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Inhalt dieses Artikels
- Škoda Epiq Leasing 2026: die offizielle Rate und was sie wirklich bedeutet
- Kurzantwort
- Was kostet der Škoda Epiq im Leasing?
- Was die Rate wirklich kostet: Sonderzahlung, Förderung und Händlernachlass
- Gibt es den Škoda Epiq für 99 Euro im Monat?
- Škoda Epiq Leasing ohne Anzahlung: geht das?
- Wie funktioniert die E-Auto-Förderung beim Škoda Epiq Leasing?
- Welche Epiq-Version ist im Leasing am günstigsten?
- Epiq, Elroq oder Enyaq: Was kostet das Leasing im Vergleich?
- Was passiert bei mehr Kilometern im Škoda Epiq Leasing?
- Was passiert am Ende des Leasingvertrags?
- Leasing oder Kauf: Was lohnt sich beim Škoda Epiq?
- Škoda Epiq Finanzierung: AutoCredit oder ClassicCredit?
- Was kommt zur Leasingrate beim Škoda Epiq noch dazu?
- Škoda Epiq als Dienstwagen leasen
- Wann beginnt das Leasing, und was bedeutet die Lieferzeit?
Škoda Epiq Leasing 2026: die offizielle Rate und was sie wirklich bedeutet
Beim Škoda Epiq Leasing zählt oft nicht der Listenpreis, sondern was jeden Monat vom Konto geht. Inzwischen gibt es dafür neue Zahlen: Škoda wirbt für den Epiq 55 mit 149 Euro und für den Epiq 40 mit 158 Euro im Monat. Die frühere Rate der Edition Eins gilt nicht mehr, weil es das Sondermodell nicht mehr gibt.
Wir haben die Angebote mit den Fußnoten auf den Škoda-Seiten vom 19. September 2026 abgeglichen und nachgerechnet. Dabei zeigt sich, was im Kleingedruckten steht: eine hohe Sonderzahlung, ein eingerechneter Händlernachlass und die Förderung, die nicht jeder in voller Höhe bekommt.
Kurzantwort
Was kostet der Škoda Epiq im Leasing?
Für den Epiq gibt es vier offizielle Rechenbeispiele, alle als PrivatLeasing der Škoda Leasing über 48 Monate mit 10.000 Kilometern im Jahr. Die beiden Angebote für den Epiq 55 stehen auf der Škoda-Aktionsseite zum E-XTRA-Bonus, das für den Epiq 40 auf der Škoda-Modellseite zum Epiq.
| Version | Listenpreis | Sonderzahlung | Rate | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Epiq 40 Essence | 27.900 € | 5.580 € | 158 € | Modellseite |
| Epiq 40 Selection | 31.400 € | 6.280 € | 178 € | Konfigurator, 17.09. |
| Epiq 55 Essence | 32.100 € | 6.000 € | 149 € | Aktion bis 31.10. |
| Epiq 55 Selection mit Extras | 37.800 € | 6.000 € | 199 € | Aktion bis 31.10. |
Beim Selection 55 rechnet Škoda mit Extras für 2.200 Euro über dem Grundpreis von 35.600 Euro. Alle Angebote gelten laut Škoda nur bei teilnehmenden Händlern, setzen eine ausreichende Bonität voraus und kommen ohne Überführung und Zulassung. Den Epiq 35 ab 25.900 Euro kann man erst ab Oktober bestellen, eine Leasingrate gibt es dafür noch nicht. Alle Listenpreise stehen im Beitrag zum Škoda Epiq Preis mit allen Versionen.
Was die Rate wirklich kostet: Sonderzahlung, Förderung und Händlernachlass
Die beworbene Rate ist nur ein Teil der Rechnung. Die Sonderzahlung wird zu Beginn fällig und gehört auf die Laufzeit verteilt dazu. So sieht der echte Monatsbetrag aus, je nachdem, wie viel Förderung man bekommt:
| Version | ohne Förderung | mit 3.000 € Förderung | mit 6.000 € Förderung |
|---|---|---|---|
| Epiq 40 Essence | 274 € | 212 € | 149 € |
| Epiq 40 Selection | 309 € | 246 € | 184 € |
| Epiq 55 Essence (Aktion) | 274 € | 212 € | 149 € |
| Epiq 55 Selection (Aktion) | 324 € | 262 € | 199 € |
Die 149 Euro aus der Werbung erreicht also nur, wer die volle Förderung von 6.000 Euro bekommt. Das setzt zwei Kinder und ein zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis 45.000 Euro voraus, so steht es in der Škoda-Fußnote. Laut BAFA-Statistik vom 1. September 2026 hatten nur 11.778 der 52.473 geförderten Haushalte mindestens zwei Kinder, also gut jeder fünfte.
Der zweite Punkt steht ebenfalls im Kleingedruckten. In die Raten für den Epiq 55 hat Škoda einen Händlernachlass eingerechnet: 15,9 Prozent beim Essence und 16 Prozent beim Selection. Diesen E-XTRA-Bonus legt jeder Škoda-Partner selbst fest, er kann also niedriger ausfallen. Beim Beispiel für den Epiq 40 auf der Modellseite nennt Škoda keinen solchen Nachlass.
Zum Vergleichen hilft der Leasingfaktor. Laut ADAC zum Leasingfaktor rechnet man Rate und Sonderzahlung über die Laufzeit gegen den Listenpreis, ein Wert bis 1,0 gilt als gutes Angebot. Die Aktionen für den Epiq 55 kommen auf 0,85 und 0,86, die Beispiele für den Epiq 40 auf 0,98.
Gibt es den Škoda Epiq für 99 Euro im Monat?
Bei Škoda selbst nicht. Das günstigste Epiq-Angebot auf den Škoda-Seiten lag am 19. September bei 149 Euro. Raten um 100 Euro stammen von Vermittlerportalen. Bei solchen Angeboten lohnt zuerst der Blick, ob die Förderung schon eingerechnet ist.
Ein Beispiel: Laut Netzwelt vom 14. September 2026 bot ein Vermittler den Epiq 55 Essence für 122 Euro im Monat an, über 36 Monate mit 10.000 Kilometern im Jahr und 995 Euro Bereitstellung. In der Rate stecken 5.000 Euro Förderung. Wer weniger bekommt, zahlt mehr. Zum Vergleich: Mit 5.000 Euro Förderung kostet das Škoda-Angebot über 48 Monate rund 170 Euro im Monat.
Solche Angebote können gut sein. Vor der Unterschrift sollte man trotzdem drei Dinge klären: Wie hoch sind Sonderzahlung und Bereitstellung? Mit welcher Förderung rechnet das Angebot? Und läuft der Vertrag mindestens 36 Monate, damit die Förderung nicht zurückgefordert wird?
Škoda Epiq Leasing ohne Anzahlung: geht das?
Ja. Laut Škoda zum PrivatLeasing ist Leasing ohne Sonderzahlung möglich, wenn die Bonität stimmt. Beim Angebot für den Essence 55 werden die 6.000 Euro dann nicht vorab gezahlt, sondern über die 48 Monate mitfinanziert. Die Rate steigt dadurch um mindestens rund 125 Euro, meist etwas mehr wegen der Zinsen.
Mit der Förderung kann das trotzdem sinnvoll sein. Man zahlt zu Beginn nichts und bekommt die Förderung wenige Wochen nach dem Bescheid aufs eigene Konto. Wer das Geld dann zurücklegt, hat am Ende einen Teil der höheren Raten wieder drin. Genau rechnen lässt sich das nur mit einem konkreten Angebot.
Wie funktioniert die E-Auto-Förderung beim Škoda Epiq Leasing?
Leasing wird genauso gefördert wie ein Kauf, für reine Elektroautos mit 3.000 bis 6.000 Euro je nach Einkommen und Kinderzahl. Nach der BAFA-Statistik ging schon fast jede zweite Förderung an einen Leasingvertrag: 25.982 von 52.473 Bewilligungen bis zum 1. September 2026.
Laut den häufigen Fragen des BAFA gelten beim Leasing dieselben Regeln. Den Antrag stellt der Halter aus dem Fahrzeugschein spätestens zwölf Monate nach der Zulassung online, dafür braucht er ein BundID-Konto. Das Geld wird an ihn ausgezahlt, nicht an die Leasinggesellschaft. Das schreibt auch Škoda in der Fußnote zum Angebot.
Die wichtigste Falle ist die Laufzeit. Das Auto muss mindestens 36 Monate auf den Antragsteller zugelassen bleiben, und das BAFA betont ausdrücklich, dass das auch bei Leasingverträgen über 24 Monate gilt. Wer die Förderung will, wählt deshalb mindestens 36 Monate. Einen Rechtsanspruch gibt es nicht, und das Programm läuft laut Škoda-Fußnote nur, solange Geld da ist, spätestens bis Ende 2029.
Škoda Epiq Förderung 2026: Kann sie Leasing oder Kauf später attraktiver machen?
Ja, und zwar nachträglich: Die 3.000 bis 6.000 Euro kommen erst nach der Zulassung beim Halter an. Beim Leasing gleichen sie die Sonderzahlung von 5.580 bis 6.280 Euro in den Škoda-Beispielen ganz oder teilweise aus, beim Kauf senken sie den Preis im Nachhinein.
Wie viel E-Auto-Förderung ist für dich drin?
Unverbindliche Schätzung. Die Beträge entsprechen der Fördertabelle der Förderrichtlinie vom 19. Mai 2026 (Bundesanzeiger, BAnz AT 19.06.2026 B3), geprüft am 18.09.2026. Das BAFA-Antragsportal ist seit dem 19. Mai 2026 geöffnet. Eine Obergrenze beim Kaufpreis gibt es nicht.
Wie viel Förderung im eigenen Fall herauskommt, zeigt der Rechner oben, mit Beispielen der Beitrag zum Förderrechner nach Einkommen und Kindern. Die Regeln im Detail erklärt der Beitrag zur E-Auto-Förderung beim Leasing, wie sich Förderung, Nachlass und Leasingangebot kombinieren lassen, der Beitrag zum Stapeln der Förder-Bausteine.
Welche Epiq-Version ist im Leasing am günstigsten?
Nach den Škoda-Beispielen liegen Essence 55 und Essence 40 gleichauf, beide kosten mit Sonderzahlung rund 274 Euro im Monat. Das wirkt überraschend, weil der Epiq 55 mehr Leistung und den großen Akku hat. Der Grund ist der eingerechnete Händlernachlass von 15,9 Prozent, den Škoda beim Beispiel für den Epiq 40 nicht nennt. Bekommt man beim Epiq 40 einen ähnlichen Nachlass, wird er entsprechend günstiger.
Die Wahl sollte deshalb vom Alltag ausgehen. Der Epiq 40 kommt laut Preisliste 315 bis 327 Kilometer weit, der Epiq 55 425 bis 441 Kilometer. Wer oft Autobahn fährt, profitiert vom großen Akku, wer vor allem in der Stadt unterwegs ist, braucht ihn selten. Den Vergleich zeigt der Beitrag Škoda Epiq 35, 40 oder 55, die Ausstattung der Linien der Beitrag Epiq Essence oder Selection, alle Werte die technischen Daten des Škoda Epiq.
Für die Škoda Epiq First Edition ab 38.950 Euro zeigt der Konfigurator ebenfalls eine Monatsrate. Ein vollständiges Beispiel mit allen Bedingungen hat Škoda dafür nicht veröffentlicht.
Epiq, Elroq oder Enyaq: Was kostet das Leasing im Vergleich?
Auf derselben Škoda-Aktionsseite stehen auch die größeren Elektromodelle, alle mit 6.000 Euro Sonderzahlung, 48 Monaten und 10.000 Kilometern im Jahr. Das macht den Vergleich einfach:
| Modell | Listenpreis | Rate | mit Sonderzahlung je Monat | eingerechneter Nachlass |
|---|---|---|---|---|
| Epiq 55 Essence | 32.100 € | 149 € | 274 € | 15,9 % |
| Elroq 60 Essence | 37.890 € | 199 € | 324 € | 14,5 % |
| Enyaq 60 Essence | 43.490 € | 249 € | 374 € | 11,1 % |
| Peaq 60 Selection | 49.900 € | 329 € | 454 € | 11,05 % |
Der Epiq ist damit das günstigste Elektroauto in dieser Škoda-Aktion, und Škoda rechnet bei ihm mit dem höchsten Händlernachlass. Der Elroq kostet 50 Euro im Monat mehr, hat dafür mehr Platz und eine größere Batterie. Wer zwischen beiden schwankt, findet den Vergleich im Beitrag Škoda Epiq oder Elroq, wie viel Platz der Epiq selbst bietet, der Beitrag zu Abmessungen und Kofferraum des Epiq.
Was passiert bei mehr Kilometern im Škoda Epiq Leasing?
Beim Leasing der Škoda Leasing wird nach Kilometern abgerechnet, nicht nach dem Restwert. Das Risiko, dass ein Elektroauto nach vier Jahren weniger wert ist als gedacht, trägt also der Leasinggeber. Wichtig sind dafür die Regeln aus dem Škoda PrivatLeasing:
| Punkt | Regel bei der Škoda Leasing |
|---|---|
| Laufzeit | 12 bis 60 Monate, in Schritten von sechs Monaten |
| Mehrkilometer | bis 2.500 Kilometer frei, darüber fester Centbetrag laut Vertrag |
| Minderkilometer | werden erstattet, höchstens 10.000 Kilometer |
| vorzeitiges Ende | frühestens nach sechs Monaten, nur wenn die Kosten geklärt sind |
| Versicherung | Vollkasko ist Pflicht |
| Rückgabe | beim ausliefernden Händler, Bewertung durch einen unabhängigen Gutachter |
Wer sich bei der Fahrleistung unsicher ist, wählt lieber etwas mehr Kilometer. Eine Unterschreitung wird erstattet, eine deutliche Überschreitung kostet. Vor der Rückgabe hilft der Online-Schadenskatalog von Škoda, damit man weiß, welche Gebrauchsspuren normal sind.
Was passiert am Ende des Leasingvertrags?
Am Ende gibt man den Epiq beim Händler zurück, der ihn ausgeliefert hat. Ein unabhängiger Gutachter bewertet den Zustand. Normale Gebrauchsspuren kosten laut Škoda nichts, und solange die Kilometer im Rahmen bleiben, kommt keine Nachzahlung. Teuer werden können Schäden, die über normale Abnutzung hinausgehen, etwa größere Beulen oder beschädigte Felgen.
Danach kann man direkt auf ein neues Leasingauto umsteigen oder ganz aufhören. Um den Verkauf des Gebrauchten muss man sich nicht kümmern, das ist einer der Hauptgründe für Leasing bei einem neuen Elektroauto. Wer den Epiq nach dem Leasing behalten möchte, klärt vor Vertragsbeginn, ob der Händler später ein Kaufangebot macht. Ein Recht darauf gibt es beim Kilometerleasing nicht automatisch.
Leasing oder Kauf: Was lohnt sich beim Škoda Epiq?
Beim Epiq lässt sich die Frage mit den Škoda-Zahlen nachrechnen. Das Leasing des Essence 55 kostet über 48 Monate 13.152 Euro, also 6.000 Euro Sonderzahlung plus 48 Raten zu 149 Euro. Ein Kauf mit demselben Händlernachlass von 15,9 Prozent kostet rund 26.996 Euro.
Der Unterschied von rund 13.800 Euro ist der Preis dafür, das Auto nach vier Jahren zu besitzen. Kaufen lohnt sich also, wenn der Epiq nach vier Jahren und 40.000 Kilometern mehr wert ist als diese Summe, das sind rund 43 Prozent des Listenpreises. Die Förderung spielt für den Vergleich keine Rolle, denn es gibt sie beim Kauf wie beim Leasing. Zinsen für das gebundene Geld sind in der einfachen Rechnung nicht enthalten.
Wie viel ein Epiq nach vier Jahren wert ist, weiß heute niemand, weil es das Modell erst seit 2026 gibt. Leasing passt deshalb zu allen, die dieses Risiko nicht tragen wollen oder in vier Jahren wieder wechseln möchten. Kaufen passt zu allen, die das Auto lange fahren wollen oder deutlich mehr fahren, als die Angebote mit 10.000 Kilometern im Jahr vorsehen. Die Grundsätze erklärt der Ratgeber Leasing oder Finanzierung: was beim Auto günstiger ist.
Škoda Epiq Finanzierung: AutoCredit oder ClassicCredit?
Wer den Epiq besitzen, aber nicht bar bezahlen will, finanziert ihn. Laut Škoda zur Finanzierung gibt es zwei Wege. Beim AutoCredit zahlt man niedrigere Raten und am Ende eine größere Schlussrate. Dann hat man die Wahl: Schlussrate zahlen, weiterfinanzieren oder das Auto beim Händler zurückgeben. Beim ClassicCredit gehört das Auto nach der letzten Rate einem, die Laufzeit liegt bei 12 bis 72 Monaten. Beide gehen ohne Anzahlung, Bonität vorausgesetzt.
Auf den Škoda-Seiten zum Epiq, zu den Aktionen und zur Finanzierung haben wir am 19. September keinen Zinssatz für den Epiq gefunden, auch kein Angebot mit null Prozent. Wer ein Angebot bekommt, vergleicht deshalb den effektiven Jahreszins und die Summe aller Zahlungen, nicht nur die Monatsrate. Warum auch null Prozent nicht umsonst sind, erklärt der Ratgeber Null-Prozent-Finanzierung beim Auto, wie Förderung und Stromkosten in die Rechnung gehören, der Beitrag E-Auto finanzieren.
Was kommt zur Leasingrate beim Škoda Epiq noch dazu?
Zu Beginn fallen Überführung und Zulassung an, die kein Angebot enthält. Auf Wunsch lassen sich laut Škoda eine Kfz-Versicherung, ein Wartungsvertrag, eine Garantieverlängerung und eine Leasingratenversicherung dazubuchen, die die Raten im Ernstfall absichert. Jeder dieser Bausteine erhöht die Monatskosten. Laufend kommt die Vollkaskoversicherung dazu, die beim Leasing Pflicht ist. Wie teuer sie wird, hängt stark vom eigenen Schadenfreiheitsrabatt ab, die Einstufung des Epiq erklärt der Beitrag zur Versicherung von Epiq, Elroq und Enyaq.
Dazu kommt der Strom. Bei 10.000 Kilometern im Jahr und einem Normverbrauch von rund 14 kWh je 100 Kilometer sind das 1.400 Kilowattstunden. Zu Hause kostet das bei 32,8 Cent je Kilowattstunde, dem Durchschnitt für Haushaltsstrom im April 2026 laut Verivox, rund 38 Euro im Monat. Im Alltag liegt der Verbrauch meist etwas höher, und öffentliches Laden ist teurer. Mehr dazu steht im Beitrag zum Laden des Škoda Epiq, was man für eine eigene Wallbox braucht, in der Checkliste zum Laden zu Hause.
Zwei Posten entlasten. Reine Elektroautos mit Zulassung bis Ende 2030 sind bis Ende 2035 von der Kfz-Steuer befreit. Und die THG-Prämie steht auch beim Leasing dem Halter zu, meist also dem Leasingnehmer, wie der Beitrag THG-Prämie beim Leasing erklärt.
Škoda Epiq als Dienstwagen leasen
Für Selbstständige und Firmen gelten andere Regeln. Die E-Auto-Förderung gibt es nur für Privatpersonen, dafür wird die private Nutzung eines elektrischen Dienstwagens nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises im Monat versteuert. Für das Gewerbeleasing bietet Škoda für den Epiq zusätzlich ein eigenes Geschäftskundenangebot. Wie sich das beim Epiq rechnet, zeigt der Beitrag zum Škoda Epiq als Dienstwagen.
Wann beginnt das Leasing, und was bedeutet die Lieferzeit?
Die Rate läuft ab der Übergabe des Autos. Wer jetzt bestellt, fährt nach unserer Erfahrung erst im Juni 2027, bei der First Edition im Februar 2027. Die Aktionsangebote gelten laut Škoda bis 31. Oktober 2026. Ob die Konditionen bis zur Übergabe gelten, lässt man sich deshalb im Vertrag bestätigen. Alle bekannten Termine sammelt der Beitrag zur Lieferzeit des Škoda Epiq.
Auch die Förderung hängt am Zeitpunkt. Entscheidend ist die Zulassung, nicht der Tag der Bestellung. Eine Zulassung im Jahr 2027 ist förderfähig, solange das Programm noch Mittel hat.
Wo kann man den Škoda Epiq leasen?
Wie läuft das Škoda Epiq Leasing seit dem Bestellstart?
Seit dem Bestellstart am 19. Mai 2026 lässt sich der Epiq auch leasen. Man stellt ihn im Konfigurator zusammen, holt beim Vertragshändler ein Angebot ein, und nach der Bonitätsprüfung entsteht der Vertrag. Die Rate läuft ab der Übergabe.
Das PrivatLeasing der Škoda Leasing läuft über einen Škoda-Vertragshändler, bei dem auch der Vertrag entsteht. Daneben bieten Vermittlerportale eigene Angebote an. Die Werbeaktionen von Škoda gelten nur bei teilnehmenden Händlern, deshalb lohnt der Vergleich mehrerer Angebote. Händler in der Nähe zeigt die Händlersuche von Škoda.
Während der Laufzeit übernimmt jede autorisierte Škoda-Werkstatt Inspektion und Garantiearbeiten, in der Region Wiesloch, Walldorf und Heidelberg die Škoda-Werkstatt des Automobilsalons Bellemann. Was die Werkstatt rund um den Epiq anbietet, steht auf der Seite zum Epiq-Service in Wiesloch, Fragen nimmt der Kontakt zum Automobilsalon Bellemann entgegen. Wer nicht bis 2027 warten möchte, findet sofort verfügbare Autos im Gebrauchtwagen-Angebot in Wiesloch. Alle Fakten zum Epiq bündelt die Übersicht zum Škoda Epiq.
Quellen und Stand der Angaben
Die Leasingangebote für den Epiq 55 samt Händlernachlass, Förderhinweis und Gültigkeit stammen von der Škoda-Aktionsseite zum E-XTRA-Bonus, das Beispiel für den Epiq 40 Essence von der Škoda-Modellseite, beide abgerufen am 19. September 2026. Das Beispiel für den Selection 40 haben wir am 17. September im Škoda-Konfigurator abgelesen. Die Vertragsregeln stehen bei Škoda PrivatLeasing, die Finanzierungsarten bei Škoda Finanzierung, die Reichweiten in der Preisliste vom 17. September 2026.
Die Förderregeln stammen aus den häufigen Fragen des BAFA, die Zahlen zu Leasing und Kindern aus der BAFA-Statistik vom 1. September 2026. Den Leasingfaktor erklärt der ADAC, das Vermittlerangebot beschreibt Netzwelt, den Strompreis Verivox.
Update-Hinweis (Stand: 19.09.2026)
Die frühere Rate von 166 Euro galt für die Edition Eins, die nicht mehr bestellbar ist. Neu sind die aktuellen Škoda-Angebote ab 149 Euro mit allen Bedingungen, die echten Monatskosten je nach Förderung, der eingerechnete Händlernachlass, die Förderregeln beim Leasing, die Vertragsregeln der Škoda Leasing und die Rechnung Kauf oder Leasing. Korrigiert: Der Epiq 55 ist seit dem 19. Mai bestellbar, der Epiq 40 seit dem 17. September, der Epiq 35 folgt im Oktober. Die Aktionsangebote gelten bis 31. Oktober 2026, danach aktualisieren wir die Zahlen. Alle Änderungen rund um das Modell sammelt die Updates-Seite zum Škoda Epiq.
Faktenstand: 19.09.2026. Leasingangebote und Preise ändern sich; maßgeblich sind die jeweils aktuellen Angaben von Škoda, der Škoda Leasing und des Vertragshändlers.
Häufige Fragen
Was kostet der Škoda Epiq im Leasing?
Škoda wirbt für den Epiq 55 Essence mit 149 Euro im Monat bei 48 Monaten, 10.000 Kilometern im Jahr und 6.000 Euro Sonderzahlung, gültig bis 31. Oktober 2026. Für den Epiq 40 Essence nennt Škoda 158 Euro bei 5.580 Euro Sonderzahlung. Rechnet man die Sonderzahlung auf die Laufzeit um, kosten beide rund 274 Euro im Monat.
Was kostet der Škoda Epiq im Leasing wirklich pro Monat?
Ohne Förderung rund 274 Euro beim Essence und 309 bis 324 Euro beim Selection, jeweils mit Sonderzahlung auf 48 Monate verteilt. Mit 3.000 Euro Förderung sind es beim Essence rund 212 Euro, mit 6.000 Euro rund 149 Euro. Dazu kommen Versicherung, Strom und Überführung.
Warum ist die Rate beim Epiq 55 so niedrig?
Weil Škoda in die Rate einen Händlernachlass einrechnet: 15,9 Prozent beim Essence 55 und 16 Prozent beim Selection 55. Diesen sogenannten E-XTRA-Bonus legt aber jeder Škoda-Partner selbst fest. Gibt ein Händler weniger Nachlass, steigt die Rate.
Gibt es den Škoda Epiq für 99 Euro im Monat?
Bei Škoda selbst nicht, das günstigste Epiq-Angebot lag am 19. September bei 149 Euro. Vermittlerportale werben mit Raten um 100 Euro. In einem Beispiel, das Netzwelt im September beschrieb, waren 5.000 Euro Förderung schon eingerechnet, wer weniger bekommt, zahlt mehr. Vor der Unterschrift sollte man Laufzeit, Sonderzahlung und Bereitstellungskosten zusammenrechnen.
Kann man den Škoda Epiq ohne Anzahlung leasen?
Ja, laut Škoda ist Leasing ohne Sonderzahlung möglich, wenn die Bonität stimmt. Die Monatsrate steigt dann spürbar, beim Angebot für den Essence 55 um mindestens rund 125 Euro, weil die 6.000 Euro dann nicht vorab gezahlt, sondern über die 48 Monate mitfinanziert werden. Die Förderung bekommt man trotzdem nach der Zulassung ausgezahlt.
Bekommt man die E-Auto-Förderung auch beim Leasing?
Ja. Laut BAFA wird Leasing wie Kauf gefördert, mit 3.000 bis 6.000 Euro für reine Elektroautos. Den Antrag stellt der Halter spätestens zwölf Monate nach der Zulassung online, das Geld wird an ihn ausgezahlt. Das Auto muss mindestens 36 Monate auf ihn zugelassen bleiben, auch wenn der Leasingvertrag kürzer läuft.
Welche Škoda Epiq Version ist im Leasing am günstigsten?
Nach den Škoda-Beispielen vom September liegen Essence 55 und Essence 40 praktisch gleichauf, beide bei rund 274 Euro im Monat samt Sonderzahlung. Beim Epiq 55 ist aber ein Händlernachlass von 15,9 Prozent eingerechnet, beim Beispiel für den Epiq 40 nennt Škoda keinen. Bekommt man beim Epiq 40 denselben Nachlass, ist er günstiger.
Was passiert, wenn ich mit dem geleasten Epiq mehr Kilometer fahre?
Bei der Škoda Leasing gilt eine Toleranz von 2.500 Kilometern. Bis dahin kostet es nichts, darüber wird jeder Kilometer mit einem im Vertrag festgelegten Centbetrag berechnet. Wer weniger fährt, bekommt Minderkilometer erstattet, höchstens für 10.000 Kilometer.
Lohnt sich beim Škoda Epiq Leasing oder Kauf?
Beim Angebot für den Essence 55 zahlt man im Leasing über vier Jahre 13.152 Euro. Ein Kauf mit demselben Händlernachlass kostet rund 26.996 Euro. Kaufen lohnt sich also, wenn der Epiq nach vier Jahren und 40.000 Kilometern mehr als rund 13.800 Euro wert ist. Die Förderung gibt es in beiden Fällen.
Ist Finanzierung beim Škoda Epiq eine Alternative?
Ja. Škoda bietet den AutoCredit mit niedrigeren Raten, einer Schlussrate und einem Rückgaberecht am Ende sowie den ClassicCredit, bei dem das Auto nach der letzten Rate gehört. Beide gehen ohne Anzahlung, Bonität vorausgesetzt. Einen Zinssatz für den Epiq haben wir auf den Škoda-Seiten am 19. September nicht gefunden.
Was kommt zur Leasingrate beim Škoda Epiq noch dazu?
Einmalig die Überführung und die Zulassung. Laufend die Vollkaskoversicherung, die beim Leasing Pflicht ist, und der Strom. Bei 10.000 Kilometern im Jahr und Normverbrauch sind das zu Hause rund 38 Euro im Monat. Kfz-Steuer fällt bis Ende 2035 keine an, und die THG-Prämie gibt es jedes Jahr zurück.
Kann ich einen Leasingvertrag für den Epiq vorzeitig beenden?
Nur eingeschränkt. Laut Škoda ist eine vorzeitige Auflösung frühestens nach sechs Monaten möglich und nur, wenn die finanziellen Bedingungen mit der Škoda Leasing und dem Händler geklärt sind. Bei Tod, Totalschaden oder einem großen Schaden kann der Vertrag unter Umständen früher enden.
Wo kann man den Škoda Epiq leasen?
Über die Škoda Leasing bei einem Škoda-Vertragshändler oder über Vermittlerportale. Die Škoda-Angebote gelten nur bei teilnehmenden Händlern und setzen eine ausreichende Bonität voraus. Wartung und Garantiearbeiten übernimmt während der Laufzeit jede autorisierte Škoda-Werkstatt.
