Škoda Epiq technische Daten (2026): Epiq 35, 40 und 55 im Vergleich

Škoda Epiq technische Daten: Das Wichtigste in 20 Sekunden (Stand: 07.03.2026)

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Kurzantwort

Der Škoda Epiq kommt in drei Varianten: Epiq 35, Epiq 40 und Epiq 55.
Die beiden kleineren Versionen setzen auf eine LFP-Batterie mit 38,5 kWh brutto bzw. 37,0 kWh netto, der Epiq 55 auf eine größere NMC-Batterie mit 55,0 kWh brutto bzw. 51,7 kWh netto. Bei der Leistung liegen die Varianten bei 85, 99 und 155 kW, die Reichweite bei 315, 315 und bis zu 430 km. Für Käufer ist entscheidend: Der Epiq 35 ist der klare Einstieg, der Epiq 40 der vernünftige Mittelweg und der Epiq 55 die stärkste Version für mehr Reserve, Reichweite und Schnellladen.

Warum „Škoda Epiq technische Daten“ mehr ist als ein Datenblatt

Bei neuen Elektroautos suchen viele nicht einfach nur Zahlen, sondern Orientierung. Gerade beim Epiq ist das wichtig, weil das Modell viele Menschen anspricht, die nicht „irgendein E-Auto“, sondern ein sinnvolles Hauptauto suchen.

Deshalb stecken hinter Suchanfragen wie

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eigentlich viel größere Fragen:

• Welche Version passt zu meinem Alltag?
• Reicht der kleine Akku?
• Lohnt sich der 55er?
• Wie stark unterscheiden sich Preis und Nutzwert?

Škoda Epiq 35, 40 und 55: Die komplette Einordnung auf einen Blick

Epiq 35: Für wen ist die Basisversion gedacht?

Der Epiq 35 ist die clearest mögliche Einstiegsversion. Er bringt:

• 85 kW
• 267 Nm
• 37,0 kWh netto
• 315 km Reichweite
• 11 kW AC / 50 kW DC

Das ist kein Datenblatt für „Maximalfahrer“, sondern für Menschen, die vor allem ein bezahlbares, alltagstaugliches Elektro-SUV suchen.

Der 35er ist besonders logisch für:

• Stadt
• Pendeln
• kurze bis mittlere Alltagsstrecken
• Nutzer mit Lademöglichkeit zuhause oder am Ziel

Wichtig ist: Der Epiq 35 wirkt nicht wie eine „schlechte“ Version, sondern wie eine bewusst günstige Alltagslösung. Genau das ist für viele Käufer am Ende attraktiver als theoretisch mehr Leistung, die sie kaum nutzen.

Epiq 40: Warum das für viele die vernünftigste Variante werden könnte

Der Epiq 40 liegt genau in dem Bereich, den viele später als Sweet Spot sehen dürften.

Er bietet:

• 99 kW
• 267 Nm
• dieselbe Batteriegröße wie der 35
• 315 km Reichweite
• 11 kW AC / 90 kW DC
• ca. 28 Minuten von 10–80 %

Das Spannende daran:
Der Epiq 40 verändert nicht alles, aber er macht viele Dinge souveräner. Mehr Leistung, schnelleres DC-Laden, immer noch klar kontrollierte Größe und voraussichtlich ein vernünftiger Abstand zum Topmodell.

Gerade für Käufer, die sagen: „Ich will nicht die billigste, aber auch nicht die teuerste Lösung“
könnte der 40er später die interessanteste Variante sein.

Epiq 55: Die stärkste Version mit der größten Reserve

Der Epiq 55 ist die Topversion und klar für Nutzer gedacht, die mehr wollen als nur den günstigen Einstieg.

Er bringt:

• 155 kW
• 290 Nm
• 51,7 kWh netto
• bis zu 430 km Reichweite
• 11 kW AC
• 125 bis 133 kW DC
• ca. 23 Minuten von 10–80 %
• 0–100 km/h in 7,4 s

Damit ist der 55er nicht nur die reichweitenstärkste, sondern auch die fahrdynamisch klar souveränere Version.

Er wird besonders interessant für:

• mehr Autobahn
• längere Strecken
• Nutzer mit weniger Lust auf Reichweiten-Nachdenken
• Fahrer, die beim Laden und im Alltag möglichst viel Reserve möchten

Kurz:
Wenn der 35 der logische Einstieg und der 40 der vernünftige Mittelweg ist, dann ist der 55 der komfortabelste Epiq.

Maße, Kofferraum und Plattform: Was bleibt bei allen Varianten gleich?

Trotz der unterschiedlichen Antriebs- und Akkuvarianten bleibt die Grundidee des Epiq gleich. Öffentlich kommuniziert sind aktuell:

• Länge: 4,17 m
• Breite: ca. 1,80 m
• Höhe: je nach Quelle rund 1,58 bis 1,62 m
• Radstand: 2,60 m
• Kofferraum: 475 l / 1.344 l

Das ist wichtig, weil der Epiq nicht nur über Reichweite und Preis interessant ist, sondern über Nutzwert. Die Varianten unterscheiden sich also vor allem bei Antrieb, Batterie, Reichweite und Laden – nicht in der grundlegenden Alltagstauglichkeit.

Gerade für Käufer ist das gut, weil die Entscheidung dadurch klarer wird:
Du entscheidest nicht zwischen „kleinem“ und „großem“ Auto, sondern zwischen drei technischen Charakteren desselben Grundmodells.

Welche Epiq-Variante passt zu welchem Fahrprofil?

Epiq 35

Passt zu dir, wenn:

• du preisbewusst bist
• viel Alltag, wenig Langstrecke fährst
• zuhause laden kannst
• keine maximale Reserve brauchst

Epiq 40

Passt zu dir, wenn:

• du etwas mehr Leistung willst
• Schnellladen spürbar relevanter ist
• du nicht sofort zum Topmodell greifen willst
• du einen vernünftigen Mittelweg suchst

Epiq 55

Passt zu dir, wenn:

• du maximale Reserve möchtest
• mehr Autobahn oder längere Fahrten planst
• Reichweite und DC-Laden für dich wichtiger sind
• du den Epiq als möglichst stressfreies Hauptauto siehst

Diese Einordnung ist am Ende oft hilfreicher als jede einzelne Zahl.

Technische Daten sind wichtig – aber sie entscheiden nicht allein

Gerade bei neuen Elektroautos werden Datenblätter oft überbewertet. Beim Epiq sind die technischen Daten stark, aber am Ende zählt:

• passt die Reichweite zu meinem Alltag?
• passt die Ladeleistung zu meinem Nutzungsprofil?
• passt die Monatsrate zu meinem Budget?
• brauche ich wirklich den großen Akku?

Der technisch „beste“ Epiq ist also nicht automatisch der richtige.
Der richtige Epiq ist die Version, die dein Leben am sinnvollsten abdeckt.

Welche Daten aktuell noch leicht offen oder unterschiedlich kommuniziert sind

Weil der Epiq noch in der frühen Marktphase steckt, gibt es kleine Unterschiede zwischen Quellen. Das betrifft aktuell vor allem:

• DC-Peak beim Epiq 55: 125 oder 133 kW
• Höhenangabe: je nach Quelle leicht unterschiedlich
• genaue Markteinführung einzelner Varianten

Das ist bei neuen Modellen nicht ungewöhnlich. Für die redaktionelle Einordnung reicht die jetzige Datenbasis aber bereits sehr gut aus, um 35, 40 und 55 sauber voneinander zu unterscheiden.

Diese zwei Anschlussfragen sind jetzt am wichtigsten

Wenn du die technischen Daten des Epiq gerade einordnest, kommen fast immer direkt diese beiden Fragen danach:

1. Welche Version kostet realistisch wie viel?
   👉 Škoda Epiq Preis (2026): Was kostet das Elektro-SUV wirklich – und was ist realistisch?

2. Welche Reichweite reicht für mein Fahrprofil wirklich aus?
   👉 Škoda Epiq Reichweite (2026): 315 oder 430 km – was ist im Alltag realistisch?

Update-Hinweis

Dieser Artikel wird aktualisiert, sobald Škoda weitere finale Serieninfos veröffentlicht – vor allem zu:

• exakten Marktständen der Varianten 35 / 40 / 55
• finalen DC-Werten beim Epiq 55
• endgültigen deutschen Konfigurationsdetails
• etwaigen Ausstattungsunterschieden zum Bestellstart

Ziel ist, dass du hier eine saubere, belastbare Technik-Einordnung bekommst – nicht nur eine lose Zahlenliste.

FAQ: Škoda Epiq technische Daten

Welche Varianten gibt es beim Škoda Epiq?
Aktuell sind drei Varianten bekannt: Epiq 35, Epiq 40 und Epiq 55.

Wie viel Leistung haben die Varianten?
Der Epiq 35 hat 85 kW, der Epiq 40 99 kW, der Epiq 55 155 kW.

Welche Batterie steckt im Epiq 35 und 40?
Beide nutzen aktuell eine LFP-Batterie mit 38,5 kWh brutto bzw. 37,0 kWh netto.

Welche Batterie hat der Epiq 55?
Der Epiq 55 nutzt aktuell eine NMC-Batterie mit 55,0 kWh brutto bzw. 51,7 kWh netto.

Wie hoch ist die Reichweite der Varianten?
Für Epiq 35 und 40 werden 315 km, für den Epiq 55 bis zu 430 km genannt.

Wie schnell lädt der Epiq?
Alle Varianten laden mit 11 kW AC. Beim DC-Laden liegen aktuell 50 / 90 / 125 bzw. 133 kW im Raum, je nach Version und Quelle.

Welche Variante ist für viele der beste Kompromiss?
Voraussichtlich der Epiq 40, weil er mehr Leistung und besseres DC-Laden bietet, ohne direkt das Topmodell zu sein.

Welche Version ist technisch die stärkste?
Der Epiq 55 – mit mehr Leistung, größerem Akku, mehr Reichweite und schnellerem DC-Laden.

Bleiben Maße und Kofferraum bei allen Varianten gleich?
Im Kern ja. Die Unterschiede liegen vor allem in Akku, Leistung, Reichweite und Ladeleistung.