Modelljahr“ hängt oft an dieser Frage. Was jede einzelne Funktion im Alltag bringt, erklärt der Beitrag zu den neuen Funktionen V2L, Frunk und Digital Key.
Was bedeutet der Bestellstart für Enyaq SUV und Enyaq Coupé?
Der Bestellstart betrifft das Enyaq SUV und das Enyaq Coupé gleichermaßen. Auch das Coupé gibt es wieder als 60 mit LFP-Batterie, allerdings erst ab der Linie Selection, dort ab 48.990 Euro. Eine Linie Essence bietet Škoda beim Coupé nicht an. In jeder Linie kostet das Coupé 2.700 Euro mehr als das SUV.
Bei der Lieferzeit hat das Coupé derzeit einen klaren Vorteil: Bei der aktuellen Terminabfrage kam es gut vier Monate vor dem SUV. Dafür ist der Kofferraum mit 570 Litern etwas kleiner als beim SUV mit 585 Litern, die Reichweite ist dank des geringeren Luftwiderstands etwas größer. Wer zwischen beiden schwankt und das Auto früher haben möchte, sollte das Coupé ernsthaft prüfen.
Was solltest du vor dem Warten oder Kaufen für dich klären?
Bevor du dich festlegst, lohnt sich eine ehrliche Selbstprüfung mit fünf Fragen.
Die erste Frage ist, wie dringend du ein Fahrzeug brauchst. Wenn dein jetziges Auto bald ausfällt oder der Leasingvertrag endet, wiegt ein Auto, das jetzt da ist, oft schwerer als jede Neuerung. Die zweite Frage ist, ob dir der Enyaq 60 wichtig ist. Wenn genau diese Variante dein Ziel ist, führt derzeit kaum ein Weg an einer Neubestellung vorbei.
Die dritte Frage ist, ob du die neuen Funktionen nur nett findest oder ob sie deinen Alltag wirklich verändern. Beim einen Käufer ist der digitale Schlüssel schnell vergessen, beim anderen wird er täglich genutzt. Beim einen ist V2L egal, beim anderen versorgt es beim Camping die Kühlbox. Und die vierte Frage: Willst du einen Wohnwagen ziehen? Dann zählt die Anhängelast von 2.000 Kilogramm beim Enyaq 85 des Modelljahrs 2027 mehr als fast alles andere.
Die fünfte Frage betrifft das Laden. Wer zu Hause eine Wallbox hat, fährt den Enyaq am günstigsten. An Wechselstrom lädt er mit höchstens 11 Kilowatt, eine volle Ladung dauert damit laut AUTO BILD rund acht Stunden, also eine Nacht. Wer nur öffentlich laden kann, zahlt je Kilowattstunde meist deutlich mehr. Was eine Wallbox kostet und wie die Anmeldung läuft, steht im Ratgeber zum E-Auto zu Hause laden.
Lieferzeit, Reichweite und Dienstwagen: hier geht es weiter
Wenn du tiefer einsteigen willst, sind vier Beiträge als Nächstes wichtig. Den kompletten Überblick über das Modelljahr gibt die Übersicht zum Škoda Enyaq Modelljahr 2027. Wie lange du auf einen neu bestellten Enyaq wartest, steht im Beitrag zur aktuellen Lieferzeit.
Was der Enyaq 60 im Alltag schafft, zeigt der Beitrag zu Reichweite, Ladezeit und Akku. Und wer den Enyaq als Firmenwagen fahren will, findet die Rechnung im Beitrag zum Škoda Enyaq als Dienstwagen.
Škoda Enyaq 2027 kaufen oder warten: das Fazit nach dem Preisvergleich
Der Bestellstart liegt hinter uns, und die Bilanz ist klar. Der Enyaq ist seither je nach Version 500 bis 540 Euro teurer geworden, und neu bestellte Autos kommen erst im Laufe des Jahres 2027. Auf sinkende Preise zu warten, hat sich bisher nicht ausgezahlt.
Neu bestellen lohnt sich, wenn du den Enyaq 60, die höhere Anhängelast oder die neuen Funktionen willst und die Wartezeit überbrücken kannst. Ein sofort verfügbares Fahrzeug ist die bessere Wahl, wenn du bald ein Auto brauchst oder ein starkes Angebot bekommst. Entscheide nach deinem Alltag, nicht nach dem Kalender. Wenn du schon einen Enyaq fährst, kümmern wir uns als Škoda-Servicepartner um Inspektion, Hochvolt-Service (Prüfung der Hochspannungsteile), Winterräder und Zubehör.
Quellen und weiterführende Informationen
- Škoda Media Services — Pressemitteilung zum Bestellstart des Modelljahrs 2027 (23.04.2026) mit den Einstiegspreisen zum Bestellstart für SUV und Coupé, geprüft am 10.11.2026.
- Škoda Media Services — Pressemitteilung zu den Modelljahres-Updates für Elroq und Enyaq (25.03.2026) mit allen Neuerungen und dem Hinweis auf die neue Produktionsserie, geprüft am 10.11.2026.
- Škoda Deutschland — Preisliste Enyaq und Enyaq Coupé, Stand 15.10.2026 mit den heutigen Preisen, Farbaufpreisen und Reichweiten, geprüft am 10.11.2026.
- Škoda Deutschland — Modellseite Enyaq, geprüft am 10.11.2026.
- ecomento.de — Bestellstart für Elroq und Enyaq Modelljahr 2027 (24.04.2026), geprüft am 10.11.2026.
- VDIK (Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller) — Muster der Neuwagen-Verkaufsbedingungen zu Preis, Lieferfrist und Verzug, geprüft am 10.11.2026.
- ADAC — Tipps für Einsteiger ins Elektroauto, geprüft am 10.11.2026.
Update-Hinweis (Stand: 10.11.2026)
Mit dieser Fassung haben wir den Beitrag auf die heutige Lage gebracht. Die Frage lautet nicht mehr, ob man auf den Bestellstart warten soll, sondern ob sich eine Neubestellung mit langer Lieferzeit lohnt oder ein sofort verfügbares Fahrzeug die bessere Wahl ist. Neu sind die Liefertermine aus einer aktuellen Terminabfrage über einen Vertragshändler, die Coupé-Preise in der Tabelle, die Farbaufpreise, die höhere Anhängelast als Kaufgrund und der Hinweis auf die langsamere Ladeleistung des neuen Enyaq 60.
Korrigiert haben wir drei Punkte. Die Lieferzeit hängt bei Neubestellungen derzeit nicht mehr von Farbe oder Ausstattung ab. Ob ein bestellter Preis gilt, richtet sich nach dem eigenen Vertrag, die von Škoda empfohlenen Verkaufsbedingungen enthalten keine Preiserhöhungsklausel. Und die Aussage, Farben und Anhängerkupplung seien mit dem Modelljahr teurer geworden, ließ sich nicht belegen und ist gestrichen. Letzter Stand der Werte: 10.11.2026.
Häufige Fragen
Wann startet der Škoda Enyaq Modelljahr 2027 in Deutschland?
Der Bestellstart des Škoda Enyaq Modelljahrs 2027 war der 23. April 2026. Škoda Deutschland hat ihn an diesem Tag per Pressemitteilung gemeldet, die Fahrzeuge waren ab sofort bestellbar. Wer heute neu bestellt, bekommt ein SUV laut aktueller Terminabfrage im September 2027 an den Händler geliefert, ein Coupé im Mai 2027.
Lohnt es sich, auf den Škoda Enyaq 2027 zu warten?
Wer heute neu bestellt, bekommt automatisch das Modelljahr 2027, muss aber lange auf das Auto warten. Das lohnt sich, wenn du den Enyaq 60, die höhere Anhängelast oder die neuen Funktionen willst. Wer bald ein Auto braucht oder ein gutes Angebot für ein bereits gebautes Fahrzeug bekommt, muss nicht warten.
Kommt der Škoda Enyaq 60 wirklich zurück?
Ja, der Enyaq 60 ist mit dem Modelljahr 2027 zurück und seit dem 23. April 2026 als LFP-Variante bestellbar. Als Essence 60 kostete er zum Start ab 42.990 Euro, heute ab 43.490 Euro. Die Linie Essence gibt es nur mit dem 60er und nicht als Coupé, das Coupé 60 startet als Selection ab 48.990 Euro.
Wird der Škoda Enyaq 2027 teurer?
Ja, er ist schon teurer geworden. Zum 30. Juli 2026 hat Škoda die Grundpreise angehoben, je nach Version um 500 bis 540 Euro. Die Preisliste vom 15. Oktober 2026 nennt dieselben Grundpreise wie im Sommer. Ob ein bereits bestellter Preis gilt, richtet sich nach dem eigenen Kaufvertrag.
Wann gibt es die finalen Preise für den Enyaq 2027?
Die aktuelle Škoda-Preisliste trägt den Stand 15. Oktober 2026. Der Enyaq 60 startet dort als Essence ab 43.490 Euro, als Selection ab 46.290 Euro und als Sportline ab 49.770 Euro. Der Enyaq 85 beginnt ab 50.990 Euro, der 85x ab 53.790 Euro, der RS ab 59.440 Euro.
Muss man jetzt unbedingt auf das Modelljahr 2027 warten?
Nein. Ein bereits gebautes Fahrzeug aus dem Modelljahr 2026 oder ein junger Gebrauchter ist sofort da und oft günstiger. Auf das Modelljahr 2027 lohnt sich das Warten vor allem, wenn du den Enyaq 60, einen Wohnwagen mit bis zu 2.000 Kilogramm oder Funktionen wie Frunk und V2L brauchst.
Warum ist der Enyaq 60 für viele Käufer so wichtig?
Weil er den Einstieg deutlich günstiger macht. Der Essence 60 kostet 7.500 Euro weniger als der Enyaq 85 in der Linie Selection und kommt nach WLTP trotzdem 428 bis 455 Kilometer weit. Dafür lädt er am Schnelllader mit 105 Kilowatt langsamer als die großen Varianten mit 165 Kilowatt.
Welchen Akku hat der Enyaq 60 Essence im Modelljahr 2027?
Der Enyaq 60 nutzt mit dem Modelljahr 2027 erstmals einen LFP-Akku aus Lithium-Eisenphosphat mit 58 Kilowattstunden nutzbar. Škoda gibt 140 kW (190 PS) an. Die Preisliste nennt einen Verbrauch von 15,0 bis 16,0 Kilowattstunden je 100 Kilometer und eine Reichweite von 428 bis 455 Kilometern nach WLTP. Die Spanne ergibt sich aus Rädern und Ausstattung.
Wie viel teurer ist der Enyaq seit dem Bestellstart geworden?
Zum Bestellstart am 23. April 2026 kostete der Enyaq Essence 60 ab 42.990 Euro, heute kostet er ab 43.490 Euro. Der Selection 60 und der Selection 85 sind je 540 Euro teurer geworden, der Sportline 60 520 Euro. Warten hat bisher also Geld gekostet, nicht gespart.
Was ist beim Škoda Enyaq Modelljahr 2027 neu?
Škoda nennt für das Modelljahr 2027 ein überarbeitetes, Android-basiertes Infotainment mit App-Store, den Travel Assist 3.0, One Pedal Driving mit zwei Rekuperationsstufen, den Frunk mit 21 Litern unter der Fronthaube, Vehicle-to-Load zum Stromabgeben, den digitalen Schlüssel und die Phonebox nach Qi2-Standard. Dazu kommen der LFP-Akku beim Enyaq 60 und mehr Anhängelast.
Welche Farben gibt es für den Enyaq 2027 und was kosten sie?
Ohne Aufpreis gibt es laut Preisliste Energy-Blau. Metallic- und Perleffektlacke kosten in jeder Linie 830 Euro, Stahl-Grau und Mamba-Grün gibt es nur für den RS. Alle verfügbaren Farben zeigt der Konfigurator von Škoda. Am Liefertermin ändert die Farbe derzeit nichts.
Woran erkenne ich, ob ein Skoda Enyaq Modelljahr 2026 oder 2027 ist?
An drei Dingen: Ein Enyaq aus dem Modelljahr 2027 hat eine kleine Kamera im Gehäuse des Innenspiegels, ein Ablagefach unter der Fronthaube und ein Infotainment mit Kachel-Startbildschirm und App-Store. Ganz sicher klärt den Jahrgang eine Škoda-Werkstatt anhand der Fahrgestellnummer.
